公司化的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦蔡松霖寫的 建築江湖:當代建築起源與真實設計現場 和牛奶杰的 走讀明治維新(2冊一套)都 可以從中找到所需的評價。
另外網站吴敬琏文集(精装本)(中册) - Google 圖書結果也說明:国际经验表明,公司化改革可以并行开展,在较短的时间内全面推行和完成。 3.公司化有利于解决国有企业改革中的其他难点。在国有企业的改革过程中还存在着其他一些比较 ...
這兩本書分別來自田園城市 和出色文化所出版 。
高苑科技大學 經營管理研究所 李義昭所指導 趙志成的 里民對里長服務品質、服務滿意度之研究-以高雄市鳳山區鎮北里為例 (2021),提出公司化關鍵因素是什麼,來自於服務品質、服務滿意度。
而第二篇論文逢甲大學 經營管理碩士在職學位學程 李元恕所指導 陳家鈞的 地區醫院之經營管理與策略- 以南投縣D醫院為例 (2021),提出因為有 地區醫院、經營管理、南投縣的重點而找出了 公司化的解答。
最後網站台鐵進行公司化畫大餅? - 台灣醒報Awakening News Networks則補充:台鐵公司化定調為交通部獨資,這不是意味經營權和所有權全部集中在政府手中嗎?這與原本的公營事業單位有什麼差別?甚至更糟的是原本的台鐵可由立法院監督 ...
建築江湖:當代建築起源與真實設計現場
為了解決公司化 的問題,作者蔡松霖 這樣論述:
本書分為兩大主題,前半部在建築科普主架構下,借用金庸小說的經典名句「有人的地方就有江湖」,揭露近代建築史中的各種思潮,及全球建築界中的種種故事。後半部則展現作者過去各種豐富的工作經歷,分享各式高強度的工作型態,如電影007中龐德出任務般,高潮迭起的情節…… 閱讀本書,除了可以對建築源流、業界現象有所知曉;更希望能讓建築愛好者及從業人員,特別是對於「更上層的建築實務現場」有興趣的年輕建築學子,透過多年海內外工作經歷與綜合觀察報告的葵花寶典中,獲得助益。
公司化進入發燒排行的影片
擁有全台環島軌道優勢的台鐵營運問題,今年四月還發生有史以來最嚴重太魯閣號出軌事故。當時交通部長林佳龍請辭下台,蔡總統也宣示「台鐵改革勢在必行」,然而台鐵是否要公司化,也面臨工會強力反彈,交通部承諾要用半年時間溝通。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/545282
-
由台灣公共電視新聞部製播,提供每日正確、即時的新聞內容及多元觀點。
■ 按讚【公視新聞網FB】https://www.facebook.com/pnnpts
■ 訂閱【公視新聞網IG】https://www.instagram.com/pts.news/
■ 追蹤【公視新聞網TG】https://t.me/PTS_TW_NEWS
■ 點擊【公視新聞網】https://news.pts.org.tw
#公視新聞 #即時新聞
里民對里長服務品質、服務滿意度之研究-以高雄市鳳山區鎮北里為例
為了解決公司化 的問題,作者趙志成 這樣論述:
本研究旨在了解里民對里長服務品質、服務滿意度之概況,經由探討不同背景變項對服務品質、服務滿意度之差異性及預測服務品質對服務滿意度之影響。以自編問卷為研究工具,採立意抽樣方式於民國110年6月1日至8月30日止共計三個月,里民到里長辦公室洽事、里長服務團隊親自拜訪及里長參加里內各種活動的鄉親里民共240位為受試樣本。發出問卷240份,回收233份,剔除無效問卷7份,總計回收有效問卷226份(94.17%)。以描述統計、t考驗、F考驗、薛費法事後比較、皮爾遜積差相關、多元迴歸等統計分析,所得結果如下:一、受試者對服務品質、服務滿意度各因素的感受認知均屬上等程度。二、不同性別受試者對服務品質之「關
