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台南計程車評價的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦謝嘉心寫的 我的黑手父親:港都拖車師傅的工作與生命 和徐泓的 聖明極盛之世?:明清社會史論集都 可以從中找到所需的評價。

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這兩本書分別來自游擊文化 和聯經出版公司所出版 。

東吳大學 企業管理學系 李智明所指導 許則謙的 影響消費者選擇台灣鐵道旅遊之關鍵因素 -使用AHP方法 (2021),提出台南計程車評價關鍵因素是什麼,來自於台鐵鐵道旅遊、層級分析法、關鍵因素。

而第二篇論文世新大學 觀光學研究所(含碩專班) 黃淑君所指導 邱愉婷的 肢體障礙者旅遊自我效能對生活品質及幸福感之影響 (2021),提出因為有 肢體障礙者、休閒旅遊、自我效能、生活品質、幸福感的重點而找出了 台南計程車評價的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了台南計程車評價,大家也想知道這些:

我的黑手父親:港都拖車師傅的工作與生命

為了解決台南計程車評價的問題,作者謝嘉心 這樣論述:

  「不好好念書,長大就跟我一樣當黑手!」──父親   「父親用他的技術養活了一家子,為什麼卻把自己和自己的工作當成負面教材?」──女兒   工人女兒對於父親最深情的疼惜   深刻動人、具有台灣味的黑手師傅民族誌   看見技術工人的驕傲、自豪與矛盾   吳曉樂、張慧慈、謝國雄、林文蘭、宋世祥、劉清耿  感動推薦   身為工人之女,她與工人最近的距離,不是父親,而是父母親的告誡:「不好好念書,將來就跟你爸一樣做工!」   從小,父親的工作就隔絕在她的生活之外,父母親總是以父親的職業當作反面教材,「工人」、「黑手」是她必須依靠讀書全力避免的未來,而父親的職業,包含父親

本身,則成了展示不堪、讀書失敗的負面教材。   直到大學接觸了社會學,「工人」這兩個字浮出檯面,成為她認識自己的的線索,並促使她在研究所階段,開啟了認識父親與拖車師傅的旅程。   她以疼惜的口吻探問著:「父親用他的絕活養活了一家子,為何卻把自己與自己的工作當成負面教材?」   同時也思索著:「為什麼在台灣社會,技術的價值總是不如學歷?當人們認為取得好文憑是為了獲得好工作時,文憑真的可以做到這件事嗎?而什麼又是好工作?技術工真的就如此不堪嗎?」   本書以作者父親的工作與家庭為背景,描繪港都拖車師傅的工作史與生命史,書寫他們如何走上拖車師傅之路,又如何放棄向上流動,甘願做師傅就好。而在他

們以自身技術為豪時,回到自家屋簷下,為何又處處貶低自己的職業?   ★臺灣社會學會碩士論文佳作獎、碩士論文田野工作獎★   ★科技與社會研究學會碩士論文優秀獎★ 本書特色   翻轉工人悲情的刻版印象,呈現技術工人驕傲自豪的一面。   展現師傅的學藝經歷,從小學徒、半桶師到出師。   師傅可以辨識自己製造的產品,每台車子上面都有師傅的「胎記」。   內行看焊道,師傅可以透過看焊道,評價做工品質,而在工廠師傅之間則是透過「手路」,判斷彼此技術的高低。   在拖車產業,實力和品質,才是讓人衣食無虞的「鐵飯碗」。   在黑手的世界,跳槽與轉業是人人必走的加薪之道。   口碑和情報很重要,薪資低

的工廠吸引不到好師傅,打混摸魚的師傅,也難以一案接過一案。   技術為王道,師傅不用看老闆臉色,遇到亂砍價的雇主,還可以透過罷工來維持行情。 齊聲推薦   謝國雄(中央研究院社會學研究所研究員)   一個以技術為傲的車斗師傅,不時恐嚇女兒:如果不好好唸書,以後就像我一樣做工。這個女兒認真唸書了,拿到社會學碩士,然後寫了這本書。不像1970年代的成衣業、塑膠加工業等的受僱者,努力讓自己翻身成為頭家,這些有「工夫」底的車斗師傅,卻不想創業成為頭家,這是為什麼?這些師傅擁有一身絕活,為何回到家中,卻處處貶低自己的工作?作者以祖父母、雙親與自己的生命經驗來解開這個雙重的身世之謎。這是一本結合生命、

