內湖路三段房價的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列問答集和資訊懶人包

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另外網站內湖日湖百貨生活圈中古大樓每坪40萬起| 媒體報導 - 21世紀 ...也說明：內湖路 二段近日湖百貨、有多線公車行經，生活機能良好，公寓每坪35~40萬元；內湖路三路靠近山區、巷道狹小，房價較低，公寓每坪30~35萬元。

國立宜蘭大學 園藝學系碩士班 黃志偉所指導 王玫晴的 綠地價值與城市發展-以宜蘭為例 （2021），提出內湖路三段房價關鍵因素是什麼，來自於景觀價值、客觀評估、綠化、都市計劃、社會價值、市場反應、水泥叢林。

而第二篇論文國立臺北科技大學 建築系建築與都市設計碩士班 黃志弘、宋立垚所指導 紀凱笙的 長照設施對其周邊房地產交易價格影響之研究-以臺北市為例 （2019），提出因為有 長照設施、房地產交易價格、特徵價格法、深度神經網路的重點而找出了 內湖路三段房價的解答。

最後網站【台北】捷運內湖站AIT新址機能成熟 - 地產天下則補充：捷運內湖站位台北市內湖區核心，為相當熱鬧完整的生活圈，周邊有碧湖國 ... 街覓屋，預算低的首購族可往內湖路三段、金龍路方向找尋，房價親民許多。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了內湖路三段房價，大家也想知道這些：

內湖路三段房價進入發燒排行的影片

140411中天 最快年底 北市軍功路 改名 和平東路四段
影片網址→http://youtu.be/R9fjM_FjzE8

感謝記者 林閔榛 的採訪，基本上，只要原本的舊路名沒有一些有價值的歷史文化典故為前提，我也是支持路名的更改，畢竟方便外人好找不迷路，特別是緊急事故、火災還是車禍，救護車也比較快抵達現場。

以下是新聞報導......↓

記者 林閔榛：北市軍功路的門牌就要走入歷史了，因為台北市議會最新通過最快年底就要更名為和平東路四段。

一條隧道之隔，劃分軍功路與和平東路，但軍功路知名度低，居民抱怨不僅朋友找不到，就連計程車、救護車都暈頭轉向，居民連署成功變更路名也不是史無前例。

記者 林閔榛：過去內湖區有一條「粉寮街」，不過當地居民認為粉寮兩個字不適合商辦林立的感覺，因此連署更改為「瑞湖街」。

居民連署變更路名個有原因，「基隆路三段4巷」也因為諧音「死巷」不好聽改為「敦南街」，立刻讓投資精準的鴻海董事長郭台銘相中周邊豪宅，連帶拉抬房價。

房仲業者 陳泰源 表示：譬如說信義路、和平東路，你路名和這些沾上一點邊，對房價都會有加持作用，有一點鑲金的效果，改名成功後在地平均開價至少漲一成多。

房仲不諱言，台北市只要沾上信義、仁愛等知名路段，房價就可能往上衝，但連署提案變更路名，還得有基本門檻。

北市民政局戶籍民政科 洪科長：住戶、居民有1/5提案，送到戶政事務所，戶政事務所就會依照規定做問卷調查，問卷調查達到3/4門檻，戶政事務所會提報到市政府。

只要居民達成協議，市政府就會通過變更路名，最快半年就能免費完成變更門牌、身分證、戶口名簿，房價也因為燙金門牌跟著三級跳。

網址→http://blog.yam.com/taiyuanchen/article/73795862

綠地價值與城市發展-以宜蘭為例

為了解決內湖路三段房價的問題，作者王玫晴 這樣論述：

摘要 IABSTRACTS II致謝 IV目錄 V表目錄 VIII圖目錄 X前言 1一、前人研究 3二、研究方法與試驗設計 142-1大尺度空間下不同類型之建成區對其周邊房地產價值之影響 142-2小尺度空間的綠化價值 292-2.1子研究1、道路有無綠化對房價之影響 292-2.2子研究2、景觀開放與綠美化程度對房價之影響 292-2.3子研究3、景觀開放程度對房屋價值(缺乏官方綠美化前提)之影響 302-2.4子研究4、超級綠地(花園城市區)與水泥叢林區房價比較 312-3綠地或水泥叢林(亮點建築)對周遭環境維護品質之輻射效應 322-3.1子研究1、綠化