懷性」因素,差異達顯著水準。三、不同婚姻狀況受試者對服務品質、服務滿意度差異皆未達顯著水準。四、不同年齡與不同教育程度受試者對服務品質之「保證性」、「關懷性」等因素及整體性,差異達顯著水準。對服務滿意度之「服務接觸」、「服務評價」等因素及整體性,差異達顯著水準。五、不同職業受試者對服務品質各因素及整體性,差異達顯著水準。對服務滿意度之「服務接觸」、「服務評價」等因素及整體性,差異達顯著水準。六、服務品質各構面與服務滿意度各構面呈現顯著正相關,服務品質對服務滿意度有正向預測力。
走讀明治維新(2冊一套)
為了解決公司化 的問題,作者牛奶杰 這樣論述:
走過歷史,走過亂世,看日本如何脫胎換骨 日本古代大名,居然得趁出差時沿路賺外快? 北海道差點獨立,為什麼? 小漁村,如何變身洋房林立的神戶大港? 扭轉日本命運的「松下村塾小屋」是什麼?都是誰在讀? 現今河豚大縣,在明治維新中超級重要? 今日日本豐富精彩的傳統文物從何而來? 其實喜歡日本的你 一直都在明治維新的歷史軌跡中穿梭 西元2018年,干支戊戌。這是日本進行「明治維新」改革150年週年的時間點,同時也是大清帝國「戊戌變法」的120週年。這兩項同樣源自政治中央、意圖進行全面改革的措施,一則大鳴大放、一則僅103天便黯然收場,從此改變兩個東亞國家的命
運。 一百五十多年前,原本自我封閉孤立於世的東亞島國,從被來自太平洋彼岸的黝黑船艦突破做為起點,緊接著,改革的浪潮排山倒海、規模宏大,它重塑了日本的風貌,也日漸奠基出今日大家所喜愛的日本風貌。 現今蓬勃日本的面貌 源自於明治維新時期的哪一項建設或舉措? 懂得愈多趣味愈多 ‧武士刀──男子漢們的夢想 明治新時期為進入文明法治社會,不允許斬殺他人之必然要求,1876年頒布了廢刀令,但普遍引起武士們的不滿,甚至有激化反叛與誘發西南戰爭的影響。對武士刀有興趣的玩家,可前往上野東京國立博物館本館、東京澀谷的刀劍博物館參觀。另外,甫於2017年開幕的銀座新購物地標GINZA
SIX 6樓,也有武士刀的主題專櫃,遴選相關書籍雜誌,並陳列展示武士刀的。 ‧穿越時空──重現明治時代遊行隊伍 每年10月22日舉辦的「時代祭」,為京都的三大祭典,遊行隊伍會從京都御苑出發,前往平安神宮。參與成員會由打扮為明治時代維新勤王的志士打頭陣,接著往古時回溯,有德川幕府的上洛隊伍、織田信長的上洛隊伍,最後是延曆時代室町洛中風俗的隊伍(相當於平安京創建時)等等,相當有趣。 ‧從浮世繪看當時人們對異世界的觀點 位於神奈川條約簽屬地點的「開港資料館」,保存許多幕末到昭和初期有關橫濱發展史的歷史文件,日方民間當時的浮世繪圖畫中,多將派里等異國人繪為飛禽走獸,猶如現今語異星生
物第三類接觸的遐想! ‧源自明治時期至今屹立不搖的名店、美食 日本最早販售鯛魚燒的創始店──麻布十番「浪花家」;以天然柑橘加工製成「夏蜜柑丸漬」聞名的幕末時開業的老店「光國本店」;幕末時躲過鳥羽伏見之戰砲火的笠置屋──今日家喻戶曉清酒品牌月桂冠的前身。 ‧歷史人物與現代建築的結合──坂本龍馬 坂本龍馬,是幕府末期推動維新革命中扮演重要腳色的劃時代人物,在國內外都有不少的擁護者。喜歡龍馬的朋友 不妨安排一趟四國高知桂濱海的「龍馬紀念館」之旅,在造型前衛如太空船的館內一覽龍馬生平,並探訪樹立海邊的龍馬雕像地標。 ‧重新完整呈現日本最北網走監獄 1890年(明治23年)
