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大日本帝國時期的海外鐵道：從臺灣、朝鮮、滿洲、樺太到南洋群島

為了解決北投溫泉優惠的問題，作者小牟田哲彦 這樣論述：

尋訪歷史，跨海渡洋 從鐵路史洞悉改變中的東亞人群移動與交流 超過160張照片，20幅精美地圖，還原百年前鐵道歷史 日本嚴重缺貨，一書難求！     火車，在航空與公路交通尚未發達，缺乏長距離移動方式的二十世紀初，不管是政府治理國家，或是人們往來各地，都是不二首選。當時，積極擴張海外疆域的大日本帝國，也在轄下的臺灣、朝鮮、滿洲（中國東北）、樺太（庫頁島）、南洋群島，鋪設廣大的鐵道網絡，穩固帝國的統治。與此同時，普羅大眾也利用這些便捷的鐵路，四處旅行，漫遊於東亞地區。 　　作者小牟田哲彥蒐集豐富的圖像資料，透過輕鬆的筆觸，介紹當時日本海外鐵道發展的歷史，並且描繪當時日本人海外旅行的體驗。他們一

樣考慮有哪些觀光名勝？出入境手續？旅遊安全須知？每個地區也擁有獨特風格的車站、以及風俗民情，呈現相當有特色的旅途風光。搭配本書豐富的歷史照片和地圖，讓人彷彿穿越時空，化身為奔走於火車月台的旅客，踏上一場精采的鐵路之旅。 好評推薦 　　工頭堅《旅飯》旅行長 　　胡川安中央大學中文系助理教授 　　蔣竹山中央大學歷史所副教授暨所長 　　（依姓氏筆畫排列） 　　「讓我們以一個時空旅人之身分，買張車票，搭上想像的列車，馳騁在歷史的國度，再度為渴望鐵道旅行的心靈，開啟通往可能性的隧道。」　 　　《旅飯》旅行長　工頭堅 　　「鐵道承載人來往於各地之間，與居住的空間發生交錯時，不再只是一項工具，而成為

文化憑藉的依據、成為記憶的一部分。」 　　中央大學中文系助理教授　胡川安   作者簡介 小牟田 哲彦 　　一九七五年出生於東京。早稻田大學法學部畢業。筑波大學研究所商業科學研究科企業法學專攻課程修畢。專業領域為日本及東亞地區的近現代交通史及鐵路的相關研究及文藝活動，發表過許多遊記作品及論文。平成七年（一九九五年）完成日本國內全部JR路線乘坐體驗約兩萬公里。在全世界七十餘國搭乘過鐵路列車，總長度超過八萬公里。 　　著有《鐵馬想奔馳──搭乘南北韓分斷鐵路》（鉄馬は走りたい──南北朝鮮分断鉄道に乗る）、《亞洲鐵道之謎與不可思議》（アジアの鉄道の謎と不思議）、《鐵道與國家──「我田引鐵」的近

現代史》（鉄道と国家─「我田引鉄」の近現代史）等。日本文藝家協會會員。 譯者簡介 李彥樺 　　一九七八年出生。日本關西大學文學博士、臺灣東吳大學日文系碩士。鑽研翻譯理論多年，譯作涵蓋文學、財經、實用叢書、旅遊手冊、輕小說、漫畫等各領域。   導讀 穿越時空的鐵道旅行 胡川安 推薦序 暢遊歷史的時空旅人 工頭堅 前言 繁體中文版序 概說  關於外地的基礎知識 本書提及的大日本帝國海外領土 第1章  臺灣的鐵路旅行 01  臺灣的鐵路情況概觀 原本主要用途為產業鐵路 02  日本統治時期的臺灣觀光發展 充滿南洋風情的溫泉及綠意盎然的環境是最大魅力 03  前往臺灣的路徑 不管是從內

地還是從大陸，都有許多航線可選擇 04  向日本統治下的臺灣邁出第一步 出入境手續、時差、匯兌問題 05  臺灣的鐵路旅行與使用語言 中式名稱與日式名稱互相混雜 06  遍布臺灣的各種鐵路網 從官營鐵路、製糖鐵路到「手押臺車」 07  奔馳在臺灣島上的著名列車 長程快車跟臺車都有頭等座位 08  在臺灣輕鬆旅行的划算車票 「外地」中唯一發行的普通遊覽券相當方便 09  探訪臺灣鐵路著名景點 全日本最高的車站在臺灣 第2章  朝鮮的鐵路旅行 01  朝鮮的鐵路情況概觀 逐漸發展為規格高於內地的國際鐵路 02  日本統治時期的朝鮮觀光發展 主要路線為參觀戰場遺址 03  前往朝鮮的路徑 涵蓋陸、

海、空的多樣化路線 04  朝鮮的出入境情況 明明是日本國內，卻設有海關檢查 05  與內地的時差曾一度陷入混亂 鐵路草創期的時間比內地晚了三十二分鐘 06  朝鮮旅行的匯兌問題 朝鮮銀行券的價值與日幣（圓）相等 07  朝鮮的鐵路旅行與使用語言 站名標示牌上共使用了四種文字 08  朝鮮各地多采多姿的鐵道路線 國營鐵路與民營鐵路為載運觀光客而攜手合作 09  馳騁於朝鮮地區的招牌列車 「望」、「光」列車皆誕生於朝鮮 10  在朝鮮輕鬆旅行的划算車票 不管是在內地還是在當地購買，都有各種車票可以選擇 11  探訪朝鮮鐵路著名景點 朝鮮的傳統車站建築與壯觀的賞景路線 第3章  關東州的鐵路旅行

