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另外網站臺北市建照電子系統 - Cpanly也說明：施工管理線上系統於108年11月1日正式上線臺北市新建建照電子線上會辦功能，自108年10月9日開始上線。 臺北市新建建造執照申請案收件與審查，於108年7月1日全面實施無紙化， ...
這兩本書分別來自三采 和秀威資訊所出版 。
國立高雄科技大學 航運技術系 蔡育明所指導 許忠盈的 臺灣港埠引水安全精進策略之研究 （2021），提出台北市建管業務e辦網關鍵因素是什麼，來自於引水、引水人、強制引水、現代化、現代性、助航設施。
而第二篇論文逢甲大學 專案管理碩士在職學位學程 林峰正所指導 詹士源的 主臥室系統櫥櫃配置合適解之研究 （2021），提出因為有 系統廚櫃、系統櫥櫃報價程式、主臥室配置、購屋室內實際坪數計算、首購族的重點而找出了 台北市建管業務e辦網的解答。
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只是開玩笑，竟然變被告？套書1＋2（共2冊）
為了解決台北市建管業務e辦網 的問題，作者吉靜如 這樣論述：
學法律保平安！從小建立正確觀念！ 不只要避免觸法，更要學會自我保護！ 原來給人家取綽號是犯法的？ 罵人家「神‧經‧病」，每個字都是錢？ 如果我懂法律，我就會知道， 有些話不能說，說出口的話，一個字可能要罰一萬。 我就會知道，有些事不能做，不能隨便拿人家東西當作開玩笑、 不能因為無法拒絕就幫別人保管危險的東西、不幫別人買賣東西、 更不可以隨便給別人看我的身體，或是把很重要的資訊給別人…… 這些，都是「法院的少年調查保護官」教我的事。 【書籍資料】 ◎無注音，適合10～18歲青少年、老師、家長閱讀 ◎教育議題分類：法治教育 ◎學習領
域分類；社會、綜合活動 本書特色 《只是開玩笑，竟然變被告？：中小學生最需要的24堂法律自保課》 本書是少年調查保護官吉靜如，全書共有24章，收錄校園與法庭案例，為解決校園霸凌、言語暴力、性平、毒品、詐騙、暴力、賭博行為等重大法律問題而寫成，是第一本給現代青少年與兒童的法律知識書，能夠幫助孩子辨識危險、遠離威脅、做對的事。孩子將透過本書提供的各種案例與解說，瞭解個人的「行為與責任」，既避免觸法，又能建立法治觀念，妥善保護自己。 •台灣第一本寫給現代青少年與兒童的法律知識書。 •包含校園與地方法院的大量案例，呈現青少年最容易疏忽的危險事件。 •全書包含霸凌、言語暴力、
性平問題、毒品、詐騙、暴力、賭博行為等重大問題。 •親子共讀最好，更推薦每篇加以討論，可以有效引導孩子辨識危險、遠離威脅、做對的事。 《只是開玩笑，竟然變被告2：中小學生和老師家長都需要的法律自保課》 26則逼近法律紅線、瀕臨危險處境，甚至已經句句犯罪的青少年現場！青少年要看，家長老師更要看！大人的第一反應，不只關係到孩子如何面對事件，也關係到老師／家長本身的職責與義務！更驚心動魄、更多真實案例，一再挑戰現代父母與師長的神經。法律教育做在前面，比司法量刑做在後面更好！每個家庭都不希望遇到這些事件／案例發生！法治教育的「超前部署」，絕對是家庭教育重要的一環！也是青少年長大之前必知
的最重要一哩路！ •蒐集各種青少年容易觸法案例，包含未成年間的金錢交易、毀謗污辱、言語威脅或網路行為等，請務必留心注意。 •建立青少年最重要的法治思維，避免因為一時衝動鑄下大錯或是遇上無可挽回的危險事件！ •強化校方、師長、家長等成人的危機處理，採取正確的引導方式，保護被害者，防護二次傷害！ 熱血推薦 「地方爸爸與他的小幫手們」版主 王昭棠 新北市蘆洲區鷺江國民小學校長 何元亨 台北市永安國小校長 邢小萍 教育部閱讀推手／桃園市新埔國小教師 李威使 高雄市新光國小教師 李郁璇 嘉義市教育處長 林立生 台北市地方法院少年法庭退休法官
洪舜帆 台北市家長協會理事長／教育電台【教育好夥伴】主持人 胡語姍 花蓮縣源城國小教師 唐宇新 財團法人國紹泌尿科學教育基金會秘書長 徐掌瑛 新北市教育局局長 張明文 新北市石碇高中輔導主任 陳依婷 台北市敦化國中心韻父母效能成長班61期召集人 陳貴春 鏞鏞甫甫親子部落格 陳瑜 臺中市北新國中國文老師／臺中市閱讀輔導團輔導員 陳茂松 台北市中山國中生教組長 游承翰 親職作家 番紅花 教育部閱讀推手 楊沛綸 台北市仁愛國中父母成長班會長 管珍之 台中市何厝國小總務主任 蔡昌樺 素養教育工作坊核心講師 蔡依橙 新北市石碇高
中輔導組長 蔡佩靜 桃園市過嶺國中輔導主任 謝佩翰 親職溝通作家 羅怡君 （以上依姓名筆劃排列） 「吉官這二本著作，應成為家長、老師以及學校行政人員在引導孩子時的寶典。」──新北市教育局長 張明文 「吉官這本書，是你在人生路上的護身符。」——教育廣播電台教育好夥伴主持人 胡語姍 「相信老師們看過後會更清楚，自己該引用那些故事與孩子們分享！」──花蓮源城國小教師 唐宇新 「匯集了時下學生常犯的錯誤行為，釐清了一般人對於法律上似是而非的迷思。」──新北市石碇高中輔導主任 陳依婷 「我很喜歡吉官的演講，吉官能把她的專業寫成書讓孩子了解，不要傷害他人
，也要懂得保護自己，自己錯了，錯在哪裡很重要，這是一本很棒的書。」──臺北市敦化國中心韻父母效能成長班61期召集人 陳貴春 「孩子需要知道這些事！學校課本沒講到的，讓這本書告訴你。」──教育部閱讀推手 楊沛綸 「讓孩子們了解守住自己且自保，是當今很重要的課程！」──臺北市仁愛國中父母成長班會長 管珍之 「這本書真的是法治教育最佳讀本。」——何厝國小總務主任 蔡昌樺 「一本校園親師生都該擁有的工具書，吉官以淺顯的文字與真實案例書寫，簡直就是家長和老師們用來輔導、管教烈火青春少年的最佳武功秘笈！」──桃園市過嶺國中輔導主任 謝佩翰 「相信讀者看過這本書後，會更懂得謹言