明治時期的北海道獄政制度 廢止了不合理的強制勞動作法 位於日本最北位置的網走市 網走監獄博物館 名氣相當響亮 將原本的木造牢房與相關設施從監獄腹地內移築到博物館園區,成為對民眾開放的觀光設施。 ‧不一樣的日本遊──國家重地日本銀行 1882年成立的日本銀行,統一了紙鈔的發行權,並正式將紙鈔發行改為金本位制,令金融秩序與國際匯價更加穩固。儘管日本銀行是敏感的國家重地,但仍有規劃讓民眾參訪的行程。其一得事先預約,每趟參觀約1小時,著重於讓參觀者認識日本銀行;另一種簡易的參觀則免預約。 細細品味歷經滄桑、繁華的維新趣事 3C聖地秋葉原來竟是蔬果集散地! 你去過「銀座」,但
你知道「金座」和「銅座」嗎? 日本庶民美食紅豆麵包的出現,歸功於武士的廢除 吳服店,如何變身現今聞名的百貨公司? 馬拉著火車在鐵道上跑?這是什麼狀況? 牛奶,居然曾經只有貴族喝得起 跟著牛奶杰看天皇行幸各地 交通建設 民生政策 工商發展 船堅砲利 其他長遠影響 歷史向來不只是過去的事, 是和現在的一切息息相關的事 日本文化原來如此 ‧江戶時期日本完全沒有鐵道建設 現在大家對日本旅遊的印象,大多會覺得交通很方便鐵道四通八達。儘管日本現在的確是鐵道大國,但在江戶時代其實是完全沒有鐵道與火車營運的,目前的路網規模,都是啟動明治維新後才開始發展的成果。
‧你去過「銀座」,但你知道「金座」和「銅座」嗎? 銀座在江戶時代就是熱鬧的街區,地名由來是幕府在此設立銀幣的鑄造所,而通稱為銀座(同理,其它地方還有金座與銅座)。當局在1869年(明治2年)修改江戶時期的舊町名,正式將此地編為「銀座一丁目」至「銀座四丁目」。 ‧日本庶民美食紅豆麵包的出現,歸功於武士的廢除? 武士木村又兵衛在失去身份地位後,被安排前往長崎學習製作麵包。學成後,開設了麵包店,其次子並研發出紅豆麵包,但當時吃麵包的平民很有限,市場反應並不熱烈。後來是趁著明治天皇在公園賞花的機會,將紅豆麵包獻給天皇,才一舉打響了這款麵包的知名度,廣受人們矚目。 ‧大阪通天閣
原來是重製品 現在看到的大阪通天閣原來是第二代重製品,通天閣第一代在二次大戰時燒毀,並響應響應政府「捐鋼鐵報國」的政策,將鐵塔拆除交由軍方處置。 ‧土佐稻荷神社的神紋=三菱集團「三片菱形」的著名商標 土佐稻荷神社所在地的北堀江這一帶,在江戶時代為土佐藩的倉庫群,明治初年讓渡給彌太郎,被視為三菱財閥乃至現在的三菱集團發祥地。有趣的是,三菱集團「三片菱形」的著名商標,也是土佐稻荷神社的神紋。玩家到此一定要睜大眼仔細找找! ‧「明治」食品原來發跡於台南 如今已成為日本業界大樹的明治製糖株式會社,在1906年12月成立之初,其實總社與工廠是設於台灣台南麻豆的總爺糖廠。戰後,他們
在台灣的糖廠如同其它業者撥交給台糖,在日資產繼續由明治製糖株式會社經營。成為當初從台灣起步、如今在日發揚光大的「灣生企業」! 本書特色 從日本旅遊中探索明治維新的足跡,明治維新之於日本的重要性, 說是使其奠基為今日全方位之強大也不誇張。 你一直以來喜歡的日本文物、建設、風土民情, 或許或多或少也承襲於這個具劃時代意義的現代化革新, 當我們將目光焦點集中在最新最好玩的事物上時, 不妨也放大旅遊觀點,深入歷史文化蘊涵的百般況味。
地區醫院之經營管理與策略- 以南投縣D醫院為例
為了解決公司化 的問題,作者陳家鈞 這樣論述:
本研究之目的在於探討探討地區醫院,面臨醫療環境變化的壓力及遇到的挑戰和困境,地區醫院因應健保策略之需求取向及策略的抉擇、地區醫院在我國健保制度下、地區醫院中長期的發展方向與策略目標。針對個案進行SWOT分析及深度訪談,在訪談後及審視研究個案的SWOT分析,瞭解出研究個案的優缺及未來策略方向,研究個案之地區醫院屬於偏鄉醫療院所,醫療環境改變,地區醫院需面臨轉型及應變,如何招募專業人才、降低成本、面對大型醫療集團的進駐等問題。研究結果發現研究個案之地區醫院,在老年人口較多的鄉鎮、交通不便、成本耗用高、社區病人不穩定,專家學者建議下,個案研究醫院,應多申請政府計畫案,開闢新財源,並配合與學校展翅計
