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這兩本書分別來自玉山社 和玉山社所出版 。
國立臺南大學 文化與自然資源學系臺灣文化碩士在職專班 賴志彰所指導 林雅玲的 臺南西市場與周圍商圈之發展研究 （2020），提出員林市區地圖關鍵因素是什麼，來自於西市場。
而第二篇論文中原大學 建築研究所 蔣雅君所指導 林家葳的 台灣戰後公路客運站之現代化象徵與空間移植以新竹客運的扇形車站為例 （2020），提出因為有 扇形客運站、公路局、新竹客運公司、灰狗巴士公司、文化移植、現代建築的重點而找出了 員林市區地圖的解答。
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開動了!老台中：歷史小說家的街頭飲食踏查
為了解決員林市區地圖 的問題，作者楊双子 這樣論述：
「歷史有味，飲食難忘！」 第四十五屆金鼎獎得主．最受期待的青壯世代華文小說家 寫給每一個貪嘴饕家們的台中飲食漫遊錄 爬梳二十道街頭點心的身世來歷， 以舌尖味蕾刻下這時代的味覺印記。 於日治時期才人工規劃而生的新興城市，匯聚各地移民，飲食文化產生南北融會，使台中人對於新興事物的接受度更高，因而鎔鑄都市的資源與勇於突破的創意，發展出融會傳統飲食與近代文明的點心小食： ║阿斗伯冷凍芋：咬感實在的冷凍芋，凝結了半世紀前冷藏冰鎮技術 ║松哥拉仔麵：都市磁吸與巷弄改良，造就血統純正的台中「炒」麵 ║郭冰：琳瑯滿目的台式剉冰，存續台灣人求新求變、海納百川的氣魄 ║
合作街大麵羹：戰後橫空出世的在地點心，蘊含了市井小民的生活智慧 ║太空紅茶冰：追求時髦態度的命名方式，反映人們對登月時代的嚮往情感 ║李海魯肉飯：吃一碗熱氣直冒的肉臊飯，用口腔感受南北匯流的經典美食 ║陳家牛乳大王：用乳瑪琳與大量砂糖，力求鎖住在飲食文化裡頭的時代魂魄 ║阿里郎迷你火鍋：石頭火鍋的獨特之處，乃嫁接韓國石鍋廚具與台料手法的「摼芳」 百年飲食薈萃，構築當代台中的嘴裡乾坤； 踏查路上，默默玩味這當中微妙的歷史趣味。 本書以「讀飲食，呷歷史」為目標，以台中火車站為中心，最東至旱溪，最西則麻園頭溪，大致相等的距離匡計南北兩端，羅列最具世代傳承的道地老店與歷史
痕跡的點心美食；以熱衷研讀台中歷史的愛吃鬼a.k.a.潛心踏查街頭飲食的吃客之姿，爬梳老台中百年薈萃交織的酸甜苦辣鹹。 在此我們誠心邀請每位新朋友或本地人一起──帶著這本小書，在台中街頭邊走邊吃！ 本書特色 ˙以「讀飲食，呷歷史」為目標，重新品味老台中舊城區的點心。 ˙爬梳日治以降，老台中於歷史脈絡中的飲食文化。 ˙二十道精美日式和風手繪點心插圖。 ˙附台中舊城區點心地圖，吃喝台中袂迷路。 真心推薦 毛奇｜作家 范僑芯｜《巷弄裡的台灣味》作者 格魯克｜台中文史復興組合創辦人 陳致豪｜默契咖啡老闆 蔡承允｜後驛冊店共同創辦人 穀子｜漫畫家
劉克襄｜作家 ──我們開動了！（按姓氏筆畫排序） 口碑好評 難得一本我幾乎都吃過的飲食書。──飲食作家 毛奇 此書不是旅遊指南，而是帶著你體驗正港老台中人的生活實在。 一大勺東泉辣醬、一大口大麵羹；一啜飲陳家牛乳大王、一淺嚐坂神長崎蛋糕。 台中人的直爽豪邁、儒雅隨和，我在双子的筆觸帶領之下，好好喫了一回老台中，詞華味美，妙不可言，這才真正體會到什麼叫「嗜讀情深」。──范僑芯 《巷弄裡的台灣味》作者 這名單夠老派。 除了兩年兵役在這片土地上生活了五十年，說是老台中應該不為過。 有趣的是，年輕的双子選擇書寫的街頭美食，倒是和我這個老台中沒啥代溝。我想除了老