01  關東州的鐵路情況概觀 從手推車到直通滿洲的跨國路線應有盡有 02  前往關東州的路徑 陸、海、空皆可前往大連 03  在關東州旅行的技巧 貨幣、語言及優惠票等 04  關東州的鐵道路線 旅順線及大連市電如同觀光客的雙腳 第4章  滿洲的鐵路旅行 01  滿洲的鐵路情況概觀 日本與俄國爭奪鐵路權益 02  滿洲的觀光發展 以滿鐵沿線為中心陸續出現觀光景點 03  旅行時的治安問題 滿鐵附屬地以外地區須注意安全 04  前往滿洲的路徑 大連路線與朝鮮路線互別苗頭 05  不需要護照的外國：滿洲 打從屬於中華民國的時期，日本人就不需要護照 06  停在相同月臺的列車卻有時差現象 滿鐵與東

清鐵路差了二十六分鐘 07  鐵路旅客必須掌握好幾種曆制 解讀時刻表內年號的秘密 08  滿洲國成立前沒有統一貨幣時的兌幣技巧 讓旅客傷透腦筋的複雜貨幣問題 09  滿洲的鐵路旅行與使用語言 華語、日語及俄語 10  同時肩負開拓滿洲與聯繫歐亞重任的滿洲各線 滿鐵只佔全滿洲鐵路的一成多 11  跨越萬里長城的日本鐵道路線 超越國家主權的異類鐵路 12  奔馳於滿洲大地的著名列車 具豐富國際色彩的各種滿洲快速列車 13  在滿洲輕鬆旅行的划算車票 滿鐵票價昂貴，必須懂得利用優惠車票 14  探訪滿洲鐵路著名景點 近現代歷史事件現場都在鐵路附近 第5章  樺太的鐵路旅行 01  樺太的鐵路情況概

觀 沿著島嶼的東西兩側海岸北上 02  前往樺太的路徑 冬天要橫渡宗谷海峽相當困難 03  在樺太旅行的技巧 必須以日俄站名對照表確認站名 04  樺太的鐵路景點 擁有壯觀展線的極北鐵路 第6章  南洋群島的鐵路旅行 01  不為人知的南洋群島鐵路 到處都有產業鐵路的神祕島嶼 02  南洋群島的旅行導覽 觀光旅遊手冊上找不到任何說明文字 03  塞班島、天寧島、羅塔島鐵路 包含載客列車的南洋群島代表性鐵路 04  帛琉群島的鐵路 全貌不明的礦石搬運鐵路 【主要參考文獻一覽】   繁體中文版序 　　本書是《大日本帝国の海外鉄道》（東京堂出版，二〇一五年）的繁體中文版。日文原書出版於五

年前，如今在日本國內陷入嚴重缺貨狀態，就連負責出版本書的東京堂出版社也無法解決無書可賣的問題。在這樣的狀態下，身為本書內容主要介紹地區之一的臺灣卻要出版本書的翻譯版，說起來頗令人莞爾。但站在作者的立場來看，自己的著作能夠在另一個語言世界裡重獲新生，畢竟是件值得欣喜的事。 　　我在本書的前言中亦曾提到，本書是以「二十世紀前期的日本人在當時的東亞搭乘列車旅行」為假想情境，將介紹的內容彙整成宛如現代隨身旅遊手冊的風格。因此本書立場的大前提是（當時的）日本人在「外地」（日本列島以外的日本領土或特殊權利地區）進行的觀光旅行。 　　不過當時的日本並沒有依人種或民族訂定旅行上的限制，任何人只要依規定支付

相關費用，就可以在外地進行觀光旅行。因此當時身為日本國民的臺灣人，當然也可以利用本書所介紹的列車及旅客服務，在臺灣全島及朝鮮半島、樺太（現在的庫頁島）、塞班及帛琉等南洋群島旅行。對當時的臺灣人而言，日本列島全土、朝鮮、樺太、關東州（遼東半島前端地區）及南洋群島都算是「國內」，因此到這些地方旅行都算是「國內旅行」。所以藉由本書的內容，也能夠想像出約八十年前由臺灣人以臺灣作為起訖點在整個廣大的東亞地區的觀光旅行。 　　我特別希望臺灣讀者們注意到的一點，是在當時廣大東亞地區的大日本帝國勢力圈內，並非僅有以日本列島為核心的中央集權式交通設施。除了連結日本列島之外，外地各地區之間也設有相互往來的定期航

班，且曾發行各種方便實惠的聯絡車票。例如當時可以買到臺灣總督府交通局鐵路及南滿洲鐵路之間的直通車票，這意味著當時在臺灣與滿洲之間相互往來的旅客需求並不低。 　　這些載客航線及直通車票的資訊都記載在當時的日文旅遊導覽手冊上，但由於與日本列島的關聯性較低，因此在日本很難找到關於當時實際搭乘狀況的史料及旅客經驗談等紀錄。同樣的道理，當時雖有許多連結中國大陸的航線，但以日文寫成的相關搭乘紀錄並不多。我衷心期盼這次發行的本書中文版能發揮拋磚引玉的效果，讓我有機會獲得過去無從得知的中文第一手史料及研究文獻，或是有機會聆聽高齡人士述說當年旅行回憶的寶貴經驗談。 　　除此之外，關於日本統治時期的臺灣交通運

