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另外網站年關近大型家具清運請提早預約 - 單位網主站(Web)也說明：由於大型廢棄物體積龐大，無法以垃圾車或資源回收車收運，為免清潔隊員應付不及，盼民眾及早預約。 環保局林淵淙局長說，有需求民眾可致電或前往各區清潔隊登記，民眾再依 ...

國立高雄第一科技大學 環境與安全衛生工程研究所 戴華山所指導 吳賢明的 城鄉特性對垃圾清潔區隊安全文化影響評估之研究 （2011），提出台北市清潔隊大型垃圾關鍵因素是什麼，來自於安全文化、安全文化向度、安全文化評估量表。

而第二篇論文國立高雄第一科技大學 環境與安全衛生工程研究所 戴華山所指導 洪淑珍的 垃圾委外與自行清運對清除機構安全文化影響評估之研究 （2011），提出因為有 安全文化、清除執行機關、安全文化評估量表、單因子變異數分析(ANOVA)的重點而找出了 台北市清潔隊大型垃圾的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了台北市清潔隊大型垃圾，大家也想知道這些：

城鄉特性對垃圾清潔區隊安全文化影響評估之研究

為了解決台北市清潔隊大型垃圾的問題，作者吳賢明 這樣論述：

中文摘要高雄市各區清潔隊員平日勤務包含道路清掃、溝渠清疏、戶外環境消毒、水肥清運、大型傢俱或廢棄物清運、資源及廚餘回收等工作，工作繁雜且常需配合民眾作息時間（清晨或深夜），尤其是災後復原工作更需在最短時間內完成，且因常需使用大型機具、車輛、及設備，工作環境係屬大範圍之開放空間，因此，相對於一般工作，其存在諸多不安全因子。清潔隊員常會因人員的作業疏失或機具設施的操作不慎，造成人員意外傷亡的情形，同時，亦往往隊員間因貪圖方便，便宜行事、或本身對「作業安全」的認知不足，使得清潔隊員的意外事件仍一再發生。高雄縣市合併前，原高雄縣各區之清潔隊隊員大多僅負責垃圾清運工作，較少從事其他環境清潔工作；但原高

雄市各區清潔隊隊員工作除一般垃圾清運外，尚需從事道路清掃、水溝清疏、環境消毒等工作，各項勤務要求較為嚴謹，工作負荷較重。本研究主要探討高雄縣市合併後城、鄉特性之差異對於清潔隊安全文化之影響，建立其安全文化量表。以安全文化量表之7 個向度，以城、鄉區清潔隊人員為樣本，經由安全承諾、安全參與、安全訓練、安全態度、溝通與通報、領導和監督、環境和設施等7 個向度之問卷調查，以瞭解城、鄉區隊安全文化之差異，進而建立安全管理有效指標構面及採取適當改善措施，以降低工安事件產生及提昇公部門安全文化形象。研究結果顯示，而鄉區隊之百分比數優於城區隊，可能為鄉區隊人數及勤務較少，相關安全措施較易達到宣導效果。年齡愈

高、教育程度愈低、工作年資愈高等安全文化認知較低。另職員比職工及臨時人員比職工之安全文化認知要高。

垃圾委外與自行清運對清除機構安全文化影響評估之研究

為了解決台北市清潔隊大型垃圾的問題，作者洪淑珍 這樣論述：

清潔隊員工作繁雜且工作時間常需配合民眾作息及政府政策重點而調整，尤其在執行災後復原、垃圾清運等勤務時，更需運用相關大型機具、車輛、設備，並在最短或確切時間內完成，因工作環境屬開放空間，因此存在諸多不安全因子。 依據高雄市政府環境保護局勞安室統計，98年至100年高雄市清潔人員發生職災案件者共162件，其中上下班及公出途中交通事故平均高達54.76％，勤務中交通及傷害事故則平均為42.58%。另依據行政院環保署統計，96~100年地方清潔人員因執行勤務發生死亡者，計有33人，較之90~94年之死亡人數39人，雖有逐年下降趨勢，但仍以40-59歲之間傷亡者佔多數(84.85﹪)。而依據高雄

市環保局統計，原高雄市清潔區隊人員，其平均年齡已達54歲，係屬職災傷亡率最高的族群，可見清潔區隊作業人員之安全問題相當值得各單位省思、重視、探討與改善。 本研究係以高雄市環保局垃圾委外清運三區隊（即新興、前金、鹽埕，以下簡稱三區隊）、承攬清運作業之民間公司及自行清運垃圾的苓雅區隊等三組從業人員為研究樣本，並藉由安全承諾、安全參與、安全訓練、安全態度、溝通與通報、領導和監督、環境和設施等 7個向度，建立安全管理有效指標構面及其安全文化量表，以瞭解清潔人員之安全文化現況，整合垃圾委外與自行清運清潔人員安全文化認知上之差異，並研擬因應對策及改善之優先順序，以供區隊勤務管理之參考，冀能降低或避免

工安事件發生、提昇機關之形象與社會責任。 研究結果顯示，三區隊之安全文化認知優於苓雅區隊及民間公司，可能為三區隊人數較少，相關安全措施或教育訓練較易達到宣導效果。另三區隊及苓雅區隊年齡愈低、年資較淺族群，對安全文化認知較差，但對民間公司反而年齡愈高、年資較淺者則認知愈低。再者，教育程度愈高對安全文化認知愈高。

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