各國時差的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列問答集和資訊懶人包

國際航空票務實務

為了解決各國時差的問題，作者張瑞奇 這樣論述：

　　隨著旅遊需求不斷升高，國際間旅行已經成為不可擋的趨勢，也是現今休閒活動追求生活品味的象徵。基於遊客旅遊目的與需求不斷求新求變，透過空中飛行器的演進及科技發展，縮短旅遊兩地之間的距離並增加旅遊舒適度，同時也加速地區觀光旅遊的發展與休閒品質。   　　台灣四面環海，對外交通以航空運輸為主，空中運輸即是利用各種空中運輸工具，將人們及貨運由一地運送到另一地，它克服了陸上及海上運輸所無法完成的缺點。空中運輸以航空器及機場為主軸，航空器包括飛船、飛機以及其它能飛航於空中的運輸工具。因而，航空公司的經營與業務至關重要，其中尤以定期航線業務最受各國重視，對於旅遊專業人員來說，航空運輸與票務這一門知識，

不可不知。本書便是結合理論與實務，探討航空飛行相關的設備與運輸要求、各國航空公司的發展與營運策略、IATA空中飛行相關規定、使用機票相關規則，以及飛行安全要求與注意事項等，希冀學習者能學以致用，提升服務品質。

各國時差進入發燒排行的影片

專利優先權問題之研究

為了解決各國時差的問題，作者張寶文 這樣論述：

大多數的企業都知道要保護技術或研發成果獲得獨占市場的機會就是要申請專利，這也是為何中國武漢病毒研究所要在1月21日搶先在美商吉利德科學公司（Gilead Sciences, Inc.）所開發用於治療新型冠狀病毒（COVID-19）的方法「瑞德西韋（Remdesivir）」尚未上市前就在中國搶先申請該專利，並準備透過專利合作條約（PCT）向其它有簽署此項國際合作條約的國家申請專利的原因。 我國的專利申請是採先申請原則且需為絕對新穎性，即同一項發明或創作不限國家或地區，僅就最早提出專利申請者給予專利權，即「一發明一專利」之精神，因此同一項發明或創作只會有一個人取得專利權，也就是說該

專利已在世界上任何地方、不限任何語言或任何形式只要讓公眾可以得知 ，後提出申請之專利會因為已存在之「先前技術」喪失新穎性，而無法取得專利。但目前各國的專利制度均採屬地主義，因此若申請人就其發明或設計已經先在一個國家提出專利申請，而提出專利申請且進入審查階段時就已經公開他的發明或設計，就喪失了新穎性，此申請也會變成他在另一國家申請時的先前技術，而予以核駁，無法再以相同的發明於另外一個國家提出專利申請。 因此若想取得多個國家的專利保護，也必須同時於多個國家提出專利申請，在實務上，除了須克服各國時差外，還需將專利申請文件同時翻譯成各國語言且同時委託各國之專利代理人進行專利申請，不僅耗時、耗力，

也幾乎不大可能達到，因此多半僅能獲得一個或少數個國家的專利保護。也因為這樣，所以法國在一八八○年巴黎公約會議中，提出將「優先權制度」列入巴黎公約中，解決專利申請人因為喪失新穎性而難於同時取得多國專利保護之問題。 「優先權制度」就是當你已經在某一國家申請專利（先申請案）後，以相同專利於另一國家申請（後申請案）並主張優先權，此時後申請案之專利要件審查日期就會以先申請案之申請日（即優先權日）為基準點，也就是把專利審查官檢索該專利之先前技術之基準點「向前」移到優先權日，因此是否主張優先權會影響到專利審查官引用檢索文獻之數量及結果 。 如此看來，若研發成果只在一個國家申請專利，對研發成果的保

護（排他性）也就只侷限在該國家，而要獲得多個國家的專利（排他性）就要跟多個國家申請。如何在一定時間內，快速、準確的在多個國家申請專利也就變成了關鍵，二○一二年宏碁股份有限公司即發生逾期未補送優先權證明文件而喪失主張國際優先權的機會，但其它企業並沒有因此而記取教訓，仍反覆出現相同或類似之問題，明明前期花費之研發時間、研發過程比後期之專利申請困難許多，但卻因為搞不清楚優先權證明文件、優先權期間、申請人資格等等規定而喪失主張優先權之權利，豈不是令人扼腕？ 有鑑於此，本論文從我國判決著手研究在我國主張優先權時曾經發生過之問題並提出改善建議，期望能幫助我國企業及專利代理人避免重蹈覆轍，另一方面也希

望經濟部智慧財產局能正視這些問題，別讓企業白白斷送研發成果。

開始在歐洲自助旅行(新第四版)

為了解決各國時差的問題，作者蘇瑞銘,鄭明佳 這樣論述：

　　資訊全新修訂，行程規畫介紹 　　短程城市型定點規畫，中長程跨國行程考量 　　讓讀者依假日短長選擇理想旅遊方式，帶你暢遊全歐洲 　　融合多樣風華，不同種族呈現不同氛圍 　　●歐洲是讓人嚮往的旅遊勝地 　　這裡有英國的皇室典雅、法國的浪漫溫情、德國的壯麗城堡、南歐義大利、西班牙的如火熱情、此生一定要看的北歐極光……每個國家都有讓人忍不住嚮往的人文風情。歐洲跨國交通便利，不論飛機、火車或是巴士，都能使用網路訂票，操作SO EASY！ 　　●歐盟國家免簽證入境最棒 　　歐洲申根國家，自西元2011年起開放台灣觀光客免簽證入境，半年內可多次進出總計達90天，可說是開啓了一道方便的觀光大門，買

張機票就能輕鬆前往歐洲。 本書特色 　　前進歐洲，一本好書讓你自助遊 　　●四通八達自助超自主 　　整體來說，歐洲地區的公共交通網非常發逹，許多國家又有針對觀光客推出的各種優惠票券，只要事先做好功課，是非常適合自助旅行的一塊大陸。 　　●按範例照著玩，既悠閒又省麻煩 　　要自己規畫自助旅遊，當然是少不了一本好用的工具書，本書從如何選擇目的地、行程規畫、行前的準備工作、退稅須知、海陸空交通運用、吃住建議至各國重點城市介紹，對一個零經驗的自助旅行者來說，完備充分的內容讓人信心十足，對於首次造訪歐洲的新手，也可直接利用書中已規畫之行程範例照表操課，既享有自助的悠閒又省去規畫的麻煩。 　　●作

者經驗豐富、不藏私分享 　　本書的兩位作者希望用本身豐富之自助旅行經驗，不藏私地跟讀者們分享。現在就跟著書中的介紹，為自己規畫一趟專屬的歐洲之旅吧！ 　　●編排色彩明亮，指引性強 　　重要標示皆用明亮對比的顏色，讓讀者解讀清楚，一眼就看到重點。行程規畫以顏色區分天數和國家，利用簡單icon設計代替繁瑣文字，讓讀者簡單掌握要點，表格設計活潑，實用又簡易閱讀。