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另外網站現代營建312---耐震設計新舊規範最小水平地震總橫力之大小比較也說明：自從94年耐震設計規範與解說頒布施行後，許多設計工程師面臨繁複之計算公式與參數 ... 94年7月1日內政部令頒施行最新建築物耐震設計規範及解說【1】，同時廢除建築物隔 ...
這兩本書分別來自詹氏 和詹氏所出版 。
國立臺灣海洋大學 河海工程學系 張景鐘所指導 簡明儒的 貨櫃屋建築技術規範之研究 （2021），提出建築物耐震設計規範及解說關鍵因素是什麼，來自於貨櫃屋、建築技術規範、結構計算、層間變位、模組化、防腐蝕。
而第二篇論文逢甲大學 水利工程與資源保育學系 連惠邦所指導 劉冠承的 懸臂式預鑄混凝土構件之研發與應用分析 （2021），提出因為有 預鑄混凝土構造物、安定檢算、ANSYS 模擬、碳足跡的重點而找出了 建築物耐震設計規範及解說的解答。
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建築物耐震設計規範及解說【三版】
為了解決建築物耐震設計規範及解說 的問題，作者詹氏書局編輯部 這樣論述：
本書內容依內政部營建署網站法規公告收錄 中華民國111年6月14日台內營字第1110810765號
貨櫃屋建築技術規範之研究
為了解決建築物耐震設計規範及解說 的問題，作者簡明儒 這樣論述：
目錄摘要 ⅠAbstract Ⅱ目錄 Ⅳ圖目錄 Ⅶ表目錄 Ⅸ第一章 緒論 11.1. 研究動機 11.2. 研究目的 11.3. 研究方法 21.4. 論文章節與內容 3第二章 文獻回顧 52.1. 貨櫃建築概述 52.2. 歷年來國內外有關貨櫃建築的研究與探討 132.2.1. 貨櫃概要 142.2.2. 貨櫃建築在環境永續性及可行性的相關研究 152.2.3. 貨櫃建築在結構性能的相關研究 182.2.4. 貨櫃建築在隔熱保溫性能的相關研究 232.2.5. 貨櫃建築在通風、採
光、隔音吸音與防火性能的相關研究 262.3. 國際間有關貨櫃建築技術規範的發展 302.4. 小結 33第三章 中美兩國貨櫃建築技術規範介紹 343.1. 中國貨櫃建築技術規範介紹 353.1.1. 中國貨櫃建築技術規範之總則、術語、符號 353.1.2. 外圍護結構構造、內部構造和內裝修規定 383.1.3. 建築設計、模塊化設計規定 513.1.4. 結構設計基本規定、結構計算、結構節點設計 533.1.5. 地基基礎 623.1.6. 建築防火、防腐蝕、集裝箱式房屋的製作施工及驗收規定 643.2. 美國貨櫃建築技術規範
介紹 703.3. 小結 71第四章 適用於臺灣的貨櫃建築技術規範建議與相關問題探討 734.1. 適用於臺灣的貨櫃建築技術規範建議 734.1.1. 貨櫃建築技術規範總則、專有名詞定義、符號說明建議 734.1.2. 外殼構造、內部構造與內裝修規範建議 754.1.3. 建築設計、模組化設計規範建議 844.1.4. 結構設計基本規定、結構計算、結構節點設計規範建議 854.1.5. 貨櫃建築基礎規範建議 964.1.6. 建築防火、防腐蝕規範建議 974.1.7. 貨櫃建築製作與施工驗收規範建議 1004.2. 貨櫃建築相關
問題的探討 1044.2.1. 貨櫃在投入運輸貨物以外的最早期運用歷史 1044.2.2. 貨櫃建築的優點與缺點 1064.2.3. 貨櫃能堆疊多高 1084.3. 關於貨櫃建築耐風、隔熱保溫的探討 1094.3.1. 貨櫃建築的耐風 1094.3.2. 貨櫃建築的隔熱保溫 1104.4. 典型的模組化貨櫃建築運用實例 1114.4.1. 中國大陸在集裝箱組合房屋與裝配式建築的推廣發展歷程 1134.4.2. 火神山、雷神山醫院的設計與施工 1154.4.3. 火神山、雷神山醫院的設計與施工特點解析 1174.5. 小結
132第五章 結論與建議 1345.1. 結論 1345.2. 建議 136參考文獻 138附錄 162
建築物耐震設計規範及解說【二版】
為了解決建築物耐震設計規範及解說 的問題，作者詹氏書局編輯部 這樣論述：
本書內容依內政部營建署網站法規公告收錄 中華民國100 年1月19日台內營字第0990810250號
懸臂式預鑄混凝土構件之研發與應用分析
為了解決建築物耐震設計規範及解說 的問題，作者劉冠承 這樣論述：
本研究係以創新研發懸臂式混凝土預鑄構件為主體，並通過穩定分析及渠槽試驗方式應用於邊坡擋土設施及溪流橫向固床工，結果證實本構件具有一定的實用性。茲就本研究之重要結論摘述如下：一、本研究利用構件本身的自重及覆土重研發出類似懸臂式構造物之預鑄構件，可以組合形成邊坡擋土設施及溪流橫向固床工。二、本研究透過安定檢算分別計算常時與地震時之穩定分析，分析當預鑄塊堆疊達四層時仍能維持自身穩定(抗滑動FS≧1.5，抗傾倒FS≧2，基礎承載力FS>2)。三、本研究透過固床工實驗得知當最大流量達0.114875 m3/s(超過50年重現期距)時，預鑄塊仍未產生位移，且預鑄塊之間應至少間隔60cm(約河寬2倍)以上
能保持河床穩定及抑制泥砂運輸。四、考量傳統工法對生態環境造成的衝擊，本研究所研發之預鑄構件均設計植生空間來減少對生態產生的衝擊，以15層擋土牆為例其最大植物固碳量為1.98 kgCO2e。五、本研究所發之預鑄構件，在相同條件下與傳統工法之擋土牆及固床工相比，碳足跡分別減少48.78%及54.66%之碳排放量。