建築技術規則建築構造編-基礎構造設計規範的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列問答集和資訊懶人包

以數值分析路堤邊坡之穩定性

為了解決建築技術規則建築構造編-基礎構造設計規範的問題，作者王啓益 這樣論述：

義大二路是仁武區通往大社區及大樹區的市管道路，也是通往義守大學及義大世界的重要道路，是一條開挖山坡落差達7至8公尺，及採多處高達11公尺加勁擋土牆之高填土路堤，來連接仁武區水管路（縣道186）及大樹區學府路（縣道186甲），經過截彎取直，將原僅8至10m寬之道路拓寬為25m寬，有助於紓解仁武區及大樹區之交通流量。2011年8月29日南瑪都颱風帶來豪雨，導致義大二路塌陷，經高雄市政府採預力地錨(非永久性地錨)對拉支撐擋土牆施工工法搶通，至今仍持續進行安全監測工作，依據觀結果自路基( 2015年4月)至現值( 2020年3月)止，其東西側軸方向及北南側軸方向累積沉陷量均呈現增加趨勢，顯示擋土牆有

持續側傾現象，因此本研究針對該路段對歷次規劃提案之設計及施工方案進行模擬分析，比較各種方案的優劣，做為爾後工程界之參考依據本研究主要分析工具為有限元素法的程式「Plaxis 2D」，對於強化路堤施工方案是否有助減緩沉陷而做的數值模擬分析，以獲得適合本路段較佳之施工方案。研究內容以加勁擋土牆路堤邊坡條件下考慮基樁、地錨及外填土邊坡設置下的沉陷進行分析，利用有限元素法求出不同施工方案的數值模擬沉陷量，藉由各模式之土壤參數探討平常時、地下水位變化、地震及暴雨時等對沉陷量關係。