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兼職 白 牌 車 PTT的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦SoichiroHONDA寫的 本田宗一郎自傳:奔馳的夢想,我的夢想 和SoichiroHONDA的 爽快啊,人生!:超熱血、拚第一、恨模仿、一定要幽默-HONDA創辦人本田宗一郎的履歷書都 可以從中找到所需的評價。

這兩本書分別來自經濟新潮社 和經濟新潮社所出版 。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了兼職 白 牌 車 PTT,大家也想知道這些:

本田宗一郎自傳:奔馳的夢想,我的夢想

為了解決兼職 白 牌 車 PTT的問題,作者SoichiroHONDA 這樣論述:

HONDA汽車創辦人本田宗一郎,唯一親筆自傳! 他被喻為「日本經營之神」, 也是第一位進入「美國汽車名人堂」的亞洲人。   他創立HONDA汽車,並且行銷全球, 背後的精神就是:追求技術完美,毫不妥協! 獨特的個性,但是又很會用人,被視為天才型的創業家。   創造,是世界上最美好的事!   原本只是一名修車工人,由於懷抱夢想、勇敢創業,最後變成舉世聞名的品牌,他是本田汽車(HONDA Motor)的創辦人——本田宗一郎。      當他決定參加F1賽車時,他說:   「不參加比賽的車子怎麼會是好車?只有在觀眾面前激烈競賽,才是成為世界第一的王道!」   從兩輪機車、四輪

汽車,到決定參加F1賽車、建造鈴鹿賽車場,本田宗一郎對於創新的堅持,對技術的完美追求,深植於HONDA的品牌精神。   然而,本田宗一郎的創業之路並非一路順遂,在當時,他的許多做法都被視為驚世駭俗。例如,他突破萬難,打破官僚體制的層層限制,主張HONDA應該從兩輪機車跨入四輪汽車產業,而由於他的堅持,才讓HONDA日後能夠不斷地成長壯大。      本書是本田宗一郎的親筆自傳,也是本田汽車從無到有、一路發展成為世界級品牌的珍貴紀錄;字裡行間可以看到本田宗一郎痛恨模仿、永不服輸的創業精神,堅持做到完美的職人精神,以及充滿幽默感的一面。書中也描述了他與事業夥伴藤澤武夫,被譽為「技術的本田、銷售的

藤澤」,兩個人合作無間、相知相惜的情誼。      這本書沒有生澀的理論、也不講大道理,而是由許多寫實的對話與場景構成,讀來極具臨場感。也讓人體會到:即使資源有限、限制繁多,還是可以展現源源不絕的創意,突破困難。   本田宗一郎的一生,既是技術職人、創業家,也是成功的經營者典範。從這本書,也可以一覽汽車產業的光榮發展史。   本田宗一郎名言:   三種喜悅,是我努力落實的目標——創造的喜悅、銷售的喜悅、購買的喜悅。   真正的技術,是哲學的結晶。   創意,是一連串痛苦的智慧。   所謂常識,是用來打破的東西。   工作是為自己,而不是為別人。   模仿只是一種手段,而不是目的。   我和

藤澤武夫都盡情燃燒自己,我們兩人從來不提往事,講的總是未來的夢想。   技術也需要個性做為憑藉;缺乏自我個性的技術所設計出來的產品,沒有價值可言。   尊重理論、尊重時間、尊重效能。   有學歷不如有能力,有資歷不如有實力。   一個人的偉大與否,與他對社會的貢獻成正比。   一位優秀的技術人員,必須兼具科學家的智慧,與藝術家的感性。   我做過的所有工作當中,只有1%是成功的,也因為這1%的成功,才有現在的我。   我不跟自己同樣性格的人共事——因為,如果對方跟自己個性一樣,就不需要兩個人,我自己一個就夠了。即使目的相同,個性不同的人能發揮自己獨特的看法,想出不同的路徑。所以,我始終認為不需

要跟自己個性相同的人共事,反而我喜歡和各種不同的性格與能力的人合作。我常覺得,一個在社會上打滾的人,如果不能和個性不同的人相處的話,就沒有甚麼價值。   ★★★本書為《爽快啊,人生!:超熱血、拚第一、恨模仿、一定要幽默——HONDA創辦人本田宗一郎的履歷書》改版★★★  

爽快啊,人生!:超熱血、拚第一、恨模仿、一定要幽默-HONDA創辦人本田宗一郎的履歷書

為了解決兼職 白 牌 車 PTT的問題,作者SoichiroHONDA 這樣論述:

  HONDA創辦人本田宗一郎,被喻為「日本經營之神」,也是第一位進入美國汽車名人堂的亞洲人。   靠著「有夢想,就有力量」的精神創業,堅持「創新是先苦後樂」,不斷研發新技術和新產品。   從一貧如洗到創業成功、從修車工人到億萬富翁,仍然堅持工作之餘要玩樂、人生一定要幽默。   永遠擁有夢想的力量和保持年輕的心,本田宗一郎的人生,真爽快啊!   原本只是一名修車工人,由於懷抱熱情、勇敢創業,創立舉世聞名的品牌,他是超熱血、拚第一、恨模仿、一定要幽默的本田汽車(HONDA Motor)創辦人--本田宗一郎。   從兩輪機車、四輪汽車,到F1賽車、鈴鹿賽車場、ASIMO機器人,本田宗一郎對於創

新的堅持,深植於HONDA的品牌精神之中。   事實上,本田宗一郎的創業與創新之路並非一路順遂,在當時,他的一舉一動都被視為驚世駭俗的破天荒之舉。比方說,他突破萬難,打破官僚體制的層層限制,主張HONDA應該從兩輪機車產業跨入四輪汽車產業,由於他的堅持,讓HONDA日後成為舉世聞名的品牌。   這本書是本田宗一郎親自書寫的自傳,也是本田汽車從無到有、一路發展成為世界級企業的珍貴記錄;字裡行間看得出來本田宗一郎痛恨模仿、永不服輸的創業精神,以及人生一定要幽默的人性面。本書也如實描寫他專注投入汽車產業的熱情,以及與戰友般的事業夥伴藤澤武夫之間相知相惜的情誼。   這一本創業者自傳,沒有咬文嚼字的生

澀理論、也不講冠冕堂皇的大道理,而是以許多真實的故事、寫實的對話與場景,以極具臨場感的書寫方式構成;讓人體驗到即使在資源有限、限制繁多的年代,本田宗一郎仍然展現源源不絕的創意與堅持到底的熱情。   本田宗一郎名言:  良品無國界。  思想,是企業發展的原動力。  真正的技術,是哲學的結晶。  創意,是一連串痛苦的智慧。  所謂常識,是用來打破的東西。  工作是為自己,而不是為別人。  不懂得幽默,人生就太無趣了。  尊重理論、尊重時間、尊重效能。  有學歷不如有能力,有資歷不如有實力。  模仿只是一種手段,而不是目的。  員工才是經營者,他們有權利與義務參與經營。  一個人的偉大與否,與他對社

會的貢獻成正比。  一位優秀的技術人員,必須兼具科學家的智慧與藝術家的感性。  不管在甚麼情形下,希望各位的行動都是由自己的意願所決定的。  三種喜悅,是我努力落實的目標——創造的喜悅、銷售的喜悅、購買的喜悅。  我和藤澤武夫都盡情燃燒自己,我們兩人從來不提往事,講的總是未來的夢想。  技術也需要個性做為憑藉;缺乏自我個性的技術所設計出來的產品,沒有價值可言。  當自己想要變好時,如果旁人不跟著一起變好,自己是無法變好的。所以,請各位千萬不要只想獨善其身。   我不跟自己同樣性格的人共事--因為,如果對方跟自己個性一樣,就不需要兩個人,我自己一個人就夠了。即使目的相同,個性不同的人能發揮自己獨

特的看法,想出不同的路徑。所以,我始終認為不需要跟自己個性相同的人共事,反而我喜歡和各種不同的性格與能力的人合作。我常常覺得,一個在社會上打滾的人,如果不能和跟自己個性不同的人相處的話,就沒有甚麼價值。 作者簡介 本田宗一郎(Soichiro HONDA)   1906年出生於日本靜岡縣,22歲自立門戶,在濱松經營汽車修理廠,即使當時業務做得有聲有色,卻不因此滿足,開始研究引擎和活塞環。   第二次世界大戰結束以後,成立本田技術研究所,在腳踏車上加裝引擎,推出俗稱的電動腳踏車「小翅膀」。   1948年,成立本田技研工業股份有限公司(HONDA Motor)並擔任董事長。陸續推出「夢想號」(D

ream)、「超級小狼」(Super Cub)等摩托車,成為舉世聞名的兩輪車頂級製造商。其後,跨足四輪車市場,成功研發CVCC環保引擎,成為世界知名汽車廠。1973年,本田宗一郎辭去董事長職務;1989年,獲選進入美國汽車名人堂(Automotive Hall of Fame),塑像與美國汽車大王亨利.福特(Henry Ford)的塑像並肩陳列,他也是第一位獲得此項殊榮的亞洲人。1991年因肝功能不全辭世,享年84歲。 譯者簡介 黃雅慧   兼職譯者,精通日文、法文與英文,熟悉台、日、中三地貿易模式與工廠運作,具備商業實務經驗,翻譯領域涵蓋電子、通信、化學、防災與建築等產業,目前旅居日本;譯

作《為什麼你不再問為什麼?》《放膽做決策》(經濟新潮社出版)。