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淡江大學 管理科學研究所企業經營碩士在職專班 婁國仁所指導 陳耀華的 百貨公司美食街營業據點選擇之研究-以台北信義商圈為例 (2008),提出南港全聯旗艦店交通關鍵因素是什麼,來自於百貨公司、美食街、信義計畫區、營業據點、AHP分析層級程序法。

而第二篇論文國立高雄第一科技大學 行銷與流通管理所 趙沛所指導 張雅婷的 台灣家樂福店型演進與組織發展歷程 (2006),提出因為有 家樂福、店型演進、組織內部發展、量販店的重點而找出了 南港全聯旗艦店交通的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了南港全聯旗艦店交通,大家也想知道這些:

百貨公司美食街營業據點選擇之研究-以台北信義商圈為例

為了解決南港全聯旗艦店交通的問題,作者陳耀華 這樣論述:

百貨公司之顧客中,57%的顧客會到美食街消費,王晶盈(民95)亦提出,來信義商圈的目的以逛街(24.9%)、購物(16.1%)、看電影(13.4%)、用餐(11.4%)為主。依據本研究調查,2006年信義商圈某百貨公司,餐飲方面之營業額約佔全百貨公司營業額10%,可見美食街對百貨公司具有舉足輕重的地位。這特殊的商品業態,也是現階段各大百貨公司逐漸強調的重點,近年來逐漸受到百貨公司之青睞,業者不停的強化與區隔,展現了台灣新的飲食文化。以往餐飲業之相關研究,極少以百貨公司美食街作為研究對象,各個學術領域中,大多數的研究者以百貨公司為研究對象時,也多著重在顧客管理、顧客服務、百貨服飾或品牌的行銷策

略,經營模式的分析,鮮少有針對百貨公司美食街部門的相關聯性之研究。本研究以商圈人口數超過一百五十萬的超區域型台北市信義商圈為主,整理現有信義商圈各美食街狀況,共有七家百貨公司,總櫃位數達122家,客席數2949個,藉由AHP分析層級程序法,探討餐飲業品牌進駐百貨公司美食街,所考量之層面,制定分析模型並製成量表。本研究結果有三:一、針對評估準則排序為(1)百貨公司便利性、(2)美食街商品特性、(3)美食街競爭性、(4)百貨公司經營特性、(5)百貨公司商店印象特性、(6)消費者特性。二、次要評估準則前十項則排序為(1)商品服務品質、(2)交通站點的便利度、(3)消費者客單價與習慣、(4)賣場內櫃位

品牌形象、(5)停車場車格數量及便利性、(6)公共客席數量、(7)商品價格訂定、(8)人潮多寡、(9)公共設施齊全度、(10)交通便利性。三、建立百貨公司美食街最佳營業據點選擇考量表,提供未來設櫃廠商進駐百貨公司美食街時最佳營業據點選擇考量。

台灣家樂福店型演進與組織發展歷程

為了解決南港全聯旗艦店交通的問題,作者張雅婷 這樣論述:

中文摘要 1989年歐洲量販業者來台投資,開啟台灣新型業態消費風潮,並且量販業態的導入培育出屬於台灣本土的零售管理人才,而技術的引進也蘊育出屬於台灣的市場經驗,從整體發展來看,台灣量販業態的發展歷經多次蛻變、成長,不論是企業內部的知識累積或是產業環境的變遷,時移世變之下塑造出今日所見的量販型態。從中我們可發現,昔日與家樂福同時進入台灣的萬客隆早已黯然退出市場,今日量販產業已形成三強鼎立的寡佔態勢,家樂福不但成功奪得市場龍頭寶座,且與居次的大潤發拉開相瑝大的距離,因此,本研究以量販產業先趨者家樂福為探討對象,從內、外部觀點看家樂福在台灣的發展歷程,其中以兩大方向為主軸,一是「量販產業店陎型態

演進的三時期」---獨棟式量販店、住商混合型量販店、購物中心型量販店,另外則是「家樂福組織內部發展的三時期」---萌芽期、擴展期、領導期,環境與企業策略二者間交互影響形成本研究主要探究部份。 研究結果發現家樂福之展店策略並不完全隨著法令開放而擴展,「量販產業店面型態演進的三時期」與「家樂福組織內部發展的三時期」出現同時期之發展不一致現象,進一步追蹤其原因而歸納出二個要素:第一,家樂福內部之設點策略考量,第二,分店設置地區之人口密度影響。