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國立中山大學 社會學系碩士班 邱花妹所指導 顧旻的 無可避免的常態意外事故？——高雄氣爆的系統性風險 （2019），提出台北 市道路挖掘 查詢關鍵因素是什麼，來自於風險社會、高雄氣爆、系統性風險、常態事故理論、風險治理。
而第二篇論文南華大學 企業管理學系管理科學碩博士班 范惟翔所指導 蔡海麻的 結合Google Earth與慣性定位圖資提昇供電可靠管理－以台電地下電纜為例 （2017），提出因為有 電壓驟降、供電可靠度、防制策略的重點而找出了 台北 市道路挖掘 查詢的解答。
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圖解土木工程
為了解決台北 市道路挖掘 查詢 的問題，作者許聖富 這樣論述：
「圖解土木工程」一如土木工程概論，乃大專院校土木營建職類科系初學者重要的啟蒙科目。藉由本書所介紹土木人未來多元的應用領域，土木新鮮人一開始即可構思及規劃畢業後往那一個方向發展（土木、結構、大地、水利、水土保持、建築、環境、都市計畫、交通運輸、綠能發電等），在學期間即能朝未來方向努力加強相關的專業科目。 本書是以精簡扼要、穿插實務上的圖片和照片方式，介紹土木工程的基本課程、知識和內涵，屬實用型的大學用書，共分十六章：第一章土木工程簡介，第二章簡介土木工程的基本學科，第三章介紹主要的工程材料，第四章結構及軍事工程，第五章水利工程，第六章大地工程，第七章水土保持工程，第八章公路工程，
第九章交通運輸工程，第十章建築及景觀工程，第十一章環境工程，第十二章綠能發電工程，第十三章乃是一般 課本不容易看到的共同管道工程，第十四章都市計畫，第十五章營建工程與維運管理，第十六章係為因應未來發展所需，特整理之工程電腦化及資訊化。 希望讀者在研讀本書後能獲得土木工程之基本知識，對於未來的發展方向能有更清楚的認識，儘早預做準備、加強該領域專業科目。作者也建議讀者至少具備一張技師證照，將有助於提升職場的競爭力和個人所得；而有志參加公職及專門職業技師考試者，可至考選部官網查詢相關資訊，並再精研有助於考試的書籍，多多練習例題及演算歷屆考題，則金榜題名之日將不遠矣。
無可避免的常態意外事故？——高雄氣爆的系統性風險
為了解決台北 市道路挖掘 查詢 的問題，作者顧旻 這樣論述：
2014 年 7 月 31 日深夜，高雄發生了一起近代台灣工業發展史上最為嚴重的石化氣爆事故。這起大型石化災害揭露了石化業者在城市地底，築用錯綜複雜的石化管線，也曝露執政者長期漠視石化風險的發展路線。這起工業災難，引發居民對石化業的質疑與批判，也為城市的石化風險治理帶來挑戰。石化災害過後，原是一次大幅改革、提升石化風險治理能力的契機；然而，災後我們只見地方政府、中央政府與石化業者三方相互角力、彼此推責諉過。此種困境，如同德國社會學者 Ulrich Beck 在《風險社會》中描述的「有組織性的不負責任」現象，意即，當代社會面對高科技風險與災害時，看似有明確的課責對象，卻沒有人要為事故負責，當各
方極力淡化自身責任，也使責任政治陷入真空狀態。在彼此卸責的政治真空下，高雄氣爆如同許多工業災難事件，其複雜成因遭到化約，而災害的全貌也變得模糊不清。研究當代社會高風險科技系統事故（system accident）的社會學者 Charles Perrow 提出常態事故理論（Normal Accident Theory），為理解這些高風險科技帶來的危害，其透過系統性風險的思考取徑，重新認識與分析既有的社會組織。本研究援引常態事故理論中的事故分析方法，將當代社會組織視作各別系統，各系統間彼此具有「交互作用複雜性（interactive complexity）」與「緊密相依（tightly coupl
ed）」特性，使風險常態化地存於系統內部，最後可能導致無可避免的意外事故。本研究透過擴充常態意外事故理論的分析框架，思考高雄氣爆是否為無可避免的系統事故，以及當中涉及的系統性風險問題。由於高雄氣爆不僅涉及經濟組織運作，也連結到政治系統的決策過程，鑑於政治系統與經濟系統運作的邏輯難以相互化約，本文理出一個新的分析架構，釐清地方政府、中央政府、和石化產業等三方，在涉及不同經濟與政治系統交纏（entangle）與產生互聯性（interconnectedness）的歷史過程，如何堆疊出導致高雄氣爆的系統性風險。透過文件分析法，本研究從系統性視閾檢視災害歷史過程，分析管線與箱涵的地下工程（1986 -
1991年）與埋管後至氣爆（1991 - 2014年）兩個時期，城市地下工程系統、石化生產系統 、城市石化治理與災防系統堆疊出的錯誤。並進一步分析，既有科技管理主義下的風險治理系統，在回應石化風險時出了什麼問題，因而使風險持續遭掩蔽或遲滯處理。整體而言，本研究發現，大型工業災難的形成原因，無法從咎責一方或單一歸因（monocausal）的範式得到解釋，而是多重系統交互作用下的風險過程，導致災害發生。剖析當代工業社會裡的系統性風險及其生成路徑，是反思類似的大型石化災害是否得以避免的關鍵研究進路。
結合Google Earth與慣性定位圖資提昇供電可靠管理－以台電地下電纜為例
為了解決台北 市道路挖掘 查詢 的問題，作者蔡海麻 這樣論述：
近年來，隨著經濟繁榮與社會進步，國內用電量逐年快速成長，電力供應背負極為重要的穩定力量，但也隨著生活品質提昇及民眾意識高漲，民眾對於各項公共建設要求極高的服務品質，若因供電品質與穩定度影響之事件，其將歸咎於台電公司；再加上，民眾環保意識高漲，越來越無法接受輸電線路以架空橫越的方式出現在人們的生活週遭，故地下電纜線路漸取代架空線路成為主要都會市區及重要地點輸配電之供電方式。由於地下電纜數量增加導致台電公司因相關公共工程之道路挖掘施工作業造成地下電纜輸配電線路停電事故屢見不鮮，除影響交通外亦使得既設之民生管線供應中斷，不僅造成電壓驟降影響用戶使用，亦茲生後續巨額賠償，甚至衍生工作及公共安全相
關事故，有鑒於此，為增加供電可靠度，降低因公共工程之道路施工作業挖損地下電纜設備事故，倘能結合Google Earth與慣性定位圖資，事前精確掌握各管線單位施工需求、聯繫機制及建置準確管線圖資，續與道路施工單位進行協調確認管線位置等防制策略，應為防範挖損事故之首要工作，期能配合並徹底消弭道路施工作業之危害台電公司輸配電地下電纜設備因素，並進而保障作業勞工之生命安全，共同創造施工單位及管線單位雙贏局面。