五金街的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列問答集和資訊懶人包

五金街的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦賴伯威,WillipodiA都巿研究團隊寫的 重生之路:基礎設施的死與生,全球經典案例圖解 和余立,李佳懷,林建鋒,林煥文,張惠倩,詹秀珠,蘇丞斌的 臺中夢的苦難與輝煌:吊腳樓都 可以從中找到所需的評價。

另外網站尋找五金 - TaiwanDocs台灣紀錄片資料庫也說明:高雄港的經濟活動在戰後復甦,包括1965年加工出口區的設立,公園二路的五金機械業 ... 雖然高雄港的拆船業在1988年走入歷史,但是共生的五金街當時並沒有走入歷史, ...

這兩本書分別來自聯經出版公司 和冶市仔所出版 。

國立雲林科技大學 工業設計系 何明泉所指導 劉雅婕的 文化識別意象設計之研究-以高雄地方文化為例 (2021),提出五金街關鍵因素是什麼,來自於文化設計、設計策略、文化識別、文化品牌、地方文化。

而第二篇論文中原大學 建築研究所 陳宇進所指導 史巧慧的 索引鹽埕—以鹽埕作為地方感觀察、呈現與意象建構 (2020),提出因為有 地方感、時間、敘事、意象、拼貼的重點而找出了 五金街的解答。

最後網站濱線發聲 - 第 4 頁 - Google 圖書結果則補充:... 圑子宮藝文純藝文空間新濱碼頭苦勞網破報高雄快樂電台嗷網路雜誌農村武装青年鬥鬧熱走唱隊哈瑪星代天宮縱貫線鐵道保存協會中華民國鐵道文化協會打狗五金街保存發展 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了五金街,大家也想知道這些:

重生之路:基礎設施的死與生,全球經典案例圖解

為了解決五金街的問題,作者賴伯威,WillipodiA都巿研究團隊 這樣論述:

基礎工程的發展與人類文明的演進息息相關, 本研究試圖釐清基礎工程的迭代關係, 並探索未來再利用方向。   國立交通大學建築研究所副教授兼所長 侯君昊 專文推薦   「重生」這個詞的意思,根據某宗教經典,是指一個人與神建立了一種新的關係。   本書所指的「重生」,不單只是基礎設施從廢墟狀態中復活,更正確的描述,是指一座基礎設施與人建立了一種新的關係。   本書收集全球53個經典案例,如:德國的廢棄核電廠改造成遊樂場、美國紐約的舊高架橋改造成公園、西班牙的舊水泥工廠改建成辦公室及住家、英國的廢礦坑變化為巨型植物溫室、台灣高雄的垃圾掩埋場化身為公園綠地……等等。 名人推薦   吳光庭

 國立成功大學建築系教授兼系主任    李玉華 還我特色公園行動聯盟成員   李昀蓁 東京建築女子    李乾朗 國立台北大學民俗藝術與文化資產研究所教授    李清志 建築作家、實踐大學建築系副教授    辛永勝、楊朝景 老屋顏工作室    周育如 水越設計/都市酵母總管    林一宏 國立臺灣博物館助理研究員/設計學博士    林淵源 建築師     邱秉瑜 專欄作家、《我們值得更好的城市》作者    侯君昊 國立交通大學建築研究所副教授兼所長    凌宗魁 建築文資工作者    畢恆達 臺灣大學建築與城鄉研究所教授   曾憲嫻 成功大學都市計劃學系副教授    黃俊銘 中原大學建築系專任

副教授   楊恩達 準建築人手札網站創辦人    褚瑞基 銘傳大學建築系專任副教授    鄭開翔 《街屋台灣》作者,城市速寫畫家   蘇睿弼 中城再生文化協會理事長   (依姓氏筆劃順序排列)  

五金街進入發燒排行的影片

本集主題:「打狗漫騎:高雄港史單車踏查」介紹
       
訪問作者:陳奕齊
    
內容簡介:
  大港的風華與滄桑,你所不知道的高雄事……
  一本騎著單車,從「打狗」穿越「高雄」的另類旅遊書;
  一本透視地景,從「高雄」看見「台灣」的知性歷史書。

  「高雄港區」如今是高雄市民與觀光客休閒親水、旅遊踏青的好去處,但當前港區的空間,卻曾受到長達五十年之久的軍事管制!究竟「打狗港」為什麼成為閒人勿近的「軍事禁地」?又怎麼逐步隨著台灣的政治、社會與經濟發展,重新屬於高雄市民實在的生活空間?而在港區開放、城市觀光發展的過程中,熙來攘往的遊客、呼嘯而過的單車,如何能與高雄港區的人文精神與歷史脈動有所共鳴,而不只是過目即忘的走馬看花?

