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全聯計時人員工作內容的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦三民名師群寫的 2022鐵路佐級[運輸營業]速成套書(贈企業管理題庫) 和JosephHeagney的 我懂了!專案管理(暢銷紀念版)都 可以從中找到所需的評價。
另外網站飆速宅男- 维基百科，自由的百科全书也說明：《飆速宅男》（日语：弱虫ペダル，原意為膽小鬼踏板），是渡邊航作畫的漫畫作品，從秋田書店 ... 此條目或其章節有關正在播出的電視節目，內容可能因節目播出而有所更動。
這兩本書分別來自三民輔考 和經濟新潮社所出版 。
元智大學 文化產業與文化政策博士學位學程 丘昌泰、劉宜君所指導 楊澤之的 臺灣文博會與文化創意產業發展研究： 設計思維的反思 （2020），提出全聯計時人員工作內容關鍵因素是什麼，來自於設計思維、臺灣文博會、文化創意產業、杭州文博會、開普敦設計博覽會。
而第二篇論文中華大學 工業管理學系 陳棟樑、陳俐文所指導 羅紫渝的 以資訊系統成功模式及科技接受模式探討國民中小學教師使用均一教育平台融入教學之研究 （2020），提出因為有 均一教育平台、資訊系統成功模式、科技接受模式的重點而找出了 全聯計時人員工作內容的解答。
最後網站在全聯做兩個禮拜的pt心得 - 健康跟著走則補充：關於福利熊的歌曲，我不在全聯上班但是我同事很愛唱. 來自全聯福利中心員工的公司點評：工資薪水，獎金福利，上班族甘苦談，企業文化，尾牙，年終獎 ...
2022鐵路佐級[運輸營業]速成套書(贈企業管理題庫)
為了解決全聯計時人員工作內容 的問題，作者三民名師群 這樣論述：
★鐵路特考佐級[運輸營業]速成套書，每科1書，共3本：鐵路佐級共同科目25天速成＋鐵路運輸學概要(大意)＋企業管理概要(大意) ★全新版《鐵路佐級共同科目25天速成》，內含國文＋英文＋公民重點整理＋110年鐵路特考佐級最新試題，100%題題解析！ 外加獨家贈品《企業管理題庫》(1本):1,625題(主題式分類題庫＋模擬試題＋歷屆試題)！ 【套書適用】 這套《鐵路佐級[運輸營業]速成套書》適用於鐵路特考佐級運輸營業類科。 【常見問答】 Q：這套書包含哪幾本書？ A：包含鐵路佐級共同科目速成(1書)＋專業科目(2書)＋題庫(1書)，總共「
鐵路佐級共同科目25天速成＋企業管理概要(大意)＋鐵路運輸學概要(大意)＋企業管理題庫」4書。 Q：什麼是「速成」，書裡有什麼？ A：速成是本社專門設計來讓考生短期研讀上榜的參考書，將共同科目(國文＋英文＋公民)的重點整理濃縮於一書，並於書末收錄最新110年鐵路佐級共同科目完整版考題，讓考生短期內完成「閱讀重點整理＋演練最新試題」的重責大任，奠定上考場的基本功。 Q：書內有包含題庫嗎？ A：每本單書除了重點整理以外，還包含： 《鐵路佐級共同科目25天速成》110-111年相關試題共4份，100%題題詳解。 《企業管理概要(大意)》107-110年相關試題共8份，1
