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后里動物醫院的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦中衛發展中心顧問群寫的 臺灣產業行腳地圖 和謝宇航,胡芝寧,朱乙真,王明德,戴卓玫,江明麗,許雅欣,陳書孜,曹憶雯,張雅琳,陳佑瑄,駱亭伶,郭孟君,游姿穎,蘇昭旭,魚夫,王的 一張通往改變的車票(套書):象龜學跳舞、軌道經濟未來式、解構鐵道美學、臺鐵風華.百年一瞬都 可以從中找到所需的評價。

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這兩本書分別來自財團法人中衛發展中心 和天下文化所出版 。

臺北市立大學 社會暨公共事務學系公共事務學碩士班 許耿銘所指導 羅浚哲的 政府水患治理之風險溝通對於民眾風險感知的影響—以社子島為例 (2019),提出后里動物醫院關鍵因素是什麼,來自於水患、風險溝通、風險感知。

而第二篇論文國立臺灣師範大學 設計學系 梁桂嘉所指導 彭詩涵的 銀髮族協助狗醫生培訓之空間規劃創作研究 (2016),提出因為有 銀髮族、狗醫生、空間設計的重點而找出了 后里動物醫院的解答。

最後網站找工作-- 職缺查詢 - 台灣就業通則補充:苗栗縣. 竹南鎮. 頭份市. 三灣鄉. 南庄鄉. 獅潭鄉. 後龍鎮. 通霄鎮. 苑裡鎮. 苗栗市. 造橋鄉. 頭屋鄉. 公館鄉. 大湖鄉 ... 后里區. 石岡區. 東勢區. 和平區. 新社區.

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了后里動物醫院,大家也想知道這些:

臺灣產業行腳地圖

為了解決后里動物醫院的問題,作者中衛發展中心顧問群 這樣論述:

跟著產業顧問走入全臺各角落 探訪讓臺灣經濟發光發熱的企業與開啟產業未來的30個觀察   本書集結中衛發展中心謝明達董事長所率領的產業輔導顧問團隊,近4年間走訪超過300家次農、工、商業者的深度觀察。   書中透過長達14萬公里,幾可繞行地球近2圈半的產業行腳旅程,帶領讀者洞察產企業的發展課題,並自農工商領域精選的130家企業,探索產業如何從鏈結外部資源、跨域合作契機等多元面向來尋求發展與突破,展現臺灣經濟發展的蓬勃態勢與競爭力。   此外,中衛發展中心顧問群更以多年輔導產企業轉型升級的豐沛輔導能量,提出引領企業挑戰下一榮景的30個觀察,精準剖析經濟發展現況與升級轉型的解方,期盼運

用數位力、體系力、永續力與產企業共創臺灣經濟的未來。   【封面特殊設計】   書籍封面以特殊感溫油墨印製,以手溫輕輕摩擦「100+」字樣,就會顯現書中介紹的企業群像。藉以展演中衛發展中心顧問群多年來深入各產業,以有溫度的服務與關鍵輔導技術,協助產企業走向世界。

政府水患治理之風險溝通對於民眾風險感知的影響—以社子島為例

為了解決后里動物醫院的問題,作者羅浚哲 這樣論述:

現今水患議題已是人們必須面對以及重視的議題,不論是水患所造成的傷害,或是政府為解決水患的問題所提出的政策,都必須加以關注。本文探究社子島居民對於水患中政府之風險溝通以及民眾對於水患風險感知之間的關係。本文藉由問卷調查的方式來研究社子島居民受到水患之實際狀況,了解不同個人背景變項之社子島居民對於政府所傳遞的風險溝通與風險感知之差異,以及政府之水患風險溝通對於社子島居民的風險感知是否有顯著性之差異。本文之目標為希望能透過由下而上及在地性的觀點,瞭解社子島居民是否會因為政府所做的風險溝通政策,而影響其風險感知的程度。研究結果發現,有無伴侶、水患經驗、里別之不同背景變項,在風險感知上存在顯著差異,惟

教育程度高低、居住在不同里之不同個人背景變項,在風險溝通上存在顯著差異,並透過迴歸分析結果瞭解風險溝通對於風險感知係有正向顯著之關係。故可以瞭解政府所進行的水患風險溝通,會使得社子島居民更加瞭解水患,並對於水患的警戒心提高,從而降低社子島居民在水患來臨時的損害。

一張通往改變的車票(套書):象龜學跳舞、軌道經濟未來式、解構鐵道美學、臺鐵風華.百年一瞬

為了解決后里動物醫院的問題,作者謝宇航,胡芝寧,朱乙真,王明德,戴卓玫,江明麗,許雅欣,陳書孜,曹憶雯,張雅琳,陳佑瑄,駱亭伶,郭孟君,游姿穎,蘇昭旭,魚夫,王 這樣論述:

  《象龜學跳舞:臺鐵在逆境中堅持變革》     「面對時代的洪流,臺鐵現在不變,以後也勢必面臨不得不變的危機。」這是一位任職臺鐵超過35年資深臺鐵人最沉重的疾呼。     臺鐵近年來面臨無數次逆境與危機,但張政源局長上任之後,展現帶領團隊正面迎戰、解決問題,先安內凝聚共識,再攘外與社會大眾溝通,突破過去既定的包袱與框架,將一個傳統組織架構,注入創新靈活因子,與時俱進,邁向組織變革,進而脫胎換骨、提升經營績效。     本書將透過八大改革,完整勾勒出臺鐵組織變革的全紀錄,從事件及管理學角度分析臺鐵改造過程及產生的影響。     《軌道經濟未來式:珍珠串鍊下