  來到愛河,這裡曾是讓人避之唯恐不及的「臭水溝」,也曾是展演情慾的紅燈區,它不但是政治的舞台,更是台灣草根民主的搖籃。而在黨國統治之下,「軍港」與「商港」合一的高雄港,不僅孕育出獨特的碼頭勞動制度與文化,見證拆船業、機械五金街的興起,更寫下了台灣香蕉由盛而衰的出口傳奇,以及加工區經濟的工傷紀實。來到旗后山,想像海賊王林道乾飛往泰國北大年的神話,尋找黃飛鴻在砲台練兵的身影,再一路抵達旗津大陳聚落,翻開政治移民的滄桑生命史,對照台籍老兵流轉的悲劇身世,高雄港的記憶與高雄人的故事,無疑就是台灣歷史的一頁縮影。

  本書精選十條高雄港區單車路線,帶領讀者走進老高雄的時光隧道。讓我們騎著單車,在海風中傾聽大港歷史的呼吸,以及老高雄人的生命點滴。在不斷蛻變的風景之中,透過在地的踏查與歷史的挖掘與想像,真正地認識高雄,也重新走進你我所居所處的每一個地方。

  *本書榮獲高雄市政府文化局書寫高雄出版獎助   
作者簡介:陳奕齊
  政治大學勞工研究所畢業。
  荷蘭萊頓大學區域研究中心博士候選人。
  基進側翼政團發起人,筆名「新一」。

  著有《New Bondage and Old Resistance: Realities and Challenges of the Labor Movement in Taiwan》(與Monina Wong同著)、《想像越界:國際與在地政經批判》、《移民、苦力、落腳處:從布袋人到高雄人》(與魏聰洲和廖沛怡同著)、《國民黨治台片斷考》、《黨國治下的台灣「草民」史》、《看!中國熱?!》及本書《打狗漫騎:高雄港史單車踏查》。
   
        
作者粉絲頁: 陳奕齊 - 新一
      
出版社粉絲頁: 前衛出版社

  


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文化識別意象設計之研究-以高雄地方文化為例

為了解決五金街的問題,作者劉雅婕 這樣論述:

  近年來跟著科技與資訊傳遞的進步,在縮短人與人之間的距離的同時,也模糊了彼此之間的差異性,這種現象也使的各個地區之間的特質更為重要。每個國家都有不同且獨特的文化,會根據生活的環境與型態產生不同的認知,進而出現了各個文化獨特的識別性。然而不只是經濟貿易上的成長,在日常生活中放眼望去,國際化的商品比比皆是,缺乏了獨特性,在彼此之間的識別意象模糊不清,無法顯示出應有的文化特質。因此要如何提升國際形象又不失自身的特質特色,是現在需要思考且擬定出文化識別設計策略,行銷文化特色產品,推廣在地文化讓更多人認識且鑑賞在地文化之精隨。  本研究主要以高雄文化做為地方識別範例,由高雄的人、文、地、產、景五大面

向進行意象蒐集,透過意象應用到設計上並且建立文化識別,藉此傳達文化內涵。  第一章緒論分析了高雄文化現況,以及整編研究的設計方向與結構;第二章將高雄文化以人文地產景五大面向進行分類,並且探討文化意象與產品之間的傳達方式,以及影響識別之因素,以此建構高雄文化識別模式套用到產品設計中,因此將所蒐集之資訊進行整理,在高雄文化特色的基礎之下作為後續設計之依據;第三章將由不同面向切入要素討論,承接第二章所彙整過後的因素提出高雄文化識別設計之策略模式,應用於意象強度的驗證樣本;第四章將驗證前章節所提出之樣本,驗證方式將以具有高雄生活背景與無相關生活背景者做為實驗對象,並以量測指標評估高雄文化意象之強弱,並

分析實驗後結果並且討論。第五章以前一章節所提出樣本進行評量檢測,利用問卷的方式進行後續的產品分析;第六章以第五章的分析結果提出後續研究建議與結論,以提供給需要執行相關開發設計高雄文化商品時可供參考。

臺中夢的苦難與輝煌:吊腳樓

為了解決五金街的問題,作者余立,李佳懷,林建鋒,林煥文,張惠倩,詹秀珠,蘇丞斌 這樣論述:

二戰後,外省及外地移民來到臺中,警民協會在綠川、柳川蓋起吊腳樓,開始體驗苦難與輝煌!     城市留下人的記憶     記憶是個神奇的東西   記憶在某一刻觸發,如同觸電一樣,全身細胞和舊事物有了重新連結,這一本書紀錄著受訪者細胞觸電的那一刻,把深藏的記憶重新召喚回到眼前感動,重新嘆息。     受訪者紛紛提問?為什麼我會追尋這些沉入城市洪流中的往事?問我從哪裡來?問我要做什麼?從一開始的懷疑,到後來握著我的手哭泣,都再一次說明,他們多麼需要有人了解他們的人生故事。     我出生在臺中,長在臺中,會老死在臺中,卻不知祖父來自新竹州。跟著受訪者們一起申請戶籍謄本,才體會祖父及受訪者或長輩,

