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正修科技大學 電機工程研究所 黃坤元所指導 郭志榮的 集合住宅通風設備節能控制策略之研究 （2015），提出排煙閘門馬達關鍵因素是什麼，來自於節能減碳、雙口多翼式箱型風機、空氣品質控制。
而第二篇論文國立勤益科技大學 工業工程與管理系 李國義所指導 孫維仁的 氣動式排煙裝置之創新設計 （2012），提出因為有 矛盾矩陣、發明原則、通用設計、氣動式、排煙裝置的重點而找出了 排煙閘門馬達的解答。
集合住宅通風設備節能控制策略之研究
為了解決排煙閘門馬達 的問題，作者郭志榮 這樣論述：
隨著時代的進步，人民的生活品質的提高，對於空氣及噪音等環境問題，在日常生活中是一重要的課題。近年來，人類對於環境的破壞越趨嚴重，已擴大至地球的尺度。例如地球氣候高溫化、酸雨、臭氧層遭受破壞、氣候異常等不正常現象，人類的生存已遭受到嚴重威脅。做為地球上的一份子就必須為我們地球的環境盡一份心力，做到節能減碳之目標。一棟大樓公設的耗能設備中，除了電梯外再來就是地下室的汽車排煙機，此排煙機為雙口多翼式箱型風機。風機就是空氣泵，它是一種能產生壓差造成空氣流動的機器。利用葉片對空氣做功，需要大容量馬達做長時間的運轉，其耗能是值得加以探討。本論文針對集合住宅大樓地下停車場空氣品質控制，做一節能及品質兼顧控
制的研究，除了有助於地下室之空氣品質的改善，減少一氧化碳（CO）廢氣對人體的危害及改善減少噪音的困擾外，更有助於大樓契約容量的降低，使大樓成為智慧住宅提高我們的生活品質。
氣動式排煙裝置之創新設計
為了解決排煙閘門馬達 的問題，作者孫維仁 這樣論述：
本研究旨在設計氣動式排煙裝置，以解決傳統電動式排煙裝置體積過重及移動緩慢之問題。使用研究方法包括文獻分析法、矛盾矩陣分析法、發明原則分析法、通用設計分析法及Solidworks設計法等，研究對象為建築物發生火災產生之濃煙，研究範圍包括地面上及地下不同樓層之火災濃煙，透過氣動式排煙裝置加以排除。以下為研究之結果與發現，詳細說明如下：1. 設計以氣動方式取代傳統電動式之排煙裝置：當建築物發生火災時，消防人員揹負空氣瓶及氣動排煙設備，快速到達濃煙發生地點，利用空氣瓶內之高壓空氣，驅動氣動馬達之葉片高速旋轉，將火災現場之濃煙排出。2. 設計可快速安裝及簡便操作之排煙裝置:消防人員手提氣動式排煙裝置，
放置在濃煙發生地點，透過快速接頭可快速將空氣瓶安裝匯流排以驅動氣動馬達，由於零件不多，可以快速及簡便完成排煙之操作。3. 設計以工程塑膠材料取代鋼鐵材料以達輕便之效果：傳統電動排煙裝置包括氣油發電機、電動機及風管等零組件，材質皆以鋼鐵為主，重約61公斤，在操作及移動上相當笨重及不方便。而氣動式排煙裝置包括空氣瓶、匯流排、機架及氣動馬達等零組件，重約14公斤，相當輕便且容易操作。