工業局補助的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦財團法人中國生產力中心寫的 數位轉型推動手冊 和劉仁傑,巫茂熾的 工具機產業的精實變革4.0都 可以從中找到所需的評價。
另外網站電動機車4 億補助用完,工業局擬下週重新開放 - 科技新報也說明:經濟部工業局電動機車購買補助方案,民眾購買小型輕型等級每輛補助新台幣7,200 元,重型等級與輕型等級的電動車每輛補助1 萬元,若電動機車使用國產電池, ...
這兩本書分別來自中國生產力中心 和財團法人中衛發展中心所出版 。
正修科技大學 工業工程與管理研究所 鄭榮郎所指導 黃柔鈞的 應用FlexSim模擬軟體提升生產效率-以高雄某鈑金工廠為例 (2019),提出工業局補助關鍵因素是什麼,來自於鈑金、設施規劃。
而第二篇論文樹德科技大學 資訊管理系碩士班 溫嘉榮所指導 蔡宗翰的 雙向異質數位親師溝通之意願及相關因素研究--以高雄市國小為例 (2018),提出因為有 電子聯絡簿APP、親師溝通、科技接受模式的重點而找出了 工業局補助的解答。
最後網站影/電動機車補助撐不到年底經濟部:視市場情況爭取增額預算則補充:中央與地方政府大力推動2035燃油機車落日計畫,聯手加碼補助電動機車購車,目前可享補助有4個部分,分別是經濟部工業局補助1萬元、環保署補助5,000元, ...
數位轉型推動手冊
為了解決工業局補助 的問題,作者財團法人中國生產力中心 這樣論述:
在疫情等黑天鵝的來襲下,為應對多變的情勢、掌控可能的風險、提升企業韌性與預應能力,數位轉型已是企業必須面對的重要議題。 本書首先剖析國際對數位轉型之觀點、做法,建議企業可運用政府的階段性資源,解開推動轉型時的盲點與困惑,並提供實用的評量工具,為身處連續性轉型進程的企業釐清當前的定位,給與具體的轉型參考步驟。 最後分享產業與企業之數位轉型實例,透過標竿案例解析,助企業在數位轉型之路的每一步踏得穩當。 一、借鑒他山之石,洞悉國際數位轉型趨勢 二、運用評量工具,解套數位轉型步驟盲點 三、觀摩實際案例,解析產業個案關鍵做法 各界專家強力推薦 金全益股
份有限公司董事長 王義方 數位經濟暨產業發展協會理事長 陳正然 超秦集團董事長 卓元裕 世堡紡織股份有限公司董事長 羅忠祐
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應用FlexSim模擬軟體提升生產效率-以高雄某鈑金工廠為例
為了解決工業局補助 的問題,作者黃柔鈞 這樣論述:
鈑金業為傳統行業之一,所包含的產品種類包羅萬象,由於科技的進步,鈑金製品的尺寸與品質管制也逐漸嚴格,因此以機械鈑金取代手工鈑金,已是鈑金加工的趨勢與潮流,而個案公司為高雄一家鈑金加工廠,主要以鈑金加工、精密雷射、為營業項目,對於鈑金的品質、創新技術、確實交期、服務迅速也也秉持著一貫的原則。本研究應用設施規劃(Systematic Layout Planning, SLP)分析工廠之機械位置及產品生產動線,蒐集資料後繪製工廠佈置圖,選出有效的佈置方式,並應用FlexSim軟體模擬工廠空間,進行改善前後的數據模擬,相互配合進行改善,為工廠提供新動線及判定公司是否需增減人力或者機台,經由FlexS
im軟體模擬,本研究最終決定由動線來做為改善,個案公司原雷射機台FO-3015NT生產稼動率原為54.42%,改善後變為73.75%,稼動率提高了19%,而稼動率提升使機台吞吐量產出較多,使工廠更能穩固生產線的運作。
工具機產業的精實變革4.0
為了解決工業局補助 的問題,作者劉仁傑,巫茂熾 這樣論述:
投入精實系統研究超過數十年的兩位作者, 以其推動工具機等產業精實變革經驗, 分享從精實變革到精實智慧製造的導入實務。 從精實變革邁向精實智慧製造 工具機產業所在之機械產業位居台灣4大兆元產業之一, 也是極少數具產業群聚、短鏈優勢,有機會與德日齊名的本土產業, 亦為推升台灣經濟成長的重要命脈之一。 本書由東海大學精實系統團隊學者,聚焦工具機產業特性與發展歷程, 提出七項精實變革的理論與程序, 再精選工具機產業熟悉的七個主題,作為實踐精實變革的具體方法。 智慧製造浪潮近十餘年來已儼然成為產業顯學, 對於發展超過70年的本土產業來說,是危機也是轉機, 尤其
在經歷過疫情蔓延重創經濟發展的挑戰後, 智慧轉型更顯為產業能否再創下一波成長高峰與榮景的關鍵, 作者提出精實智慧製造,期盼能協助產企業, 尤其是工具機產業,提出轉型動能與解方。 各界專家讚聲推薦 經濟部工業局局長/呂正華 臺灣工具機暨零組件公會理事長/許文憲 財團法人中衛發展中心企業輔導部總監/樊秉鑫 台中精機廠股份有限公司董事長/黃明和 友嘉實業集團總裁/朱志洋 上銀集團總裁、臺灣工具機暨零組件公會名譽理事長/卓永財 作者簡介 劉仁傑 Ren-Jye Liu 日本神戶大學經營學博士,現任東海大學工業工程與經營資訊學系暨研究所教授、東海大
學精實系統團隊核心成員。曾任日本大阪市立大學商學部客座教授、美國賓州大學華頓商學院訪問學者。中文及外文著作十分豐富,著書五度獲得「經濟部金書獎」,包括《日本企業的兩岸投資策略》(聯經)、《重建台灣產業競爭力》(遠流)、《企業改造》(中衛)、《共創》(主編,遠流)、《世界工廠大移轉》(合著,大寫)。長期致力於精實系統推動、台灣製造產業體系變革暨台日商策略聯盟研究,經常應邀到國內外大學、大型企業,講授追求物質文明與精神文明的製造管理理論與實務洞察心得。 巫茂熾 Mao-Chih Wu 東海大學精實系統團隊核心成員、資深顧問。歷任連豐機械設計工程師,友嘉實業研發部課員、課長、經理、協理、事業
部副總經理等職務。 彈性製造系統的主導性新產品、五軸加工技術暨加工機業界科專等專案計畫主持人。 近年積極致力於精實製造與客製化管理、精實智慧製造、產品開發管理與電腦系統導入之實踐研究。 出版序/謝明達 推薦序 從精實變革到數位轉型/呂正華 後疫情時代,工具機產業風雲再起的關鍵!/許文憲 「創造價值」才是迎戰數位時代的關鍵/樊秉鑫 一路走來始終如一/黃明和 精實變革 最佳範本/朱志洋 升級轉型 提升價值/卓永財 序 章 迎接工具機生產典範變革與智慧製造的挑戰 PART01 精實趨勢篇 第 1 章 世界生產方式的變遷與潮流 第 2 章 回歸原點
實踐精實變革 PART 02 變革程序篇:7個程序 第 3 章 意識改革 凝聚共識 第 4 章 以5S奠定精實變革基礎 第 5 章 加工作業的流程生產 第 6 章 裝配作業的合理化 第 7 章 標準作業改善 第 8 章 以人為核心的工作模式 第 9 章 組織管理及經營策略的調適 PART03 變革實踐篇:7個主題 第10章 變革成功的法則 第11章 加工流程化追求有效配套 第12章 裝配節拍化 驅動製造變革 第13章 精實變革的供應鏈管理 第14章 精實變革與製造資訊的關鍵密碼 第15章 精實變革的資訊科技應用 第16章 精實變革的策略管理
