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如何申請拆除執照的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列問答集和資訊懶人包
如何申請拆除執照的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦江中信寫的 都市更新叢書II：都市更新權利變換 和高士峯,尹道鏹,張庭熙,呂憶婷的 建築與消防實務法規彙編都 可以從中找到所需的評價。
另外網站營建法規 - Google 圖書結果也說明：第一六條本法第五十四條所稱之開工,指起造人會同承造人、監造人依本法規定向主管建築機關申請備查後,拆除執照併案辦理以拆除原有房屋或在基地整地、挖土、打樁、施作 ...
這兩本書分別來自詹氏 和五南所出版 。
國立政治大學 法學院碩士在職專班 顏玉明所指導 陸金雄的 建築師執業法律關係研究-兼論其與建築師公會之關係 （2021），提出如何申請拆除執照關鍵因素是什麼，來自於建築師公會、建築師、法律責任、代收轉付、建造執照、簽證、建築物工程造價。
而第二篇論文國立臺灣大學 建築與城鄉研究所 黃舒楣所指導 廖翊筌的 快慢移動的介中∕中介：台北市「橋下市場」的空間生產 （2018），提出因為有 移動性、橋下市場、攤販治理的重點而找出了 如何申請拆除執照的解答。
最後網站Q7：如何申請拆除執照? - 朴子市公所則補充：建築物權利證明文件或其他合法證明（公有建築物得以財產管理單位核准拆除文件代替）。 營建工程空氣污染防制費繳納證明。 [工務課] ...
都市更新叢書II：都市更新權利變換
為了解決如何申請拆除執照 的問題，作者江中信 這樣論述：
都市更新權利變換 臺灣都市更新機制解說最權威、最詳盡之叢書 本書特色 本書近390頁，叢書約1100頁 都市更新條例權利變換機制逐條白話解說 都市更新條例為基礎，輔以完整函釋分類 著重實務操作，兼顧官方、實施者與地主觀點 旁徵博引，相關函釋與會議紀錄最完整 引用資料與出處文號最正確 穿插大量圖解與表格，艱澀法規不再難懂 近140頁，8篇專題深入解說權利變換原理與機制 穿插13個爭點思考，可作為延伸課題演練 適宜做為地主權益參考、業界工具書、大學教學用書 搭配另書「都市更新事業計畫」、「都市更新公共利益」， 完整呈現
實務與理論全貌
如何申請拆除執照進入發燒排行的影片
立法委員林佳龍今日於內政委員會質詢時強調，墾丁悠活渡假村的問題，存在時間橫跨數年，經歷多位內政部長的任期。他要求內政部應盡速釐清爭議，若有不合法的部分，則應祭出罰則，特別是若有公務人員也涉入其中，更不能縱容。
對此，內政部長李鴻源則表示，墾丁國家公園管理處雖然在民國73年就設立，但卻一直要等到91年才取得轄區內的建築物管理權，也因此，在悠活渡假村申請設立時，最初是由屏東縣政府審查核發執照的。但問題是，當時悠活渡假村是以"集合住宅"的名義來申請建照，但最後卻變成"旅館"，這裡就有些爭議。隨後在95年內政部卻又讓渡假村其中的兩塊區域就地合法，另外的三塊區域重新進行環評，也才會引起現在看到的問題。
林委員則追問指出，根據媒體報導，前後一共有4位墾管處的官員取得渡假村的永久會員證，這部分內政部要如何處理? 此外，最後若認定渡假村不合法，內政部打算如何來處理? 對此，李部長則回應說，官員是否有涉入，現在內部還在調查，最慢明天會有結論。至於要如何處理，這部份則要由環保署來認定是否屬於違建，還是在修改後可以通過環評，而若環保署最後認定違建，那內政部就會針對違法部分來進行斷水斷電，甚至就地拆除。
此外，林委員也指出，內政部與教育部有合作進行「全國新住民火炬計畫」，但出席率似乎不是很好，而就預算來看，資源的投入也不足。針對此計畫，李部長則表示，就他了解出席率似乎有受到城鄉差距的影響，因為都會區情形好一點，不過他也承諾未來將親自督軍此業務，有缺失的部分會再進行加強。
最後，林委員表示，根據國安單位訊息，先前在2008年總統大選前後，來台陸配申請台灣身份證的案件量較過去明顯高出許多。當然這不是要懷疑陸配對台灣的忠誠度，但不能排除的是，對岸有可能在背後進行施壓或指導，意圖干擾我國選舉，他提醒移民署要多加注意。而移民署長謝立功則回應說，這或許是因為2009年兩岸人民關係條例有所修改，將年限由八年改短為六年所導致的，不過他也同意不能輕視以對，未來則會多加注意。
建築師執業法律關係研究-兼論其與建築師公會之關係
為了解決如何申請拆除執照 的問題，作者陸金雄 這樣論述：
