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產業遺址的文化資產保存結合都市更新開發機制之研究

為了解決八德汽車百貨的問題，作者蔡宜穎 這樣論述：

【摘要】都市是人類生活集合體，台灣早期的都市大都是由產業經濟聚集所構成，近年來台灣面臨經濟結構改變與產業外移，讓都市裡留下許多荒廢的產業遺址。而隱藏在都市內不同類型的產業遺址空間，它滿載本土文化色彩的舊區，是市民最真實的都市空間回憶，也是真實見證城市發展歷程。產業遺址在都市發展策略是以都市更新來促進土地活化，但又缺乏文化資產保存概念，大都以拆除騰空售地或轉開發有利益的商業大樓方式，在無具體的法令與完善的保存機制下，往往將都市裡的產業遺址犧牲掉。而產業遺址保存案例裡，國內現有問題：（1）法令不夠周延完善，沒有針對產業遺址的文化資產保存之專章（2）都市更新開發機制中，不把產業遺址的文化資產保存為

主要考量方向，導致無法保存該產業的歷史命脈，也沒有讓周邊土地的使用機能更加活化，亦未能讓民眾享有到真正之公共利益。本研究以國外成功的案例，是如何將文化資產保存與都市更新開發結合，讓土地機能更加多元化，以及兼顧文化資產保存。並且回顧檢討台灣案例，來檢視台灣現行法令與機制，試探出對於產業遺址的文化資產保存結合都市更新開發機制之建議。一個成功的都市更新開發機制，不只能保留產業遺址，使閒置土地活化，讓都市環境美化，也能使文化資產得以保存與再利用。並能在「文化資產價值為主，活化土地利用為輔」的策略原則下，能有效使低密度工業用地轉化為高價值土地之公共利益。不只能讓廢墟變美地，更能創造地方價值與提升生活品質

，並賦予閒置場域新生命，成為居民合用的美地。

以灰色理論預測都會區路邊停車需求預測之研究-以桃園地區為例

為了解決八德汽車百貨的問題，作者徐玉貞 這樣論述：

隨著經濟成長快速發展，汽車的持有率與使用率，使停車需求大幅提高，使用路的需求與用路的空間也導致車輛在行進中或者停止間，產生了許多的交通與停車問題，以政府的角度來看，政府所提供的停車供給，可望改善停車需求不足與過甚的現象，預測停車需求是未來決策中資訊的重要來源。本研究運用灰色關聯，探討離高速公路的距離與時間，將資料與路邊停車需求做關聯分析；並試圖利用灰色預測GM（1,1）模型預測，以限有的資料預估未來的停車需求量，利用α 值最佳化來提高其精準度，依據其數值用α 值修正殘差；運用相關分析來探討路邊停車需求與變數間的相關性，將其修正後停車需求平均殘差與人口平均成長率、汽車平均成長率、男女人口平均成

長率與人口密度做相關分析。研究結果顯示在灰色關聯分析中，到高速公路的時間與路邊停車需求關聯程度較高；在灰色預測系統上，可得知桃園縣在各鄉鎮市的分區中，所預測未來的停車需求量將其數值用α 值修正殘差，將殘差結果對應MAPE值顯示，運用灰色預測模型結果為精準與合理；在相關分析上結果顯示，男女生平均成長率中，男生人口比女生人口多對於停車需求有顯著相關。