PART 04 他山之石篇:3 家頂尖日本企業的實地觀察 第17章 高松機械工業株式會社 第18章 天田株式會社 第19章 西鐵城精機宮野株式會社 PART 05 精實智慧製造 第20章 精實智慧製造的共創平台與核心主張 第21章 顧客價值觀點的智慧機械 第22章 台灣機械產業的轉機與挑戰 後記 參考文獻 前言 迎接工具機生產典範變革與智慧製造的挑戰 精實系統(Lean System)源自豐田汽車的TPS(Toyota Production System),已經成為全球產業界的顯學。台灣工具機產業是少數能夠結合台灣產業群聚優勢,與德日齊名的本土產業。工具機產業受
到精實變革風潮影響雖然比較晚,但實踐成果在日本已經廣為周知,台灣則在2006年以後日漸普及,後續發展受到舉世的關注。 台灣機械工業歷經60年的發展,從早期的機械裝配、維修及複製,迄今已邁向自主研發設計、生產與行銷。機械工業在我國經濟發展上扮有舉足輕重的角色,機械工業中最具代表性的工具機產業,與資訊工業及半導體工業並列我國3個最具國際競爭力的產業。台灣工具機產業是極少數沒有依賴國外技術,結合台灣產業社會特質,發展成具有國際競爭力的本土產業。 ☉台灣工具機的崛起與昌盛 1980年代台灣工具機在國際間嶄露頭角,截至2007~08年間,維持了20餘年的持續成長,創下了年產值1,500
億台幣的最高紀錄,列名全球第5大生產國暨第4大出口國。 我們認為,理解台灣工具機產業發展,有必要兼顧長期歷程研究。精研全球工具機產業發展史的大阪工業大學教授廣田義人(2011)指出,東亞各國都從後進國出發,逐漸趕上並超越歐美各國,堪稱最大特徵。他整理了1970年與2008年全球主要工具機生產國的工具機產值,並與作者整理2018年進行彙整(表1),說明日本、中國大陸與台灣等亞洲國家在此期間的驚人躍進。台灣在38年間,產值從排名全球第27成長到第5,產值成長了620倍。2018年產值雖然略有成長,排名卻掉到第7。 正因為工具機企業與當地工具機使用顧客企業之間,存在著相互技術交流的特質,
工具機產業的發展一方面支配著使用工具機的所在國製造產業競爭力,另一方面也激盪本身的技術精進。因此,工具機產業發展的實質意涵,不僅有助於通商貿易朝向順差發展,技術人員的培育更是成為製造大國不可或缺的要素。 工具機產業與景氣變動有著直接的關係,受到全球金融海嘯影響,2008年及2009年工具機的業績也跟著下跌,隨著景氣提前回春, 2010年工具機需求逐漸恢復,受惠於ECFA,2011年再創歷史新高。根據卓永財擔任理事長的TMBA整理自Gardner Publications, Inc出版的全球工具機市場資料,台灣產值為52.6億美元位居第6,出口值以40億美元的成績排名第4。 ☉過去的
成功不能指出未來的方向 從國際競爭力形成的觀點,台灣工具機的產業發展大致可以1990年代後期為分水嶺,區分為兩個階段,並分別以「群聚共生」和「模組共生」表達其特質。1990年代中期為止,台灣工具機產業的分工網絡優勢與特色,反映在專業分工、創業精神和靈活調適之上。這個產業「群聚共生」的特質,被認為是台灣工具機產業從70年代只能外銷東南亞的生產小國,邁向90年代末期全球生產大國的關鍵。 「模組共生」則反映了新近的成長特色。我們調查1997~2006這10年間的變化發現,台灣機械產業群聚調適產業全球化趨勢,不僅擁有繼續高度成長的量變,更帶動了專業模組廠崛起的質變。除整機廠持續成長之外,孕
育的工具機模組廠,納入中國大陸,甚至日本市場的「模組共生」,蔚為台灣工具機最大特色。工具機的滾珠螺桿、主軸、刀庫、刀塔、分度盤、冷卻系統、配電盤、伸縮護蓋、鐵屑輸送機等9大模組,已經由少數廠商所寡占。主力模組廠商規模,逐漸與工具整機廠並駕齊驅。 管理學上的典範(Paradigm)是指一群專業人士經由經驗和知識累積,所共有的思維模式。我們陸續根據國際工具機產業合作研究與國內田野調查發現,台灣工具機產業在「模組共生」指導原則下所發展出來的4大成功典範,顯然已經不能指出未來的方向,剛好是正面臨的4大課題。 第一,批量生產,整個生產流程充斥重工與浪費。台灣的裝配廠與機械加工廠之間,通常會累
積一定的量才下單,或者累積一定接單量才進行加工。這正是「大量庫存」與「嚴重缺料」的形成原因。需求3件,要等到10件才加工,爲追求效率一次卻加工20件。在這個過程中,裝配廠面臨了一定時間與數量的「待料型缺料」;加工完成後,則換成在加工廠形成了可觀的「待單型庫存」。 第二,外銷新興工業國,產品升級緩慢。群聚優勢帶動的成本優勢,讓台灣工具機能輕易攻占新興國市場。根據日本工作機械工業會、財團法人工具機發展基金會資料,統計台灣製工具機的單位重量價值,僅達日本製機台的45~48%。 第三,迴避開發,以及因此造成開發與製造過程的不確實。我們的長期追蹤發現,台灣工具機產品升級的關鍵,不在於政府各項
補助計畫投入的前瞻技術和產品升級,而在於未真正投入開發設計工作,以及開發與製造過程所呈現的系統性不確實。大部分的裝配廠主導開發與製造能力不足,活用協力廠能力受到限制;這項能力影響到製造過程的確實程度。 第四,台灣工具機產業群聚所孕育的零組件模組優勢,呈現一劍兩刃。台灣的工具機零組件廠在與台灣工具整機廠共同成長的同時,也成為日本產品降低成本、中國大陸產品追趕台灣的幕後功臣。台灣工具機因此陷入發展困境,有待透過製造體系變革來突破。 ☉積極摸索典範變革方向 這4個典範,固然造就了台灣工具機在產銷上雙雙締造歷史新高,甚至帶動工具機模組廠的崛起。然而台灣工具機產業長期發展的隱憂,卻因為
成績亮麗而日漸突顯。 譬如,北京機展都在台北機展的1個月之後,實質上已經帶給台灣工具機產業很大的威脅,尤其在外銷新興工業國與成本優勢上,正急起直追。在這個過程,大陸工具機廠共享了由台灣孕育的工具機模組廠,大幅縮短追趕時間。 正因為共享模組廠,又迴避開發,特別是迴避合作開發,導致台灣工具機產品升級速度緩慢。政府在各種前瞻技術和產品升級投入的資源過於侷限於單一技術升級,如果沒有在製造流程與供應鏈體系下工夫,提倡精實製造、精實供應鏈與合作開發,便不易打破進一步精進的瓶頸。 產品模組化帶動產業群聚變遷,原本成熟的分工網絡轉為模組化優勢,長期隱憂也跟著開始浮現。檢視這個過程的脈絡與跡象
,我們發現台灣工具機部分企業正迎接管理典範變革的挑戰。 第1,進軍先進國市場,已初見曙光。不僅專業模組廠已經被日本廠商視為最大的競爭對手,整機廠也不遑多讓。東台精機與友嘉實業在日本設立獨資或合資據點,大同大隈、台灣瀧澤與崴立機電等日系台灣據點擴張,大光長榮與準力機械的OEM發展,以及倉敷機械、和井田製作所與OM製作所等知名日本企業在台設立新據點,都有逐漸取代部分日本市場之策略性目的。 第2,與全球同步,開始重視豐田模式,摸索供應鏈體系變革。工具機產業在產品及介面標準化之下,正面臨到全球化的壓力與挑戰。要擺脫同質競爭,要有能力進行客製化,也代表過去以批量生產的典範漸漸不敷實際。200
