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排水接頭的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦張鵬（主編）寫的 渦輪發動機飛機結構與系統（AV）（上）（第2版） 和任仁良（主編）的 渦輪發動機飛機結構與系統：ME-TA（下）都 可以從中找到所需的評價。
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這兩本書分別來自清華大學 和清華大學所出版 。
淡江大學 建築學系碩士班 陳珍誠所指導 李有容的 客製化管狀構造及其接頭設計之建築應用 （2020），提出排水接頭關鍵因素是什麼，來自於管狀構造、接頭、客制化設計、參數化設計、構築。
而第二篇論文國立臺灣科技大學 建築系 林慶元所指導 邱裕文的 本土低層輕型鋼構住宅系統開發 （2002），提出因為有 輕鋼構、輕鋼構住宅、系統房屋的重點而找出了 排水接頭的解答。
最後網站施工說明書 - TOTO則補充：龍頭的安裝. 線控式排水金具的安裝(例). ④ 將排水接頭、止洩片放入臉盆. 排水口後， 於下方螺紋處塗上少. 量防漏材料(矽利康或止洩帶)，. 如左圖。
渦輪發動機飛機結構與系統（AV）（上）（第2版）
為了解決排水接頭 的問題，作者張鵬（主編） 這樣論述：
本書是「民用航空器維修基礎系列教材」之一，是民用航空器維修人員基礎執照考試的主要參考用書。全書分為上、下兩冊，上冊為渦輪發動機飛機電子系統，主要介紹儀表系統、飛機通信系統、飛機導航系統和自動飛行系統； 下冊為飛機機械和電氣系統，主要介紹飛機結構、液壓和燃油系統、飛行操縱系統、空調和機艙設備、電源系統、燈光照明系統、防火系統和機載維護系統。本書內容深入淺出，通俗易懂，注重知識的實用性，貫徹了理論與實際密切結合的思想，基本上不涉及復雜的數學公式和推導，強調定性描述大綱中要求掌握的基本知識。本書可以作為民航機務維修人員的基礎執照考試和CCAR 147維修基礎培訓機構的培訓教材，也可作為航空電子類專業
本科學生和高職學生的參考用書。張鵬，碩士，教授，畢業於天津大學，1985年至今在中國民航大學工作，主編出版了《自動飛行控制系統》教材。 第1章 儀表系統1.1航空儀表概述1.1.1航空儀表的分類1.1.2航空儀表的發展歷程與布局1.1.3航空儀表顯示數據的基本「T」形格式1.1.4模擬式與數字式電子儀表的特點1.2大氣數據儀表1.2.1國際標准大氣1.2.2氣壓式高度表1.2.3升降速度表1.2.4馬赫?空速表1.3全／靜壓系統1.3.1靜壓系統1.3.2全壓系統1.3.3系統結構1.3.4全／靜壓系統的排水接頭1.3.5全／靜壓系統的維護1.4大氣數據計算機系統1.4.1
模擬式大氣數據計算機系統1.4.2數字式大氣數據計算機系統1.4.3縮小垂直間隔介紹1.5飛行數據記錄系統1.5.1概述1.5.2數字式飛行數據記錄系統1.5.3飛機狀態監控系統1.6陀螺及陀螺原理1.6.1概述1.6.2機電陀螺儀1.6.3激光陀螺儀1.6.4光纖陀螺儀1.7陀螺儀表1.7.1姿態儀表1.7.2航向儀表1.8警告系統1.8.1警告系統的基本組成及功能1.8.2高度警告系統1.8.3超速警告系統1.8.4失速警告系統1.9綜合電子儀表系統1.10發動機指示和機組警告系統與電子中央飛機監控系統1.10.1EICAS的組成1.10.2EICAS的顯示1.10.3系統的異常顯示1.1
0.4電子中央飛機監控系統第2章 飛機通信系統2.1高頻、甚高頻通信2.1.1高頻通信系統2.1.2甚高頻通信系統2.2選擇呼叫系統2.2.1作用與組成2.2.2工作原理2.3音頻控制與內話系統2.3.1數字式音頻控制系統2.3.2服務內話2.3.3機組呼叫系統2.4旅客廣播系統與話音記錄系統2.4.1旅客廣播系統2.4.2話音記錄系統2.5衛星通信系統2.5.1概述2.5.2同步衛星通信2.5.3航空移動衛星通信2.6飛機通信尋址與報告系統2.6.1概述2.6.2機載ACARS系統的組成2.6.3ACARS的工作方式2.7緊急定位發射機第3章 飛機導航系統3.1飛機導航基礎知識3.1.1概述
3.1.2坐標、坐標系及導航元素3.1.3位置線與無線電導航定位3.1.4新型導航方式概述3.2自動定向機3.2.1概述3.2.2自動定向原理3.2.3定向誤差分析3.3甚高頻全向信標系統3.3.1概述3.3.2VOR系統的基本工作原理3.3.3機載VOR接收系統3.3.4航道偏離與向／背台指示3.3.5數字式方位測量電路的基本原理3.4儀表着陸系統3.4.1概述3.4.2航向信標系統3.4.3下滑信標系統3.4.4指點信標系統3.5測距系統3.5.1測距機的功用3.5.2測距機系統的工作概況3.5.3機載測距機3.5.4應用微處理器的新型測距機3.6低高度無線電高度表3.6.1功用與組成3.
