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推車輪胎尺寸的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列問答集和資訊懶人包
推車輪胎尺寸的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦陳陽（主編）寫的 玩具安全評價及檢測技術 可以從中找到所需的評價。
另外網站上易輪業也說明：推疊容易迅速效率高. 平板車規格(長*寬*高):44*32*14cm,64*44*14cm.可接受客製化訂製. 腳輪大小選擇:3", 4", 5", 6". 腳輪材質選擇:全效輪, pu輪, npu輪,白鐵尼龍輪.
國立中興大學 生物產業機電工程學系所 林聖泉所指導 張維安的 農用搬運車可調整輪距機構雛型之研製 （2017），提出推車輪胎尺寸關鍵因素是什麼，來自於六連桿機構、可調輪距、最佳化設計。
而第二篇論文國立虎尾科技大學 機械與機電工程研究所 謝宜宸所指導 鄭國夆的 嬰兒推車之輪胎結構與路障碰撞應力分析 （2013），提出因為有 嬰兒推車、輪胎結構、有限元素分析、碰撞力學、接觸力學的重點而找出了 推車輪胎尺寸的解答。
最後網站機車輪框規格則補充：輪胎 上眾多規格查詢預算0-50萬50-80萬80-100萬100-120萬120-150 ... 橡膠輪，鑄鐵輪與美式氣胎輪，應用範圍重至航太工業、輕至小型推車，Durastar都能 ...
玩具安全評價及檢測技術
為了解決推車輪胎尺寸 的問題，作者陳陽（主編） 這樣論述：
《食品與消費品安全監管技術叢書：玩具安全評價及檢測技術》收集了最新最全的國際上的玩具安全法規標準，從玩具機械物理安全、玩具燃燒安全、電玩具安全、玩具化學安全四個方面介紹了國際上主要玩具安全法規標準的要求，內容詳細，針對性強，適用於玩具企業、玩具檢測機構以及從事玩具貿易的有關技術人員閱讀，對於指導其開展玩具設計開發、生產、經營、檢測等方面的工作都非常有意義。 本書同時也適合大專院校玩具專業和專業培訓機構作為教材使用。
推車輪胎尺寸進入發燒排行的影片
『2018新款Circle Poppin輕旅手推車』
#單手秒開秒收
＃0.1秒半自動收車
家裡有了大推車，再來就是需要一台安全輕便又能快速收納的推車，這樣M就可以一人隨時帶著寶寶到處遊玩，不用扛著10公斤的戰車。
GM對輕便推車需要的條件有：
☑️1. 要輕便，可以秒開秒收
☑️2. 要安全，推起來要夠穩
☑️3. 要舒適，寶寶坐起來的空間感和舒適度要好
☑️4. 置物空間要大，媽媽都是很會大包小包
☑️5. 外觀設計要時尚好看
☑️6. 價錢要美麗
什麼樣的推車讓GM愛上呢！？
就讓M好好來介紹從開箱到使用體驗經驗分享給準備要購買輕旅手推車媽咪們。
箱子打開裡面的內容物有推車本體、poppin前扶手、肩背帶及收納防塵套。
安裝過程中G也能非常的簡單操作，不用1分鐘就能安裝完成帶寶寶上路兜風，完全符合M的需要，秒收秒開！除此之外，推車收起更是輕巧好攜帶，M可以一手抱寶寶還能一手輕鬆肩背推車，這是戰車推車無法做到的輕盈啊！也是媽媽們的好朋友，可以不用每次都練手臂。
推車到達目的地，只要單手從推車手把一按，單手往下一推，0.1秒結束收車！WOW …真的要用WOW來形容的快速及便利，怎麼可以有這麼方便這麼聰明的設計！