6年9月,台中精機與永進機械領軍協力廠組成工具機M-Team雙核心團隊,開創工具機組織間學習與磨合之先聲;2011年4月並進一步融入東台精機、百德機械與麗馳科技等企業暨所屬協力廠,形成M-Team聯盟。此外,友嘉實業、台灣麗偉、勝傑工業、眾程科技與松穎機械等友嘉實業集團所屬企業,也正力圖變革。各種跡象顯示,近年成為全球顯學的精實製造與組織間關係變革,已經逐漸受到台灣工具機業界的重視。 ☉日本工具機的精實摸索 長期以來,日本是全球工具機最大生產國暨輸出國,台灣工具機業者關心的是「日本工具機的精實變革是否如同汽車產業的成功?」 2008~2012年間作者所屬研究群,活用經濟部工業局、中
衛發展中心的委託研究資源,對於日本工具機企業導入TPS情形,完成了全面性的實地調查研究報告。順利參訪了Mazak、Okuma、Amada富士宮事業所、OKK、Sodick、Citizen、Waida、高松機械、中村留、瀧澤、Brother、THK、Enomoto、Tsubakimoto、津田駒工業、白山機工。再加上2018和2020年,帶領所屬團隊自主研究參訪,小松製作所、牧野、發那科、DENSO WAVE、Amada土岐事業所、三菱電機名古屋製作所與DMG MORI等極具代表的工具機暨零組件企業及機械製造產業,累計22家。 推動精實變革多年的頂尖工具機企業不在少數,大都已經發展出十分獨
特的生產方式。搭配別緻名稱的生產方式、態度堅決的經營者、走過篳路藍縷的卓越資訊科技應用,說明了凡走過必留下痕跡的製造流程變革精神。其中,Amada的「用餐式生產」與「攤位作業方式」、高松機械的「看板式生產」、Citizen 的「有人化工廠」、THK的「準時交貨設計」,以及Enomoto的「單件流製造」,堪稱代表。 根據作者觀察,這些獨特的裝配或加工方式,以沒有重工與沒有多餘庫存為前提,已經繳出了亮麗的成績單。Amada的「用餐式生產」,隱喻工具就像刀叉,而零件像食物,透過可調整高度和旋轉的工作台,進行非常有節拍的轉塔裝配。而Enomoto的排屑機製造完全貫徹單件流,與台灣同業比較,估計L
ead Time只有30%,半成品庫存只有15%。 在過去,並不是所有的日本工具機企業都重視TPS,甚至認為產品的差異化優勢,才是獲利的關鍵。儘管到今天,這樣的現象還是部分存在,不同的產品特質,支配TPS的短期推動績效。然而,已經愈來愈多的企業發現,從長期觀點,產品創新與製程創新是完全可以並行不悖的。值得關注的,部分日本優良企業的產品開發,強調採用前負荷(Front Loading)的方式。他們在初始的產品企畫及構想階段,就集結了顧客及協力廠商,利用CAD、CAM來做出虛擬產品。他們的經驗顯示,初期討論時間雖然會延長,但是卻不會發生逆流作業的情況。在同一段時間內把大家的問題一起解決,便可
大幅縮短開發時間。 ☉為何要變革? 本書提出的核心問題意識:台灣工具機產業應如何透過附加價值的創造,維持與提升其競爭優勢。台灣工具機產業被認為是極少數能夠匹敵日本造物經營能力的產業,在技術與市場調適上具備國際化能力與分工定位。因此,從價值創造觀點解析產業競爭力的提升之道,不論在理論上或實務上均極具潛力。 在經濟學中,產出商品之售價扣除中間投入即為附加價值。 附加價值=售價-中間投入 企業之附加價值涵蓋的內容包括稅金、人事成本、折舊、租金、利息支出與利潤,高附加價值意味著,企業有機會繳納較為豐厚的稅金,對社會提供較高的貢獻,可以給予員工較高的工資與福利,安定員工生活
,同時保留下來的利潤,可以持續支付往後技術、商品開發的費用,為企業長久經營奠定基石。 附加價值之高低,取決於企業的價值創造能力。附加價值並不是單方面由製造廠商所決定,而是由市場上顧客所願意支付的價格來決定。因此使用高科技或昂貴的原料在商品上,並不一定能提高商品之附加價值,當成本高到與售價相當時,附加價值將被壓縮。 因此,價值創造能力就是相對於競爭對手的差異化能力,作者認為來自兩個方面。一個是相對於競爭對手的組織能力,亦即具備獨特性、內隱性、難以模仿的組織日常管理的建構與進化能力。另一個是相對於競爭對手,獲得顧客認同的價值提供能力。此處的顧客價值除了眾所周知的功能型價值之外,還包括滿
足顧客需求的解決方案型(Solution)價值。組織能力與顧客價值的高度化,表達了讓競爭對手學不到、學不像的價值創造能力的可持續性。 台灣工具機企業的組織能力有待精進,2006年起的產業製造組織變革風潮,奠定了重要的基礎。從與顧客互動取得價值的概念則剛剛起步,在中國大陸市場卓然有成的部分企業,已經強烈感受到提供使用顧客解決方案,在價值創造上的重要意涵。這是台灣工具機產業發展60年來十分難得而寶貴的經驗。同時,最近興起的台日工具機企業聯盟,在技術、市場等能力互補之下,已經不乏直接邁向兼具組織能力與顧客價值的精采案例。 ☉智慧製造的挑戰 2011年德國吹起了名曲「工業4.0」之後
,美國的「先進製造夥伴計畫」、日本的「產業復興計畫」、中國的「製造2025」、韓國的「製造創新3.0」,以及台灣的「生產力4.0」或「智慧機械」,製造創新的策略論述,蔚為全球風潮。其中,以物聯網為中心的智慧工廠,結合人工智慧應用和大數據分析的資源開發,部分大企業展示了智慧科技應用的驚人進展,舉世注目。 然而,2010年代後期,工業4.0風潮出現了不和諧的聲音。從總體面,為確保國內工業的競爭主導地位,各國政府的策略意圖不同,以及每個國家的製造發展脈絡與基礎設施也不相同,這種新技術並不會普遍適用於所有的產業。從個體面,在政府鼓吹下積極摸索投資的製造企業現場,卻因為無法取得相對的價值而苦惱不已
。曾經喧騰一時的熄燈生產、機器人大軍、鞋廠回流德國,都沒有真正實現。2019年5月22日出版的日經商業週刊,對這種製造現場的過度期待、投資無法回收,甚至用AIoT泡沫化來形容。 智慧製造最大的挑戰是「如何創造價值?」,能夠「做」完全不代表能夠「創造價值」,AIoT卓然有成的市場末端數據活用、影像深度學習,對智慧製造的啟發非常有限。製造現場的數據來自標準化與慣例化,而標準化與慣例化又奠基於符合目的的流程。從這個角度,智慧製造與精實系統,有異曲同工之妙。因此,從實體系統(Physical System)切入,延伸現場主義的精實精神,是活用AI與IoT的關鍵。 我們主張秉持事實,亦即豐田