輸狀況及載客服務，相信也有很多內容能夠引起現代臺灣讀者的興趣。例如很多人應該都知道，如今在臺灣各地車站所販賣的「便當」，乃是源自於日文中的「弁当」一詞。那麼在日本統治時期由日本本土造訪臺灣的日本人，對於臺灣鐵路旅行的飲食文化有何評論與感想？針對這一點，本書也藉由當時的日本旅行雜誌及旅遊導覽手冊內容進行了剖析。此外，在這一類以日文寫成的古老史料紀錄中，包含很多珍貴的臺灣本地照片，本書盡量在不違反日本著作權法的前提下大量囊括收錄。當時的臺灣是個什麼樣的地方？有著什麼樣的列車？能夠進行什麼樣的觀光旅行？在閱讀本書的過程中，除了想像這些情境之外，也可以深入思考這些往事以什麼樣的形式在現代的臺灣鐵路旅行

中傳承了下來。 　　比較臺灣與其它地區的差異，也是閱讀本書所能獲得的知識及觀點之一。當時除了屬於「日本國內」的朝鮮半島等海外領土之外，日本還在中國大陸上擁有南滿洲鐵路、上海共同租界等各種特殊權利，這些地區統稱為「外地」。但同為「外地」，各地區的鐵路及其它交通運輸相關現象卻是截然不同。有些交通設施是以地方性運輸為主要存在意義，有些則是聯繫中國大陸的國際聯繫運輸交通系統的一環，各交通設施的背景都有著地政學上的性質差異。將日本統治時期的臺灣鐵路相關現象，與同時期的朝鮮、樺太等地進行分析比較，有助於更加多元且客觀地理解臺灣鐵路的發展史。 　　聽說近年來臺灣人對鐵路旅行的興致越來越高昂，在日本也經常

能見到搭乘列車旅行的臺灣觀光客。我希望藉由本書讓臺灣的讀者們知道，其實我們的祖父母或更早一輩的前人們，也曾經像這樣享受過鐵路旅行的樂趣。 令和二（二〇二〇）年六月　作者 臺灣  02  日本統治時期的臺灣觀光發展 充滿南洋風情的溫泉及綠意盎然的環境是最大魅力 由鐵道省（後來的日本國鐵，即現在的JR集團的前身）所編纂的《鐵路時刻表》昭和九年（一九三四年）十二月號的書末，刊登了一則名為〈到臺灣〉的觀光廣告。這則廣告是由臺灣總督府交通局鐵道部所製作，其中列出的「臺灣名勝」包含新高山、阿里山、角板山、鵝鑾鼻海角、太魯閣峽谷及日月潭，「溫泉景點」則有北投、草山、關仔嶺、烏來、礁溪及四重溪。到了昭和十

五年（一九四〇年）十月的廣告，則以這麼一首抒情詩鼓勵日本人到臺灣旅遊： 新高之峰聳於晴朗天空椰子樹梢閃爍耀眼陽光水牛在溪邊小憩遠方傳來祭典音樂木瓜的甜香誘人入夢夜晚月下蕃社杵歌紅櫻翻飛飄落 由這些廣告可以看出，臺灣的主要觀光資源為新高山（即現在的玉山，在當時是日本最高山脈）、日月潭等山巒地帶的自然景勝，以及各地所開發出的溫泉。一年之中並沒有觀光客特別集中的旅遊旺季，但如果要品嚐各式各樣的南洋水果（依規定不得帶回「內地」），最好選擇夏天；而如果想要避暑，當然該選擇冬天。尤其是在屬於熱帶地區的臺灣南部，例如：高雄或屏東，甚至可以穿著短袖迎接新年。但如果是在北部，十二月到二月還是必須準備冬天的衣服。

關於氣候方面的注意事項，跟現代到臺灣旅行並沒有什麼差別。 日本統治臺灣初期，全臺不時有瘧疾、鼠疫等傳染病肆虐，但後來衛生環境大幅改善，到了大正初期據說衛生設施甚至比內地還好。但如果要離開都市前往郊區，即使到了昭和初期，還是必須小心傳染瘧疾的蚊蟲。此外，鳳梨之類的水果雖然深受觀光客喜愛，但如果吃得太多，也有可能罹患臺灣赤痢（阿米巴赤痢）。 到臺灣觀光還有另外一種特殊的玩法，那就是登山。例如臺灣總督府交通局鐵道部幾乎每年都會發行的《臺灣鐵道旅行導覽》，書首總是會強調臺灣的險峻地形，附上高山的實景照片，並以多達數頁的篇幅詳細說明「於臺灣登山時的注意事項」。 

北投溫泉優惠進入發燒排行的影片

運動中心團體運動課程參與者參與動機、滿意度與再購意願之研究

為了解決北投溫泉優惠的問題，作者賴勝德 這樣論述：

本研究以臺北市大同市民運動中心團體運動課程參與者為研究對象，旨在比較不同背景變項之學員的參與動機、滿意度及再購意願的差異，瞭解學員的參與動機、滿意度與再購意願之關聯與學員的參與動機、滿意度對再購意願之預測力。本研究方法為透過問卷調查法，採用立意抽樣方式於2021年4月進行調查，共取得有效問卷347份。所得資料分別以描述性統計、獨立樣本t 檢定、單因子變異數分析、皮爾森相關分析、迴歸分析等統計方法進行各項研究假設之考驗，研究結果發現：一、不同背景學員有顯著的差異，在參與動機「體適能/健康管理」、「外表/體重管理」構面上男性得分高於女性，51歲以上的學員對「體適能/健康管理」構面的得分較30歲以