研究與寫作的社會書,全書以流暢的故事展開技術與文憑的對話,值得所有想了解台灣社會的職業與工作、家庭與親情、教育與產業的人一讀!   宋世祥(【百工裡的人類學家】創辦人)   父親的工作不光是一家的經濟收入來源,往往也成為孩子認識這個世界、社會最重要的入口。謝嘉心不只用《我的黑手父親》說了自己父親的故事,也是高雄這個工業城市裡,乃至全台灣廣大勞工家庭與群體的故事。透過嘉心細緻又全方面的描述,勞工不只是髒兮兮的黑手,而是充滿勞動價值的黑金。   林文蘭(清華大學社會學研究所、人社院學士班合聘副教授)   在台灣這座「頭家島」上,不是每個黑手都想成為頭家,有些人「甘願做師傅」。本書描繪了以技藝自

豪的師傅,為何不願攀升流動階梯?更遑論讓孩子繼承父業。這本深刻動人有台灣味的民族誌,擁有社會學分析的質地,更蘊含豐富的文化肌理和生命印記。作者刻劃港都拖車師傅置身的勞動世界:他們如何在師徒制底下,從「做中學」鍛鍊手路;他們如何出師,精進技術、勇闖江湖,與頭家斡旋和互挺。本書讓我們看見擁有真工夫、打造經濟奇蹟的拖車師傅如何安身立命,更引領我們反思「技術王道」和「文憑主義」之間的永恆對話。   劉清耿(輔仁大學社會學系助理教授)   這是一本可讀性高的社會書。寫作起點來自作者與父親在互動中萌生的困惑:為什麼擁有一技之長,專於製造、維修拖車的父親對自身的技術能力感到驕傲自豪,卻又時常以貶抑自己職業

的方式告誡子女:「不好好讀書,將來就跟我一樣做黑手」?圍繞著這個謎題,作者展開她的解謎之旅。可喜的是,這場解謎之旅一如刻印在黑手父親身體裡的鐵工技藝,豐富多彩。在流暢行文中,讀者除了可以認識一位平凡父親的生命故事,也可以了解黑手師傅在傳統師徒制裡的技術養成經驗,更得以一窺台灣傳統產業技術變遷的縮影。《我的黑手父親》不僅是精彩的技術研究,也是富有社會學想像的社會書。  

影響消費者選擇台灣鐵道旅遊之關鍵因素 -使用AHP方法

為了解決台南計程車評價的問題,作者許則謙 這樣論述:

近年來鐵道旅遊型態已成觀光趨勢,交通部訂定2022年為鐵道旅遊年,將提供全新的旅遊移動體驗,讓民眾享受到鐵道旅遊的魅力!交通部臺灣鐵路局全力打造一個以鐵道為主的旅遊型態,透過優化升級異業結盟與區域整合,讓鐵道旅遊成為新時代旅遊趨勢,提升國人生活品質。 在消費者對於「交通也是旅遊體驗的一部分概念下」,消費者選購旅遊產品行為產生變化,消費者開始重視旅遊交通的過程中是否能更舒適、安全,且在選擇旅遊品上,開始注重旅遊的交通工具是否有特色,有無除了傳統遊覽車或汽車外更能體驗旅遊過程的方式,因此改以選擇鐵道旅遊。本研究想了解消費者選擇搭乘台鐵旅遊之關鍵因素,希望透過研究結果協助交通部臺灣鐵路管理局

與旅遊業者,開發更加符合及貼近消費者需求的產品,並有助業者擬定適宜的營銷方針。 本研究經文獻探討,找出影響消費者選擇搭乘台鐵旅遊之決策關鍵考量,建構出具五個構面和二十二項關鍵因素的層級架構,接著進行問卷調查,並以AHP層級法來加以分析。本研究結果顯示,影響消費者台鐵旅遊的關鍵構面排序為「政府政策構面」、「台鐵構面」、「路線構面」、「行銷構面」、「服務構面」。二十二項關鍵因素之前四名排序為「行程安排」、「安全舒適」、「景點」以及「食宿」。另外,本研究針對男性及女性受訪者之因素排序以Spearman等級相關檢定法進行差異比較,結果顯示男性和女性群體可合併進行討論。 最後,本研究依問卷結

