基隆客運791的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列問答集和資訊懶人包

另外網站【東北角輕健行】鼻頭角步道山海線一日健行 - 宜山ISUN也說明:本次路線:這次我們搭公車-基隆客運791公車先抵達「鼻頭角」站牌,接著從公車站牌旁有個「鼻頭公園」走進去→ 鼻頭國小一側進入(如圖) → 沿途經過海天亭、望月坡 ...

國立雲林科技大學 技術及職業教育研究所 謝文英所指導 謝為任的 轉型領導、組織承諾、主管支持對員工組織公民行為影響之研究-分配公平的調節式中介效果 (2020),提出基隆客運791關鍵因素是什麼,來自於轉型領導、組織承諾、主管支持、分配公平、組織公民行為、調節式中介效果。

而第二篇論文國立臺灣海洋大學 航運管理學系 蔡豐明所指導 吳予婕的 以模糊層級分析法探討越洋定期航線延遲處理方案 (2020),提出因為有 定期航商、越洋航線、船舶延遲解決方案、模糊德菲法(FDM)、模糊層級分析法(FAHP)的重點而找出了 基隆客運791的解答。

最後網站交通資訊| 基隆特色美食節則補充:基隆市公車T99(台灣好行-濱海奇基線)路線→至「和平橋頭站」下車 基隆市公車104、108→至「中正路正濱路口站」下車 基隆客運791、1051 →至「中正路正濱路口站」 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了基隆客運791,大家也想知道這些:

基隆客運791進入發燒排行的影片

📍大鬼瀑布

開車:定位台金公司,溯溪而上。兩小時可抵達。

大眾運輸
搭車至基隆火車站轉基隆客運791、或至瑞芳站轉基隆客運886,在南雅(南新宮)站下車,再往前走5分鐘可抵達

轉型領導、組織承諾、主管支持對員工組織公民行為影響之研究-分配公平的調節式中介效果

為了解決基隆客運791的問題,作者謝為任 這樣論述:

人類行為關係複雜,往往存在微妙關係,而影響組織行為表現。本研究即以社會交換理論為基礎,探討主管運用轉型領導、主管支持、分配公平與員工展現组織承諾、組織公民行為間之關聯情形,並藉由中介模式、調節效果及調節式中介效果,建構影響關係模式,對組織行為學術理論有其重要性。 本研究採次級資料分析,係溫福星(2019)「組織管理中多層次測量模式的多群體恆等性之研究」原始數據,研究對象為臺北市、新北市、基隆市、桃園市四縣市80個稅務機關公務員,以及104家民營企業員工,共2,492份問卷資料。經整理檢核後,可用問卷為1,899份,可用率達76.2%。本研究以信效度分析、描述性統計分析、皮爾森積

差相關分析、多元迴歸分析、Sobel test、結構方程模式分析、階層迴歸分析及條件化間接效果分析,考驗假設,獲致結論如下: 一、員工對轉型領導、組織承諾、主管支持、分配公平及組織公民行為的認同程度,絕大多數達中高程度以上。 二、轉型領導、組織承諾、主管支持與員工組織公民行為間具顯著正相關。 三、轉型領導對組織承諾、主管支持具顯著預測力,且三者對員工組織公民行為亦具顯著預測力。 四、轉型領導透過組織承諾的中介效果,正向影響員工組織公民行為。 五、轉型領導透過主管支持的中介效果,正向影響員工組織公民行為。 六、轉型領導、組織承諾、主管支持與員工組織公民行為結構

模型適配度良好。 七、分配公平在轉型領導與組織承諾間具顯著正向調節效果。 八、分配公平在轉型領導對主管支持間不具調節效果。 九、分配公平在轉型領導、組織承諾與員工組織公民行為間,具顯著調節式中介效果。 十、分配公平在轉型領導、主管支持與員工組織公民行為間,無調節式中介效果。 據以上結論,研提具體建議,供主管行政機關、行政主管及人資部門作政策制訂或領導管理之參據,以及後續研究之方向。關鍵詞:轉型領導、組織承諾、主管支持、分配公平、組織公民行為、調節式中介效果

以模糊層級分析法探討越洋定期航線延遲處理方案

為了解決基隆客運791的問題,作者吳予婕 這樣論述:

定期航運是以定時船期、固定航線、固定船舶與固定港口作為運送業務,準點服務是航商本身講求的重點,也是託運人在乎的重要關鍵,由於在運送過程中發生不確定因素導致延遲情況產生,當船舶無法按照原訂船期表靠泊時間進出港口,航商必須因延遲程度不同採用適當的延遲處理方式,以求儘快將延遲時間所造成的損失降到最低。本研究應用模糊德菲法與模糊層級分析法兩階段專家問卷分析探討定期航運越洋航線發生延遲處理重要性,有別於以往研究僅考慮航商及港口建構船期最佳化追趕策略研究,首先以國內外相關文獻資料蒐集以建構層級架構模型,彙整列出四大構面十六項準則及五項航商常見實務解決方案,本研究構面也加入船舶追蹤資訊系統作為評估延遲條件

重要性之一,第一階段應用模糊德菲法評估船舶延條件遲重要性,刪除「恐怖攻擊」與「調整船隊規劃」兩項未達門檻值之準則。藉由第一階段得出結果,再以第二階段模糊層級分析法來進行分析與探討,研究結果得出「航商經營管理」構面相對重要性最高,依據重要程度排序分別為「航程規劃」、「船期可靠性」、「港口作業效率」、「港口壅塞程度」,在解決方案比較結果顯示「調整船舶行程」方案,為專家學者認定處理越洋航線延遲問題最有效及常見的解決方式,本研究結果有助於定期航商日後在越洋航線時規劃船舶延遲因應措施參考。