下高，且大專院校學歷的學員對「社交/休閒」構面的得分較研究所及以上高；在滿意度「價格與促銷」構面上男性得分高於女性，不同參加期數的學員在滿意度「專業知識」構面與再購意願上舊生得分高於新生；二、學員在參與動機、滿意度與再購意願三者間皆呈現正相關；三、學員在參與動機對再購意願的有顯著的預測力，解釋變異量為22％；學員在滿意度對再購意願有顯著的預測力，解釋變異量為32％。總結，本研究建議運動中心改善停車位管理與教室空間照明以提高顧客滿意度，安排教練進修與觀摩以提高教練教學技巧與專業度，鞏固女性學員、擴大男性與中高齡學員，並開創獨特的運動課程，提供更多的學費優惠方案，以留住老顧客，擴大新客群。

無聲的催眠(親筆簽名書)

為了解決北投溫泉優惠的問題，作者詹佳鑫 這樣論述：

　　用你的鑰匙打開我心的房間 　　若你失眠，請不要數羊 　　靜靜望著彼此的眼睛 　　就能遇見每一次天亮 　　〈找〉 　　閉上眼／我是彩虹隊伍中／一枚透明的骨牌向愛跌倒 　　〈今晚我躺在鐵軌〉 　　今晚我躺在鐵軌／像一名士兵臥倒壕溝／我用我的肉身抵抗／一整列火車的準時欲望 　　--- 　　《無聲的催眠》是詹佳鑫的第一本個人詩集，收錄54首創作，分為「無聲的催眠」、「冰淇淋小情歌」、「物事」、「今晚我躺在鐵軌」四輯。概括作者不同的創作面向： 　　輯一「無聲的催眠」，從人的觀察開始，細節描繪母親、父親與奶奶，回溯個人青春記憶與都市經驗，以及對詩的體悟與思辨。 　　輯二「冰淇淋小情歌」，圍繞著或

虛或實的愛情主題，疼痛的蘋果、夢中的水筆仔、想念的颱風天、最後一堂羽球課、失戀駕訓場……在在成為情愛銘刻的證據。 　　輯三「物事」，透過巧妙發想與連結，揭開物事表象，探入詩意內核，舉凡浴室、廚房、遊樂場、花卉、洞的遊戲聯想，皆有可觀之處。 　　輯四「今晚我躺在鐵軌」，直面社會議題、反映時事，無奈與犀利並俱，靜觀與對話紛陳。作者體貼人間土地，進而拉高視野，以詩為盼望與期許。 本書特色 　　◇周夢蝶詩獎「創作類」得主詹佳鑫首本個人詩集 　　◇陳育虹、陳義芝、渡也、凌性傑、吳岱穎、李蘋芬等名家推薦 　　☆本詩集收錄重要得獎作品： 　　建中紅樓文學獎新詩第一名：〈如果我們都不再挨餓〉 　　第

28屆全國學生文學獎新詩第二名：〈控制〉 　　第29屆全國學生文學獎新詩第二名：〈乒乓練習〉 　　第8屆台積電青年學生文學獎新詩第三名：〈馬賽克尋人啟事〉 　　第1屆新北市文學獎新詩第一名：〈無聲的催眠〉 　　2012文建會「好詩大家寫」新詩第一名：〈邀請函：雨滴的旅行〉 　　第11屆宗教文學獎新詩第二名 ：〈小小病房〉 　　第16屆台大文學獎新詩第一名 ：〈青春超人特攻日記〉 　　第7屆新北市文學獎新詩第二名：〈車輪餅的旅行〉 作者簡介 詹佳鑫 　　1992年生，素食者，台大中文系、台大台文所畢業。曾獲台北文學獎、全國學生文學獎、台積電青年學生文學獎、新北市文學獎、台大文學獎、教育部

文藝創作獎等。作品曾選入《創世紀詩刊》、《生活的證據：國民新詩讀本》、《2014臺灣詩選》、《當代台灣文學英譯》等。   │好評推薦語│陳育虹、陳義芝、渡也、凌性傑、吳岱穎 │推薦序│全宇宙都安靜了／李蘋芬 ◇輯一　無聲的催眠 車輪餅的旅行 一隻變色龍的末日手札 變色龍畫家 馬賽克尋人啟事 兩年後的馬賽克尋人啟事──初任第十屆台積電青年學生文學獎決審記錄 吹泡泡 在復健室 透明人 台北車站教我的事 地下室的宇宙──致建中紅樓詩社 控制──記十七歲父子衝突 乒乓練習──記十八歲父子對談 小小病房 無聲的催眠 ◇輯二　冰淇淋小情歌 早晨遇見一顆蘋果 想像此刻我已抵達你的夢