對鄰近環境維護品質之影響(時間對照) 332-3.2子研究2、水泥叢林對環境維護品質之影響(空間對照) 382-3.3子研究3、綠地與水泥叢林對周遭環境維護之影響 382-4綠地或水泥叢林對人們情緒或行為的影響 432-4.1不同天氣，綠地心理與社會價值－綠地及水泥叢林對人們情緒或行為之影響 432-4.2不同時段，綠地心理與社會價值－綠地及水泥叢林對人們情緒或行為之影響 442-4.3綠地心理與社會價值－用路人目視綠地與建築物之傾向 44三、結果 453-1大尺度空間下不同類型之基礎建設對其周遭房地產價格之影響 453-1.1 各組間之房地產價值與距離遠近之T檢定結果 4

73-1.2各組間之房地產價值與距離遠近之線性迴歸結果 533-2小尺度空間的綠地價值 683-2.1道路綠化與否對兩側房屋售價之影響 683-2.2 不同綠美化程度對房屋價值之影響 693-2.3景觀開放程度對房屋價值(缺乏官方綠美化前提)之影響 733-2.4 超級綠地(花園城市區)與水泥叢林區房價比較 783-3綠地或水泥叢林對周遭綠美化程度之輻射效應 803-3.1子研究1.1、綠化對鄰近環境維護品質之影響(時間對照) 823-3.2子研究1.2綠地對環境維護品質之影響(改造前後) 843-3.3子研究2、水泥叢林對環境維護品質之影響(空間對照)。 953-3.4子

研究3、綠地與水泥叢林對周遭環境維護之影響 983-4綠地或水泥叢林對人們情緒或行為的影響與研究 1013-4.1不同天氣，綠地心理與社會價值－綠地及水泥叢林對人們情緒或行為之影響 1023-4.2不同時段，綠地心理與社會價值－綠地及水泥叢林對人們情緒或行為之影響 1033-4.3 綠地心理與社會價值－用路人目視綠地與建築物之傾向 107四、結論與討論 1094-1大尺度空間探討綠地與周邊房地產之關係 1094-2小尺度空間的綠意價值 1114-3優質綠地對周遭環境維護品質之輻射效應(影響) 1134-4綠地或水泥叢林對人們情緒或行為的影響 115五、參考文獻 118表目

錄表2-1、環境維護等級分。 33表2-2、實驗組與對照組對應道路名稱。 39表3- 1、四種類型基礎建設個案周遭房之地產價值排行。47表3-2、綠地組之平均單價與其他三大影響因子之預測模型(逐步迴歸)。 48表3-3、商業組之平均單價與其他三大影響因子之預測模型(逐步迴歸)。 49表3-4、文教組平均單價與其他三大影響因子之預測模型(逐步迴歸)。 50表3-5交通組平均單價與其他三大影響因子之預測模型(逐步迴歸)。 50表3-6、四組間，距離、屋齡、屋種與房價(單價)之間的皮爾森相關係數。 51表3-7綠地組與其他基礎建設類組比較之差異顯著性。 52表3-8、道路綠化與否對兩

側房屋售價之影響。 68表3-9軍民路與民權新路之綠美化等級比較。 69表3-10、不同綠美化程度房屋之平均單價(萬/坪)差異。 72表3-11、建物退縮或開放與綠化對不動產價值之影響。 76表3-12、景觀開放與景觀封閉單價比較。 77表3-13、超級綠地組內與水泥叢林組內之房價比較。 79表3-14、環境維護等級分 81表3-15、綠化對周遭500公尺環境維護品質之影響。 83表3-16、綠地周邊環境平均維護品質級分。 98表3-17、水泥叢林周邊環境平均維護品質級分。 99表3-18、綠地組比水泥叢林之環境維護等級比較表。 100表3-19、晴天時，用路人關注綠地或

