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亞 典 機械工業股份有限公司的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦中國生產力中心寫的 打造金字招牌：輝煌百年企業風貌 可以從中找到所需的評價。
國立成功大學 考古學研究所 鍾國風所指導 蔡靜婷的 阿里山區域史前石器切鋸技術的實驗考古分析 （2019），提出亞 典 機械工業股份有限公司關鍵因素是什麼，來自於石器切鋸技術、實驗考古學、微痕分析、阿里山區域。
而第二篇論文國立勤益科技大學 機械工程系 陳紹賢所指導 黃子敬的 進給系統潤滑與油膜厚度估測之研究 （2019），提出因為有 工具機、進給系統、潤滑系統、硬軌、彈液動潤滑模型的重點而找出了 亞 典 機械工業股份有限公司的解答。
打造金字招牌：輝煌百年企業風貌
為了解決亞 典 機械工業股份有限公司 的問題，作者中國生產力中心 這樣論述：
中華民國100歲了！經過100年的時光流轉，在政治上，台灣已從日本的殖民地，蛻變為東亞最民主的國家；而在經濟上，台灣原本僅能輸出米、糖等農作物，現已躍居為全球最重要的經濟體之一，更是電子、自行車等產業的領導者。 從過去100年台灣經濟發展的軌跡中，可以清晰地看出，台灣產業主力從勞力密集產業，轉向了資本、技術密集的產業，並從為國際大廠代工，走向發展自主品牌。在創意、技術上，台灣企業愈來愈有能力引領國際與時代潮流。在可見的未來內，這些仍是台灣產業的必然方向。 在這本書中，精選了在不同年代成立、迄今仍是產業中堅的企業代表。從這些企業的奮鬥過程，不但可見證道地的台灣精神與商魂，也可找到
台灣未來可遵行奉守的典範、圭臬。相信不久必能成為世界各國企業效法學習的標竿，並永續經營下一個百年盛世。 編者簡介 中國生產力中心 1955年11月11日成立，1959年增設貿易推廣部，更名為「財團法人中國生產力中心」。 1961年發起亞洲生產力組織（APO），為創始會員國，是我國成立最早、規模最大之管理顧問機構。1990年，世界銀行評鑑為開發中國家輔導機構的典範；1995年，獲亞洲地區訓練及發展組織（ARTDO）頒贈亞太人力資源發展獎。自2000年起，陸續獲行政院、經濟部表揚其政府專案執行績效；其出版品亦多次獲得行政院金鼎獎與經濟部金書獎之肯定。
阿里山區域史前石器切鋸技術的實驗考古分析
為了解決亞 典 機械工業股份有限公司 的問題，作者蔡靜婷 這樣論述：
實驗考古學由問題的提出與假設展開一系列的驗證過程，模擬實驗作為檢驗假設與問題的研究門徑；而微痕分析方法提供石器研究更細微的觀察，用以推論石器的製作技術與使用方式。藉由實驗考古的理論與微痕分析方法，有助於釐清石器研究的相關議題。臺灣新石器晚期的阿里山區域Yingiana上層文化各遺址，出土帶切鋸痕的泥岩石材與砂岩材質的切鋸工具，在以往研究中都推論兩者為製作磨製石器的相關遺留。本研究中以Yingiana遺址地表採集的材料為研究對象，透過石製品存留的製作痕跡，運用微痕分析方法搭配不同放大倍率的設備進行微痕觀察，由肉眼的巨觀觀察至手持式高畫質數位顯微鏡（Dino-Lite），辨識出痕跡的類別與其可能
的形成因素。嘗試經由嚴謹的實驗設計操作切鋸模擬實驗，在不同變項組合下釐清痕跡的產生原因。並將遺址出土的帶切鋸痕石材與實驗標本進行比較分析，說明兩者之間痕跡與技術的差異。在遺址材料的微痕分析觀察中，發現石質切鋸刀的刃部有平行條痕和磨圓的痕跡，帶切鋸痕石材的鋸面也分布著平行條痕，展現兩者同為平行往復切鋸運動所造成的痕跡。經由12道變項各有差異的模擬實驗，石質切鋸刀、金屬切鋸刀與砂繩切割遺留顯示著迥然不同的微痕特徵；以及是否添加砂粒與水等介質，也影響著痕跡的樣貌。遺址出土的切鋸相關遺物與實驗標本比較分析的結果，揭示石質切鋸刀刃部的條痕與磨圓特徵，包含帶切鋸痕石材鋸面上的平行條痕，為進行切鋸動作兩者相
互摩擦留下的製作痕跡。此外，研究過程更釐清鋸面尾端呈現圓弧形的痕跡，並非由砂繩切割技術所造成，排除砂繩切割技術的可能性。本研究透過遺物身上遺留的微痕，描繪痕跡蘊含的切鋸技術內涵，對史前人群的工藝有更進一步的認識。驗證石質切鋸刀是用以切鋸泥岩的工具，說明石器切鋸技術存於史前的阿里山區域。
進給系統潤滑與油膜厚度估測之研究
為了解決亞 典 機械工業股份有限公司 的問題，作者黃子敬 這樣論述：
工具機進給系統精度會直接影響整體機台之精度，最終於產品的加工更會受到進給系統精度影響，現今業界工具機在執行注油動作方面皆藉由PLC控制其注油時機，在固定的間隔時間或行程公里數對注油機傳送注油命令，進而提升進給系統之穩定性及導軌壽命；然而這當中存在著無法在不同的加工條件下，對進給系統做準確供油潤滑的動作之問題，當進給系統過度潤滑將會造成平台微觀的精度影響，若於缺乏潤滑條件下輕者會造成組件摩擦、磨耗以及溫升的現象，嚴重者反而會對機構、電機系統造成不可逆的毀損以及破壞。然而目前機械產業只對於潤滑油品的黏度特性有相關定義，不過對於注油時機卻尚未有明確的機制以改善進給系統之穩定性，產業界目前使
用定時定量為主，無法實際瞭解機台處於加工移動時的潤滑狀態。 因此，本論文對於進給系統潤滑與油膜厚度最適化潤滑時機進行研究，於不同的加工進給速率以及不同加工負荷進行實驗及探討，運用彈液動模型理論獲得最佳潤滑之油膜厚度，透過微控制器與人機介面開發一套智能化潤滑分析模組；最終，提供在不同負荷與速度之下分析最佳潤滑時機，其預測MAPE值落在7.58%，其等級為MAPE < 10% (高度準確預測能力)，因此證明此模組有相當不錯的預測能力。 經過本研究實驗驗證，在維持與業界供油模式之相近精度範圍的條件下，智能潤滑系統模組的供油次數可以改善80%以上，甚至精度品質略有改善，因此達到本研究以及環
保節能之目的。