00%題題詳解。 《鐵路運輸學概要(大意)》107-110年相關試題共13份，100%題題詳解。 Q：內含的《企業管理題庫攻略》架構如何？ A：本書由主題式分類試題(525題)＋10回模擬試題(500題)＋歷屆試題詳解(100到108年，共600題)所組成，總題數高達1,625題。 Q：這套書和《2022鐵路佐級[運輸營業]套書》有什麼差別？ A：這套書內含《鐵路佐級共同科目25天速成》＋《鐵路運輸學概要(大意)》＋《企業管理概要(大意)》＋《企業管理題庫攻略》共4書。《鐵路佐級共同科目25天速成》是將共同科目(國文＋英文＋公民)的重點整理濃縮於一書。適合想在短期內吸收
「濃縮重點＋演練最新試題」的考生。 如有需要鐵路佐級[運輸營業]共同科目＋專業科目的考生，可選擇《2022鐵路佐級[運輸營業]套書》，內含共同科目(國文＋英文＋公民共3書)＋專業科目(企業管理大意＋鐵路運輸學大意共2書)＋企業管理口訣帶著走，共6書。 【考試資訊及報考利多】 ◎鐵路人員特考： 鐵路特考每年約3月報名、6月考試，通過佐級考試起薪約為3.4萬元。考試門檻低，年滿18歲即可報考，佐級不限學歷，每年固定招考，考生上榜機會大。 108年底台鐵工會和台鐵局簽訂團體協商，規定台鐵人員工時、加班費、排班制度優於勞基法。109年初行政院通過生活津貼方案，台鐵員工結婚、生子
可領2個月薪水，福利優渥，工作穩定，是您參加公職考試的好選擇！ ※應試正確資訊請以考試簡章為準※ 【套書有什麼】EAN：4711100553940 ◎《鐵路佐級共同科目25天速成》2022/05 ◎《企業管理概要(大意)》2021/12 ◎《鐵路運輸學概要(大意)》2021/12 ◎贈《企業管理題庫攻略》2020/02 ※套書出版日期為上架日，實際出版日以各單書為準※ 【套書內容】 一、鐵路佐級共同科目25天速成 重點速成＋精選試題＋最新試題(100%題題詳解)，搭配25天讀書計畫表，快速搞定鐵路佐級三科共同科目(國文、英文、公民) 國文、英文
、公民這三科共同科目需要準備嗎？相信這是很多考生共同的問題。有些考生即使了解共同科目的重要性而決定準備，也不會想下重本於此。三民輔考體會這種心聲，便把這三科濃縮成一本精華教材。如果你不想花三本書的錢，也不想花讀三本書的時間，這本就是個省錢省時間又讓你能有效準備到共同科目的好選擇。 本書分為國文、英文、公民及最新試題詳解四部分，幫助考生把握珍貴的準備時間，在最短的時間內進行最有效率的學習，無須再花額外的時間尋覓各科教材，一次帶回名師教學精華！讓您面對鐵路特考佐級之共同科目，一次搞定！書末收錄110年鐵佐與111年初考試題及詳解，透過考古題練習，增強實戰經驗！ (一)國文 「國文一科沒
範圍，不知從何準備起！」 考生心聲，三民輔考的老師都知道，國文一科很重要，絕對不能忽視或放棄。此部分由三民專業名師群聯合親編，針對鐵路特考佐級國文命題趨勢精心彙編，共分五大主題： 1.字音字形辨正：精選常考易混淆字音250字+易混淆字形500字+字音字形綜合測驗60題，幫考生治療音形不分的症狀。 2.成語測驗：根據大量考古題出現之成語，依主題分類，並附成語解釋，易懂易讀。還專頁收錄命題委員很愛考的年紀之成語。各類題辭分門別類，一起記憶，事半功倍。光看不練可不行，最後名師群精選成語綜合測驗80題來讓考生練練手。 3.國學常識：此部分幫考生歸納整理從先秦到清代的各家學說流派及著名作