的車站城市》     成立超過百年歷史的臺鐵,一直陪伴著臺灣人的生活日常。雖然歷史悠久,卻也有著龐大組織與沉重經營壓力,需要良性翻轉。隨著資產開發的蓬勃發展,臺鐵正一步步實現軌道經濟的藍圖,並與地方政府攜手,打造依著車站發展的車站城市夢想。     從翻新與市政規劃結合的14座車站城市中,我們看見了臺鐵對於資產開發的不同策略與發展樣貌,以交通運輸改善城市的整體規劃,讓軌道經濟活絡地方的就業市場與生活型態,展現強大的效益與影響力。     透過臺鐵團隊和外部營運者的不同專業視角,感受傳統的百年組織投入資產開發領域,所遇到的困境與解決之道,從一步一腳印中,也逐步擘劃不同型態

與特色的車站城市,帶領旅行與工作中的人們,迎接便利又具競爭力的新未來。     《解構鐵道美學:臺鐵美學復興運動》     ・打贏這場美學復興戰役的5個關鍵句   「在哪裡跌倒,就要從哪裡爬起!」、「把罵最兇的全找來」、「專業就交給專業來做!」、「當美感內化,臺鐵人將為百年老店感到驕傲。」、「如果臺鐵可以反轉,公部門的美學不再有藉口。」每一句都深深打動、激勵1萬7千名臺鐵員工的心。     ・美學改革從2種理論出發   善用「小花理論」,記取「破窗效應」,從心出發,落實減法設計美學,讓被罵慘的「臺鐵美學」、「中華民國式美學」走入歷史;將臺鐵美學復興運動,翻轉成為

臺鐵蛻變與新生的開始。     ・首創臺灣公部門第1個美學小組   2019年,臺鐵首波環島之星觀光列車改造後引起各界負評,一場改造計劃,卻變成一場災難。臺鐵局局長張政源立刻決定成立「臺鐵美學設計諮詢審議小組」,以召集人角色,啟動臺鐵的美學復興運動,讓專業建議、美學元素在設計、建設計畫初期就導入,引領臺鐵員工建立自信,燃起社會大眾對臺鐵美學復興的火花與期待。     ・搶先曝光3款列車設計理念   介紹臺鐵環島觀光列車「鳴日號」的改造過程,回顧列車完成後在北車大廳舉行的「鳴日—臺鐵美學復興FUTURE RENAISSANCE」活動,所帶來的正面評價和迴響;同時搶先曝光新

購列車: 520輛「EMU 900空調通勤電聯車」與600輛「EMU 3000城際電聯車」的傑出設計概念,三款列車三種氛圍,成為臺灣鐵道上最美的移動風景,展現臺鐵百年商號的移動新美學。     ・瞄準美學復興2.0計畫射出3支箭   第一箭「臺鐵美學復興2.0」,短期目標包括車站減法美學、藍皮列車再生、制服設計、台鐵便當店及禮賓候車室規劃;中長期目標鎖定集集、內灣、平溪等觀光支線改造,並新購60輛觀光列車。第二箭「資產開發」同樣要導入美學,打造具美感的建築。第三箭「鐵道觀光旅遊」,短期要開發代表臺鐵美學形象的明星列車,創造品牌話題;中長期目標要打造「鑽石級寢台列車」、提供米其林等級

餐車服務。此外,為迎接2022「鐵道觀光旅遊年」,臺鐵也擬定五大鐵道旅遊策略:觀光場站美學升級、觀光路線升級改造、觀光車輛升級計畫、禮賓場域服務升級和區域鐵道旅遊中心,目標要讓鐵道之旅成為國際觀光新賣點。     《臺鐵風華.百年一瞬:歲月淬鍊下的經典車站及古蹟建築》     臺鐵成立超過百年,期間歷經許多時代的變遷,在臺灣發展史中佔有重要角色。鐵道上的每一座車站、每一處古蹟、每一棟建築,都是一個遇見的起點,遇見人事物、遇見在地文化。     藉由爬梳臺北、新竹、臺中、嘉義、臺南、高雄等六大經典車站,以及多個古蹟/建築的古今變化,闡述臺鐵鐵道與城市文化、經濟、地貌的連結

,彰顯鐵路在臺灣社會發展過程中的重要角色及價值發揮,展現臺鐵人對於鐵道文化與傳承之重視。     透過臺鐵人、文史工作者、文字工作者的三種觀點角度,點出歲月思古、今日面貌及未來嚮往的連結。

銀髮族協助狗醫生培訓之空間規劃創作研究

為了解決后里動物醫院的問題,作者彭詩涵 這樣論述:

研究資料顯示,經常與動物接觸對銀髮族之身心發展及身體健康皆有顯著的相關影響。本研究初期透過人員訪問式問卷,調查全台灣居住以及未居住於安養機構中年滿65歲以上之277位銀髮族;調查結果顯示,近半數之銀髮族表示願意接納流浪狗,且超過半數之銀髮族表示相當願意接受狗醫生服務。本研究從空間設計之角度,探討銀髮族參與「流浪毛小孩摘星計畫」,首先,透過紀錄片解析台灣狗醫生培訓過程之現況,再根據銀髮族之人體尺寸計測及人因工程學,將銀髮族及犬隻之身體機能及所需之基本活動範圍納入空間設計討論中,為其規劃一友善的狗醫生培訓空間。本研究結論針對空間設計之材質及色彩的運用進行整理歸納,以及提出「獨立性」、「便利性」、

「安全性」、「衛生性」及「耐用性」等五大設計考量要素,以提供銀髮族及犬隻於一獨立且合適的環境中產生良好的互動性,並有效執行狗醫生培訓課程所需之各種指令及動作。最終以提供未來研究相關領域者作為參考使用,並期望能藉以提升國民對「銀髮族」及「狗醫生」的重視,尊重生命的存在價值,使其獲得更完善的照護資源,達到互利共生、創造雙向福祉的和諧。