畫合作向下扎根,穩定未來醫事人員,加強與社區醫院協會的連結,可集體採購,降低成本,最後發展特色醫療,凸顯本身的特色,強化地方連結,永續經營。
想知道公司化更多一定要看下面主題
公司化的網路口碑排行榜
-
-
#2.《台鐵公司化條例》過關員工卻憂前景堪慮、疑爆出走潮
台鐵將在2024年1月掛牌改制為國營公司。立法院昨天(27日)三讀通過《台鐵公司條例》,儘管交通部承諾「不... 於 www.upmedia.mg -
#3.吴敬琏文集(精装本)(中册) - Google 圖書結果
国际经验表明,公司化改革可以并行开展,在较短的时间内全面推行和完成。 3.公司化有利于解决国有企业改革中的其他难点。在国有企业的改革过程中还存在着其他一些比较 ... 於 books.google.com.tw -
#4.台鐵進行公司化畫大餅? - 台灣醒報Awakening News Networks
台鐵公司化定調為交通部獨資,這不是意味經營權和所有權全部集中在政府手中嗎?這與原本的公營事業單位有什麼差別?甚至更糟的是原本的台鐵可由立法院監督 ... 於 www.anntw.com -
#5.法客話題:台鐵公司化- 法律白話文運動
法客話題台鐵公司化 · 其次,即便是地理位置偏遠、人口稀少而無法賺錢的停靠站,政府往往基於照顧弱勢的義務、配合政策的需求,或受到人民及民意代表的壓力 ... 於 plainlaw.me -
#6.巨生醫攜手中化、瑋琪合資!成立Trium 吸入劑型公司 - 財經新報
巨生生醫今日與中化集團共同宣布與蘇州市瑋琪生技,簽署協議成立合資公司Trium Therapeutics Co., Ltd.,由巨生醫出資60 萬美元,並持有Trium 約30% ... 於 finance.technews.tw -
#7.台鐵公司化兩工會要求提高薪給| NOWnews 今日新聞
台鐵公司化已成定局,不過未來仍將修訂16項子法,成為台鐵兩工會關注的焦點,而台灣鐵路工會今(12)日指出,台鐵長期的低薪制度,導致多年無法留住 ... 於 today.line.me -
#8.台鐵公司化條例三讀通過目標2024年掛牌 - 工商時報
立法院27日三讀通過「國營臺灣鐵路股份有限公司設置條例」,交通部長王國材表示,感謝在立法院審議過程中,朝野立委對公司化的支持與指正, ... 於 ctee.com.tw -
#9.巨生醫/中化/蘇州瑋琪合資共同成立吸入劑型公司
巨生醫(6827)與中化集團(1701)共同宣布,與蘇州市瑋琪生物科技簽署協議,成立合資公司Trium Therapeutics Co., Ltd.,巨生醫預計出資60萬美元並持 ... 於 www.moneydj.com -
#10.大縱橫 - Google 圖書結果
发生的由挂靠车辆引发的事故,许多糟糕的情况汇聚在一起,深深触动了省委、省政府,坚决支持交通厅和运管局将客运公司化改革进行到底。 2007年,省交通运输厅确立了清理 ... 於 books.google.com.tw -
#11.資產結構與最適公司化政策:以臺灣鐵路管理局為例
我國鐵路事業改革方法,係採用公司化方式以完成民營化的階段性目標。在公司化之前,鐵路局除了負擔公共運輸責任及龐大現金債務,並管理為數眾多的各項資產,但卻受限 ... 於 politics.ntu.edu.tw -