家，並以簡單易記表格呈現，讓國學常識不再艱澀難背。 4.書信結構及用語：收錄讓上萬考生頭痛不已的書信結構用語，這些古人信件用詞偶爾會被命題，但因範圍有限，作者已將之濃縮表格化成三頁內容，有背考出來就立刻拿分。 5.公文格式用語：此部分詳細介紹公文基本格式，提示撰寫要點，並將重要公文用語以表格呈現，簡單易懂。 (二)英文 「英文一科只能靠本錢，但我本錢不夠怎麼辦！」 很多考生最怕英文一科，因為基礎不好，所以只能選擇順其自然。三民輔考老師特別提醒，英文絕對不能放棄，找對教材，臨陣磨槍也有用。此部分由三民專業名師群聯合親編，針對鐵路特考佐級英文命題趨勢精心彙編，主要有兩大主題：
1.常考文法： 根據鐵路特考佐級最常考的文法，系統化整理常考文法重點，分成八大詞類及五大句型、動詞與主詞的一致性、動詞時態、變化及種類、助動詞、不定詞用法、動名詞用法、、分詞用法、名詞與冠詞、介系詞、被動句、假設句、三大子句，共12章。每章後配合單元練習厚植實力，版面清晰明瞭，搭配圖表幫助理解及活用文法。 2.常考單字1000字： 想要攻克英文這一科，字彙量就是考生的彈藥量；上戰場最怕彈盡援絕，應試英文最怕懂的單字太少，字都看不懂，還遑論其他。有的考生索性想以背字典來解決，但背很久始終還在A……可見背字典不是好方法。作者了解這種痛，故精心分析出各大國家考試常考單字1000個，依
字母分類，用最有效率的方法提升考生的字彙儲備量。 (三)公民 「公民試題越來越艱難，沒有準備很難拿到分數！」 此部分由三民輔考權威名師依據最新命題大綱編寫，共分成4章，27個主題，內容涵蓋：1.個人、家庭、社會與文化、2.國家、政府與政治、3.民主與法治、4.生產、分配與消費。每章皆有重點整理加精選試題，關鍵考點並特別標示，輔以表格歸納整理相似觀念，易混淆處加強耳提面命，模糊概念輕鬆明瞭，有效幫助考生融會貫通公民考科內容。 (四)最新試題詳解 書末收錄110年鐵路佐級與111年初考試題，並由三民補習班名師群針對每一題做詳細解析，透過最新題目的演練，快速熟悉考科命題趨勢，檢測
學習成果，了解自己哪些部分需要補強，提升應考實力！ 【專業讀書計畫】 《共同科目25天速成》書內附贈「25天上榜讀書計劃表」，由名師貼心替您規劃時間，做最有效率之時間管理，分配章節，每天花2至4小時複習，按部就班，即可戰勝鐵路特考佐級共同科目，25天達成目標！ 二、企業管理概要(大意) 這本《企業管理概要(大意)》根據臺鐵企業管理考科出題方向編寫。全書由「管理學」、「企業概論」及「歷屆試題詳解」構成，本書編撰重點如下： (一)對應鐵路特考企業管理考科命題趨勢。 (二)本書由三民補習班企管名師邵康依多年教學經驗編撰，一書概精華。 (三)企管考科重點核心概念編排、表
格呈現，利於考生記憶。 (四)〈管理學〉含管理組織理論、規劃與控制、企業變革管理與創新、價值鏈管理、組織管理決策等管理基礎內容。 (五)〈企業概論〉含企業營運目標、功能、營運、行銷、競爭、決策與策略管理等基礎內容。 (六)全書1188道試題淬鍊，及時檢視答題實力。 (七)收錄107-110年鐵路特考佐級、員級試題，100%詳解。 三、鐵路運輸學概要(大意) (一)針對2022鐵路招考，全新改版重點 1.資訊更新：軌道運輸業務概況數據、大眾捷運系統、軌道產業推動。 2.運輸安全：鐵道安全管理系統推動與落實、鐵道運輸安全展望。 3.智慧運輸：交通行動服務計畫、