心的暗室 我該如何想起你 在世界傾斜之前 末封情書 駕訓場 最後一堂羽球課 佔位 告白 城市夜遊 夜登象山 冰淇淋小情歌 ◇輯三　物事 浴室五帖 廚房之一：冰箱 廚房之二：瓦斯爐 長頸鹿 瓢蟲與雛菊 孤獨的指紋 遊樂園之一：咖啡杯 遊樂園之二：雲霄飛車 黃金葛 鳶尾花 金針花 洞的遊戲之一：籃球機 洞的遊戲之二：夾娃娃機 洞的遊戲之三：打地鼠 ◇輯四　今晚我躺在鐵軌 青春超人特攻日記：超人男孩 青春超人特攻日記：超人女孩 如果我們都不再挨餓──致不知名的非洲兒童 剩下 女巫的召喚──走向北投溫泉鄉 看牙記──一個病患島民的心聲 今晚我躺在鐵軌──記二○一三工人臥軌事件 我只是一隻黃色小鴨

油不知道自己可以怎麼黑 錯覺的旁邊 賭神 找 祕密廁所 邀請函：雨滴的旅行 │後記│時光的水霧 作品繫年   好評推薦 　　不管題材嚴肅或溫馨，佳鑫的語言永遠自然，情感永遠懇切，甚至無懼袒露自身的脆弱。他最絕望的控訴也蘊含「對話式」的平和；這不喧嘩的文字顯示的，除了性情，或許更是自信。 　　詩呈現心靈。詩不撒謊。佳鑫對社會正義的疑慮、對弱勢的悲憫，是超齡的；他的批判溫和卻堅決，常用感性語言描繪冷酷細節──是細節，不是論述，最具說服力，而細節來自同情的觀察、體會。佳鑫的眼睛經常往外探望。他的視野讓他的詩有一種時空無隔、人我無分的諧和感；這視野，我相信，也將使他的詩路愈見寬廣。──陳育虹

（詩人） 　　二○一四年詹佳鑫發表〈錯覺的旁邊〉，以轟然爆裂的意象反射「死神的眼睛」；以「錯覺」一語暗示驚惶不捨的心情；用「隱形的管線」喻指人們相互連結的義氣。這樣的詩，超越時事實景（高雄氣爆事件），更能與讀者進行深刻的對話。我於是開始特別留意這位出生於一九九○年代的代表詩人，此時，距離他最初寫詩，大約五年。 　　 　　二○一七年，詹佳鑫榮獲第一屆「周夢蝶詩獎」，籌畫首部詩集，我有緣展讀他更多詩篇，深感他對情愛的思索細膩，擅於體貼語言的悲喜、聲音的低昂，表達冰山下的隱痛；同時關切遠近社會議題，深入他所思想的核心。 在一個訊息傳播快速的年代，佳鑫鍛鍊心物合一的情懷，不追逐花招，打的是有內功暗勁

的實拳。〈變色龍畫家〉、〈心的暗室〉、〈鳶尾花〉、〈邀請函：雨滴的旅行〉，都令人讚嘆，值得優先閱讀。──陳義芝（詩人、國立臺灣師範大學國文系教授） 　　 　　此詩集長於抒情，描寫細膩，頗能感人。輯一書寫人，輯二抒發愛情，輯三描繪物，輯四以時事為題材。 　　作者關心私我與社會，內心與外界，面面俱到。全書甚具系統，非雜湊成書也。──渡也 　　《無聲的催眠》有一種優雅的質地，那是因為佳鑫能巧妙調節自己敘述的語氣，形成了特別迷人的腔調。──凌性傑 　　佳鑫的詩和他的人一樣，溫柔，卻有一種深刻的堅強。生活的挫折磨難從不休止：親情可以是長期的耗蝕，也可能展現為劇烈的碰撞；自我或許是迷失待尋的他者，有時

卻也是抹除了形軀的空洞存在。情愛因失落而甜美，社會充斥各種傷害與關懷。在佳鑫的筆下，它們以奇異的方式共融並存，化為詩情與意象。即使他總在詩裡自稱微小，但那已是一個逐漸成形的世界了。──吳岱穎（詩人、建國中學國文科教師） 推薦序　全宇宙都安靜了 李蘋芬 　　「本來相約他在海邊山盟海誓／卻找錯地方來到一個游泳池／滿眼湖水藍的美麗／你我就從那裡開始／藍色的漣漪鋪展一段回憶」。柔和光球旋轉的KTV包廂裡，佳鑫選了這首王菲演唱、林夕填詞的〈美錯〉。清澈泳池與藍色回憶，幻美錯誤的偶遇、沉溺、辨認和（不可能的）抽身旁觀，宛然他以詩築造的宇宙。 　　對我來說，佳鑫身上無疑蘊藏少年與少女兩種靈魂，他寫詩

總有一股難掩的鋒芒──那來自長時鍛鍊而來的自信，如少年血氣，果敢奔跑、試探；同時因他澄淨良善的心性，情感思維畢竟是貼近愛的，帶著少女式纖細，甜蜜，傷感。這二種質素，折射為他詩中迷人的光澤。 　　輯錄由青春期擺渡至成年階段的詩作，我們終於盼到他的第一本詩集《無聲的催眠》。二○一五年秋天，我初識佳鑫，他總莫名挾著歡悅、正向的氣氛。課間我們晃悠到便利商店，我老是想像他買了草莓巧克力之屬，真要細數已不確定。但我知道，燦爛笑容佔其表情之最多數，在社群媒體上尤為凸顯。熟稔後，明白他是隨身、隨時上演內心小劇場的人，而且感染力很強──瘋狂有時，耽美有時，使人隨他笑鬧、又一同憂愁低吟。 　　然而，在詩的安靜