靈魂之間的默契，也是那循著風味爬梳來的歷史讓人頗有共鳴吧？ 吃的不只是風土，更是故事。 下次若有人問我：「老闆推薦什麼在地美食？」我想可以直接拿出這本就好。──陳致豪 默契咖啡老闆 飲食所承襲的，是不同族群在這裡生活所留下來的痕跡，情境與儀式沒有了，但我們卻留下習慣，台中的食物就是最好的驗證。──格魯克 台中文史復興組合創辦人 小店是城市的入口，常民生活的心臟，也是我們期待看到的街道樣貌。在規模與連鎖化經營餐飲品牌風行的城市裡，正需要讓我們對小店食指大動的理由，也是讓小店成為老店的開始。——蔡承允 後驛冊店共同創辦人
臺南西市場與周圍商圈之發展研究
為了解決員林市區地圖 的問題，作者林雅玲 這樣論述：
摘要菜市場，一個充滿活力、美食與傳統的地方，儘管它有一些為人詬病的缺點，但是依然無法讓人從生活中抹滅。西市場曾經是南台灣最大的市場，西元1905年日本人有感於衛生條件問題而興建的第一座符合衛生條件的公設市場，儘管在1911年因颱風而倒塌，但是日本政府以最快速的時間用了當時最前衛的鋼筋水泥的方式重新建蓋西市場，這座西市場的本體建築物就一直沿用至今。因為日本政府精心規畫以末廣町和西門町為主的新十字大街，許多的新興娛樂場所、商店、百貨公司、戲院等等便進駐在這一個區域營業，這一個區域還有個厲害的名稱--「臺南銀座」。日治時期，西市場和中正商圈等的各項娛樂事業形成了緊密的共生共榮連結，這時的西市場不僅
僅是販賣食材的西市場，西市場增建了販賣日常百貨用品的淺草商場、各式小吃的沙卡里巴，末廣町通的商家店舖和西市場滿足了來這裡消費的顧客。太平洋戰爭後，本町、白金町等地方因美軍轟炸而幾乎全毀，在本町的布料商、白金町的金工將店鋪轉移到西市場的淺草商場、外廓賣店重新營業。也因為這樣的因素，大菜市成為布料商的集散地，而外廓賣店則成了銀樓的集中地。除此之外，西市場和中正路商圈也在戰後到民國60-70年代一直獨領風騷，中正路和西門路是當時流行時尚的代表，然而曾幾何時，因為資訊業的發達、新興大型百貨公司的展、大型賣場等等新興的娛樂事業陸續在其他地方進駐營業，中正路和西門路也走入了沒落一途，臺南市政府也開始重視這
個的問題存在，於是重新打造中正路、整修林百貨、整修西市場等等的方式，無非都是為了能夠讓西市場和中正路商圈能夠重返榮耀。本研究欲透過相關文獻資料歸納整理西市場與中正路商圈之間的關聯性。
開動了!老台中：歷史小說家的街頭飲食踏查(作者簽名版)
為了解決員林市區地圖 的問題，作者楊双子 這樣論述：
「歷史有味，飲食難忘！」 第四十五屆金鼎獎得主．最受期待的青壯世代華文小說家 寫給每一個貪嘴饕家們的台中飲食漫遊錄 爬梳二十道街頭點心的身世來歷， 以舌尖味蕾刻下這時代的味覺印記。 於日治時期才人工規劃而生的新興城市，匯聚各地移民，飲食文化產生南北融會，使台中人對於新興事物的接受度更高，因而鎔鑄都市的資源與勇於突破的創意，發展出融會傳統飲食與近代文明的點心小食： ║阿斗伯冷凍芋：咬感實在的冷凍芋，凝結了半世紀前冷藏冰鎮技術 ║松哥拉仔麵：都市磁吸與巷弄改良，造就血統純正的台中「炒」麵 ║郭冰：琳瑯滿目的台式剉冰，存續台灣人求新求變、海納百川的氣魄 ║
合作街大麵羹：戰後橫空出世的在地點心，蘊含了市井小民的生活智慧 ║太空紅茶冰：追求時髦態度的命名方式，反映人們對登月時代的嚮往情感 ║李海魯肉飯：吃一碗熱氣直冒的肉臊飯，用口腔感受南北匯流的經典美食 ║陳家牛乳大王：用乳瑪琳與大量砂糖，力求鎖住在飲食文化裡頭的時代魂魄 ║阿里郎迷你火鍋：石頭火鍋的獨特之處，乃嫁接韓國石鍋廚具與台料手法的「摼芳」 百年飲食薈萃，構築當代台中的嘴裡乾坤； 踏查路上，默默玩味這當中微妙的歷史趣味。 本書以「讀飲食，呷歷史」為目標，以台中火車站為中心，最東至旱溪，最西則麻園頭溪，大致相等的距離匡計南北兩端，羅列最具世代傳承的道地老店與歷史