慎行。」──新北市蘆洲區鷺江國民小學校長 何元亨
臺灣港埠引水安全精進策略之研究
為了解決台北市建管業務e辦網 的問題，作者許忠盈 這樣論述：
目錄中文摘要 ----------------------------------------------------------------------I英文摘要 ---------------------------------------------------------------------II誌謝-------------------------------------------------------------------------III目錄-----------------------------
---------------------------------------------IV表目錄-----------------------------------------------------------------------VII圖目錄----------------------------------------------------------------------VIII第一章 緒論-------------------------------------------------------------------11.1 研究背景與動機------------
----------------------------------------------11.2 研究目的---------------------------------------------------------------21.3 研究範圍與限制----------------------------------------------------------21.4 研究方法---------------------------------------------------------------3第二章 臺灣引水制度之沿革與現況-------------------
------------------------------42.1 引水之意涵與目的--------------------------------------------------------42.1.1 從法制面向分析----------------------------------------------------------52.1.2 從港埠經營面向分析------------------------------------------------------82.2 引水人的角色功能------------------------------------------
--------------92.2.1 引水人之角色定義--------------------------------------------------------92.2.2 引水人關於航行安全之角色功能--------------------------------------------112.2.3 引水人關於監督船舶與船員之角色功能---------------------------------------122.2.4 引水人關於港埠服務之角色功能--------------------------------------------132.2.5 引水人關於港埠
效率之角色功能--------------------------------------------162.3 臺灣引水制度之沿革-----------------------------------------------------172.4 臺灣引水制度現況-------------------------------------------------------192.4.1 強制引水與自由引水之實施現況--------------------------------------------192.4.2 引水人之資格、培訓與執業----------------------
--------------------------212.4.3 引水費率--------------------------------------------------------------232.4.4 引水之監理------------------------------------------------------------252.4.5 各港引水人選任與執業人數現況--------------------------------------------30第三章 臺灣港埠引水環境之變革----------------------------------------
---------343.1 國際公約對臺灣港埠引水環境的牽動----------------------------------------343.1.1 IMO早期決議案---------------------------------------------------------363.1.2 SOLAS之相關規定-------------------------------------------------------373.1.3 STCW之相關規定--------------------------------------------------------443.1.