建築物觀看周邊之狀態。 102表3-20、陰天時，用路人關注綠地或水泥叢林之狀態。 102表3-21、雨天時，用路人關注綠地或水泥叢林之狀態。 103表3-22、上午綠地與水泥叢林之過路人行為與情緒之比例。 103表3-23、下午綠地與水泥叢林之過路人行為與情緒之比例。 104表3-24、全天綠地與水泥叢林之過路人行為與情緒之比例。 104表3-25、上午時，觀看周邊景物綠地VS水泥叢林與其他九項行為之關聯表。 105表3-26、下午時，觀看周邊景物綠地VS水泥叢林與其他九項行為之關聯表。 105表3-27、全日組，觀看周邊景物綠地VS水泥叢林與其他九項行為之關聯表。 106

表3-28、用路人關注綠地與建築物之傾向。 108圖目錄圖2-1、警察廣播電臺旁之綠地周邊衛星圖。 16圖2-2、中山公園周邊之衛星圖。 17圖2-3、宜蘭河濱公園旁之綠地周邊衛星圖。 18圖2-4、宜蘭運動公園旁之綠地周邊衛星圖。 19圖2-5、新月廣場與周邊環境之衛星圖。 20圖2-6、友愛百貨與周邊環境之衛星圖。 21圖2-7、羅東特力屋與周邊環境之衛星圖。 22圖2-8、國立宜蘭大學與周邊環境之衛星圖。 23圖2-9、蘭陽技術學院與周邊環境之衛星圖。 24圖2-10、佛光大學與周邊環境之衛星圖。 25圖2-11、宜蘭火車站與周邊環境之衛星圖。 26圖2-12、宜

蘭轉運站與周邊環境之衛星圖。 27圖2-13、羅東火車站與周邊環境之衛星圖。 28圖2- 14、縣政中心示意圖。(圖片取自YILAN TOURISM官方網站) 31圖2-15、研究地點(警察廣播電臺旁空地)於2016年(尚未認養前)之狀態。 34圖2-16、研究地點(警察廣播電臺旁空地)於2016～2020年(認養前後)狀態。 34圖 2-17、研究地點(警察廣播電臺旁空地)於2016～2020年(認養前後)狀態。 35圖2-18、研究地點(警察廣播電臺旁空地)於2016～2020年(認養前後)狀態。 35圖 2-19、研究地點(警察廣播電臺旁空地)於2016～2020年(認養前

後)狀態。 36圖 2-20、研究地點(警察廣播電臺旁空地)於2016～2020年(認養前後)狀態。 36圖2-21、研究地點(警察廣播電臺旁空地)於2020年(認養3年後)之狀態。 37圖2-22、警察廣播電臺綠地與周遭道路衛星圖。 40圖2-23中山公園與周遭道路衛星圖。 40圖2-24、水泥叢林組-文昌街之衛星圖(核心設定為文昌廟)。 41圖2-25、水泥叢林組泰山路之衛星圖(核心設定於某診所藥局)。 41圖2-26、水泥叢林組城隍街之衛星圖(核心設定為城隍廟)。 42圖3- 1、警察廣播電臺旁之綠地周邊房屋單價與其距離之關係54圖3- 2、宜蘭河濱公園周邊房屋單價與其距

離之關係 55圖3- 3、宜蘭運動公園周邊房屋單價與其距離之關係 56圖3- 4、中山公園周邊房屋單價與其距離之關係 57圖3- 5、友愛百貨周邊房屋單價與其距離之關係 58圖3- 6、新月廣場周邊房屋單價與其距離之關係 59圖3- 7、新月廣場(包含附近綠地) 周邊房屋單價與其距離之關係 60圖3- 8、羅東特力屋周邊房屋單價與其距離之關係 61圖3- 9、宜蘭火車站周邊房屋單價與其距離之關係 62圖3- 10、宜蘭轉運站周邊房屋單價與其距離之關係 63圖3- 11、羅東火車站周邊房屋單價與其距離之關係 64圖3- 12、國立宜蘭大學周邊房屋單價與其距離之關係 65