學主張的「三現」,從現地、現物的實際觀察出發,思考符合台灣現實的解決方案。我們不討好這幾年熱中推動智慧製造的產、官、學、研,就是因為相信「危機就是轉機」,擁有強烈的危機意識,才能徹底省思無法創造價值的本質,並轉為製造創新的可持續力量。 這正是本書新版新增第五輯的目的。我們主張「精實智慧製造」,亦即從顧客價值創造探討台灣製造業推動製造創新。工具機暨零組件產業積極推動智慧製造的現場,除極少數獲得具體成果的企業之外,大多乏善可陳,目前仍無法實踐價值。我們發現大多數業者沒有站在顧客立場思考顧客使用流程的問題解決,欠缺「目的實踐」的智慧機械;廠內的機械加工或組裝流程,大多欠缺穩定與配套的精實智慧製
造目標,無法對來訪的顧客提供啟發。因此,我們提出的精實智慧製造共創平台,就是以「先精實化再智慧化」、「發展結合目的與共識的實踐流程」、「堅持顧客價值」做為核心主張。 ☉本書的架構與活用方法 本書以上述台灣工具機企業的主客觀環境為基礎,著眼於工具機產業的精實變革。我們深信,透過個別企業的努力與產業製造組織的變革,能夠提升工具機企業的組織能力,特別是消除浪費的日常管理的建構能力與精進能力。 全書共分為五輯。第一輯為精實趨勢篇,從世界製造企業生產方式變遷與潮流,分析此波長達十餘年的全球精實變革風潮的本質,導引本書主張的變革程序,觸及在工具機產業實踐上的核心課題。第二輯為變革程序篇,
針對本書主張的7個程序,進行理念、步驟與方法等邏輯層面的詳細解析。第三輯為變革實踐篇,為工具機企業量身訂製了7個主題,用工具機各級職工的熟悉語言,進行詳盡的實務性解說。第四輯是他山之石篇,收錄兩位作者實地訪問的3家工具機企業個案,他們擁有日本近百家工具機企業中公認最佳實踐的精實系統。第五輯是精實智慧製造篇,發展顧客價值的實體系統是我們對工具機暨零組件產業的主張。 本書因應產業界的強烈期待而誕生。作者所屬研究團隊深耕台灣工具機產業已超過30年,不僅在全球管理學術界擁有中英日文著作,確立了工具機產業研究的頂尖定位;同時在實務世界也一向以與工具機產業界朋友並肩作戰、共同學習、一起成長為榮。我們
期待本書提供的精實系統理論性暨實踐性內涵,能夠讓第一線的推動人員運用到實際工作,帶動遍地開花效果,並且能夠讓經營管理、財務、廠務、研發、業務行銷等背景的人員理解精實變革意涵,共襄盛舉。 【出版序】謝明達/財團法人中衛發展中心董事長 猶記得2020年初,新冠肺炎橫掃全球的這場戰役中,臺灣靠著即時的邊境管制政策與全民的共通合作打贏了第一次的勝仗,其背後功不可沒的要角,要屬工具機等廠商快速組成口罩國家隊,讓民眾短時間獲得充足的口罩,得以維持正常的生活與經濟活動,一舉推升臺灣為全球第二大口罩生產國,甚至還以餘力捐贈歐、亞、美洲等多國捐贈出超過5,000萬片以上的口罩,種下後來疫苗國際互助的善循
環。工具機產業在臺灣發展已超過70年歷程,對於臺灣產業的成長扮演著相當關鍵的角色。然而面對席捲全球的智慧製造浪潮下,更讓規模以中小企業為主的工具機產業,清楚意識到持續轉型升級的迫切性,過去的優勢,已不再是明日成功的保證,唯有擁抱改變,才能搶得市場先機。中衛發展中心從經濟穩定成長的1990年代開始,協助產企業籌組衛星工廠體系,靠著打群架的形式讓台灣產業得以站上世界舞台,接著運用TPM、TQM、QCC以及TPS等管理工具,強健產企業的經營體質、轉型升級。其中精實管理的實踐,也從製造品質改善、成本降低等面向,逐步拓展至精實創新,甚至是整個經營系統的效能提升,也就是全方位TPS系統,我們持續觀察到企業
靠著TPS的實踐,成就出持續改善的組織文化,進而提升企業經營的韌性。 配合政府2016年起推動「智慧機械產業推動方案」等相關產業政策,中衛中心開始積極協助產企業加速數位轉型的推展,聚焦於數位轉型整體藍圖規劃(考量供應鏈與競爭策略)與大數據應用,並結合國內外策略合作夥伴籌組「數位轉型 X AI輔導生態系」,協助企業建置AI生產及智慧工廠,滿足少量多樣的快速生產需求,並結合上下游業者籌組產業國家隊,期盼提升供應鏈及產業整體競爭力,持續拓展國內外市場。近年來在業者與政府的努力之下,工具機所在之機械產業總產值於2017年起首度成為我國繼半導體、面板後的兆元產業,且連續3年均突破兆元大關,足見產業
相當穩定發展的態勢。本書為2012年劉仁傑教授與巫茂熾先生出版《工具機產業的精實變革》經典增訂版,中衛發展中心相當榮幸能繼續發行本書,相信藉由本書的出版,能帶給不只是工具機產業,更多不同產業在運用精實變革、數位變革上有更多啟發與進展。
雙向異質數位親師溝通之意願及相關因素研究--以高雄市國小為例
為了解決工業局補助 的問題,作者蔡宗翰 這樣論述:
本研究主要的目的是探討學校導入電子聯絡簿APP,以高雄市國民小學親師進行研究,探討國小親師透過雙向異質數位 APP 進行親師互動的意願程度與使用者之使用接受行為。據此,本研究以科技接受模式(TAM),考量做為「電子聯絡簿APP」使用者之「背景變項」,扮演 TAM「外部變數」的角色,用以探討影響使用者的認知信念,以期預測該系統使用者的使用意圖,進而瞭解使用者的實際使用情形,以提供學校未來在使用「電子聯絡簿APP」之參考。採用文獻探討分析及問卷調查方式進行研究,其中為方便問卷調查的進行、並提升問卷回收率,研究對象以參與IAMSCHOOL且內容建構完善的高雄市國小,調查採用便利抽樣方式針對教師進行
。國小親師透過雙向異質數位 APP 進行親師互動的意願程度,以IAMSCHOOL做為學校端訊息發布管道,以LINE、Facebook作為回饋方式;並期望藉由科技接受模式探討外部變項及知覺有用性、知覺易用性、使用焦慮、使用行為意圖、實際使用之關係。
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經濟部工業局今(7)日公布2021年購買電動機車補助方案,維持重型等級及輕型等級每輛為7,000元,小型輕型等級每輛為5,100元,另採用國產電池芯則加碼 ... 於 udn.com -
#2.108年度工研院執行經濟部工業局「醫療器材產業技術輔導與 ...
每案經費應包含「工業局補助款」與「廠商配合款」,二者費用比例約為1:1,但廠商配合款不得低於工業局補助款,且需配合匯入本計畫之指定帳戶,由計畫團隊專款專用。 於 www.itri.org.tw -
#3.電動機車4 億補助用完,工業局擬下週重新開放 - 科技新報
經濟部工業局電動機車購買補助方案,民眾購買小型輕型等級每輛補助新台幣7,200 元,重型等級與輕型等級的電動車每輛補助1 萬元,若電動機車使用國產電池, ... 於 technews.tw -
#4.影/電動機車補助撐不到年底經濟部:視市場情況爭取增額預算
中央與地方政府大力推動2035燃油機車落日計畫,聯手加碼補助電動機車購車,目前可享補助有4個部分,分別是經濟部工業局補助1萬元、環保署補助5,000元, ... 於 finance.ettoday.net -
#5.2020年電動機車購車補助大調整,看看工業局與環保署怎麼給?
