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文化大學景觀學 系 評價的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦林子平寫的 都市的夏天為什麼愈來愈熱?:圖解都市熱島現象與退燒策略 和殷寶寧的 現代性的魅惑:修澤蘭與她的時代都 可以從中找到所需的評價。

另外網站投影片1也說明:分析影響農地公益機能評價水準之因素。 ☆ 估計台中地區民眾對農地公益機能之評價。 文化大學景觀學系楊重信([email protected]). CVM研究設計.

這兩本書分別來自商周出版 和典藏藝術家庭所出版 。

中國文化大學 景觀學系 郭維倫所指導 楊舒嵋的 大學周邊服務設施對大學生生活環境之影響研究 (2021),提出文化大學景觀學 系 評價關鍵因素是什麼,來自於少子化、大學生活環境、服務設施、土地使用型態、環域分析。

而第二篇論文東吳大學 企業管理學系 李智明所指導 許則謙的 影響消費者選擇台灣鐵道旅遊之關鍵因素 -使用AHP方法 (2021),提出因為有 台鐵鐵道旅遊、層級分析法、關鍵因素的重點而找出了 文化大學景觀學 系 評價的解答。

最後網站建築及都市規劃學門學校系所一覽表則補充:城市治理英語碩士學位學程. 國立嘉義大學. 農學院. 景觀學系. 國立台北藝術大學. 文化資源學院. 建築與文化資產研究所. 國立宜蘭大學. 工學院. 建築與永續規劃研究所.

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了文化大學景觀學 系 評價,大家也想知道這些:

都市的夏天為什麼愈來愈熱?:圖解都市熱島現象與退燒策略

為了解決文化大學景觀學 系 評價的問題,作者林子平 這樣論述:

大型公園對鄰近街區降溫範圍頂多400公尺,分散的小型公園對周圍降溫效果反而更好? 屋頂花園對建築節能價值高於都市降溫,塗高反射漆的屋頂則可能有負面影響! 台北最熱的地區在萬華、大同、中正,但退燒的關鍵竟然在南港、士林、北投? 台南高溫中心點並不是固定在一處,和東京都一樣,每天早晚會從沿海到內陸繞一大圈! 科學數據解密你不知道的都市新鮮事! 看懂熱島理論,你會更了解你所在的都市,更懂得選擇宜居的住家環境。 了解都市高溫的系統化問題,從關鍵處下手治療都市高燒,不再頭痛醫頭,腳痛醫腳!     氣候變遷已經是連小學生都能朗朗上口的環境議題,「氣溫再創新高」的新聞標題亦屢見不鮮,都市真的愈來愈

熱了嗎?高溫化對我們的生活有什麼影響?為什麼氣象預報的氣溫和人的體感溫度似乎不太一樣?都市高溫化就跟人會發燒一樣,是有原因的,除了常時開著冷氣對抗高溫,能不能找到更有效的退燒策略?     「都市熱島」不是一座島,它是比氣候變遷更早被發現的氣候現象,如果在都市、鄉鎮、河岸、林地量測氣溫,再把量測到的溫度畫成等高線圖,會發現都市的溫度最高,就像一座海中的島嶼,故稱之為「都市熱島」。     本書作者國立成功大學建築學系林子平特聘教授是研究「都市熱島」現象的學者,也是平面及電子媒體諮詢都市熱環境及氣候問題的專家。在這本書裡,林教授嘗試用現象、學理、應用三個篇章,透過生動有趣的圖解及日常生活的經驗,

逐步解釋人們所感受到的氣候現象所代表的意義,以及都市持續升溫的原因,還有影響人的熱舒適感受的環境與行為因子等。     讀完本書,你可能會發現,你家的窗戶不一定是開得愈大愈好,住在鄰里小公園旁邊可能比住在大安森林公園旁邊更涼快,住在頂樓視野好,但是屋頂的隔熱也很重要。此外,整體都市環境的舒適度,也可以藉由政策和設計策略的擬定而有所提升,幫助發燒的都市有效降溫,讓都市人的夏天不再燠熱難熬。 跨界推薦 這本書具備了一本好書該有的特質,不提供超載的資訊,搭配有趣的案例說明,閱讀過程令人心情愉悅,並可激發讀者積極的渴望以改善城市現況。 ——德國氣象局人體生物氣候研究中心主任 Andreas Matz

