後龍過港隧道歷史的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列問答集和資訊懶人包

後龍過港隧道歷史的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦楊貴三,葉志杰寫的 福爾摩沙地形誌:北臺灣 可以從中找到所需的評價。

育達科技大學 行銷與流通管理所 許竹筌所指導 張芳茹的 地方創生與觀光行銷策略-以後龍好望角為例 (2021),提出後龍過港隧道歷史關鍵因素是什麼,來自於地方創生、後龍好望角、觀光行銷策略。

而第二篇論文國立中興大學 生命科學院碩士在職專班 陳明義所指導 陳開盛的 苗栗縣灣瓦海岸地區之動物群聚調查及環境教育規劃 (2006),提出因為有 灣瓦海岸地區、動物群聚、環境教育、生態功能群的重點而找出了 後龍過港隧道歷史的解答。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了後龍過港隧道歷史,大家也想知道這些:

福爾摩沙地形誌:北臺灣

為了解決後龍過港隧道歷史的問題,作者楊貴三,葉志杰 這樣論述:

  臺灣面積雖小,但各種地形均具備且相當精彩     早在十六世紀大海行時代,福爾摩沙臺灣地形之美,已名聞遐邇。綜觀臺灣地形的豐富性,分以南北探查,北臺灣共計25區:     1.北海岸西段:火山的遺物∕2.北海岸東段:海嘯來過嗎?∕3.東北角海岸:海上工藝師∕4.基隆火山群:從黃金礦場到緩慢山城∕5.大屯火山群:崇岡湧沸泉、丹山草欲燃∕6.五指山山脈:科學與風水∕7.基隆河:流路之謎∕8.南港山、伏獅山兩山脈:把水平變歪斜∕9.臺北盆地:從神啟到科學∕10.新店溪:誤闖水的地盤∕11.大漢溪:搶水大戲∕12.山子腳、清水坑兩山塊:層階地形、通谷、襲奪∕13.林口臺地:狂風、飛霧下的古新

店溪扇洲遺跡∕14.桃園臺地:旱地-祈雨、埤塘、大圳∕15.竹東丘陵:土地的古老意志∕16.苗栗丘陵:矮山迷宮∕17.大安溪:歌唱自然與人文共生的溪流∕18.后里臺地:被斷層與河階撕裂之地∕19.大甲溪:乘著魔毯飛天的河流∕20.雪山山脈北段:逃離與寄情的地理∕21.宜蘭平原:吳沙的抉擇∕22.蘭陽溪:線與面的地理組合∕23.中央山脈北段:邊坡潛移-未被人類馴服的大自然課題∕24.蘇花海岸:虛線的空白地理∕25.立霧溪:橫過古老-鋸切峽谷的壯麗與隱憂     本書前後歷經5年撰寫,初以《臺灣全志•地形篇》為本,攜帶地圖、相機、空拍機等工具,進行田野踏查、增補、修改。同時參考多種文獻,除了核查富

田芳郎、林朝棨、石再添等前人研究的成果外,多有新的發現,期能說明各地形區的地形特徵、成因與演育等,瞭解其來龍去脈。因此,本書可當作認識臺灣這塊土地以及知性之旅的參考,擴增地理科普知識視野。   本書特色     1.有別於台灣地理教科書或學術書之靜態地貌介紹,本書以實地考察的方式進行地形、地景的現地踏查,並考掘地形地貌古今變遷,以空拍輔助,圖文呈現各類型的地形,並以人類所見所得的視角呈現觀察所得,讓地理知識不枯燥,適合一般無科普基礎的讀者,也適合各級老師教學,以及準備升學的一般生。     2.面對氣候劇烈變遷,屬海島地形的台灣,更能強烈感受氣候所帶給在地的影響,斷層、土石流、地層下陷、水災等

,地形地貌的改變也相對快速,在在影響民生,若能從地形變遷的角度認識這塊土地,不論防災、開發與建設,思慮及政策就能更周延,也因此,對台灣地形現實現地的了解,就極具重要性。

後龍過港隧道歷史進入發燒排行的影片

苗栗後龍是座臨海的小鎮,出發時對於此鎮並沒有太多的記憶連結,探索後不論是登上好望角看巨大的風車轉動、漫遊紅磚砌成的過港舊隧道、或是到合歡石滬觀看先民智取漁獵的歷史痕跡。

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種種彷彿時光停滯凝聚於過往⋯帶著我們慢慢走入歷史街區,感受在地人的熱情招呼,聽著他們的陳年往事⋯

啊~~~繁華褪去後質樸的小鎮!!!