包含經濟部工業局、環保署也陸續在近幾個月公布2020 年將實施的電動機車補站辦法,U-CAR 也在此為讀者們進行彙整,供大家參考。 以現行電動機車補助來說, ... 於 motor.u-car.com.tw -
#6.110年桃園市機車汰舊換新補助計畫
*僅申請環保署補助款不限額。 *購置電動機車者得依車款另向經濟部工業局申請補助新臺幣5,100元~10,000元 ... 於 www.tydep.gov.tw -
#7.工業局補助資安團隊到家服務- 投資理財 - 中時新聞網
經濟部工業局委由中華民國資訊軟體協會遴選出優秀資安團隊,提供五成以上高額補助,凡屬資通訊製造、雲端物聯網、金融服務或是一般中小企業,公司IP數 ... 於 www.chinatimes.com -
#8.工業局電動機車補助今年不調降?維持7000元補助款
目前台灣新購電動機車補助,分為中央政府提供與地方政府提供兩種,在中央政府部分又細分環保署、經濟部工業局兩筆補助款,今天宣布不變的就是 ... 於 www.supermoto8.com -
#9.補助機制 - 智慧城鄉生活應用發展計畫
補助 機制. 經濟部工業局為配合行政院「前瞻基礎建設計畫-普及智慧城鄉生活應用計畫」,乃串聯多元智慧應用領域之主管機關資源,並與地方政府緊密合作,透過產業創新 ... 於 www.twsmartcity.org.tw -
#10.經濟部工業局補助地方政府及民間開發工業區更新示範計畫作業 ...
經濟部工業局補助地方政府及民間開發工業區更新示範計畫作業要點. ... 一、依據經濟部工業局100年11月4日工地字第10001036831號函辦理二、旨揭補助作業要點申請條件 ... 於 www.tcia.org.tw -
#12.公開徵求110年度工業局補助計畫「食品產業振興與加值推動計 ...
輔導案協助項目以保健營養食品開發/製程改善項目為主,每案輔導經費共90萬,包含工業局補助款60萬與廠商配合款30萬,申請說明詳如附件二。。 三、申請日期 ... 於 www.cgprdi.org.tw -
#13.附件一經濟部工業局補助製程熱能再利用設備申請書 公司依據 ...
公司依據「經濟部工業局補助製程熱能再利用設備作業要點」,就購置○○○設備事宜,申請經費補助。 玆檢附如下資料,敬請惠予審查:. 一、切結書1份。 於 www.laws.taipei.gov.tw -
#14.Meet Taipei創新創業嘉年華每日精選主題邀觀眾互動體驗 - 蕃新聞
... 年桃園地方型SBIR計畫補助,及經濟部工業局創業歸故里創業競賽決賽資格,其他如科技教育、智慧零售及無人機系統等多家新興科技新創企業參展。 於 n.yam.com -
#15.CITD-工業局協助傳統產業技術開發 - 新竹市企業經理協進會
經費50%以上,另大專院校執行經費不得超過總經費之30%。 2.政府補助款分為工業局補助業者之款項及科技部補助大專院校之款. 項,補助上限每案 ... 於 www.cpmah.org.tw -
#16.落實公正轉型機車行是台灣關鍵- 工商時報
台灣智慧移動產業秘書長郭錦程也提出配套,建議除了提供補助外,由政府要求機車製造商,開放機車行依照意願進行「油電皆賣、油電 ... 圖/工業局提供. 於 ctee.com.tw -
#17.經濟部工業局輔導廠商資料集 - 政府資料開放平臺
工業局 (以下簡稱本局)秉持產業永續發展之政策目標,配合行政院推動各項重大產業政策, ... 積極扮演產業輔導角色;另提供產業輔導、補助、培訓及推廣等諮詢服務, ... 於 data.gov.tw -
#18.Contact TAIWAN-優勢產業-找工作-通訊
「經濟部工業局網通產業發展推動辦公室」全方位推動我國通訊產業發展,輔導產業 ... 補助措施. (1)全球研發創新夥伴計畫. 為鼓勵可與臺灣產業互補互利之外商企業來臺 ... 於 www.contacttaiwan.tw -
#19.產業升級創新平台輔導計畫: 經濟部工業局
為促進產業升級、提升產業價值、鼓勵企業從事技術創新及應用研究,或發展具科技涵量之應用與服務,創新營運模式,爰依據「經濟部協助產業創新活動補助及輔導 ... 於 tiip.itnet.org.tw -
#20.【工業局電動機車補助】營運公告 - 和運租車
截至2021年7月工業局補助電動機車共4,400台. 累積行駛里程超過19,290,000公里. 減少碳排放1,370公噸. 活動詳情. 2020/10/08. AURIS 駕馭首選無限暢快. 於 www.easyrent.com.tw -
#21.經濟部工業局辦理「補助地方政府及民間開發工業區更新示範計 ...
經濟部工業局辦理「補助地方政府及民間開發工業區更新示範計畫」公告暨經濟部工業局修正「補助地方政府及民間開發工業區更新示範計畫作業要點」部分 ... 於 www.economic.taichung.gov.tw -
#22.經濟部工業局-110年製造業能源管理示範輔導申請須知說明會
經濟部工業局為鼓勵企業持續推動節能減碳工作,辦理「製造業能源管理示範輔導計畫」,截至去年 ... 另外,對於已建置ISO 50001廠商,可於申請相關補助時,有加分助益 ... 於 www.tgpf.org.tw -
#23.100 年度「產業創新騰龍搶珠計畫」,工業局補助50%
100 年度「產業創新騰龍搶珠計畫」,工業局補助50%. 主辦單位:. 工業局、中國生產力中心、工研院產業學院. 課程目標:. 本計畫課程目標希冀協助有意願提升創新研發 ... 於 www.ccut.edu.tw -
#24.經濟部工業局工業技術人才培訓全球資訊網
經濟部工業局培訓課程類型: 1.中長期養成班:以協助就業及策略性補充產業人才缺口為目標,培訓待業者及企業新招募人員,經中長期養成培訓後,由本局協助就業媒合。 於 idbtrain.stpi.narl.org.tw -
#25.(更正)科技部111年度第1期產學合作研究計畫徵求公告
... 研究/補助獎勵辦法及表格/補助專題研究計畫/產學合作研究計畫」下載利用。 ... 此分類更多內容: « 經濟部工業局數位製造管理加值計畫校內說明會. 於 www-auto-install-0818-2021-new-679818553.ap-northeast-1.elb.amazonaws.com -
#26.法規內容-經濟部工業局計畫補助款作業規範 - 經濟部主管法規 ...
第 一 章 總則一、經濟部工業局(以下簡稱本局)為使各項補助款之發放有所規範,特 ... 四、受補助經費中,如涉及採購事項,應依政府採購法及其相關法規辦理 於 law.moea.gov.tw -
#27.110年彰化縣機車汰舊換新補助方案
牛轉新機舊車汰換e起來 補助對象淘汰民國96年6月30日前出廠之燃油機車 110年彰化縣機車汰舊換新補助方案 淘汰老舊機車換購電動機車重型,工業局 ... 於 moto.chepb.gov.tw -
#28.經濟部工業局102年TES電動機車補助不縮水,性能再精進
發布日期:2012/12/18 上午10:53:16; 承辦科室:空氣噪音防制科; 承辦人:江宜修. 經濟部工業局102年補助金額維持新台幣7,200元或10,000元. 於 www.ilepb.gov.tw -
#29.公告-經濟部工業局受理「產業創新平台特案補助」申請 - 雲林縣 ...