#12.台鐵薪水比快遞工更低工會喊「不改善,秋節不加班」 | 焦點新聞
工會呼籲交通部,應盡速改善台鐵低薪現況,且台鐵公司資本額... ... 台鐵於8日會議中解說公司化資本額計算方式,經過工會委任的專業律師聆聽後,律師 ... 於 m.match.net.tw -
#13.吳敬璉改革文選:探索與反思 (上、下卷) - Google 圖書結果
478 司全資持有C公司,則不能說國有資產代表機構委託A公司或B公司來代為經營C公司的國有資產。(二)公司化不等於股權高度分散化公司化的核心問題是「所有權與控制權的 ... 於 books.google.com.tw -
#14.太魯閣事故後...台鐵拚公司化工會:不顧安全 - Tvbs新聞
... 但交通部最希望的,還是想完成推動公司化,不過工會不滿,批評政府不顧安全,急就章推動組織改革,交通部力拚2024年一月,台鐵公司掛牌營運, ... 於 news.tvbs.com.tw -
#15.台鐵公司化| 新聞專題| 中央社CNA
台鐵近年發生多起重大事故之後,政府決心藉公司化改革這家已有135年歷史的事業體,希望提高效率與安全性,但遭到工會的抗拒。相較於郵政、機場與港務,台鐵公司化的 ... 於 www.cna.com.tw -
#16.台鐵公司化16項子法年底拍板交長下令研擬「基層技術人員 ...
台鐵推動113年1月掛牌公司化,年底前16項子法要完成協商和訂定,交通部長王國材表示,針對員工關心薪資福利等問題,基層主管加給太低,基層關鍵性技術 ... 於 www.ettoday.net -
#17.台鐵公司化方向不變民進黨團:希望本會期通過法案 - 報呱
交通部提出台鐵公司化的改革方案後,至今仍未與基層台鐵員工取得共識,台鐵產業工業甚至在5 月1 日「拒絕加班」,造成當天鐵路幾乎停擺。但是,公司化 ... 於 pourquoi.tw -
#18.交通部臺灣鐵路管理局
臺鐵公司化子法首次協商說明. 詳細資訊. 2022/06/30. 公告. 交通部臺灣鐵路管理局富岡機廠正名揭牌. 詳細資訊. 2022/06/29. 公告. 111年7月1日起新增兩鐵人車同行車站. 於 www.railway.gov.tw -
#19.公司化- 維基百科,自由的百科全書 - Wikipedia
公司化 (英語:Corporatization)是指將國有資產、政府機構、公共組織或市政組織轉變為法人團體的過程。 目次. 1 案例. 1.1 臺灣; 1.2 日本; 1.3 中國; 1.4 南韓 ... 於 zh.m.wikipedia.org -
#20.被罵炒地皮也是為你們」 強推台鐵公司化,交通部長王國材告白
躺了近20年走不出行政院,「國營台灣鐵路股份有限公司設置條例」終於在立法院此會期三讀通過。兩次台鐵重大事故都擔任交通部次長的王國材, ... 於 www.cw.com.tw -
#21.台鐵為何一再出包?民營化能救台鐵嗎?|志祺七七 - 簡訊設計
也就是說,政府認為,如果是採取「公司化」的話,不僅可以顧及「公共利益」也可以改善過去「組織太龐大、複雜、不靈活的問題」,因此,目前交通部也已經把 ... 於 blog.simpleinfo.cc -
#22.台铁新票价公式出炉未来票价或涨1倍以上 - 厦门网
不过去年4月“太鲁阁号”事故之后,台湾交通管理部门积极推动台铁公司化,票价调整也成为议题;今年3月时台铁局长杜微就曾经预告:台铁每2年会提出票价 ... 於 news.xmnn.cn -
#23.安全計畫消聲、票價機制缺席,台鐵「公司化」改革要解決什麼 ...
