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國際綠能政策對台灣電動車供應鏈企業股價報酬率的影響

為了解決台達充電樁價格的問題，作者傅冠語 這樣論述：

本研究以事件研究法探討當國際綠能政策發佈時，台灣電動車供應鏈之公司股價是否有異常報酬之情形。本研究觀察兩個國際綠能政策的發佈，並分別將其政策視為本研究之事件一及事件二:事件一：設定為中國的《完善能源消費強度和總量雙控制度方案》。事件二：設定為聯合國第26屆氣候變遷大會（COP26）頒布的綠能政策。實證結果發現: 事件一，對台灣電動車產業股價沒有正向反應，事件日前後均呈現負報酬，僅在事件日後17日才逐漸轉正報酬。二、事件二，對台灣電動車產業公司之股價有顯著反應，且集中在事件日前後，可解讀為股價有提前反應。另外，本研究將樣本內電動車供應鏈分為五大族群:電池、充電樁、車載鏡頭、二極體和其他車用電子

，在事件一表現突出的族群為二極體及其他車用電子；而事件二表現突出的族群為車載鏡頭，顯示出並沒有同時一致強勢之族群。