智慧鐵道發展策略與建設計畫。 4.時事關注：安全管理系統、限速備援系統、軌道構件人工智慧巡查。 5.運輸發展：鐵道科技產業發展政策、綠運輸發展願景與政策。 (二)快速攻克鐵路運輸學 鐵路運輸學出題範圍相當廣泛，軌道運輸之專有名詞及相關法規甚多。三民補習班名師提供考生使用本書快速攻克鐵路運輸學的方法： 第一步，可先瀏覽近年鐵路事業相關考試的考古題，了解過去考了哪些主題，多數考題不外乎圍繞著某些主幹內容打轉，考生對題目與題型有了初步的瞭解後準備起來會比較輕鬆。 第二步，通讀本書每一章節之內容，奠定基本概念，再依循本書各章標記重要程度，分配研讀時間與加強重點章節記憶。 第
三步，勤練歷屆試題，搭配本書詳盡解析，逐題理解每一題的考點與內容，必能迅速掌握考科重點。 另外，建議考生研讀時要準備一份屬於自己的筆記，以綱要式的方式撰寫，若有不懂之處可查閱相關書籍、搜尋相關資料來增加專業知識；更須特別留意鐵路運輸相關時事與法規更新，將其記錄於筆記中，有助於考前複習時使用。 【獨家附贈】購買本套書即贈《企業管理題庫攻略》。 本書由三民專業名師精心編輯，擁有大量測驗題型，內含主題分類試題525題＋模擬試題500題＋歷屆試題600題，總題數達1,625題。只要循序漸進演練，答錯的題目釐清問題所在，針對不熟題目反覆演練，定能順利戰勝鐵路考試！ (一)第一部分〈主題
式分類題庫〉 依企業管理大意考科重點內容分為「管理思想的演進」、「規劃」、「組織的基本概念」、「組織結構」、「組織運作與變革」、「激勵」、「領導」、「控制」、「策略規劃及管理」、「行銷規劃及管理」、「人力資源管理」、「財務管理」、「生產及作業管理」、「資訊與科技管理」等主題，每題皆有詳細解析，有助讀者統整考題性質與出題脈絡，增加考生重點與考題的整合能力。 (二)第二部分〈模擬試題〉 熟悉考試題型與出題方向是得分關鍵之一，本書第二部分〈模擬試題〉附有十回試題，透過實戰模擬演練，快速鍛鍊答題技巧與速度，是讀者熟悉題型與出題方向，有效掌握考試重點的機會！ (三)第三部分〈歷屆試題〉
收錄100年至108年鐵路佐級、營運人員考題，讓考生鑑往知來，掌握企業管理大意考情趨勢！題題皆有詳細解析，考生在研讀重點內容後，勤做試題演練，必能掌握考科的關鍵重點。。 【考生上榜心得】鐵路特考佐級運輸營業上榜生：林岱穎 ．國文：71分 ．公民與英文：94分 ．企業管理大意：80分 ．鐵路運輸學大意：84分 我大學是讀資傳系，但以這科系來說，畢業後的工作大部分屬於工時長、薪資低的狀況，所以找工作期間一直很迷茫，因為不甘心拿著微薄的薪資又要犧牲自己的時間。後來有個在台鐵工作的學姊建議，加上自己剛好對運輸管理有興趣，因緣際會下走上考鐵特的道路。 分享各科準備方
法 【國文】國文除了勤練習歷屆試題，我有搭配以前升大學的古文參考書，每次寫完考題馬上檢討。考前一定要在家計時練習考試，控制作答時間。 【公民與英文】公民不要看到書本很厚就害怕，裡面真的都是考試範圍。英文算是積年累月的成果，習慣每天聽空英，對加強英文能力也有效果。 【企業管理大意】此科別無他法，就是讀熟再讀熟、題目練習再練習，算是投資報酬率高的科目，把財管單元常考的公式背熟，計算題多練習就沒問題了。 【鐵路運輸學大意】工程相關名詞定義、工程相關數字、鐵路相關法規都要看(鐵路法、鐵路運送規則等等)，大眾捷運法、高鐵等也都要注意，時時關注鐵路相關時事，無形中可以累積鐵路知識，在面對像
「鐵路迷」才知道的題目就可以推敲出答案。
全聯計時人員工作內容進入發燒排行的影片
02:05
＃品格教育可能是宗教入校破口？