4 IALA之相關規定--------------------------------------------------------463.2 海域空間使用多元-------------------------------------------------------473.2.1 遊艇------------------------------------------------------------------483.2.2 渡輪------------------------------------------------------------------503.2.3
漁船------------------------------------------------------------------523.3 船舶大型化與快速化-----------------------------------------------------533.3.1 港埠營運步調的變動-----------------------------------------------------583.3.2 港埠設施規劃-----------------------------------------------------------583.3.3 船員對引水人的依
賴性增加------------------------------------------------603.4 航運效益日漸嚴峻-------------------------------------------------------613.4.1 引水協力資源的強化-----------------------------------------------------623.4.2 航商對引水成本的關注效應------------------------------------------------663.4.3 引水人力與技術的挑戰-------------------
--------------------------------683.4.4 法規制度的全面檢討-----------------------------------------------------72第四章 精進策略探討-----------------------------------------------------------744.1 臺灣港埠引水安全關鍵因素—思維變異---------------------------------------754.1.1 引水人與船長之合作關係------------------------------------------
-------764.1.2 引水人與VTS之合作關係--------------------------------------------------774.1.3 拖船使用觀念的釐清-----------------------------------------------------784.1.4 引水人與帶解纜業者之合作關係--------------------------------------------814.1.5 引水作業程序化---------------------------------------------------------824.2 臺灣港埠
引水安全關鍵因素—制度調整---------------------------------------844.2.1 拖船制度調整-----------------------------------------------------------884.2.2 建構大區域性引水人制度--------------------------------------------------944.2.3 確立VTS之公權力地位----------------------------------------------------984.2.4 強化引水人自律機制--------------
---------------------------------------994.3 臺灣港埠引水安全關鍵因素—環境優化--------------------------------------1004.3.1 檢視臺灣助導航設施現況效益---------------------------------------------1014.3.2 強化科技化助導航設施--------------------------------------------------1054.3.3 優化VTS----------------------------------------------
----------------1114.4 臺灣港埠引水安全關鍵因素—船舶適航--------------------------------------1164.4.1 從國際法與國內法尋求改善船舶適航的辦法----------------------------------1174.4.2 從案例探討------------------------------------------------------------1234.5 臺灣港埠引水安全關鍵因素—技術強化--------------------------------------1254.5.1 引水作業時之團隊合作