【公告】經濟部工業局產業創新平台特案補助. 主旨:公告經濟部「產業創新平台特案補助」公告事項,自公告之日起正式受理申請。 依據:「經濟部受嚴重特殊傳染性肺炎影響 ... 於 economic.yunlin.gov.tw -
#30.經濟部工業局補助電動機車 - Skenx
電動機車的補助來源,目前有經濟部工業局、行政院環保署與各縣市環保局等三個,依照不同類型有補助差異。 經濟部工業局的補助未有限制, 不論汰舊換新、購買新電動機車,都 ... 於 www.skenxqxq.co -
#31.經濟部工業局- 想買新車的話,這裡有好康優惠 - Facebook
想買新車的話,這裡有好康優惠,請幫忙分享給你的朋友! #新買電動機車_補助維持不變經濟部持續輔導電動機車,重型及輕型等級補助7000元、小型輕型補助5100元, ... 於 www.facebook.com -
#32.政院盯物價設三穩目標
為守住今年消費者物價指數(CPI)年增率2%、核心CPI年增率1.5%的天險,行政院物價小組動員經濟部、主計總處等單位,設下水電油氣、工業原物料以及重要 ... 於 times.hinet.net -
#33.桃園新創大秀科技實力2021 Meet Taipei創新創業
... 年桃園地方型SBIR計畫補助,及經濟部工業局創業歸故里創業競賽決賽資格,其他如科技教育、智慧零售及無人機系統等多家新興科技新創企業參展。 於 www.epochtimes.com -
#34.經濟部工業局協助產業發展補助辦法 - 全國法規資料庫
經濟部工業局(以下簡稱本局)為推動產業創新加值,協助產業發展,得補助產業以提升產業技術、加強運用人力資本及整備產業優質發展環境。 於 law.moj.gov.tw -
#35.【轉發訊息】工業局補助資安人才培育! 主動系統資安強化與 ...
全球資安問題層出不窮,而現今物聯網、工業控制系統、無人載具、醫療系統等關鍵基礎設施 ... 本課程為經濟部工業局補助課程,政府補助50%,課程費用請詳各課程連結說明. 於 secpaas.org.tw -
#36.【轉知】經濟部工業局及經濟部技術處補助計畫
政府補助計畫申請資訊:詳如附件或資訊網站. 經濟部技術處—科研成果價值創造計 ... 經濟部工業局—消費數據驅動精準研發製造(C2M)補助. □ 受理申請期間:即日起至110 ... 於 rdoffice.ndhu.edu.tw -
#37.【經濟部工業局補助】 | WeMo Scooter
【經濟部工業局補助】 · 累積總里程數:47,461,846.76(單位:公里) 繞台灣:49,030.83(圈) · CO2 總排放量減少:1,661,164.64(單位:公斤) 相當於每年 ... 於 www.wemoscooter.com -
#38.国家国防科技工业局
国家国防科技工业局是中国政府负责管理国防科技工业的行政管理机关,负责核、航天、航空、船舶、兵器、电子等领域武器装备科研生产重大事项的组织协调和军工核心能力 ... 於 gfplatform.cnsa.gov.cn -
#39.【紓困懶人包】各行各業補助方案「你能受惠?」一次看懂
受到新冠肺炎疫情衝擊,政府也做了一連串的紓困方案,包含薪資補助、員工培訓課程等。 ... 一)工業區/加工出口區/國營事業土地的製造業. 補助 ... 於 www.upmedia.mg -
#40.改善空污中市府持續推動燃煤工業鍋爐燃料轉型 - 風傳媒
為減少燃煤鍋爐造成的空氣汙染問題,台中市政府環保局推動燃煤工業鍋爐全數退場,提供多元改善路徑與補助-業者將燃煤改燃氣鍋爐。(圖/臺中市政府環境 ... 於 www.storm.mg -
#41.補助進度查詢| Gogoro Smartscooter™ 智慧雙輪
Gogoro 車主補助進度查詢. 當你已領牌完畢,Gogoro將會依據你申請的補助項目,代送政府補助申請表和相關資料至地方政府環保局和工業局。 於 my.gogoro.com -
#42.機車汰舊換新4種補助2021懶人包!摩托車舊車換新車補助到 ...
生活便利貼☀機車補助☀機車汰舊換新補助包含行政院環保署、經濟部工業局、財政部國稅局以及各地方政府,補助項目繁雜,本文整理各項補助的申請資格、 ... 於 www.edh.tw -
#43.【獎補助資訊】110年「數位內容產業發展補助計畫」公告受理 ...
經濟部工業局為有效促進數位內容產業發展,提升產業附加價值,鼓勵創新開發及應用研究,或發展相關應用與服務,創新營運模式,持續透過「數位內容產業發展補助計畫」, ... 於 www.tca.org.tw -
#44.產業升級創新平台輔導計畫
計畫補助類型. 策略. 主軸. 工具. 主題式研發計畫. 主題研發-工業局. 主動制訂研發主題. 主題式研發計畫. • 串連產業鏈發展,建立產業研. 發能量,強化整體產業競爭能. 於 www.tami.org.tw -
#45.經濟部工業局| 傳浩科技有限公司
CITD. 補助單位經濟部工業局補助金額最高200萬補助比例企業負擔50%、政府負擔50% 申請時間每年1月份 ... 於 www.tranhow.com -
#46.臺北市產業發展獎勵補助計畫SITI
::: 網站導覽 | 產業局首頁| 意見信箱 | English | 系統管理 | 管考專區 | 專屬社群. 臺北市產業發展獎勵補助計畫LOGO. 補助內容. 如何申請. 於 www.industry-incentive.taipei -
#47.《2021機車新購/汰舊換新補助》工業局+環保署+環保局
《2021機車汰舊換新補助》工業局+環保署+環保局,最高補助19000元2021(110)年開始,民眾購買電動機車的相關補助共分成3 部分,分別是環保署汰舊換新 ... 於 davidhuang1219.pixnet.net -
#48.2021年新購電動機車各縣市補助金額懶人包工業局 ... - Cool3c
電動機車補助有3處可以請領,分別為經濟部工業局、行政院環保署與各縣市政府環保局。依照車種不同,補助也會依據重型電動機車、輕型電動機車、小型 ... 於 www.cool3c.com -
#49.【2021電動機車補助】方案整理+申請步驟詳解!買Gogoro ...
2021年工業局「新購電動機車補助」,最高補助7000元(重型電動機車、輕型電動機車),小型輕型電動機車補助5100元,也讓很多要買機車的消費者納入考慮 ... 於 www.stockfeel.com.tw -
#50.政院:補貼營運資金與員工薪資協助企業度過艱困時期 - 行政院 ...