6.2普通調頻連續波無線電高度表3.6.3等差頻調頻連續波無線電高度表3.6.4脈沖雷達高度表3.6.5影響無線電高度表性能的因素3.6.6高度跳閘信號3.6.7高度表指示3.7氣象雷達系統3.7.1概述3.7.2氣象雷達的探測原理3.7.3機載氣象雷達系統的工作3.7.4氣象雷達信息的顯示3.7.5氣象雷達的電磁輻射防護3.8空中交通管制系統應答機3.8.1概述3.8.2ATCRBS的工作原理3.8.3S模式的工作原理3.8.4ATC機載系統3.8.5廣播式自動相關監視系統3.9交通咨詢與防撞系統3.9.1TCAS Ⅱ的工作3.9.2TCAS Ⅱ系統的組成部件和功能3.9.3TCAS咨詢信息
的顯示和控制3.9.4TCAS Ⅱ與其他機載系統的聯系3.10全球導航衛星系統3.10.1GPS的系統組成3.10.2GPS的工作原理3.10.3GPS用戶設備3.10.4GPS增強系統3.10.5其他全球導航衛星系統GNSS介紹3.11近地警告系統3.11.1GPWS的組成3.11.2GPWS的工作方式3.12慣性基准系統3.12.1概述3.12.2平台式慣導系統3.12.3激光陀螺慣性基准系統3.13飛行管理計算機系統3.13.1飛行管理計算機系統簡介3.13.2飛行管理系統3.13.3飛行管理計算機系統在飛行各階段的作用3.13.4飛行管理計算機數據庫3.13.5飛行管理計算機信息顯示3
.13.6飛行管理計算機系統自檢和維護頁面第4章 自動飛行系統4.1自動飛行系統的功能和結構4.1.1自動飛行系統的功能4.1.2自動飛行系統的結構4.2自動駕駛4.2.1自動駕駛功能4.2.2自動駕駛的基本組成和原理4.2.3自動駕駛的工作回路4.2.4自動駕駛控制規律4.2.5自動駕駛的銜接、脫開和工作方式、工作參數4.3飛行指引4.4安定面配平4.5偏航阻尼4.6飛行控制計算機及系統4.7自動油門系統4.8電傳操縱系統4.9自動飛行系統實例參考文獻
排水接頭進入發燒排行的影片
客製化管狀構造及其接頭設計之建築應用
為了解決排水接頭 的問題，作者李有容 這樣論述：
從18世紀下半葉工業革命以來至今，第四次工業革命已經大大的提昇了人類的生產力，人力也逐漸的被機械所取代。參數化設計在建築中的應用更加廣泛，而管狀構造於建築也因此有了更多的發展性，藉由今日科技與材料的進步以及客製化的發展，讓管狀構造可以發展出許多不同的形式與功能，打破過去對於建築中管狀構造的有限想像。本研究主要分為四個部分:一、透過對管狀構造及其接點之探索，嘗試以手工彎管與三維列印管狀構造接頭之組合。二、使用參數化模型Grasshopper中的插件Wasp運算管狀構造，並了解程式之可控性。三、透過實驗性長椅的設計製造，以了解管狀構造設計的可行性以及探討其製造過程。四、結合規格化及客製化的材料進
行管狀構造的局部設計，並藉由1:1的設計與製造過程，發現管狀構造設計上的問題並探討其應用建築上的可能性。五、以製造過程、製造方式、與元件組裝討論管狀構造的限制及其未來性。管狀構造在建築中是不可或缺的材料與系統的一部分，本研究藉由理解管狀構造的特性、材料規格、以及相關案例，在後續的研究與設計中嘗試突破管狀構造的幾何限制並增加其功能性，最後加入客制化的元素，彌補結構上的應力與銜接的多樣性。後續研究建議在材料特性、織理性以及結構方面希望有更進一步的實驗與研究，讓管狀構造於建築中的應用更為廣泛，並且有著更多面向的發展。期盼本研究中的討論與設計，提供了關於管狀構造的基本知識以及實驗操作，將可提供後續研究
