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臺灣社會住宅政策之政經分析，2010-2020

為了解決大溪區埔頂轉運站興建工程的問題，作者張志源 這樣論述：

本研究從政治經濟分析角度，討論臺灣2010-2020年社會住宅政策因果脈絡，並結合社會住宅之建築計畫內容，分析社會住宅建築特色。 在社會住宅政策倡議與反對(2010-2011)階段，主要分析社會各界對社會住宅政策推動的正反意見，討論該政策出現歷程及政策倡議侷限在新北市及臺北市之原因，探討此階段馬英九總統的政治考量及社會住宅推動聯盟的倡議目的和內容。 在社會住宅政策執行停滯與變動(2012-2015)階段，主要分析中央政府原規劃社會住宅與合宜住宅並行，但因2014年桃園八德合宜住宅標案弊案而改變之原因，並探討此階段民間團體發動巢運，對社會住宅政策提出之觀點。由於此階段政策侷限在新北

市、臺北市、桃園市，故探討社會住宅推動聯盟、內政部、內政部營建署、臺北市政府、新北市政府、桃園市政府、三個直轄市的市長候選人及總統候選人對社會住宅政策之觀點。 在社會住宅政策創新與更新(2016-2020)階段，主要分析實現蔡英文總統宣示8年內興建20萬戶社會住宅，中央政府及地方政府提出的各類配套方案內容以及《住宅法》修訂及政策創新，探討此階段社會住宅推動聯盟、內政部及內政部營建署社會住宅政策觀點，分析各直轄市政府對於社會住宅政策的執行成果。 最後討論台灣社會住宅政策的特殊性，並提出社會住宅政策未來展望與建議。

淡水文化旅遊意涵之研究

為了解決大溪區埔頂轉運站興建工程的問題，作者黎雨佳 這樣論述：

文化旅遊起源於公元前五世紀的古羅馬時期古羅馬人到訪希臘與埃及遊歷開始，直到了二十世紀初，文化旅遊成為富裕的、教育程度高的人的消遣度假方式。現今，人們為了滿足自身的文化需求，促使文化旅遊由小眾的旅遊形式發展成潮流所趨的大眾旅遊形式。文化旅遊的驅動力是文化本身，而文化旅遊亦是一種涉及文化因素的旅遊形式。文化的重要決定因素之一便是場所精神，不同地域的文化旅遊體驗在於體驗不同地方的場所特質與精神。淡水做為台灣有名的旅遊城鎮之一，曾當選台灣八景，因此，淡水具有非常高的旅遊價值。而淡水曾是北台灣地區與國際溝通的轉運港口，容納了世界各地不同地區的商人經商與居住，留下了豐富且特殊的異國文化，這些文化帶給人們

方向感與認同感。有鑑於此，本研究即以淡水為研究對象，探討文化旅遊所體現的場所精神。淡水是早期台灣的一個國際貿易轉運站，亦是台灣開發較早的地區之一。自十六世紀中葉以來，不少中國人、西班牙人、日本人與原住民就在淡水進行貿易活動。荷西時期更是東南亞貿易重要的交易點，淡水港已然形成市集與商業聚落。鄭氏統治時期，淡水成了存放稻米的倉庫。隨著清朝的統治開放了漢人拓墾，許多洋行陸續在此設點，淡水在北台灣奠定了堅實的基礎。日治時期，日人陸續在淡水設立官方機構，法制化管理，是的淡水進入了日本殖民的現代化生活秩序。國民政府時期，加強淡水的交通建設，興建捷運。而淡水現代化發展的加速，雖然使得生活環境逐漸同質化，而因

大力發展文化類型的旅遊觀光，淡水依舊保持著昔日的人文歷史與歷史紋理，故以淡水作為文化旅遊對於場所精神的體現之探討具有其代表性。本研究根據淡水的文化特性、地理區位與空間型態與場所精神進行研究探討，並且以淡水市街及周邊地區為主要研究對象，以場所精神的角度對文化旅遊的意涵進行詮釋。根據論述成果提出淡水推行文化旅遊以來所產生的變化，並且對淡水文化旅遊的可持續發展提出相關建議，期望對淡水文化旅遊的規劃與發展一個參考，繼而達到推動文化保存與延續地方記憶的使命。