今日市議員林易瑩針對國小校園晨光時間志工入校教導品格教育的課程內容提出疑慮，根據中央品格教育網內容指出，品格教育具體推動內容結合了三好校園、靜思語、彩虹品格教育、弟子規及讀經教育等，其中三好校園的前身為1998年星雲大師與時任國民黨副總統連戰共同推動的三好運動，其他項目亦帶有強烈宗教色彩，若循此教學內容所言，難保成為志工入校傳教的破口。
市議員林易瑩再三強調，此次質詢非針對特定宗教，而是教育基本法明確指出教育本應中立，不得為特定宗教宣傳，林易瑩更要求教育局應隨時掌握現況，以預防心態嚴謹審查所有志工團體入校使用的教材，保障學童的受教權。
06:25
＃強制講習，勞權教育超前部署
對今年台南勞檢員正職員工比例在市政團隊和勞工局的努力下即將提升一事，我予以肯定，但台南勞權現狀仍有不少待改進的部分，從去年勞檢清冊，可知仍有許多雇主因不同原因被多次開罰。因此，我提議市長和勞工局在台南勞權教育部分超前部署，比照現行道路交通管理處罰條例的道安講習模式，訂定地方自治條例，強制台南雇主於違反勞基法等相關法規時除現有裁罰外必須另參與勞權講習，這樣的做法除使中小企業和新創產業雇主可獲得完整的勞基法基本認知，避免再犯外，更可讓知法犯法的大企業付出額外的時間成本，相較於目前動輒重罰兩萬的勞基法，更能對其達成警戒目的。
依照目前地方制度法，勞資關係及工商輔導本為地方自治事項，且台北和台中都對此有比中央更嚴格的自治條例，在已有前例的情形下，我要求市政府研議於地方自治法規中，在不變動現行勞基法罰則前提下，增加強制勞權教育的可能性。
11:05
＃社會住宅，越蓋越多還越少？
興建社會住宅部分，台南市政府都發局於2019年11月22日「台南市社會住宅包租代管第二期計畫記者會」指出公辦都更部分將可提供210戶的社會住宅，但根據2020年5月20日報導，台南市公辦都更完成招商簽約可提供戶數為180戶。黃偉哲市長表示，會在今年內達成210戶的目標，並努力爭取更多的興建戶數。都發局長指出，180戶社會住宅僅是第一期的部分，將在暑假前後開始第二期招商，預期總戶數可以超過210戶，並在3年內完成興建。我再三強調社會住宅的滾動式檢討，總是越滾越少、越滾越慢，台南在社會住宅議題上本就發展較慢，請都發局加緊腳步，迎頭趕上其他城市，另外滾動式檢討應該是隨時現下狀況做策進，而不是當成果未達期許就將未來尚未發生的事物納入現下的政績。
社會住宅包租代管部分，由台南市政府提供資料中顯示，第二期包住代管計畫截至109年3月31日共媒合146件、達成率約12.1%，我能理解在武漢肺炎疫情影響下，業者在開發新房源及媒合房客勢必更加困難，但達成率不佳仍舊是現實狀況，都發局應審慎思考策進方法。都發局長表示，第二期包租代管媒合數量截至今日已有242件，會再繼續努力讓媒合數量提升。
過去我在業務部門報告及總質詢皆多次提起社會住宅相關議題，希望台南市政府可以將好的政策持續推廣、普及，落實居住正義，也感謝在基層共同努力的夥伴，期待未來可以看見更好的達成率。台南的社會住宅或許是剛開車、開慢車，但只要目標不變，終究可以抵達終點，大家一起努力。
17:35
＃消防員勸募住警器也要算評核？
針對住警器預算，在108年消防局共編列100萬元以及中央補助暨地方自籌29萬6000元購置5115顆住警器；109年消防局無編列任何預算，中央補助暨地方自籌21萬6千元購置857顆住警器，消防局長指出，目前住警器裝設率已達百分之七十幾，裝設次序第一優先的部分也幾乎完成，由於在庫存還有民間捐贈的2萬6千顆住警器，因此尚不需要編列預算購置。