行政院「台鐵公司化」草案將在立法院審議,但安全規章未入法、票價調整機制沒討論,令人擔憂這樣的「半套」改革會否如空中樓閣?交通部又如何回應外界 ... 於 www.twreporter.org -
#24.111年公共管理(含概要)歷屆試題精闢新解 [高普考] - Google 圖書結果
三、臺鐵3年之內連續發生普悠瑪號出軌,以及太魯閣號撞車兩件重大傷亡事故,各界紛紛要求臺鐵進行改革,民營化、公司化的議題再度被提起。請問民營化與公司化有何差異? 於 books.google.com.tw -
#25.台鐵公司化三讀通過拚2024掛牌- 生活新聞 - 中國時報
攸關台鐵公司化的《國營台灣鐵路股份有限公司設置條例》昨天三讀,確立台鐵公司由政府獨資經營,現有1484億元債務由交通部成立基金承接;董事會設安全 ... 於 www.chinatimes.com -
#26.台鐵公司化資位制將走入歷史 - 聯合新聞網
2022年6月17日 — 交通部台鐵局預計二○二四年一月掛牌轉型為公司,勞資雙方昨針對公司化十六項子法進行首次協商,會中敲定將針對公司章程、資位職... 於 udn.com -
#27.工會要求台鐵速改善低薪否則中秋節不加班 - 芋傳媒
台鐵工會今天透過新聞稿呼籲資方提高員工薪資待遇,另在訂定子法時,公司章程中的資本額應足額,確保公司化後,員工薪資及福利制度能明文保障,以上要求如 ... 於 taronews.tw -
#28.台铁新票价公式出炉未来票价或涨1倍以上 - 台海
不过去年4月“太鲁阁号”事故之后,台湾交通管理部门积极推动台铁公司化,票价调整也成为议题;今年3月时台铁局长杜微就曾经预告:台铁每2年会提出票价 ... 於 taiwan.huanqiu.com -
#29.「我希望陳時中贏」 陳揮文恨鐵不成鋼:盼年底國民黨輸到底
這麼扯的事,甲方賣地、乙方買地,中間還要透過榮亮公司創辦人是傅崐萁 ... 陳揮文回應,泡沫化也好,讓國民黨黨員都像徐巧芯就有救了,這麼多黨員收 ... 於 news.sina.com.tw -
#30.台鐵公司化三讀後》以英國鐵路為借鑑台鐵改革之路為何困難 ...
攸關台鐵公司化的「國營台灣鐵路股份有限公司設置條例草案」於5月27日終於三讀通過,預計今年底完成16條子法修訂,台鐵公司預計在2024年1月掛牌上市。 於 www.businesstoday.com.tw -
#31.勿淪口號!交通部喊「台鐵公司化」 陳沖:重點在於其牛肉在 ...
太魯閣事故發生後,新任交通部長王國材喊出資產優先的口號,卻又在立法院脫口說出「公司化」為優先目標,前行政院長陳冲表示,金融界經驗可以借鏡, ... 於 www.ctwant.com -
#32.【汽车电子】苏州思萃车规半导体产业技术研究所启用围绕第三 ...
据了解,思萃车规半导体研究所于今年1月注册,总投入超亿元,将采用公司化的管理和运营模式。研究所已确定了车用芯片先进封装研究中心、车用交互照明 ... 於 www.dramx.com -
#33.台鐵公司化條例三讀後王國材:16個子法草案下周出爐
攸關台鐵轉型公司化的「國營台灣鐵路股份有限公司設置條例草案」歷經波折後,終於在5月27日三讀通過立法院審議。儘管台鐵工會取消端午節不加班行動, ... 於 www.rti.org.tw -
#34.見證「台鐵局」成為「台鐵公司」的歷史時刻,但公司化或許 ...