圖3- 13、蘭陽技術學院周邊房屋單價與其距離之關係 66圖3- 14、佛光大學周邊房屋單價與其距離之關係 67圖3- 15、民權新路與軍民路之相對位置。 70圖3- 16、軍民路之街景(退縮與綠美化) 70圖3- 17、軍民路之街景(退縮與綠美化) 71圖3- 18、民權新路之街景(退縮與綠美化) 71圖3- 19、民權新路之街景(退縮與綠美化) 71圖3- 20、實驗組(景觀開放)之實景(尚禮路)。 74圖3- 21、實驗組(景觀開放與綠化)之實景。 74圖3- 22、對照組(景觀封閉與無綠化)之實景(尚義路)。 75圖3- 23、宜蘭縣政中心(花園城市型態)與其周遭住宅

區之衛星圖。 78圖3- 24、綠地對旁邊民權路二段環境維護品質之影響(2016年，改造前)。 85圖3- 25、於2020年，綠地對旁邊民權路二段環境維護等級之影響。 86圖3- 26、綠地對旁邊健康路三段環境維護品質之影響(2016年，改造前) 。 87圖3- 27、綠地對旁邊健康路三段環境維護品質之影響(2020年，改造後)。 88圖3- 28、綠地對旁邊中山路環境維護品質之影響(2016年，改造前)。 89圖3- 29、綠地對旁邊中山路環境維護品質之影響(2020年，改造後)。 90圖3- 30、綠地對旁邊文化路環境維護品質之影響(2016年，改造前)。 91圖3- 3

1、綠地對旁邊文化路環境維護品質之影響(2020年，改造後)。 92圖3- 32、綠地對旁邊泰山路環境維護品質之影響(2016年改造前)。 93圖3- 33、綠地對旁邊泰山路環境維護品質之影響(2020年，改造後)。 94圖3- 34、水泥叢林對旁邊文昌路環境維護等級之影響。 95圖3- 35、水泥叢林對旁邊泰山路環境維護等級之影響。 96圖3- 36、水泥叢林對旁邊城隍街環境維護等級之影響。 97圖3- 37、綠地組與水泥叢林組周邊環境維護等級(品質)箱型圖。 99圖3- 38、用路人關注綠地與建築物之總傾向之箱型圖。(不分氣候或時段) 107

長照設施對其周邊房地產交易價格影響之研究-以臺北市為例

為了解決內湖路三段房價的問題，作者紀凱笙 這樣論述：

臺灣在2018年3月正式邁入「高齡社會」，人口老化的程度迅速且嚴重，影響都市計畫及政府的相關政策。長照設施為安養及照顧高齡者的選項之一，但回顧近五年之社會議題，當社區周圍欲設置高齡長照設施時，容易因「鄰避效應」而遭當地民眾反彈且產生嫌惡性。對於長照2.0政策，以「在地老化」為原則之社區整體照顧模式因而產生衝突。有鑑於此，本研究選定臺北市為研究範圍，以民國106-108年房地產交易資料及國土利用調查之圖資為依據，透過不同變數與不同類型之長照設施變數，進行特徵價格模型及深度神經網路統計分析，檢視長照設施是否明顯影響房地產交易價格，另外透過專家訪談，結合並歸納量化及質化研究成果，以了解長照設施對周

圍房地產及社區之影響。實證結果顯示當以半對數模型為最適合之特徵價格模型，至日間照顧中心之距離及至住宿型長照設施之距離與預期符號相反，每減少一公尺，房地產交易價格將增加約31.61及16.24元，至社區關懷據點之距離與預期符號相同，造成房地產交易價格下跌，每減少一公尺，市房地產交易價格將減少約15.37元。透過深度神經網路分析出屋齡、至市中心距離、建物移轉總面積、對於房地產價格影響最大，其次是至捷運站距離、土地移轉總面積對於房地產價格影響次之，而深度神經網路平均絕對誤差百分比MAPE值為25.73%

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