地方創生與觀光行銷策略-以後龍好望角為例

為了解決後龍過港隧道歷史的問題,作者張芳茹 這樣論述:

本文藉由苗栗後龍「好望角」的自然風景與觀光資源,來發展相關行銷推廣策略,為地方創生(Regional Revitalization)活動注入新的活力。本文藉由研究動機與地方創生的精神,研擬出三個研究目的,分別是瞭解好望角觀光的現況,以及好望角的過去發展、現況分析及未來可能發展;制定好望角相關的觀光行銷策略;以及透過資料蒐集與質性訪談,瞭解好望角觀光的發展可能。本文初步利用行銷管理上常用的STP與SWOT分析,進一步擬定數種行銷策略,例如發展當地農民市集、發展手機解說APP,解決解說員不足與解說設施維護問題、利用愛心鎖販賣(機)與設置,建造愛心鎖鎖心處,打造戀人朝聖處、以及放棄規劃大型遊覽車進

入,以避免造成當地交通與隧道安全問題…等策略,進一步設計專家問卷,訪談當地觀光決策單位人員、觀光旅行業者與當地住名代表等,透過質性研究方式試圖研擬最適合好望角當地資源發展的行銷規劃,能對地方創生活動做出貢獻。

苗栗縣灣瓦海岸地區之動物群聚調查及環境教育規劃

為了解決後龍過港隧道歷史的問題,作者陳開盛 這樣論述:

苗栗縣後龍鎮灣瓦海岸地區具有豐富的自然資源及人文景觀,本研究主要目的在調查灣瓦區域的動物資源,瞭解其群聚結構,進而提出保育與環境教育區規劃之建議。調查期間自2006年8月至2007年5月,在灣瓦地區研究陸棲之脊椎動物,共記錄75種陸棲脊椎動物。其中陸棲哺乳類共5科11種,兩生類5科8種,爬蟲類8科13種,保育類野生動物有貢德氏赤蛙(Rana guentheri)、眼鏡蛇(Naja naja)、雨傘節(Bungarus multicinctus multicinctus)等3種。鳥類共26科43種,臺灣特有亞種8種,保育類有松雀鷹(Accipiter virgatus)、水雉(Hydropha

sianus chirurgus)、彩鷸(Rostratula benghalensis)及紅尾伯勞(Lanius cristatus)等4種。單次觀察鳥類個體數最多的是2006年9月24日的103隻,最少為2007年3月17日的13隻。每月觀察個體數,以2007年1月308隻次最高,2006年12月104隻次最低。鳥類群聚的多樣性指數方面,各月份的Shannon index介於1.44~2.37間;Simpson index介於0.57~0.96間;evenness index介於0.58~0.74間。自2006年12月至2007年5月間,以掃網法與掉落式陷阱杯調查灣瓦之海岸防風林、濕地與草

生地,採得節肢動物6844隻,經分類鑑定,共有5綱15目77科,其中非昆蟲節肢動物佔18.9%,以蛛形綱最多;昆蟲綱佔81.1%,個體數以膜翅目20.8%、彈尾目19.3%、雙翅目16.7%與鞘翅目11.3%較多。灣瓦濕地生態系之昆蟲生態功能群組成,植食性功能群佔41.5%,分解者功能群佔34.1%,捕食性功能群佔9.3%。灣瓦地區的礫石海岸,設有漁業資源保育區,保育對象為小眼花簾蛤(Ruditapes variegata),是極具經濟價值的貝類。丘陵地區的過港貝化石層曾於1935年被指定為天然紀念物之一,應設置保護區,加以保護。在灣瓦地區設有21座風力發電機,本研究發現有蝙蝠撞風機死亡,建議

未來開發風力資源時,能避開蝙蝠、鳥類的活動區。為保育及永續利用灣瓦地區之自然資源,本研究建議將灣瓦濕地、海岸砂丘地、農地、海岸林、海瓜子保育區、過港貝化石層、白沙屯舊鐵路隧道、半天寮、石滬等規劃為「灣瓦環境教育園區」,並建議相關單位加強生物多樣性之保育與環境教育之推動。