瀏覽台鐵的財務結構、台鐵條例,很多都是參考已經公司化的其他交通事業(港務跟郵政公司),不過作為始終如一的營業基金,事實上,台鐵早已是公司化運行( ... 於 www.thenewslens.com -
#35.台鐵公司化子法今二度協商仍破局- 生活 - 自由時報
4 天前 — 立法院今年5月27日三讀通過「國營台灣鐵路股份有限公司設置條例」後,台鐵局於6月中旬已完成16項子法草案,今日與台灣鐵路工會進行第2次子法協商會議 ... 於 news.ltn.com.tw -
#36.蔡英文、蘇貞昌力拚台鐵公司化背後原因曝光
為抗議民進黨政府的台鐵公司化進程,台鐵工會發起「五一不加班」活動。勞動節當天僅加開18列次區間車,狀況嚴重使得交通部長王國材下達指示,以「全部列車 ... 於 blog.hamibook.com.tw -
#37.台鐵公司終於要上路能否華麗轉身須先拆解三大難題 - 新新聞
爭議許久的台鐵公司化法案終於在立法院三讀通過,但已經虧損近半個世紀的台鐵,這次「公司化」轉型為由政府獨資的國營事業,市場定位仍然不明, ... 於 new7.storm.mg -
#38.瑞薩熊本川尻工廠恢復正常運作產量損失低於原先預期 - 鉅亨網
川尻工廠有生產車用MCU 等產品,瑞薩方面表示他們正在努力追回生產進度。該公司原本預估會出現兩周份的產量損失,但由於半成品的廢棄數量少於預期,所以 ... 於 news.cnyes.com -
#39.大力推動臺鐵改革政院通過「國營臺灣鐵路股份有限公司設置 ...
為加速推動臺鐵轉型公司化,提高經營效能與競爭力,並促進鐵路事業健全發展,以滿足社會的期待、受難者及其家屬的要求,行政院會今(3)日通過交通部擬具的「國營臺灣 ... 於 www.ey.gov.tw -
#40.2022台鐵公司化 - 焦點事件
2003/12/19,工會決議停止罷工,此後交通部就未再推動「民營化」或「公司化」,直到2021/4/2太魯閣號事故後,交通部長王國材提出「公營公司化」的改革方案(參考條目:〈 ... 於 www.eventsinfocus.org -
#41.《交通》中華快遞調薪成功台鐵工會喊「加薪5千」恐啟動中秋 ...
另子法訂定的部分,公司章程中資本額應足額,且應確保公司化後,員工薪資及福利制度能明文保障。工會表示,以上要求如資方無善意回應,工會即刻啟動 ... 於 ww2.money-link.com.tw -
#42.電信巨擘:台灣產業經濟檔案數位典藏專題選輯:中華電信股份有限公司印記六
一、公司化之醞釀電信總局為因應電信自由化之潮流,成立「郵、電組織公司化之研究」小組,開始研究公司化之可行性及其可能發生之問題。75年3月18日,交通部召集電信總局及 ... 於 books.google.com.tw -
#43.台鐵公司化談20年終於成了!王國材:保證不裁員、表現好升遷快
行政院今天通過台鐵公司化相關修法草案。交通部長王國材中午接受影音媒體震傳媒專訪時,表示台鐵公司化不會裁員,未來表現好的員工,升遷也會快一點。 於 www.gvm.com.tw -
#44.企業組織再造法制 - 第 379 頁 - Google 圖書結果
例及中國農民銀行條例,並廢止中國國際商業銀行條例,至於台灣銀行、台灣土地銀行、台灣省合作金庫及台北市銀行則分別公司化為合作金庫銀行及台北銀行。 於 books.google.com.tw -
#45.台鐵將公司化副總經理以下不再適用公務員法規 - 奇摩新聞
但台鐵局現職人員轉調台鐵公司則仍保有公務員身份。 考試院會今天聽取銓敘部業務,就交通事業人員人事制度及銓審概況重點報告,並說明交通事業人員 ... 於 tw.tech.yahoo.com -
#46.不是反公司化,是反對假改革 - 方格子
工會方有沒有想過,為什麼這個政府可以用「公司化」這三個字橫行無阻?那是因為民氣可用。 那麼,什麼又叫做民氣可用? 因為整件事情已經被塑造成臺鐵的 ... 於 vocus.cc -
#47.台鐵公司化》資產留多少、四千億債務何去何從工會 - 信傳媒
去年太魯閣號出軌事故後,交通部長王國材承諾3年內完成台鐵公司化,自1月起走訪全台. 於 www.cmmedia.com.tw -
#48.台鐵公司化三讀通過! 盼百年老店風華再現柯建銘點出「 ...