痕跡的點心美食；以熱衷研讀台中歷史的愛吃鬼a.k.a.潛心踏查街頭飲食的吃客之姿，爬梳老台中百年薈萃交織的酸甜苦辣鹹。 在此我們誠心邀請每位新朋友或本地人一起──帶著這本小書，在台中街頭邊走邊吃！ 本書特色 ˙以「讀飲食，呷歷史」為目標，重新品味老台中舊城區的點心。 ˙爬梳日治以降，老台中於歷史脈絡中的飲食文化。 ˙二十道精美日式和風手繪點心插圖。 ˙附台中舊城區點心地圖，吃喝台中袂迷路。 真心推薦 毛奇｜作家 范僑芯｜《巷弄裡的台灣味》作者 格魯克｜台中文史復興組合創辦人 陳致豪｜默契咖啡老闆 蔡承允｜後驛冊店共同創辦人 穀子｜漫畫家
劉克襄｜作家 ──我們開動了！（按姓氏筆畫排序） 口碑好評 難得一本我幾乎都吃過的飲食書。──飲食作家 毛奇 此書不是旅遊指南，而是帶著你體驗正港老台中人的生活實在。 一大勺東泉辣醬、一大口大麵羹；一啜飲陳家牛乳大王、一淺嚐坂神長崎蛋糕。 台中人的直爽豪邁、儒雅隨和，我在双子的筆觸帶領之下，好好喫了一回老台中，詞華味美，妙不可言，這才真正體會到什麼叫「嗜讀情深」。──范僑芯 《巷弄裡的台灣味》作者 這名單夠老派。 除了兩年兵役在這片土地上生活了五十年，說是老台中應該不為過。 有趣的是，年輕的双子選擇書寫的街頭美食，倒是和我這個老台中沒啥代溝。我想除了老
靈魂之間的默契，也是那循著風味爬梳來的歷史讓人頗有共鳴吧？ 吃的不只是風土，更是故事。 下次若有人問我：「老闆推薦什麼在地美食？」我想可以直接拿出這本就好。──陳致豪 默契咖啡老闆 飲食所承襲的，是不同族群在這裡生活所留下來的痕跡，情境與儀式沒有了，但我們卻留下習慣，台中的食物就是最好的驗證。──格魯克 台中文史復興組合創辦人 小店是城市的入口，常民生活的心臟，也是我們期待看到的街道樣貌。在規模與連鎖化經營餐飲品牌風行的城市裡，正需要讓我們對小店食指大動的理由，也是讓小店成為老店的開始。——蔡承允 後驛冊店共同創辦人
台灣戰後公路客運站之現代化象徵與空間移植以新竹客運的扇形車站為例
為了解決員林市區地圖 的問題，作者林家葳 這樣論述：
本研究聚焦在1950-1970年間，台灣在美援技術交流等計畫中，全面引入美國公路客運的經營思維，在政策、制度與建築形式上所引發的劇變。灰狗巴士公司在第一次世界大戰後，藉由工業設計師與建築師的跨領域團隊，開發出首部屬於客運車站的建築設計準則，其中，特殊的「徑向鋸齒月台」規劃與扇形的車站外觀，在社會政經條件的不對稱下被國內建築體系參照與再現，進而形成特殊的在地樣式。象徵著進步性與速度感的移動美學，伴隨著現代性的生活想像，被大量地鑲嵌在發展型城鎮地景之中，成為台灣移動空間邁向現代化過程中的重要一環。但隨著私家車興起與鄉村人口流失，衰退的地方型客運資本無力再對營運空間投資，「扇形客運站」只在這20多
年中曇花一現，此類脫離主流建築論述，以地方型無名建築師為主的建築實踐，值得深入研究與考察。本論文之研究重點有三 : 第一、梳理現代公路客運體系誕生的脈絡，及灰狗巴士公司在流線型文化思潮下的客運建築模型的演變；第二、國內客運體系自產業資本私營至國家統制的改變，與演變過程中客運車站樣式的不斷更替的實驗；第三、透過實地測繪與調查，說明設計準則到台灣所產生的空間文化形式轉變，以及順應資本條件所出現的「扇形客運站」在地化樣式。並點出移植差異下的特殊空間經驗，如何成為未來發展的無形資本。