公會，在東方源自於同一地緣、職業的互助組織，在西方源自於中世紀的工匠組織，在社會上形成一定的影響力，促進經濟繁榮，職業精進。建築師做為行業的領頭者，組成的公會，自然具有舉足輕重的地位。在演進過程中，公會逐漸成為國家機器的一部份，被賦予法律上的職能，所有的行為皆與法律有關，建築師公會卻鮮有研究與討論其職能。建築師公會既與政府行政組織相對應，自然有中央與地方之分，地方建築師公會為建築師實際執業的組織與社會緊密相扣，為相關法律規範對人或對事應用之所，全國公會為政策、研究、發展綜觀之所。在實際運作上，地方公會無橫向整合，反而形成執業的障礙，在垂直關係上，建築師權益維護、行業發展研究上，探討全國建築公
會的功能。一方面以世界各國建築師公會或協會的組成與設立宗旨與本國建築師公會做一對照，另一方面以建築師的國際組織；國際建築師協會UIA、亞洲建築師協會ARCASIA、及亞太建築師計畫APEC Program對建築師的教育、實習、養成及執業標準做一比較。建築師在執行業務的過程中與委託人是夥伴關係，建築師作品能揚名立萬，委託人佔有重要地位，但大部分建築師卻不知道，這委託關係是可以隨時終止的。在審查及勘驗階段，主管建築機關主宰建築師的命脈，而這些審查及勘驗依據的法令規定卻從未探討是否合理。建築師與專業技師的整合攸關建築物的成敗，在專業分工下，建築師是否須承擔連帶責任。建築物在營建過程中，好的營造廠讓建
築師高枕無憂，品質差的營造廠讓建築師提心吊膽。專任工程人員如能落實施工責任，建築物的品質管制成效應能立即提升。建築師公會與主管建築機關關係密切，常受機關委託代為執行公權力，彼此有行政委託關係，輪派建築師執行時有公務員責任，與人民產生糾紛時有承擔訴訟能力。建築師公會與主管建築機關的管轄關係是配合政策推動還是下級執行機關，在氯離子、輻射鋼筋檢測及無違章建築簽證上，建築師公會面對主管機關的要求只能全盤接受。建築師公會或建築師受法院委託鑑定及估價承擔建築專業團體的社會責任。建築師與建築師公會有相互依存關係，建築師為建築師公會創造收益，建築師公會為建築師提供良好的執業環境，單一會籍、全國執業。建築師在執
業上仍有諸多困難有待建築師公會協助克服，如業務酬金、工程造價、跨區執業、稅務、紀律、懲戒。建築師公會善盡社會責任，面對建築師執業的困境及天災、人禍時，如何改善執業環境。原以為建築師公會運作單純，深究後，複雜的法律關係存在於不同的參與角色間，如何釐清彼此的法律關係，維護建築師權益為本文最大目的。
建築與消防實務法規彙編
為了解決如何申請拆除執照 的問題，作者高士峯,尹道鏹,張庭熙,呂憶婷 這樣論述：
本書是市面上唯一整合建築及消防法令之彙編，囊括了從事申請建造執照、變更使用執照、室內裝修申請、建築物都更、危老、建築物公共安全檢查申報、消防安全設備設計及檢修申報等法規，提供建築、消防等從業人員，或防火管理人、事務管理人員一本最佳的工具書，另外本書對於參加國家考試之建築師、消防設備師、消防設備士或勞委會室內裝修相關考試，均有所助益。
快慢移動的介中∕中介：台北市「橋下市場」的空間生產
為了解決如何申請拆除執照 的問題，作者廖翊筌 這樣論述：
本文探討「橋下市場」的空間生產，藉由「移動性」來梳理橋下市場的規劃建造、空間實作與變遷等歷史過程，分析都市空間政治的權力運作。以台北市堤防內、道路系統中的橋下公有市場為例，透過次級資料分析、參與式觀察與深度訪談，結合新聞與網路資料，獲得以下發現：首先，台北市橋下市場的規劃與興建牽涉戰後攤販治理與市場安置政策，從1950年代開始的攤販治理的困局與治理技術的摸索與變遷，到1970年代橋下市場的形成，呈現了都市空間政治如何以空間為手段來治理都市攤販問題，如何藉由興建公有市場、臨時市場、建立正式與臨時制度，來容許攤販存在於特定的都市空間之中。治理過程體現公有市場安置配租的三種特性—「臨時化」、「支付
化」與「附加化」，此三種特性更補充了既有觀點之不足，說明攤販安置並非用於提昇社會福利與集體消費。其次，本研究回應橋下市場為一舉兩得的觀點，說明橋下市場的空間生產過程與變遷，反映了一種「移置」—移動和置放的都市空間政治，都市空間政治透過移動與置放特定的人、物、制度，來促成都市空間的持續運作。如為了促進都市交通的移動性，藉由生產橋下市場並移置攤販進入，以此騰空街市所處的都市空間，都市空間政治藉由節制攤販移動性來促成機動車的移動，並且形成都市空間的速度差異。隨著移動基礎設施的加速，導致了橋下市場的限制，但也浮現跨越與挪用移動基礎設施的可能性。最後，橋下市場的空間實作，呈現了橋下市場作為「移動的介中/
中介空間」的性質，承載了不同的移動實作，包含攤商的落腳經營與社會流動、舊書舊貨等緩慢經濟，甚至支持著非營利組織的社會實踐；藉由梳理不同的空間實作，以回應橋下作為都市治理縫隙的地方意象，並且重新記憶與評價橋下市場的空間生產。