立院於27日三讀通過「鐵路法修正草案」與「國營台灣鐵路股份有限公司設置條例草案」。民進黨立院黨團總召柯建銘今(28日)於臉書發文分享台鐵公司化的 ... 於 newtalk.tw -
#49.【燦爛時光會客室】第368集|台鐵公司化硬闖關留下多少 ...
在草案通過之前 政府做了什麼? 節目主持人管中祥認為,此次公司化條例修法歷程強渡關山,修法前看似政府將與員工、社會大眾 ... 於 www.civilmedia.tw -
#50.對113年台鐵公司化有信心王國材:避免普悠瑪 - 蘋果日報
在太魯閣事故後,交通部長王國材提出公司化解藥,要鬆動台鐵長期以來僵化體制。 台鐵公司化草案預計於27日院會表決處理,拚本會期三讀通過,不過有 ... 於 www.appledaily.com.tw -
#51.台鐵公司化子法協商未果兩工會要求提高基層薪給| 生活焦點
台鐵公司化已成定局,不過未來仍將修訂16項子法,成為台鐵兩工會關注的焦點,而台灣鐵路工會今(12)日指出,台鐵長期的低薪制度,導致多年無法留住 ... 於 www.nownews.com -
#52.立院三讀通過公司化條例台鐵工會批:強硬闖關、忽視工安
經歷幾次重大事故,讓交通部近來加速推動台鐵公司化,不過之前政府版本的草案與台鐵工會方提出的草案於細項中有諸多不同,雙方談不攏也導致台鐵工會 ... 於 www.mirrormedia.mg -
#53.元大證券
不過去年4月太魯閣號事故之後,交通部積極推動台鐵公司化,票價調整也成為議題;今年3月時台鐵局長杜微就曾經預告:台鐵每 於 www.yuanta.com.tw -
#54.「全員加薪50%」未獲正面回應台鐵工會放話:考慮中秋節不加班
台鐵公司化已成定局,勞資自6月起就公司化16項子法協商,進展卻不如預期,台鐵企業工會(台鐵工會)今(12日)呼籲資方正視替台鐵全員調薪5成的訴求, ... 於 times.hinet.net -
#55.最新!台鐵公司化懶人包|立院三讀通過
立法院院會今天三讀通過台鐵公司化設置條例,台鐵轉型為公司,設董監事及安全管理委員會,為健全財務,交通部將設立基金處理既存短期債務,現職人員則轉調 ... 於 www.tkbgo.com.tw -
#56.工會罷工壓力下「臺鐵公司化」完成審查交通部長 - 沃草
【沃草】記者廖昱涵報導/爭議超過20 年,交通部堅決力拼2024 年完成「臺鐵公司化」,即使工會以下週日「五一勞動節集體依法休假不加班」的方式罷工 ... 於 watchout.tw -
#57.台铁公司化子法首谈触礁工会:不排除走罢工调解 - 大纪元
台铁公司预计在2024年1月挂牌,台铁劳资双方将针对16条子法草案进行协商。 於 www.epochtimes.com -
#58.快新聞/台鐵「低薪+公司化」爭議工會:鎖定中秋節不加班
工會認為,公司化後,職工福利的各項激勵措施要能順利推動,以提振會員的士氣,及對台鐵之歸屬感,未來勢必需要足夠之資金,來執行各項福利精進方案;工會 ... 於 goodnews.com.tw -
#59.王國材贊同台鐵公司化企業工會:要台鐵員工何去何從?
最重要的是,「公司化」後,為了賺錢,很有可能會砍經營預算,會讓交通公安更具風險。 台鐵企業工會研究組組長林佑哲說,「王政次麻煩請你鼓勵一下,我們 ... 於 www.ftvnews.com.tw -
#60.台鐵公司化三讀通過,各方觀點有歧異【獨立特派員】
不過台鐵企業工會認為,公司化草案裡頭沒有載明安全兩個字,認為公司化根本是場騙局。未來交通部將會成立跨部會的台鐵公司推動會報,在年底審議完成16個子 ... 於 news.pts.org.tw