宇宙，他時常將自身「旋轉成一顆獨立的星球」（〈車輪餅的旅行〉）。寂寥的世界內部，佳鑫透過豐沛意象，羅織成圓熟的外部象徵系統：「意念如塵埃飄飛／旋轉成一個完足的星系」（〈地下室的宇宙〉）。孤獨自轉的星，是詩的主旋律之一，諸如「你看見我了嗎／千萬年後，黑暗的冰原底下／有一座安靜的活火山」（〈心的暗室〉）；「讓我學會隱藏，用緘默／彩繪一雙他人的眼光」（〈變色龍畫家〉）。他隱匿於暗影，透視埋伏在自我及他人內心的未來地震；或者「當影子滑過一天又一天／我會繼續和地磚說話／用那種只有自己懂得的語言」（〈剩下〉）。彷彿在陸地仰望天空的人，錯以為宇宙充滿絢麗星系與未知的蓬勃生物圈，詩人則是黑暗中的漫遊者，漂流在

不被理解與渴欲傾訴之間。 　　佳鑫的詩常以源源不斷的奇思異想，從極為平常的物象、世情中探掘意義，一如將星辰連成星座，並賦予情節和寓意。〈末封情書〉第一節是這樣開始的： 　　全宇宙都安靜了 　　只看見雨變成一千種冒號 　　下在虛構的小鎮 　　──〈末封情書〉 　　在詩的宇宙，故事揭幕，始於靜謐描繪。但他顯然不溺於背景虛設和宏偉事物的初步創造，儘管，這幾乎是詩人們探索詩藝的起步姿勢。這首詩終於一股內在湧現的不安，使飽滿的情意，洩露出孔洞，並從中悟出對人事、自我和現實的幽微體會。它們是美麗的錯誤，啟動詩人吟唱的起音： 　　背對背，用一首冷的情歌 　　在啟程之前留下擁抱的傷痕 　　訊號都是錯的

　　轉角只是一盞熄滅的路燈 　　若詩是一張臉，佳鑫的詩便如其人，清秀明朗。他的詩往往以豐美詞彙為鷹架，架構起來卻能保持清晰分明，自有秩序，不顯蕪雜： 　　滾落枝葉如敲打鍵盤，也許引來群蛙低鳴、 　　小鹿分心，此刻交換誠實的眼神 　　岩石上一隻蛞蝓留下山林的指紋 　　──〈邀請函：雨滴的旅行〉 　　仍未有所感應。記憶在此游離皮囊 　　斑白且易於脫落；我想要的 　　總難以盈握手中──身猶天 　　音即義，在反覆牽引且 　　隱隱痠疼的脊椎深處，因輕微一震 　　傳來宇宙諧謔的喀喀之聲 　　──〈在復健室〉 　　青春詩作，雖偶有「用力」過深的敲打跡象，其初心卻是對詩的絕對企求，字詞與詩篇佈局上的

偏執。他的詩，偶爾還讓人想起楊牧或羅智成。同為寫詩的人，我羨慕他狀若行雲的意念興發，這些意念都能以完整的形象呈現，且少有躁進或隱晦之弊。亦可見他對社會現實的關懷，處理無可迴避的公理與正義的問題： 　　其實我們都在跨越邊界： 　　探問真正的死亡，追尋 　　永恆的公正、依賴與信仰 　　你們緊緊地閉上眼睛，無語掙扎 　　我不忍直視，卻又不得不凝視 　　──〈如果我們都不再挨餓〉 　　 　　「邊界」似乎是這一系列詩作的問題核心，〈祕密廁所〉描摹暴力環境下的玫瑰少年，以跨越邊界的「歧義的身體」為引，解構僵固的現實；〈今晚我躺在鐵軌〉寫被迫失業的勞工臥軌抗爭，將己身橫倒在生死邊界。這些議題，他寫來不慍不

火，批判而不落憎憤，哀憫卻不致淚水潸然。 　　 　　最後，不得不提詩集內我偏愛的幾首短詩，例如〈找〉：「閉上眼／我是彩虹隊伍中／一枚透明的骨牌向愛跌倒」；〈夜登象山〉：「電梯升降，開啟夢的房間／你是一隻輕盈的大象／睡在我緩緩上升的指尖」，構想饒富新意，此二首更在短製內裝載彷彿能無限循環重播而不膩的動態表演。又如〈金針花〉、〈冰淇淋小情歌〉和〈浴室五帖〉的短節集成，或許是《無聲的催眠》宇宙中曖曖的星，卻能表白他更質樸、簡單的一面。 　　午後的暗室，〈美錯〉還在進行，獨唱時，佳鑫屈起膝蓋環抱胸前，如他曾寫下的詩句：「似夢非夢，蜷曲四肢我卸下偽裝」（〈變色龍畫家〉）。儘管隨著時日，小劇場的腳本會益

發蓬勃、離奇，新的少年少女紛紛誤入游泳池，他的詩仍會帶我們漫遊到更遠的地方吧。 　　◎李蘋芬，初夏生，寫字讀詩的人，現為台大中文所碩士生。 　　------------------ 後記　時光的水霧 　　從礁溪洗完溫泉，陰雨的列車裡，感覺自己是一粒潔白拋光的溫泉蛋，冒著熱煙，有一種滿足和溫暖。靠著車窗，耳機裡傳來張懸清淡的嗓音：「深深的話要淺淺地說／長長的路要揮霍地走／大大的世界要率真地感受／會痛的傷口要輕輕地揉……」 　　我想起那遙遠的自己，在國中最末端緊鄰樓梯的一間教室，悶著汗，趴在座位上，視線穿過暗褐色菱形的鐵窗格子，望向中庭、抬向天空，在雲霧捲繞的山巒背後，是怎樣的世界呢？那是