而為穩住就業,經濟部針對製造業提供員工薪資補助四成、最高2萬元的措施, ... 工業局主動關懷286家實施減班休息業者,並媒合申請薪資及營運資金補貼 ... 於 www.ey.gov.tw -
#51.勞動部職業安全衛生署
108-08-15勞動部職安署推動工業用機器人安全源頭管理,促成產業與勞. ... 中小企業臨場健康服務補助系統 · 防爆危險區域畫分評估工具 · 職安衛卓越網/重大職災公開網 ... 於 www.osha.gov.tw -
#52.自強課程-補助專區-工業局
工業局 | 勞動部勞動力發展署 | 科管局補助 | 科管局免費 |. Sorry.....Please try it again 目前沒有符合查詢條件(補助專區工業局)的課程資料,請重試一次!!! 於 edu.tcfst.org.tw -
#53.產業低碳科技整合應用輔導計畫 - 台灣綜合研究院
工業局補助 款已於本週撥付至本院,目前尚有三分之一廠商未繳交請領第2期款之簽收回條與會計報表,請尚未繳交之執行單位最晚需於8月21日(五)前送至本院辦理請款工作,逾 ... 於 www.tri.org.tw -
#54.產業新尖兵‧ 青年全額補助- AI 跨領域數據科學人才培訓班
部工業局『DIGI+Talent 跨域數位人才加速躍升計畫』及『人才循環交流推動計. 畫』審查委員、勞動部職能基準計劃「 AI 人工智慧領域」專家. 張志勇教授. 於 it.stem.lasercenter.nycu.edu.tw -
#55.行政院環境保護署低污染車輛補助資訊網
重要提醒事項:由於地方環保局須審查及撥付補助款後,才會上傳已領取補助款之資訊,. 本系統查詢結果具有一定時間之落差,查詢所得結果僅提供參考,. 於 mobile.epa.gov.tw -
#56.(產學計畫)經濟部工業局與科技部共同徵求110年度第1梯次 ...
三、補助類別:「CITD協助傳統產業技術開發計畫」包含產品開發、產品設計、研發聯盟、產學合作研發4類別,其中「產學合作研發類別」為經濟部工業局與科技 ... 於 news.stust.edu.tw -
#57.工業局地區產業整合發展計畫,產業,政策新聞,補助,疫情,活動 ...
為南部產業整合平台,提供最新產業動態,中央政策,地方政府及地方產業特色,整合政府補助資源,協助產業資源運用. 於 www.srido.org.tw -
#58.淨零碳排迫在眉睫工研院院士們倡議:應速擬定2050淨零藍圖
... 與轉型建言,行政院政務委員郭耀煌、經濟部工業局局長呂正華亦出席與會。 ... 政府可長期提供額外專款補助工研院投入以淨零碳排為主題的新技術 ... 於 news.sina.com.tw -
#59.經濟部工業局110年度「半導體設備產業推動計畫」輔導計畫 ...
鼓勵廠商結合法人機構之研發能量,進行關鍵技術研究,每件計畫最高補助金額政府款上限金額200萬元。 三、本次公開徵求時間至110年1月15日止,計畫期程至110年11月20日。 於 www.mirdc.org.tw -
#60.建議結果列表 - 桃園市政府智慧福利雲
購置電動機車限經濟部工業局TES認證之車款,購置七期燃油機車或電動(輔助)自行車須符合環保署公告補助車款。 4.新領牌登記須登記於本市。 5.自購車發票日起1年內過戶或 ... 於 welfarecloud.tycg.gov.tw -
#61.經濟部工業局補助經濟部工業局 - Acbdc
經濟部工業局針對電動機車的補助較為單純,加速產業綠色轉型並擴大製造業振興紓困大 ... 購買電動機車補助款試算經濟部工業局補助+行政院環保署補助+各縣市環保局補助= ... 於 www.gentllutions.co -
#62.快訊/電動機車補助網頁關閉工業局:仍會受理 - Tvbs新聞
去年電動機車全台銷量逾7.8萬台,創歷年高峰,不過工業局電動機車補助網頁,上週三起無預警關閉,對此工業局坦承,原本4億元預算暫已消耗完畢, ... 於 news.tvbs.com.tw -
#63.一個好的工程師的思路,一般人也該擁有:用電動車補助為例
新聞:工業局補助預算快用完. 從這些謠言中,關鍵點當然就是補助,所以必需要瞭解補助的內容. 補助= 行政院環保署+ 縣市政府環保局+ 經濟部工業局. 於 zamhuang.medium.com -
#64.中壢吉林路道路拓寬工程預計112年完工 - 台灣好新聞
鄭文燦表示,計畫道路範圍雖位於工業區內,但沿途串聯住宅區、桃園大圳、 ... 包括市議員葉明月、劉曾玉春、經濟部工業局北區工業區管理處副執行長 ... 於 www.taiwanhot.net -
#65.經濟部工業局110 年度「AI加值智慧製造產業推廣計畫」 輔導案 ...
六、注意事項. (一)受輔導廠商同一年度參與本須知計畫以接受1案輔導為限。 (二)依工業局專案計畫作業手冊說明會規定,過去連續2年接受工業局補助或輔導之廠商,. 於 www.smartmachinery.tw -
#66.經濟部工業局補助地方政府強化地方工業區公共設施及設置平價 ...
法規名稱:, 經濟部工業局補助地方政府強化地方工業區公共設施及設置平價產業園區分年執行計畫經費需求評核及當年度核配補助金額流用執行原則. 於 www.rootlaw.com.tw -
#67.Home - 國立雲林科技大學YunTech
經濟部工業局數位製造管理加值計畫校內說... 2021-11-18 ... 臺灣青年至東南亞紐澳交流合作補助. 2021-11-15 ... 雲科大攜手雲科工業區舉辦健走嘉年華展現. 於 www.yuntech.edu.tw -
#68.經濟部工業局全球資訊網--產業政策
2020-06-11; 31 預告修正「經濟部協助產業永續發展補助及輔導辦法」 2020-05-19; 32 公告「產業升級創新平台輔導計畫」主題式研發計畫-智慧機械產業智慧升級計畫。 於 www.moeaidb.gov.tw -
#69.電動機車4億補助用完工業局擬下週重新開放 - Yahoo奇摩
(中央社記者蔡芃敏台北28日電)由於電動機車補助款提前用完,工業局表示 ... 至於未來是否持續補助購買電動機車,工業局表示,會先向行政院報告, ... 於 tw.yahoo.com -
#70.【線上課程】【工業局補助】AI、物聯網與感應器技術人才培訓 ...
TEEIA 台灣電子協會, 【線上課程】【工業局補助】AI、物聯網與感應器技術人才培訓班(2021/10/6-7) 於 www.teeia.org.tw -
#71.電動機車4億補助提前用完工業局擬下週重新開放 - 環境資訊中心
由於電動機車補助款提前用完,工業局28日表示暫停接受補助申請, ... 工業局預計從2億元的充換電站設置補助經費,挪移部分經費補助購買電動機車。 於 e-info.org.tw -
#72.電動機車補助沒了?工業局澄清:預估下周重新開放 - 今周刊
工業局 也說,目前已整理機車產業的發展現況,包括電動機車、燃油機車與機車行的動態情形,後續將向行政院做整體的分析報告,至於今年度電動機車補助是否會 ... 於 www.businesstoday.com.tw -
#73.第4季紓困即日申請製造業技術服務業薪資補貼3個月最高6萬 ...