arakis 在學校教學只能影響修課的學生,而好書可以影響國內外廣大的同行者。林子平教授是台灣建築界新生代最有研發潛力的人才,看到他投入科普書籍的寫作,令我雀躍不已。 ——國立成功大學建築學系講座教授 林憲德 氣候變遷是本世紀人類需面對的災難,都市熱島效應是你我即可感受的現象。林教授深入淺出以圖解及說故事方式讓我們也可淺探他數年來的科學化實驗與研究,我們一起努力降溫吧。 ——九典聯合建築師事務所主持建築師 張清華 覺得天氣愈來愈熱嗎?這本書讓你心曠神怡,心靜自然涼。一本讓人大開眼界的科普書,沒有拗口的科學語言,沒有色彩絢麗的複雜圖片,簡明易懂的科普插畫,讓人心領神會熱科學的奧妙。且看作者

如說書般娓娓道來,天氣為什麼會熱,如何避熱,如何減熱。面對進擊的暖化,不可不知的知識! ——中央研究院人為氣候變遷專題中心執行長 許晃雄 熱島效應不只是表層的現象,它是地球總體機能生病的徵兆。自感性的省思到知性的解決問題,增綠補藍是修復地球增益人類福祉之義務與無價解鎖! ——中國文化大學景觀學系主任 郭瓊瑩 非常感恩子平教授帶領團隊完成這份詳細的科學研究,在現象與學理上建立充分討論的基礎,更提出了具體的應用,例如增綠再留藍、讓路給風走、遮蔭供人行等方案。原來我們要讓溫度下降,可以那麼簡單,只要我們願意做,就有機會改變! ——氣象達人.天氣風險管理開發公司創辦人 彭啟明

大學周邊服務設施對大學生生活環境之影響研究

為了解決文化大學景觀學 系 評價的問題,作者楊舒嵋 這樣論述:

近年來,少子化現象已經不陌生,各級學校面臨著招生壓力,過去有相當多的研究致力於校園環境等相關研究,然而鮮少致力於校園周邊環境的研究,本研究將從土地使用型態探討大學周邊服務設施與大學生活環境的影響,以大學生需求為主,討論大學周邊服務設施與大學生活環境之關係,以及大學周邊服務設施是否會影響大學生的升學選擇。因此透過網路問卷調查大學生對於大學周邊服務設施之需求,及是否影響升學選擇,經過樣本取樣選取六間大學做為研究場域及範圍的選擇,分別為:中國文化大學、彰化師範大學、靜宜大學、輔仁大學、淡江大學與逢甲大學,採用環域分析(Buffering Analysis),根據各校步行10分鐘之服務半徑,以校園主

要出入口半徑500公尺為範圍,討論大學生對於大學生活環境之需求,以及大學生活環境與升學選擇之關係。本研究結果發現,大學生對於大學生活環境之需求以便利性與機能性為主要需求,而對於大學周邊土地使用型態的現實需求以交通為第一,其次為商業、住宅、住商混合與政府機關類別,而理想需求則是以土地使用商業類別中「食」為最高,其次為土地使用交通類別之交通工具「公車」,第三則為住宅類別中「學生套房」,整體可知,無論現實與理想,大學生對於大學生活環境需求因生活習慣與生活養成而產生出對於大學周邊服務設施以機能性與便利性為主要需求;本研究大膽提出將學校分割,使大學融入周邊社區,帶動都市發展,滿足大學生對於大學生活環境之

需求。

現代性的魅惑:修澤蘭與她的時代

為了解決文化大學景觀學 系 評價的問題,作者殷寶寧 這樣論述:

臺灣第一女建築師修澤蘭── 超越時代的建築先驅者                    修澤蘭是臺灣戰後重要的建築師之一,作品具高度表現性與雕塑性。設計作品類型多元,包括學校、教堂、火車站等,最膾炙人口的代表作為陽明山中山樓、花園新城與衛道中學聖堂。   中山樓以當權者屬意的「宮殿式建築」受矚目,深獲蔣介石夫婦肯定,卻也被貼上保守、「御用建築師」的標籤。她在烏來山區開發的花園新城,則是臺灣第一個訴求良好品質與服務機能的山坡地住宅社區,極具前瞻性與時代指標意義。執業生涯中大量承接的校園建築更是其建築實踐中不可抹滅的紀錄。景美女中、彰化師專、臺中師專、高雄師專、陽明高中、虎尾女中、蘭陽女

中、中山女高禮堂、高雄女中圖書館、臺北女師專……儼然成為戰後臺灣邁向現代化過程中,打造中小學校園景觀與形貌的要角。   本書以文獻、圖面資料和訪談為基礎,建築學者殷寶寧歷經十多年書寫,從修澤蘭的個人生命史詮釋其建築實踐的表現形式、建築風格與意義內涵,並試圖在以男性建築師為支配性地位的建築專業領域裡,尋覓女性建築師的身影與作品軌跡,重新檢驗歷史觀看角度,並重構其作品之歷史性與時代意義,同時提出對臺灣當代建築現代化論述貧瘠的反思。   修澤蘭為臺灣留下的珍貴資產,是禮物,更是讓我們得以透過追求現代化之夢,回顧戰後以降,臺灣整體建築發展的歷程,以及在建築文化嬗遞中,來思索我們究竟是誰。 聯合推

薦   王志弘(臺灣大學建築與城鄉研究所教授兼所長)   阮慶岳(建築評論家、小說家)   范巽綠(教育部政務次長)   夏鑄九(臺灣大學建築與城鄉研究所名譽教授)   孫全文(成功大學建築系名譽教授)   黃光男(前臺灣藝術大學校長、前行政院政務委員)   華昌宜(王大閎建築研究及保存學會名譽理事長、前臺灣大學建築與城鄉研究所教授)   郭中端(中冶環境造形顧問公司代表)   郭瓊瑩(中國文化大學景觀學系系主任兼所長)   張清華(九典聯合建築師事務所主持建築師)  

影響消費者選擇台灣鐵道旅遊之關鍵因素 -使用AHP方法

為了解決文化大學景觀學 系 評價的問題,作者許則謙 這樣論述:

近年來鐵道旅遊型態已成觀光趨勢,交通部訂定2022年為鐵道旅遊年,將提供全新的旅遊移動體驗,讓民眾享受到鐵道旅遊的魅力!交通部臺灣鐵路局全力打造一個以鐵道為主的旅遊型態,透過優化升級異業結盟與區域整合,讓鐵道旅遊成為新時代旅遊趨勢,提升國人生活品質。 在消費者對於「交通也是旅遊體驗的一部分概念下」,消費者選購旅遊產品行為產生變化,消費者開始重視旅遊交通的過程中是否能更舒適、安全,且在選擇旅遊品上,開始注重旅遊的交通工具是否有特色,有無除了傳統遊覽車或汽車外更能體驗旅遊過程的方式,因此改以選擇鐵道旅遊。本研究想了解消費者選擇搭乘台鐵旅遊之關鍵因素,希望透過研究結果協助交通部臺灣鐵路管理局

與旅遊業者,開發更加符合及貼近消費者需求的產品,並有助業者擬定適宜的營銷方針。 本研究經文獻探討,找出影響消費者選擇搭乘台鐵旅遊之決策關鍵考量,建構出具五個構面和二十二項關鍵因素的層級架構,接著進行問卷調查,並以AHP層級法來加以分析。本研究結果顯示,影響消費者台鐵旅遊的關鍵構面排序為「政府政策構面」、「台鐵構面」、「路線構面」、「行銷構面」、「服務構面」。二十二項關鍵因素之前四名排序為「行程安排」、「安全舒適」、「景點」以及「食宿」。另外,本研究針對男性及女性受訪者之因素排序以Spearman等級相關檢定法進行差異比較,結果顯示男性和女性群體可合併進行討論。 最後,本研究依問卷結

果提出相關建議給予政府機關、交通部臺灣鐵路管理局與旅遊相關業者做為參考,以使其在開發產品時,能將消費者之關鍵因素納入產品開發之評估,以提升消費者購買之意願。