我非常感謝民間團體捐贈物資、協助市府推動市政所需，我也曾在疫情期間媒合民間力量捐贈Ｃ級防護衣予消防局，然而根據「台南市政府消防局109年度防火宣導執行計畫」，消防局將勸募住警器做為消防人員業務評核標準。民間團體的付出我深表感謝，但不該以要求或記功嘉獎的方式促使基層消防夥伴必須負擔勸募的業務。消防局長指出，該份評核表是在過去裝設率較低的時空背景下訂立，目前已經沒有需求，會在總質詢後迅速將該部分廢止。
此外針對住警器裝設部分，我認為消防局在裝設住警器過程中最常接觸的三大族群，過去多由其他局處如民政局、社會局等辦理相關業務及清冊製作，消防局相對不熟悉，民眾也較為陌生，消防員登門輔導裝設住警器被當成詐騙集團或因恐懼拒絕裝設者時有所聞。希望其他局處可以更主動協助消防局，訂立明確執行計畫、建立制度，避免因各區域消防同仁與當地里長或區公所熟識程度不一，造成裝設情況出現區域差異。
透過區公所社會課通報需求、里辦公處開放民眾申請回家自行裝設、里長里幹事陪同消防員到府安裝、社會局社工與消防員聯合到府併行訪視三大族群業務等方式，在不過度增加基層業務的前提下促進各局處的互助協力，形成良性循環，才讓台南市政府的市政推動更加順暢。
27:34
＃公園違停怎麼辦？
目前台南公園綠地中常有駕駛或違停汽機車之情事發生，儘管公園管理上有負責巡查之人員，但無法24小時都在原地守候，因此常需要倚賴民眾通報或檢舉，來協助取締。
我接獲陳情，陳情人以清楚拍到機車及行為人的照片向工務局檢舉，但卻獲得工務局以「《臺南市公園綠地管理自治條例》內規定違停的罰則對象是行為人，而照片只拍到機車，難以認定機車持有者是否等同行為人。」為由拒絕開罰；但就去年的開罰記錄來看，只要檢舉人提供拍攝到機車的照片就可開罰，並未要求將行為人入鏡，這樣的結果，很明顯有標準不一的狀況，因此我要求工務局對此情形徹查檢討，讓檢舉成案的標準一致，同時也應檢討台南各公園周遭的停車空間，並加強對公園內違停和駕駛的取締，把公園還給使用公園運動、休憩的市民。
34:43
＃T-bike站點怎麼架？
上述公園違停外，其實台南的人行道也面臨著同樣的問題，汽車、機車、攤商違停嚴重，民眾無法安心行走在人行道上，常必須冒著危險走至車道外，造成諸多不便及意外險象環生。另外，人行道數量不足也是一項困擾台南很久的大問題，這兩個問題也間接導致T-bike站點的架設無法普及，因為公共自行車站點依規定須設站於公有土地，其中最為常見的公有土地便是人行道，自行車站體的設置要求最少要長度22米、寬度3.5米以上，若人行道長寬不足，便會影響到設站，同時，越少的人行道也就代表越沒有空間可供公共自行車設站，那我們的站數當然也就長不起來了。
我要求市府，末端運輸網路的規劃要盡快完成，行人的路權當然也不能忽視，透過人行道跟公共自行車站的建設以及違規取締，才是快速建置完善大眾運輸系統的捷徑。
38:41
＃永康親子館咧？
永康的新生兒數量，近幾年都是台南市行政區裡數一數二多的，卻一直無法設立在地的親子館，在上次我的總質詢當中，市長也提到目前的方向之一，是針對現有閒置空間進行盤點，從中尋找適合的場地，而我在這次大會期間也督請財稅局盤點永康地區的低度利用空間，我們若有閒置的空間，就應該要有效率的運用。
