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南臺科技大學 企業管理系 余建明所指導 陳威廷的 桃園航空城計畫影響周邊房價變動關鍵因素之實證分析 （2021），提出屏東市房價趨勢關鍵因素是什麼，來自於建物個別特徵、總體經濟因素、房市供需因素、桃園航空城。
而第二篇論文國立宜蘭大學 人文及管理學院高階經營管理碩士在職專班 蕭瑞民博士所指導 呂鳳珠的 開發新案土地地點選擇之決策分析 -以宜蘭正大開發有限公司為例 （2021），提出因為有 場址選擇、土地開發、房地產、層級分析法的重點而找出了 屏東市房價趨勢的解答。
桃園航空城計畫影響周邊房價變動關鍵因素之實證分析
為了解決屏東市房價趨勢 的問題，作者陳威廷 這樣論述：
桃園國際機場園區及附近地區特定區計畫作為我國史上最大的徵收案，然而桃園作為亞太地區之樞紐區位，說明其國際地理位置之優越，藉由桃園航空城計畫這一故事性，可估計其計畫外溢效益影響之深遠。針對桃園航空城周邊行政區分為航空城坐落內的大園區、蘆竹區及中壢區與毗鄰航空城外的八德區、平鎮區、桃園區、龜山區及觀音區等八個行政區中房價實際成交資料209,843筆作為實證研究分析，研究期間為2012年9月至2020年12月，藉由建物個別特徵、總體經濟因素、房市供需因素及機場城市政策等四個層面進行分析與探討。其特徵價格法實證結果顯示，大園區、蘆竹區、桃園區及龜山區月平均單價上升5.59 %至19.4 %不等；而中
壢區、八德區、平鎮區及觀音區月平均單價分別下降2.8 %至41.57 %不等，顯示桃園航空城計畫的影響較有助益帶動大園區、蘆竹區、桃園區及龜山區等周邊的房地產價格，而對於中壢區、八德區、平鎮區及觀音區的房地產價格較無益於提升。其分量迴歸模型實證結果顯示，大園區月平均單價分別上升16.67 %至20.18 %不等，蘆竹區月平均單價分別上升2.95 %至5.14 %不等，桃園區月平均單價分別上升7.9 %至8.67 %不等，龜山區月平均單價分別上升8.36 %至9.65 %不等；而中壢區月平均單價分別下降4.38 %至6.58 %不等，八德區月平均單價分別下降6.72 %至10.11 %不等，平鎮
區月平均單價分別下降12.62 %至15.33 %不等，觀音區月平均單價分別下降35.55 %至38.6 %不等，顯示桃園航空城計畫的影響較有助益於帶動大園區、蘆竹區、桃園區及龜山區在低價位群、中價位群及高價位群房屋的房地產價格，而對於中壢區、八德區、平鎮區及觀音區的房地產價格較無益於提升。
開發新案土地地點選擇之決策分析 -以宜蘭正大開發有限公司為例
為了解決屏東市房價趨勢 的問題，作者呂鳳珠 這樣論述：
在宜蘭的房地產市場主要的客層為宜蘭本地人之外，尚有來自大台北地區的需求。建設公司的產品選址成為重要的競爭因素之一。以宜蘭本地人的需求大都是青年成家購屋及老年退休為主。來自大台北地區的需求主要是以度假休閒或退休宅為主要考量。因應市場需求因素，做出最適合產品推案之決策，才能在競爭的市場環境中勝出。本研究以宜蘭建築市場為主要研究對象，考量宜蘭房地產市場的特性，以正大開發有限公司為例，探討宜蘭地區房地產市場的產品場址選擇。透過層級分析法(AHP)做為推案決策因素之綜合評量，以相對客觀的決策方法，作為建議正大開發有限公司決策品質的提升，降低決策風險的新決策方式。研究前期透過文獻回顧參閱土地開發地點選擇
的相關研究，歸納出相關的決策要素後，後續再運用德爾菲法進行專家訪談，得出專家共識之決策要素，然後訂定出最終的構面與要素，再以此構面準則進行層級分析法的問卷調查，最後將問卷輸入軟體分析，計算各要素之間的權重。經研究發現，對於「開發新案土地地點選擇之決策」的重要程度排序為：1.人口、2.交通、3.位置、4.財務，專家們一致認為在開發新案土地選擇的決策各個因素中，人口是第一個需要考慮的決策關鍵因素。個案公司決策者認為應先鎖定個案發展的宜蘭地區中人口密度較高的區域尋找標的，再評估土地標的附近的交通條件，是否鄰近主幹道、周邊是否有完善的大眾運輸系統，綜合考量下再做出土地開發的決策。在土地的取得相對困難，
僧多粥少的情況下，也要經過長期耕耘，個案公司需要更多資金周轉，因此本研究建議在資金的許可之下提早購置土地，才可以用更多時間去規劃，準備行銷的策略，以達到豐厚的投資效益。