者之參考。
渦輪發動機飛機結構與系統：ME-TA（下）
為了解決排水接頭 的問題，作者任仁良（主編） 這樣論述：
本書是「民用航空器維修基礎系列教材」之一，是民用航空器維修人員基礎執照考試的指定參考用書。全書分為9章，內容包括飛機電源系統、燈光和氧氣系統、防火系統、防冰和排雨系統、航空儀表、自動飛行系統、通信系統、導航系統和機載維護系統。本書的內容是飛機維修人員機電（ME?TA）專業必須要掌握的基礎知識，通俗易懂，實用性強，基本上不涉及復雜的數學公式和推導，注重定性描述大綱中要求掌握的基本知識。本書可作為航空維修職業技術院校和CCAR147維修基礎培訓機構的培訓教材或參考教材，也適用於具有一定基礎的航空機電專業人員自學。任仁良，碩士，教授，畢業於法國國立民航大學，1982年至今在中國民航大學工作，主編出版
了《飛機電源系統》、《電子技術基礎》和《維修基本技能》等教材。 第1章 飛機電源系統1.1概述1.1.1飛機電源系統的功用和組成1.1.2飛機主電源系統的種類1.1.3飛機電網的線制及參數1.2航空蓄電池1.2.1航空蓄電池的基本知識1.2.2鉛酸蓄電池1.2.3鹼性蓄電池1.2.4鋰電池1.2.5機載電瓶充電器1.3直流電源系統1.3.1直流發電機1.3.2發電機調壓器1.3.3直流電源的並聯供電1.3.4直流電源的控制與保護1.4交流電源系統1.4.1恆頻交流電源和變頻交流電源1.4.2恆速傳動裝置的基本工作原理1.4.3交流發電機的結構和工作原理1.4.4調壓器1.4
.5交流電源系統的故障及保護1.4.6交流電源的並聯供電1.5二次電源和應急電源1.5.1變壓整流器1.5.2靜止變流器1.5.3應急發電機1.5.4應急電池組件1.6地面電源及其控制1.7飛機電網及配電系統1.7.1飛機電網1.7.2飛機電網的構型1.7.3電源供配電方式1.7.4電網的控制與保護1.7.5多電飛機的電網構型第2章 燈光和氧氣系統2.1燈光照明系統2.1.1燈光系統概述2.1.2常用照明光源2.1.3機內燈光2.1.4機外燈光2.1.5應急燈光2.1.6燈光系統維護注意事項2.2氧氣系統2.2.1氧氣系統概述2.2.2機組氧氣系統2.2.3旅客氧氣系統2.2.4便攜式氧氣瓶2
.2.5氧氣系統的指示和警告2.2.6氧氣系統的維護與保養第3章 防火系統3.1概述3.1.1防火系統的功用和組成3.1.2警告信息的描述3.2火警探測系統3.2.1火警探測系統的組成3.2.2火警探測原理3.2.3飛機火警探測系統舉例3.2.4火警探測系統的檢查與維護3.3飛機滅火系統3.3.1火的種類和滅火方法3.3.2手提式滅火器3.3.3飛機重要區域的滅火系統3.3.4滅火系統的維護第4章 防冰和排雨系統4.1結冰的形式及其危害4.1.1飛機結冰的危害4.1.2結冰的機理4.1.3飛機結冰及其形式4.2結冰探測器4.2.1電動式結冰探測器4.2.2振盪式結冰探測器4.2.3壓差式結冰探
測器4.2.4放射性同位素結冰探測器4.3防冰和除冰4.3.1機翼和發動機進氣道防冰4.3.2螺旋槳防冰4.3.3風擋玻璃的防冰和防霧4.3.4大氣數據探頭防冰4.3.5供水和排放系統的防冰4.3.6機械能除冰系統4.4風擋排雨系統4.4.1排雨液4.4.2厭水塗層4.4.3風擋刮水器4.5飛機的地面除冰第5章 航空儀表5.1航空儀表概述5.1.1航空儀表的分類5.1.2航空儀表的發展歷程與布局5.1.3航空儀表顯示數據的基本T型格式5.1.4模擬式／數字式電子儀表的優缺點5.2大氣數據儀表5.2.1國際標准大氣5.2.2氣壓式高度表5.2.3升降速度表5.2.4馬赫—空速表5.2.5溫度指示