在總質詢當中，我也質詢社會局長，目前永康設立親子館的規劃進度到哪裡了，局長提到在未來可能會朝向搭配社會住宅新建的空間，規劃設立親子館。我理解目前永康寸土寸金，在找尋適合設立親子館場地的方向上，不管是搭配新建社會住宅，還是閒置空間再利用，都希望市府可以加緊腳步找到適合的空間進行規劃，讓永康的小朋友能夠早日擁有自己的親子館。
40:11
＃無障礙廁所空間有障礙！
永康探索公園內的無障礙廁所長久沒有維護，廁所內堆積雜物、欄杆鏽蝕嚴重，根本幾乎無法供身障者使用，且緊急按鈕離馬桶過遠，若如廁發生意外，身障者也難以觸碰求援，我認為這些缺失如果是台南各地區公園的常態，那是對身障者的需求極不尊重，因此要求工務局針對全台南所有無障礙廁所進行盤點，務必將失修的設備改善，讓身障者的生理需求也能受到保障。
41:30
＃祥合公園景觀做半套！？
公七公園在今年二月風光地啟用，但近期有民眾和我反映，公園周遭的排水渠道環境仍然處於未完工狀態，今天在總質詢確認該區的負責單位為水利局，我希望市府盡快解決，應將公園裡進入排水渠道的入口圍籬設置齊全，以免有民眾或孩子誤入發生事故；接下來是登革熱好發的季節，未完成的疏濬工程導致水流阻塞易孳生蚊蟲，應盡速處理，莫讓渠道環境成為病媒蚊繁衍的溫床。水利局長則承諾，會責請相關廠商進行改善。
42:57
＃公車站整修，公車停不停要說啦！
我接獲民眾陳情，近日永康區內因為有道路工程施作導致公車暫停靠站的狀況，民眾早起出門工作才發現公車不會經過，必須步行到下一站才可以搭乘，並且該路公車行經奇美及成大醫院是許多需要看診的長輩時常搭乘的路線，公車管理處卻沒有在站牌有任何標示告訴大家暫停停靠的預計時間，也沒有任何臨時停靠站的設置，造成許多民眾的生活受影響。
我一直希望台南能夠逐步培養民眾搭乘大眾運輸工具的觀念，但倘若政府不將大眾運輸的品質提升，我們如何讓市民產生對大眾運輸的信賴感，我相信許多人都有因為公車誤點或班次過少造成時間安排延誤的經驗，這也是我一直提出要檢討的問題，希望交通局好好努力。
45:08
＃工策會，若亂來不違法？
工策會長年爭議不斷，我已經在之前的會期中指出工策會的諸多疑問，但至今仍沒有改善的跡象。於是，我於今日質詢時提出幾個疑問，針對工策會成員是否為公務員及兼職是否違法一事，詢問南市府人事處、法制處及政風處，並得到三個局處回應，表明工策會並非市府法定機關，因此也不具有公務員身分，在該情況下若兼職經營其他生意，無違法問題。
這樣的狀況非常荒謬，工策會請領市府數千萬經費補助，其成員卻不像公務員受法規規範，若利用職務之便經營自己的事業也無法可罰、完全無法監督，這些結果的出現都係因於：目前台南沒有針對工策會的法源依據，對此我也一再要求市府，盡快完善工策會的相關法源，同時也要納入日落條款，讓工策會業務逐步回歸經發局。若經發局因為業務回歸而導致工作量增加無法負擔，也應該盡快研擬增加員額編制，以補齊空缺。請黃市長拿出道德勇氣，解決工策會長年爭議！
臺灣文博會與文化創意產業發展研究： 設計思維的反思
為了解決全聯計時人員工作內容 的問題，作者楊澤之 這樣論述：
臺灣文博會歷經多年營運，已初具規模且獨樹一幟，對我國文化創意產業的發展、藝術與設計教育的推廣以及策展和會展產業人才培育貢獻殊偉。本研究主要探討臺灣文博會與文化創意產業兩者之間的發展關係。以設計思維理論為核心，提出以設計思維觀點檢討臺灣文博會於設計、服務與營運之問題和挑戰，並透過設計思維理論重構臺灣文博會的推動框架，以創造產業價值鏈效果。本研究以中國杭州文博會與南非開普敦Design Indaba兩個展會為案例，以本文所界定之設計思維理論，深入分析案例於會展規劃、營運、服務以及對相關產業之影響；同時針對臺灣文博會主辦單位、承辦單位、參展廠商及表演團體等利害關係人以及與本研究議題相關之學者和專家
