得偉 21700電池的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列問答集和資訊懶人包

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國立臺北科技大學 能源與冷凍空調工程系 顏維謀所指導 林沛毅的 圓柱型鋰電池熱管理研究- 空氣冷卻與管狀相變材料 （2021），提出得偉 21700電池關鍵因素是什麼，來自於鋰電池熱管理、空氣冷卻、相變材料、NCM、實驗量測、數值模擬。

而第二篇論文國立雲林科技大學 機械工程系 鍾基強所指導 黃堉丞的 泡沫滅火劑之濃度對鋰電池火災實驗之影響研究 （2021），提出因為有 鋰電池、火災、泡沫滅火劑的重點而找出了 得偉 21700電池的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了得偉 21700電池，大家也想知道這些：

得偉 21700電池進入發燒排行的影片

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圓柱型鋰電池熱管理研究- 空氣冷卻與管狀相變材料

為了解決得偉 21700電池的問題，作者林沛毅 這樣論述：

鋰電池在運作過程中，由於能量損失，會以熱的方式產生，因此需要進行有效的散熱，使鋰電池在溫度限制下進行工作，對於鋰電池之安全性、效率、壽命而言，熱管理系統設計是一個重要關鍵因素。鎳鈷錳酸鋰(NCM)鋰電池具有高能量比和高電壓輸出等優點。本研究利用實驗量測與數值分析探討單電池與電池組的熱性能，研究內容分為三部分。第一部分為以單電池實驗量測與數值分析，探討在不同放電速率下，鋰電池的溫度變化情形，並將實驗量測與數值分析結果相互驗證，建立單電池熱模型，第二部分為設計5x6與2x15兩種不同電池組，進行熱性能比較，探討影響電池組溫度變化的關鍵因素，第三部分為添加相變材料(Phase Change Mat

erial, PCM)的單電池與電池組熱分析，透過單電池PCM厚度分析，選定最佳PCM厚度並應用於電池組，探討在單一冷卻空氣和空氣與PCM協同作用下的電池組熱性能比較。以上結果表明，隨著放電速率的增加，鋰電池的內部溫度會快速上升，溫度均勻性會下降，在電池組熱分析中，在考量散熱性能與成本下，5x6電池組比2x15電池組來得更有優勢，添加PCM的單電池分析中，在3C放電速率下，12mm的PCM厚度為最佳選擇，且在添加PCM的電池組中，結果發現比起單一空氣冷卻，在空氣與PCM協同作用下可以提高電池組的熱性能。

泡沫滅火劑之濃度對鋰電池火災實驗之影響研究

為了解決得偉 21700電池的問題，作者黃堉丞 這樣論述：

近年隨著時代進步加上科技的日新月異，鋰離子電池的使用逐漸的應用在生活上。儘管鋰離子電池模組安裝各種安全保護裝置，已大大減少鋰離子電池故障的可能性，但在不可預測的情況下，過度充放電、外部短路、高溫環境下使用及鋰電池老化等狀況，使鋰電池產生高溫，導致變形、滲漏都會發生自熱的現象，自熱所產生的溫度若無法排除，即會產生沒辦法控制的熱失控反應，最終導致爆炸、火災等嚴重事件發生，危害人們安全的問題，因此鋰離子電池之安全的議題已是不可忽視的一環。本研究採用過熱條件來假想電池處於高溫環境後觸發熱失控，以第一次實驗取得鋰離子電池燃燒特性及表面溫度變化之時間關係，藉此奠定後續實驗的滅火時機、時長等參數設定，後續

再以純水、6%、50%、70%、80%、100%不同濃度之泡沫滅火劑對熱失控電池執行滅火動作，總共進行八次實驗。探討每一個條件下不同濃度的泡沫滅火濟所展現出來的差異及分析。比較各實驗泡沫滅火劑濃度的降溫效果，由實驗結果發現，在鋰電池熱失控階段使用濃度70%的泡沫滅火藥劑，對於鋰電池後續產生熱約有73~77%的降溫效果；使用純水、6%及50%的滅火劑濃度降溫效果約39~47%；而使用80%與100%的滅火劑濃度降溫效果非常相似約為36%。

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