雖然Circle Poppin 很輕盈，但推起來卻是非常的穩，前後車輪皆有高效避震設計，且前輪可定向、360度旋轉，想左轉或右轉都是非常輕鬆好操控方向，推起來不會有晃來晃去不穩感，車體結構很穩固，前輪胎和GM看到一般輕便車很不一樣的是他單一輪胎是雙輪，穩定性非常的好，推起來非常的穩和好推，也非常安靜，這點是GM非常要求和喜歡Circle的其中之一，新生兒一定要避免頭部晃動到。
寶寶坐起來的舒適感和安全感對父母來說都是重點。
同時Circle Poppin後傾時頭部還有防護網設計確保寶寶的頭部、頸椎的保護。
另外煞車也是個重點，歐規一踩雙煞，能夠輕鬆就往下踩住，踩下煞車後車體會非常的穩穩停住。
也要提醒爸爸媽媽們，只要在外推車都要記得，腳步停住時，煞車也要跟著踩下，避免推車滑落，產生危險唷！！
Circle Poppin的車體是多段背靠設計，帶寶寶外出遊玩累時，就可以將背靠調成全平讓寶寶好好的休息睡覺。
寶寶座位邊有歐規五點式安全帶，前面有可拆式前圍扶手，上頭頂篷是多段式延伸透氣及防潑水和高防曬UPF50+可依需求加購專用蚊帳和防風雨罩，爸爸媽媽們可以很放心，無論是春夏秋冬或颳風下雨都不用擔心寶寶會淋到雨或是吹到風。
冬天防雨罩非常的好用，天冷風大得時候也是個很棒的用途，可以防風禦寒。
夏日炎炎也不用擔心防風雨罩會悶熱，此設計是立體不悶熱及不含塑化劑，可以很放心地使用唷！
另外一個優點是，夏天台灣最多的就是蚊子，有了防蚊罩，就可以不用擔心寶寶會叮的滿滿包，也可以避免蚊蟲侵擾。
現在傍晚M帶寶寶到戶外運動也不用擔心有蟲蟲侵入了。
媽媽一人帶寶寶出門，難免會大包小包，這時置物籃就是個重點了，Circle Poppin 置物籃在推車最下方，別小看這輕便的推車又能秒收秒開，置物空間可是非常的大，置物設計也是GM非常喜歡，有著深深的空間可以放媽媽和小孩的物品外，彈性的支撐條設計可以避免東西下滑，也方便置物。
GM已經開始期待帶寶寶出國可以帶著Circle Poppin，方便攜帶又夠輕、夠穩、好推、好收，無論到哪都可以很輕鬆的帶出門，出國也可以很輕鬆的帶上飛機。
Circle Poppin 僅僅只有5.5KG非常的輕盈！媽咪們可以很輕鬆的把推車帶出門之外，還能方便收納不使推車碰撞或弄髒而且背起來也很時尚美觀唷！
以下是關於Circle Your Life 的介紹：
Circle 來自德國的推車專家，秉持著德國工藝精神卻有著平易近人的設計，如同品牌名 Circle，我們希望能藉由產品傳達生生不息的概念，帶給家庭一個永續的好產品，讓家中時時充滿出遊樂趣的歡笑聲
產品名：poppin
品牌名：Circle
使用年齡：0-4歲(新生兒適用)
車體重量：5.5kg
車體尺寸(cm)：58 (L) x 50 (W) x 100 (H)
收合尺寸(cm)：48 (L) x 50 (W) x 22 (H)
➡️商品資訊：
Facebook: circle.taiwan
https://www.facebook.com/circle.taiwan/
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#嬰兒推車
＃輕旅手推車
農用搬運車可調整輪距機構雛型之研製
為了解決推車輪胎尺寸 的問題，作者張維安 這樣論述：