器5.3全／靜壓系統5.3.1靜壓系統5.3.2全壓系統5.3.3系統結構5.3.4全／靜壓系統的基本故障分析5.3.5全／靜壓系統的排水接頭5.4大氣數據計算機5.4.1模擬式大氣數據計算機5.4.2數字式大氣數據計算機5.4.3混合式大氣數據汁算機5.5飛行數據記錄器5.6陀螺5.7陀螺儀表5.7.1姿態儀表5.7.2航向儀表5.8警告系統5.8.1高度警告5.8.2超速警告5.8.3失速警告5.9電子飛行儀表系統5.9.1概述5.9.2EFIS的基本組成5.10發動機指示和機組警告系統與電子中央飛機監控系統5.10.1EICAS的組成5.10.2EICAS的顯示5.10.3系統的異常顯示
5.10.4電子中央飛機監控系統第6章 自動飛行系統6.1自動飛行系統的組成和基本功能6.1.1自動飛行系統的組成6.1.2自動飛行系統的基本功能6.1.3自動飛行系統的基本結構6.2自動駕駛儀6.2.1自動駕駛儀的功用及其基本組成6.2.2自動駕駛儀的基本原理6.2.3自動駕駛儀的常見工作方式6.3飛行指引6.4偏航阻尼系統6.4.1偏航阻尼系統的功用6.4.2荷蘭滾的原理6.4.3偏航阻尼系統的組成……第7章 通信系統第8章 導航系統第9章 機載維護系統參考文獻 《渦輪發動機飛機結構與系統》(ME?TA)分上下兩冊，上冊為渦輪發動機飛機結構和機械系統，下冊為飛機電氣電子
系統。本教材是按照中國民航規章CCAR?66R2《民用航空器維修人員執照管理規則》航空機電專業(ME)考試大綱M11編寫的，本書的編寫內容是飛機維修人員必須要掌握的基礎知識。在編寫過程中，力求做到通俗易懂，注重知識的實用性，貫徹了理論與實際密切結合的思想，基本上不涉及復雜的數學公式和推導，強調定性描述大綱中要求掌握的基本知識。本書可以作為航空維修職業技術院校和CCAR?147維修基礎培訓機構的培訓教材或參考教材，也適用於具有一定基礎的航空機電專業人員自學。
本土低層輕型鋼構住宅系統開發
為了解決排水接頭 的問題，作者邱裕文 這樣論述：
系統開發在尋求一個能滿足各個參與層面的「均衡點」。本研究目的便是希望站在任合參與開發者的角度，從企劃、設計、生產、使用的每一個階段，建立一套合乎本土現況的房屋系統；本系統以目前國內市場最常使用之輕鋼構為構築材料，以獨棟、連棟以及集村三種低層型態住宅為開發對象。 本系統操作包含以下階段：第一階段「系統開發規劃」、第二階段「系統生產設計」以及第三階段「系統演練」；系統操作以產品開發為角度，以主、次、子系統進行分級操作討論；在系統開發規劃上，首先尋求本土開發之邊際條件與問題，回應上述需求，針對各部品的差異以及開發環境的獨特性，提出不同的系統決策機制，而後續構造生產設計亦依此進行
決策；而在系統演練上，分別針對本土氣候分區、基地方位以及使用需求進行模擬；系統開發中，綜合考量下列面向：系統標準、組構方針、生產施工以及使用維護等，以兼顧系統之合理性與彈性。 本研究著重於系統之「決策方式」以及依此發展之「構法論述」兩大部分；前者除發現、定位問題外，並爲後續解決方式訂定基調；後者承續前論述，針對部品的差異，進行實際構法開發與設計。最終，本研究期待提供是一動態的決策過程，而非單一(封閉)或無任何限制(開放)的構造解答。