決定離鄉背井,異地求生存,走進臺中這塊土地尋找夢想的過程。     他們勇敢當起自己人生的編劇,真實上演劇情,臺中因他們的劇情有了特別的歷史,雖然官員和民眾總是用煩惱的面孔面對他們的劇情,或許在綠川、柳川討生活的他們,讓官員覺得城市無光,或許稠密的違章建築讓有潔癖的民眾覺得是城市之癌,但是,這些彼此相濡以沫的過程,讓臺中市人口大躍進,讓社會更多元,補足台中戰後的發展史。      他們是綠川、柳川上的『吊腳樓』住戶。   勇敢做著臺中夢的這一群人,他們用行動吸收這豐沃的土壤,養育子孫在此地成長,同時讓臺中這塊土地發光發熱。     感謝本書的受訪者,從不認識到願意讓我聆聽他們的故事,回到人生重

要決定的現場,拿出老照片、攤販證、戶籍謄本、讓後代子孫及後代臺中市居民,能理解當時的生活樣貌及民俗風情。     感謝余立大哥,提供余如季老師的103張臺中老照片,余如季老師和所有故事的長輩一樣,不是出生在臺中,卻為臺中付出心力,持續關心綠川、柳川,推動『同心花園計畫』,持續追蹤吊腳樓及攤販搬遷的結果,留下大量老照片,成為本書閃亮的焦點。     希望「過去成為未來溝通的語言」,您能找到您有興趣的線索。     歡迎您,走進臺中市,認識臺中的故事。

索引鹽埕—以鹽埕作為地方感觀察、呈現與意象建構

為了解決五金街的問題,作者史巧慧 這樣論述:

“Things and men form the environment for each of man's activities, which would be pointless without such location; yet this environment, the world into which we are born, would not exist without the human activity which produced it.” (Hannah Arendt,2000)環境透過人、事、物與活動的支撐而存在,活動使主體(人、事、物)與客體(環境)互動,使環境聚

焦、包覆,形成了有意義的區位,即是地方。當活動消失,主體亦分散,環境將無限延伸,失去定義的狀態。一、地方所在當人開始介入環境,產生建築與活動,環境被包庇與聚集,時間形成社會與文化,而環境開始能夠有範圍的被界定形成「地方」。本研究提出建構與支撐地方存在的三個要素:「本質」、「時間」、「敘事」,從地方本質(自明性、認同感、紀念性)的探討到地方感存在的重要性,以及我們如何維持、喚醒、編寫地方感:a.「本質」地方經常被談論著如何被建構。在地方具有指認的能力之前,應先提出地方是如何產生,而地方亦產生什麼,因此才足夠被感知。b.「時間」地方的恆常不變,地方內容物的類型具有獨特性與共通性。因此在連續性的轉變

下,地方本身依然不變,只是隨著時間創造、維持、崩解的變化。時間使事物層層疊加,已知(過去-現在)的軌跡應是無限延伸到未知的(未來)。然而時間觸發的是反應當下、是想像與憧憬,是多重敘事。c.「敘事」地方的敘事性,即為故事,講述一地方的故事,亦有時間的排序、編輯。透過場所空間作為敘事空間,產生經驗的迴響。皮層能夠傳達訊息使被閱讀,材料的地域性、時間性能夠被感官認知。二、在此地方當人們在介入環境,定居於此地開始建築的行為,因地方的特質不同形成不同的形式,而這項本質可以作為依據;作為指認地方的特徵;作為未來在此地所創造的根本,因此本研究透過採集與拼貼的方式挖掘地方的本質作為設計依據。本研究選擇高雄的鹽

埕作為設計切入的基地,在鹽埕可以看見時間延遲的樣貌,使我們當今還能夠推論它的脈絡與獨特性,挖掘尚未消除的潛在故事,透過分析與編排重新與人對話。三、身/生/深在地方透過設計物件的植入引導/輔助對地方的認識,提煉對地方的意象與情感。驗證人對地方保有想像的品質是重要的,才能輸出對地方的敘事文本,使地方具有能夠挖掘的深度,有地方感。四、_的地方每個人認識的地方都是不完全的,不同的意識認識地方後所得到的個性解釋與認同感都會提煉出不同的意象/想像與經驗,而自身經驗為地方撰寫的敘事/文本,使地方成為「__(自身)的地方」。而這般想像的品質與地方(感)的塑造相互影響,因此當我們能夠不斷為地方編寫與產生想像時,

地方感才能持續存在、根著。