印象中第一次感覺深刻的茫然，什麼話也說不出來，只能恍神發愣。 　　那時或許正準備著作文集訓，每周完成一篇比賽的命題練習。書也沒讀幾本，倒是抄了不少華麗佳句。像一個孩子試穿繡滿亮片、車工繁複的陌生禮服，顧影自憐，還自己打了聚光燈。想來呆澀，卻也因這一點點好奇與勇氣，讓我開始了文字冒險，打探更多黝深的礦坑。我人生第一首詩，正是寫於國中時期，一尾在餐桌上被刀叉切劃的煎魚的心聲。內容生嫩，不忍卒睹，但我能清楚記得當下寫詩的心情，一尾迷航的魚受困捕網，爸媽不知去向，眼淚消失在海洋，扭動掙扎，驚懼心慌，嘩啦啦被狠狠地拖拉上岸。一刀刀刮除鱗片後入鍋油煎，張著嘴，看不見血的顏色。 　　那竟像是研究所漫長的

六月。師長朋友詢問詩集近況，我卻昏倦懶散，無心於此。百葉窗間細窄的縫，透出長而柔軟的光的絲線，由白漸黃，再由金變藍、轉黑，慢慢地把我綑綁。我蜷在床上靜靜望著，望著望到眼睛痠澀，彷彿就忘了。天花板上有蜿蜒的裂痕，不知從何開始，從何結束。像六月一樣卡在中間，裂不了，又好不了。這樣日夜輾轉於枕被，像一隻擱淺的魚，艱難地張口閉口仍堅持游到蒼白的海域。轉眼醒來時空錯亂，精神奕奕卻軀體乏力，是用意念在撐，在乾沙上殘喘。感受到內在一點一滴流逝，像潮浪捲去記憶的沙，留下一個個凹孔，碎散分離再也不回來。我感謝這樣的日子，誠實地衝撞無助與孤單，自己把自己消音。我創造，我徘徊，我躲藏，我穿越。是善良的天使輕撫我額頭

：心裡還有些瘀傷，但一切會好。我可以靠自己，我有更好的說法。好好吃飯讀書，好好睡覺，好好散步。練習擺脫自造的纏擾與依附，變成一朵雲…… 　　是年底整理詩稿，精神稍稍恢復，彷彿重遇青春期的高溫能量。從建中體育館上完游泳課出來，裹著一身消毒水氣味，頂著豔陽，腦中浮現某個句子，反覆推敲，雕磨，縮短又延長，思緒往復之中，整片操場捲起了褐黃沙塵，一波波翻湧而來，沙粒與草莖搔刮腳踝，我獨自穿越這小小風暴，視線迷茫卻含光…… 　　這本詩集收錄高二到研究所的創作，約橫跨九年的時間。作品重新打散編排，意外發現每輯的數量頗平均。奔忙的日子裡有文字相伴，是幸福的事。只是偶爾對自己感到慚愧，詩的沉澱、包容與留白，

像一種境界與修養，而我卻仍在詩之外跌撞擦傷。重讀過往詩作，悲喜交雜，波折起伏，近來我漸漸期許自己，保持輕鬆樂觀、清明寧靜的心境，儘管記憶的皮膚沾黏毛屑粉塵，前世或今生，我提醒自己覺察這微微的刺癢，是如何一層一層蒙蔽了澄亮的本心。若說詩是試圖穿越被假象包裹的迷障，深抵事物發燙的內核，那麼人生不也像一段寫詩的解謎歷程──發現祕密原來在自己身上？ 　　世界是一場虛擬的遊戲，聲光燦爛，欲念起落，玩家們爭先恐後向前衝刺，掉入一個又一個深遂的迷宮。詩有時讓我感覺，儘管路途蜿蜒，誘惑重重，只要對自身真相的探索不停止、不執著假我布置的魅影幻覺，我們就在慢慢靠近一個美善的地方。詩作為一種溝通的媒介，並不真正抵

達萬物自身。我相信萬物本自俱足，清澈的答案只有從內在探求，才能看見。寫詩或讀詩是一種取捨的練習，那更像某種生命隱喻：不沉淪，不耽溺，我可以賦予詮釋，也能夠輕輕放下。那樣的輕巧與優雅讓我十分嚮往。只是這過程必然布滿霧霾與棘刺，在難以捉摸的狀態中，或許疲憊，或許暈眩，但我們確實經歷過、留下了些什麼。只是遊戲結束，我們終究無法帶走，世間萬物我們並不真的擁有。 　　啊，有時想得深，話就說不清楚了。別忘了自己是一粒簡單而飽滿的溫泉蛋呢。生活光影迷離，有時耍賴調皮，無知犯錯，我慶幸自己總是受到眷顧。謝謝陳育虹、陳義芝、渡也、凌性傑、吳岱穎老師的推薦，謝謝美麗的蘋芬寫了如此溫暖而珍貴的序文。謝謝編輯佑驊細