工業局 指出,只要在2020年10至12月間,營業額衰退達50%以上的製造業及提供 ... 工業局說明,獲得補貼的業者,正職員工就可獲政府補助3個月經常性薪資 ... 於 cofacts.g0v.tw -
#74.科技計畫簡介
本科技計畫簡介內容係依輔導、補助、培訓及推廣進行分類,提供廠商輔導方法及各項服務資訊,其主要分為產業升級轉型等27項功能類別及產業,以利各界能夠即時掌握工業局 ... 於 www.idbproject.org.tw -
#75.工業局補助電動機車經費用盡,經濟部回應解決方案! - 汽車頻道
民眾購買電動機車,補助分別來自中央政府經濟部工業局、環保局,以及地方政府的補助。工業局補助1 萬元,環保署補助新購3,000 元,若是淘汰二行程, ... 於 auto.ltn.com.tw -
#76.研發補助計畫網站
研發補助計畫網站. :::現在位置:首頁 > 創新資源 > 研發補助計畫網站. ,. 經濟部工業局–協助傳統工業技術開發計畫 · 經濟部技術處-小型企業創新研發計畫 ... 於 gcis.nat.gov.tw -
#77.研發處立案計畫之請款公文自110年10月1日起全面採電子公文 ...
... 及國際趨勢遠洋漁業產業調適及佈局之研究補助農業科技計畫」 · 財團法人工業 ... 財團法人工業技術研究院敬邀出席經濟部工業局智慧機械產學推動計 ... 於 ord.ntu.edu.tw -
#78.政府補助「協助傳統產業技術開發計畫-CITD」雷登整合
經濟部工業局協助傳統產業技術開發計畫(CITD). CITD輔導措施簡介 一、本計畫係透過補助研發經費,鼓勵業者進行新產品開發與設計,以提高產品附加價值,強化產業競爭 ... 於 www.rayden-im.com -
#79.經濟部工業局人才培訓課程 - 新北市政府原住民族行政局
二、凡報名經濟部工業局人才培訓課程之原住民享有政府補助70%學費優惠(一般學員學費優惠則補助50%為上限),請族人多加利用。 附件檔案. 於 www.ipb.ntpc.gov.tw -
#80.第4季紓困即日申請製造業技術服務業薪資補貼3個月最高6萬
工業局 說明,獲得補貼的業者,正職員工就可獲政府補助3個月經常性薪資津貼4成,每月上限為新台幣2萬元,以及正職員工數乘以1萬元的一次性營運資金補貼,已 ... 於 www.cna.com.tw -
#81.工業局輔導計畫- 政府資源
工業局 輔導計畫. 110 · 109 · 108 · 107 · 106 · 110年-智慧紡織創新整合推動計畫.pdf · 110年-時尚跨界整合旗艦計畫.pdf · 110年-纖維材料循環驗證體系建置與示範計 ... 於 www.tipo.org.tw -
#82.【假LINE】電動機車補助只到107年12月10日?謠言!會到111年
之前有訊息傳「電動機車補助申請只到今年12月10日」,讓想購買電動機車補助的民眾覺得怎麼會這樣?經濟部工業局對此做出澄清,表示這並非事實,補助會 ... 於 www.mygopen.com -
#83.補助進度查詢 - ::: 電動機車產業網:::
二、採支票領取補助款者,支票所載發票人為財團法人工業技術研究院。 於 www.lev.org.tw -
#84.經濟部工業局「因應嚴重特殊傳染性肺炎受影響產業升級轉型 ...
一、為協助受影響企業鼓勵在職員工利用多餘工時進修,以人才培訓取代減班休息,本案以補助方式鼓勵產業公協會及法人等培訓單位辦理智慧機械及數位轉型 ... 於 www.aicspct.org.tw -
#85.前往申請2.0 - 經濟部辦理製造業及其技術服務業受嚴重特殊 ...
LOGO工業局. 回首頁 前往3.0補助系統. 經濟部辦理製造業及其技術服務業受嚴重特殊傳染性肺炎. 2.0已結束!請前往3.0系統申請! 3.0補助系統請點此 ... 於 csm-subsidy.mittw.org.tw -
#86.台歐盟綠色科技產業合作暨商機洽商研討會」推動南市投資好 ...
經濟發展局長陳凱凌說,去年台南市率先成立的「5G臺南隊」,獲得中央補助數千萬元的好成績,包括工業局補助台灣松下在龍鋒生產工廠運用AR/MR技術,國發會補助先鋒企業 ... 於 www.tainan.gov.tw -
#87.【計畫申請說明會】轉知經濟部工業局公告受理107年度「協助 ...
轉知經濟部工業局公告受理107年度「協助傳統產業技術開發計畫」(以下簡稱本計畫)第1梯次個案計畫補助申請之計畫申請說明會相關訊息,歡迎師長敬邀撥冗參與,請查照。 於 www.rd.ntust.edu.tw -
#88.勞動部勞工保險局全球資訊網
... 失能給付及勞保失能年金加發眷屬補助 · 2021-05-27 頭條 因應嚴重特殊傳染性肺炎(COVID-19),勞保局提供勞、就保保險費及勞工退休金緩繳協助措施 ... 勞保局資訊站. 於 www.bli.gov.tw -
#89.經濟部工業局
CITD 協助傳統產業技術開發計畫【產品開發、產品設計及研發聯盟類別】. 經濟部工業局. 雲市集工業館數位點數補助計畫. 申請須知. 110年6月. 主辦單位:經濟部工業局. 於 www.sweater-tw.org -
#90.經濟部工業局在職充電人才培訓補助
為協助受影響製造業與相關技術服務業,鼓勵在職員工利用多餘工時進修,補助產業公協會等培訓單位辦理智慧機械及數位轉型等升級轉型免費課程,並提供員工培訓津貼, ... 於 www.italent.org.tw -
#91.【智慧城鄉系列報導】政策帶動地方數位治理轉型臺灣 ... - 財訊
經濟部工業局推動智慧城鄉政策,在全國22縣市開展 ... 為此,智慧城鄉計畫便以「地方出題,中央補助產業解題」及「實地淬鍊,加速產業轉型輸出」做為 ... 於 www.wealth.com.tw -
#92.【免費課程】經濟部工業局產業升級轉型人才培訓補助計畫
COVID-19產業紓困與振興輔導措施具體方案. 經濟部工業局為了因應新冠肺炎影響,鼓勵在職員工利用多餘工時進修,補助產業公協會等培訓單位辦理智慧機械及數位轉型等升級 ... 於 ttic.nhri.edu.tw -
#93.經濟部工業局,保存年限
按行政院前開號函核復計畫核定本規定,有關補助比例之. 調整,係參考行政院主計總處「各直轄市及縣(市)政府. 財力分級表(自106年度起適用)」,依財力級次給予不. 於 cissearch.kcc.gov.tw -
#94.相關補助計畫
工業局 產業升級創新平台計畫. ○, 中小企業處小型企業創新研發計畫(SBIR). ○, 工業局協助傳統產業技術開發計畫(CITD). ○, 商業司服務業創新研發計畫(SIIR). 於 aiip.tdp.org.tw -
#95.2020 電動車補助新制縮水,今年該怎麼買最划算?
經濟部工業局補助7,000 元+行政院環保署補助5,000 元+CBS 煞車補助1,000 元+地方政府補助(尚未公布). 淘汰老舊機車並新購Gogoro VIVA(輕型機車):. 於 www.carture.com.tw -
#96.新創稅務討論區-回應 - 財政部臺北國稅局
公司取得工業局「受嚴重特殊傳染性肺炎影響之傳統產業創新研發」之補助款是否為免稅收入? 翁銀霞, 109-09-10 13:30:00, 壹、公司於109年取得工業局「 ... 於 www.ntbt.gov.tw -
#97.【政府補助最高7000元】工業局「智慧電子人才應用發展推動 ...
工業局「智慧電子人才應用發展推動計畫」,主要在推動智慧科技與服務創新, ... 工業局補助課程專區 ... 主辦單位: 工業技術研究院產業學院《經濟部工業局廣告》 於 www.ivendor.com.tw