、非營利組織等進行深度訪談，以受訪者之實務經驗納入本研究的定位設計、展場設計以及鏈結設計等進行分析與比較。研究發現，臺灣文博會存在品牌定位不明確、權責劃分不清晰、場館使用不合宜、資料存取不便利、學術專業不深入、產業鏈結不確實等六大待解問題，探究其原因實為文博會於展會規劃及會務發展的營運困局。據此，臺灣文博會可借鑑本文案例杭州文博會及Design Indaba各擅勝場的營運經驗，亦可透過本研究以設計思維理論為基礎所提出的政策建議，以期解決臺灣文博會現下營運之困境，進而帶動我國文化創意產業永續發展。
我懂了!專案管理(暢銷紀念版)
為了解決全聯計時人員工作內容 的問題，作者JosephHeagney 這樣論述：
暢銷20年！最易學、最實用的專案管理自修教材！ 在國際趨勢上，專案管理已經逐漸凌駕MBA，成為掌握未來的關鍵能力！ 有越來越多企業要求它們的承包廠商，必須由專業的專案經理人來負責專案的推動。但什麼是「專案管理」？ 品管大師朱蘭（J. M. Juran）曾經為「專案」下了一個定義：專案是必須排定時程去設法解決的問題。 同時，現代的工作環境中，有越來越多工作是階段性的，也就是以專案的形式來進行。專案管理已變成職場上不可或缺的觀念與能力。 本書提供一套學習專案管理的捷徑，從最基本的專案四大限制條件（限定的時間、預算、範疇、達成特定成效）開始，然後規畫專案、排定進度、監控作業，以step-by
-step的方式，說明一個有經驗的專案經理人，如何在過程中運用各種方法解決問題，完成專案，最後交出漂亮的成績單。而且書中有許多生活化的實例，讓讀者更容易進入、思考和加以應用。 本版（翻譯自原文的第五版）係根據「專案管理知識體系指南」（PMBOK Guide）第五版的內容。比起前一版，新增的內容有： ▓在規畫過程中管理利害關係人 ▓擬定溝通計畫 ▓推算出紮實的估計值 ▓改善採購管理 ▓結束專案，並進行經驗學習 全書每一章都深入淺出，容易了解，編排也十分清楚。書中包含生動的範例，以及練習題。想培養專案管理能力的讀者，本書是最理想的案頭必備書籍。
以資訊系統成功模式及科技接受模式探討國民中小學教師使用均一教育平台融入教學之研究
為了解決全聯計時人員工作內容 的問題，作者羅紫渝 這樣論述：
摘要本研究以資訊系統成功模式與科技接受模式為理論基礎，探討台灣地區國民中小學教師對於使用均一教育平台融入教學的使用行為。本研究以台灣地區國民中小教師為研究對象，使用Google表單發放線上問卷，共回收351份有效問卷。問卷回收整理後，進行敘述性統計分析、信度分析、獨立樣本t檢定與單因子變異數分析、相關分析與迴歸分析。本研究結果顯示：1.不同任教領域之教師及教師使用頻率不同對使用均一教育平台融入教學有不同的看法。2.教師認為均一教育平台的資訊品質對認知有用性影響最大；系統品質對於認知易用性影響最大，但不會影響認知有用性3.認知易用性對使用態度的影響高於認知有用性。4.教師對於均一教育平台的使用
態度愈良好就會愈願意使用。最後，本研究依據前述之研究結果，針對教育相關單位、學校和教師提出具體建議。關鍵字：均一教育平台、資訊系統成功模式、科技接受模式