心的聯繫與建議。謝謝打鬧笑談、支持陪伴的朋友。故事未完，冒險待續，詩意是一瞬偶然的回望，在時光朦朧的水霧裡，還有小小的光點，靜靜守候，不曾熄滅。   〈無聲的催眠〉母親的耳朵越來越小，漸漸聾了早晨，她煮一鍋白白的粥喃喃自語，找不到合適的調味料掩蓋昨晚過鹹的惡夢然後至信箱收取報紙，看著晨間新聞告訴我今日頭條、天氣與商家優惠儘管我沒有要出門十一點，母親從市場買回一株仙人掌，她說抗輻射。而我始終被多刺的生活所螫母親不知，只問我有沒有吃好、睡好母親早睡早醒，而我晏起晏眠她提醒我做夢小心，有時糾正我的夢囈直到我們掉入各自的時差總是這樣，在我日常必要的發言裡彷彿母親只聽見自己的回應，窸窸窣窣像一台生塵

的音樂盒，但我已不再調音終究我還是走到能自己唱歌的年紀早晨，依然明亮而安靜母親坐在餐桌對面，聽我說話像一場無聲的催眠------------------〈馬賽克尋人啟事〉我以為你會回到台北車站在我們熟悉的廣場或補習班等我，向我說明失蹤的經過燈光漸暗，人聲開始沸騰我努力回想你的習慣與特徵卻只記得你漫遊在誠品、唱片行或星巴克假裝從容，並學會欺騙、逃避我跟隨眾人穿越斑馬線前往未知的目的地，我以為你就在那裡在你曾去過而我從未抵達的地方向他人學習本能難以躲避高樓錯落的陰影憂傷交疊著憂傷，身體擦撞（我能這樣遇見你嗎）夜晚的高潮時刻，喇叭轟鳴霓虹閃爍，適應相似但不同的體溫感覺城市迷濛且必要的光與熱緩緩擴散在

每一具冰冷的軀殼我記得你的真戲假作，你的執著總在意識紅燈時閉眼旋轉逼迫自己不斷前進，失去方向總用愉悅的神情告訴別人：我很好卻忘了告訴自己呼喊你（只要你的聯絡方式，無關乎失蹤地點與日期）報紙、尋人網站紛紛無效我只能仔細地對照，我們之間相同的部分排除虛構成分，重回生活本身調慢日常事物播放的速度指認身旁逼真的配音「你在哪裡？」  如果我能找到你（或你發現你自己）我要給你一張紙和一枝筆，作為承諾的賞金可我已經疲於找尋──最終我還是得繞回原路沿途數著一盞盞希望的路燈重複張貼打有馬賽克的尋人啟事------------------〈車輪餅的旅行〉奶黃色的晨光攪拌思緒意念如麵糊尚未成形我的夢是一張圓形的烤盤

，逆時針旋轉呀旋轉，升溫而暈眩──今天，我是城市裡一枚逃逸的車輪（沒有齒輪嵌合的義務）我有自信的輪廓不會生鏽無須軌道通往文明的目標

國立海洋科技博物館的地方依附與民眾參與關係之探討

為了解決北投溫泉優惠的問題，作者許擎 這樣論述：

國立海洋科技博物館位處基隆市東側八斗子地區，擁有北臺灣豐富的海洋資源與歷史人文，並以生態博物館為願景。至 2020 年，海科館共有博物館區、容軒園區、望幽園區、潮境園區、濱海遊憩區等五大區域，企圖打造無牆博物館園區。當代的博物館受新博物館學影響而重視博物館與地方關係，然而我們怎麼知道博物館能成為聯繫人、環境和社會的地方呢？而海科館提供的設施或服務，是否真的為地方居民所需要？為此，本研究以國立海洋科技博物館為研究場域，探討地方居民對海科館的地方依附與民眾參與關係。本研究採取量化研究法，以基隆市海科館的「周遭六里居民」及「六里外居民」為研究對象，共回收 387 份有效樣本，以分析「周遭六里居民」

及「六里外居民」兩種空間尺度下的地方居民對海科館的地方依附與民眾參與關係。研究結果為：一、地方居民對國立海洋科技博物館的地方依附直接影響民眾參與；二、不同的居住地、性別、教育程度與造訪次數等屬性的地方居民，對國立海洋科技博物館的地方依附有顯著差異；三、不同的居住地、性別、造訪次數等屬性的地方居民，對國立海洋科技博物館的民眾參與有顯著差異；四、周遭六里居民比六里外居民更常造訪海科館，在服務經驗、公共服務參與經驗的參與程度上也較高；五、海科館回饋給周遭六里居民使用的停車優惠方案使用率極低。根據上述結論，本研究針對海科館提出以下實務建議：一、改善海科館的物理性特徵以提升地方依賴；二、改善居民對海科館

的態度以提升地方依附；三、透過提升地方史興趣強化地方依附；四、透過實境遊戲涉入強化地方依附；五、多舉辦民眾能發表觀點和意見交流的活動以提升民眾參與；六、未來展示更新與活動辦理可調查地方居民感興趣的主題再進行規畫以提升民眾參與；七、針對敦親睦鄰停車優惠方案進行認知及滿意度調查，決定加強宣傳或調整方案內容。最後，本研究給予未來研究以下建議：一、加入更多變項；二、可考慮不同時間尺度的研究；三、結合質性研究深入了解當地居民的想法；四、研究對象區分明確、取得足夠的樣本數；五、蒐集樣本應更加分散與平均。