農業從業人員常需要農用搬運車協助搬運，然而大型農用車受限於車體輪距過大，無法進入田間作業，小型之農用車雖可以在較窄的畦溝進行作業，但載重不大、作業量不具效益，且車體穩定性不高。本研究在於研製一個可以調整農用推車輪距之機構，以兩組六連桿機構(Watt 型)分別控制農用推車左右輪距，有別於傳統伸縮設計普遍使用的四連桿機構，使用六連桿可使輪距調整幅度更大且車體高度不會過度升高。設計過程利用機構分析結合最佳化設計方法以確定各桿件尺寸，在最佳化設計後的2D模型中，車體的一半輪距由最寬到最窄約縮減了46%，平台高度只上升了11%。為了驗證設計結果，本研究使用CAD軟體繪圖建模及模擬分析確認設計之可行性，
接著以3D 列印各組件並配合特殊之螺桿及滑軌安裝方式組裝完成小型雛型機，最後進行變換輪距及穩定度等測試，以確認與分析結果是否一致。依照本研究之機構組裝方式，可使輪距改變時保持輪胎垂直，根據應力分析結果，主要負載之固定滑軌連接器整體之安全係數均大於3.78。而在雛型機測試結果中，車體輪距從最寬到最窄約縮減了26%，平台高度只上升了8%，而在最窄輪距時穩定性只下降了13%，表示在最窄輪距時仍能保有不錯的穩定度。此雛型機開發完成，後人可放大此小型雛型機，並移至田間進行測試。本設計將可適用於不同畦溝寬度之農作物搬運工作，當離開田間到道路行駛時，輪距可以變寬，同時載台可以隨之降低，以增加行駛穩定性。
嬰兒推車之輪胎結構與路障碰撞應力分析
為了解決推車輪胎尺寸 的問題，作者鄭國夆 這樣論述：
現今社會受到少子化影響，家中有嬰幼兒皆會使用嬰兒推車，其功能不僅在家中可使用出門在外更解決嬰幼兒代步之問題，除了代步外更注重安全性能；在推動過程中路面條件對輪胎結構與車輛性能有很大影響。輪胎分析通常假設路面為光滑平面，實際上路面有坑洞、突起障礙物或者顛坡路段等；當輪胎發生碰撞時，這些障礙使滾動輪胎產生碰撞力並透過輪胎傳送給車體，造成車輛之振動與行駛平穩性甚至危及乘客安全，在輪胎有限元分析方法中，輪胎模型往往是靜態模型或單一模型，而輪胎結構之許多重要性能是得在行駛過程中才能反應出來。因此要模擬行駛過程中之性能是必須建立動態滾動的輪胎模型，並模擬輪胎碰撞到路面障礙之過程，故本文研究為嬰兒推車之輪
胎結構三維時變接觸力學問題，以有限元素軟體COMSOL模擬輪胎碰撞路障之動態響應；本文使用實心輪胎與省料輪胎兩種輪胎形狀，並探討在節省材料下碰撞過程的應力反應，輪胎有橡膠、PVC兩種材質，並結合PVC、Nylon兩種材質之五系輪輻輪圈與三系輪輻輪圈進行分析；給予負載與速度使輪胎與路面障礙物相互碰撞，由分析結果討論輪圈結構粗細形狀與不同輪胎類型受路障碰撞應力大小與分佈情形。嬰兒推車之輪胎結構與路障碰撞分析結果顯示，在輪圈材質部分五系輪輻與三系輪輻之輪圈使用Nylon材質其所受到碰撞反應之應力比PVC材質低；在輪圈結構部分五系輪輻與三系輪輻相比，由結果圖表中得出以三系輪輻作為輪圈結構其碰撞應力皆低
於五系輪輻，顯示出輪圈之輪輻結構較粗者其抵抗碰撞之能力較佳；由三系與五系輪輻輪圈之橡膠、PVC與Nylon材質所組成整體輪胎結構，從兩者中得到以Nylon材質輪圈與省料輪胎所組成的輪胎結構與路障碰撞之等效應力低於文中其它配置，又以橡膠材質輪胎與三系Nylon材質之輪輻輪圈所組成的輪胎結構，可有效降低推動嬰兒推車行駛於道路上輪胎受到路障碰撞之應力反應。