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文藻外語大學 國際事業暨跨文化管理研究所 賴文泰所指導 周芊彤的 應用延伸型整合科技接受模式與信任探討民眾租賃公共自行車之意向-以 「有樁式公共自行車」、「無樁式公共自行車」為例 (2017),提出屏東市計程車叫車關鍵因素是什麼,來自於延伸型整合科技接受模式、信任、有樁式公共自行車、無樁式公共自行車。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了屏東市計程車叫車,大家也想知道這些:

應用延伸型整合科技接受模式與信任探討民眾租賃公共自行車之意向-以 「有樁式公共自行車」、「無樁式公共自行車」為例

為了解決屏東市計程車叫車的問題,作者周芊彤 這樣論述:

因應全球暖化所帶來的環境衝擊,各國為減少溫室氣體排放及能源消耗,故將公共自行車視為其施政重點之一,其主要以短程接駁為目的,被認為可用來解決大眾運輸系統中的「最後一哩」問題;本研究以「延伸型整合科技接受模式 (UTAUT2)」結合「信任」架構建立模型,進行實證分析研究,探討有樁式公共自行車與無樁式公共自行車之使用行為意向。本研究以臉書社群網站之線上使用者民眾作為分析對象,經由文獻探討彙整成相關量表,共計回收225份問卷,藉此探討分析延伸型整合科技接受模式與信任探討民眾租賃有樁式、無樁式公共自行車之意向。其研究結果顯示如下:一、 「績效期望」對民眾租賃有樁式公共自行車「行為意圖」有正向顯著

的影響關係。二、 「價格價值」對民眾租賃有樁式/無樁式公共自行車「行為意圖」有正向顯著的影響關係。三、 「習慣」對民眾租賃有樁式/無樁式公共自行車「行為意圖」有正向顯著的影響關係。四、 「信任」對民眾租賃有樁式/無樁式公共自行車「行為意圖」有正向顯著的影響關係。