工業和商業黃頁資訊網論文書籍站
開南大學 觀光運輸學院碩士在職專班 陳韜所指導 廖經國的 桃園航空貨物集散站進口倉租收費作業整合之研究 （2021），提出台灣4pl物流業者關鍵因素是什麼，來自於進口倉租、線上支付、非結構性訪談、航空貨物集散站。
而第二篇論文中原大學 工業與系統工程研究所 黃博滄所指導 蔡政達的 應用第四方物流業者於我國個人電腦代工產業的貨物追蹤協作之關鍵因素探討:優化儲運系統 （2021），提出因為有 第三方物流公司、無線射頻辯識技術、雲端運算、全球定位系統/通用封包無線服務、第四方專業物流業者、長鞭效應的重點而找出了 台灣4pl物流業者的解答。
桃園航空貨物集散站進口倉租收費作業整合之研究
為了解決台灣4pl物流業者 的問題，作者廖經國 這樣論述：
透過網路資訊的發達與安全，線上支付已經發展為市場上的趨勢，配合及應用此一趨勢，改善既定的航空貨物集散站以傳統的領貨與收費流程模式有其必要，現今金融科技的進步，目前的航空貨物集散站收費系統亦可與時俱進，為了節省人力與時間與作業上的流暢，更快完成領貨等相關作業，因此本研究將桃園航空貨物集散站收費模式系統作為研究主題，並以質性研究，透過與專家深度訪談方式，收集整理相關業者資深主管經驗與觀察，分析航空貨物集散站收費系統作業流程相關因素，與專家討論相關關鍵因素與作業流程。本研究以非結構性之個別訪談，深入收集資深專業經理人的經驗，進而瞭解更深層次的問題，研究結果顯示，航空貨物集散站如果要導入收費系統，產
業界及業界高階主管均認為是可行的，航空貨物集散站導入線上收費系統需整合、金流、資訊流、作業狀況，大部份主觀認為會有所改變與帶來相關效益，在作業上簡化程序與，並優化及航空貨物集散站收費與作業效率。對於可能遇到的問題有風險安全、作業系統的改善，帳務管理優化、銀行的配合、政府與相關產業公會的支持與貨物提領作業的有效分流管理。
應用第四方物流業者於我國個人電腦代工產業的貨物追蹤協作之關鍵因素探討:優化儲運系統
為了解決台灣4pl物流業者 的問題，作者蔡政達 這樣論述：
在全球化競爭的環境下，一切講求速度，相對也考驗企業面對全球運籌時的應變能力，企業對於上下游協力廠商之間貨品的流通追蹤以及資訊的交互傳遞，能否達成彼此協同的境界，就成為產業的重要關鍵之一，我國台灣電腦代工產業貨品的全球運籌大都是以企業本身既有的獨立系統作業運作的，不論貨物是在企業的全球各地工廠貨倉間的運行，或是貨品直接出貨至全球交貨點位，現行貨物運籌的流程模式大都採委外的物流公司替企業承包貨物的載運業務，對其物流的資訊皆需藉由第三方物流公司獲取，故對於貨物資訊僅能仰賴間接取得、故一直存在著無法完全通透和一致性..等的問題。自近年因全球疫情開始至今邁入後疫情時代其全球的儲運情況因全球各地港口仍處
在持續性的塞港、缺船、缺貨櫃、…等問題中，這不僅對現有整個供應鏈體系的影響加鉅外而且更增加許多物流資訊的不確定性，以致供應鏈成員間無法及時獲取訊息的回應情況更加嚴重，長鞭效應的問題因而經常在供應鏈間發生。在本研究中是針對我國台灣電腦代工產業貨物在全球運籌供應鏈管理現況中所面臨的貨物追蹤及協作問題，提出以第四方專業物流業者(Fourth party Logistics, 4PLs)角色在供應鏈裡作為協同整合的功能概念，整理出其所具備的能力構面之關鍵因素，及應用 RFID(Radio Frequency Identification)，智能儲運系統的全球定位系統/通用封包無線服務GPS/GPRS(
Global Positioning System/ General Packet Radio Service)，雲端運算(Cloud Computing) 科技..等技術，建構出貨物追蹤資訊的協作流程概念平台，本論文中的研究方法採取德爾菲法的方式進行專家們對4Lls的物流業者所需具備的關鍵因素項目進行問卷調查探討，其結論針對供應鏈整合能力及資訊科技能力的兩項關鍵能力中的5大構面因素，30項準則項目，經兩次的重要性、共識性與一致性的意見整合過程，取得了26項重要準則項目，並以此重要項目為基礎，作為建構貨物追蹤資訊協作平台的成功關鍵項目的可行性依據，得以優化我國台灣電腦代工產業全球運儲管理的作業
系統。並藉此追蹤貨物協作系統模式，可提升供應鏈相關成員的產業競爭力，降低存貨風險，快速反應客戶端的需求。本研究的架構平台除協助我國電腦代工產業外，亦提供給其他電子產業，如屬產品週期短的科技相關產業，作為參考模式為本研究之主要貢獻。關鍵字：第三方物流公司、 無線射頻辯識技術、雲端運算、全球定位系統/通用封包無線服務、第四方專業物流業者、長鞭效應。