果提出相關建議給予政府機關、交通部臺灣鐵路管理局與旅遊相關業者做為參考,以使其在開發產品時,能將消費者之關鍵因素納入產品開發之評估,以提升消費者購買之意願。

聖明極盛之世?:明清社會史論集

為了解決台南計程車評價的問題,作者徐泓 這樣論述:

晚期傳統中國社會的明清時代, 是中國社會進入近代的前夕, 也是中國社會發展的過渡期。 社會性質非常複雜, 社會發展不平衡,新舊雜陳, 發展與守舊並生,繁榮與貧困共存。   以縱向時間論,明清社會一方面有其不同於前代的發展,呈現出變的新顏;一方面又有與前代没什麼不同的堅持,維持著不變的舊貌。   以橫向空間論,在同一時間內,不同的空間有不同的情況。全國有些地區,突破前代而有新發展,有些地區卻仍停滯而無進展。有些地區,城鄉社會繁榮,風氣奢靡;有些地區連城市社會都仍貧窮,風氣淳樸,遑論鄉村了。   要評價明清社會的歷史地位相當困難,有的史家認為明清是近代中國衰落的源頭,是中西歷史消長的關鍵

。有的史家則認為明清社會具備早期近代社會發展的因素,比同時代的世界其他地區來得進步和繁榮。   《聖明極盛之世?:明清社會史論集》書名乃借用宋應星「聖明極盛之世」的論斷加一問號而成,全書從社會經濟發展與社會風氣變遷、婚姻與家庭、移民與人口變遷、社會階層化與社會流動等幾個角度,來試圖論述明清社會的複雜性。  

肢體障礙者旅遊自我效能對生活品質及幸福感之影響

為了解決台南計程車評價的問題,作者邱愉婷 這樣論述:

隨著時代的變遷,大眾對於旅遊的觀念也會跟這改變,不再是為了放鬆而旅遊,反而是有更多不同的旅遊意義產生如:教育、文化體驗、增廣見聞等,而科技的發展帶動資訊傳播更加快速和便捷,使生活增添許多便利,此現象不僅僅只針對普通大眾,在這個社會上還有一群對旅遊一樣抱著憧憬和熱愛旅遊的族群,他們的身分特殊,在生活上有許多不便,他們就是肢體障礙者,因為自身生理功能與大眾較為不同,需要更多的特殊需求與特殊的照料,為此政府及許多與旅遊相關的業者也為他們提供無障礙設施供他們使用,目前肢體障礙者旅遊已經不是極為少數的人群了。 因此本研究以此為出發點,探討肢體障礙者在旅遊後對於他們的自我效能會不會有所影響,而後對於他

們後續的生活品質及幸福感是否也會因為自我效能的提升而產生變化。本研究以肢體障礙者為主要研究對象,且近5年有參與過旅遊經驗的受訪者,透過一些肢體障礙者協會的Facebook社團和Line群組發放網路和紙本問卷,同時還有到台北市和新北市的公共區域,如捷運站、百貨公司,或是臺中市身心障礙市民運動會、展昭台北寵物用品展等發放問券,共回收412份有效問卷。結果發現「「H1-a肢體障礙者5年內有旅遊的經驗對於自我效能的提升有顯著效果」假說中,結果顯示參與過休閒旅遊經的肢體障礙者對於自我效能是有顯著的影響;「H1-d肢體障礙者不同的旅遊的頻率對於自我效能有差異」假說中,結果顯示國內旅遊及國外旅遊皆有之旅游頻

率每年5次(含)以上對於自我效能有顯著的影響,而「不同旅遊經驗經驗(H1-b)」、「不同旅遊方式(H1-c)」對於「自我效能」皆無顯著影響,故假說不成立。「H2:肢體障礙者會透過自我效能的提升而顯著影響生理生活品質」假說中,結果顯示自我效能對於生活品質具有正向顯著的影響;「H3:肢體障礙者會透過自我效能的提升而顯著影響幸福感」假說中,結果顯示自我效能對於幸福感具有正向顯著的影響。根據以上結果,本研究並提出相關之建議。