--------------------------------------------------1254.5.2 IMO A.960之建議------------------------------------------------------1294.5.3 拖船技術及效率提升----------------------------------------------------1304.5.4 VTS技術提升----------------------------------------------------------1324.5.5 引水人技術提升-----------
---------------------------------------------133第五章 結論與討論------------------------------------------------------------1405.1 結論-----------------------------------------------------------------1405.2 討論-----------------------------------------------------------------141參考文獻 -----------------------
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航空氣象學【2022年版】
為了解決台北市建管業務e辦網 的問題，作者蕭華,蒲金標 這樣論述：
航空氣象學屬於應用氣象學之範疇，其主要任務在於保障飛航安全，提高飛航效率。 在實務上著重於利用適當的天氣條件，避開惡劣的天氣，使飛機順利完成飛行任務。 本書編修者蒲金標 博士為航空氣象學權威，在民航局實際從事航空氣象工作三十六年，參與民用航空局航空氣象現代化系統計畫，先後架設松山和台灣桃園國際機場低空風切警告系統，並建置航空氣象服務網站。2008年在民航局飛航服務總台副總台長退休後，繼續從事研究以氣壓跳動與機場低空亂流之相關性，並於2017年8月在松山機場架設一套松山機場低空亂流警告系統，對台灣飛航有許多重要貢獻。 本書所有各種天氣報告及天氣預報之內容次
序及傳播程序等，均依照世界氣象組織（WMO）國際航空氣象服務（Meteorological Service for International Air Navigation. WMO Technical Regulations Vol.Ⅱ）以及國際民航組織（ICAO）國際民航公約第三號附約（ANNEX 3 to the convention on international civil aviation）之各項共同準則，符合目前航空氣象服務之國際規定。 本書計分三篇，各篇均自成系統，可獨立參考閱讀。第一篇論述飛航氣象基本要素，含物理學之理論研究以及各要素之應用於航空方面；第二篇討論影響飛
航安全之天氣，詳細討論可能危害飛航之情況及應付迴避之方法。第三篇敘述航空氣象服務，略述航空氣象機構、業務及工作技術內容等。適用於「航空氣象學」課程，也可當作高考、民航、升職等考試、軍官轉任民航特考與學科項目入門用書。 本書特色 ✓航空氣象學權威、前民航局飛航服務總台副總台長蕭華＆蒲金標專業撰寫，最新編修！ ✓完整收錄航空氣象學之基本理論及各項公式，課程／考試必備用書！ ✓全面介紹航空科學、天氣觀測、飛航安全、航空氣象服務，掌握上榜關鍵！ ✓全台各地航空氣象機構之工作技術內容詳實說明，理論與應用並重！ ✓附天氣報告電碼＆天氣預報電碼，編碼、填圖、天氣分析一次到位！
主臥室系統櫥櫃配置合適解之研究
為了解決台北市建管業務e辦網 的問題，作者詹士源 這樣論述：
專案係指在時間及預算限度內的一個獨特任務、產品、成果或服務，室內裝修工程亦需在一定的預算和時間內，達成預定的工程任務，具備一般專案的特性。但實務上在規劃設計的階段，因業主預算考量下，常常變更設計而使得規劃時間過長，造成整體時間延宕，若能在規劃之前先了解預算需求之間的平衡，將能有效提升室內裝修工程之品質。臺灣在都市快速發展的狀況下，人口集中於都會區，對於居住的需求除日益增多，亦帶動了房價高漲，而公寓大樓的需求也因此暴增，根據內政部營建署之住宅需求動向調查中，首購族仍然是目前需求之大宗，佔全臺灣平均49.0%。對於剛購屋的家庭來說，預算花費因以購屋為主，因此運用在室內裝修上的費用已相形減少，購屋
後還需要一筆基礎工程的費用，例如水電變更、油漆修補、供生活之使用或收納之櫥櫃需求…，而系統櫥櫃因已模組化、系統化，所以在價格上也比一般木工製作廚櫃還節省。目前系統家具已經能夠在客廳、餐廳、廚房、書房、臥房…等住家之室內空間全方面的應用，尤其是最重要的寢室，人的一生之中，睡眠就佔三分之一的時間，因此臥室空間對每個人來說都是非常重要的。本研究之系統櫥櫃房間配置最適解，來解決設計者、需求者與預算之間的平衡，藉以減少因預算而反覆溝通之問題，以購屋後主臥室的基礎系統櫥櫃需求，範圍選擇是以建坪以83㎡~116㎡(25~35坪)的首購族為主。透過程式撰寫，需求者輸入房型之寬度、深度尺寸後，提供系統廚櫃配置方
案，再依據消費者機能的需求，選擇並輸入所需求的系統廚櫃數量，計算出最符合預算的配置研究。希望透過本研究，可以快速計算出消費者在有限的預算下，快速滿足主臥室的基礎系統櫥櫃需求與形式，減少在報價的過程，若超出預算後，一來一回修正規劃設計的時間，改善規劃流程的速度，提升室內裝修的服務與產品品質。