士林捷運站中正路出口的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列問答集和資訊懶人包

另外網站國立臺灣科學教育館交通位置圖也說明:臨近道路與公車站:. 捷運:. • 捷運劍潭站(1 號出口) 接駁公車至科學教育館下車. 紅3、紅30、 41. • 捷運士林站(1 號出口,過馬路) 接駁公車至士林區行政中心(士林高 ...

中華大學 土木工程學系博士班 劉俊杰所指導 孔仁華的 台北捷運永康商圈遊客幸福感調查與改善方案之研究 (2012),提出士林捷運站中正路出口關鍵因素是什麼,來自於大眾捷運系統、商圈、人格特質、幸福感、遊客、TRIZ。

最後網站【士林特色公園】福林公園共融遊戲場~魔王塔登場!三大主題 ...則補充:... 地下停車場(每小時30元,從地下停車場「中正路出口」出來就是福林公園) ... 之前經過台北士林共融公園福林公園時,遠遠地看到一座遊戲塔,讓人 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了士林捷運站中正路出口,大家也想知道這些:

台北捷運永康商圈遊客幸福感調查與改善方案之研究

為了解決士林捷運站中正路出口的問題,作者孔仁華 這樣論述:

台北是台灣的首善之區,也是國際優質觀光城市之一,且現今隨著台北捷運已成為國內、外旅客使用的觀光運具。鑑於東門捷運站旁的台北市永康商圈,因捷運中和新蘆線通車,商圈更加繁榮。本研究旨在調查永康商圈遊客幸福感、人格特質,期能找出商圈現況的問題,改善對策之研擬,以呼應政府發展觀光及增加人民幸福感的政策,能有所幫助。本研究以問卷調查著手,調查永康商圈國內外遊客,有效回收問卷512份,研究結果發現:商圈現存的問題是「行走舒適度不舒適」、「建築景觀視覺無法吸引遊客」,「垃圾桶設置不足夠」、「商品的價格與品質不相符」、「景點導覽街道圖之不足」等。改善對策之研擬,則參考TRIZ矛盾矩陣與發明原則,提出相應對策

,舉例如下:如行人徒步區、店家分類、人潮分流等,以改善「商圈行走舒適度」;商圈內標示垃圾桶的路線導引等,以改善「垃圾桶設置不足夠」之問題;在餐廳設立休憩等待區、站立式用餐區域等,以提升「商品品質與價格相符」;在捷運出口設置互動式多媒體;或與手機軟體APP做結合等,提供導覽資訊,改善「景點導覽街道圖」之不足。本文對於台北市捷運商圈的發展,提出一個以TRIZ為基礎解決問題的模式,並且探討遊客人格特質與幸福感之關係,本文之貢獻主要在應用TRIZ理論以改善商圈服務品質問題,將問卷遊客所感受到的商圈服務功能朝更理想化的方向發展,期能有助於提升台北市捷運商圈國內外遊客之幸福感、滿意度,並能降低有害U指數之

目標。