五楊高架延伸頭份交流道的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列問答集和資訊懶人包

以ETC資料探討中山高未拓寬路段之車流壅塞分析

為了解決五楊高架延伸頭份交流道的問題，作者廖奕倩 這樣論述：

高速公路電子收費系統(ETC)不只提升用路人在高速公路行駛上的順暢，也累積了相當多的車流資料並將其逐一記錄，本研究藉由在大量資料中擷取出有意義資訊並找出關聯性，將其運用在交通壅塞情況進行分析。為了探討中山高速公路未拓寬及無替代道路之路段車流壅塞情況，本研究針對ETC資料之中山高速公路內壢至頭份小客車車流，探討五楊高架開通後中山高速公路未拓寬路段楊梅到頭份車流是否比已拓寬路段內壢到楊梅壅塞。本研究透過Hadoop HDFS平台結合Python及Weka軟體對資料進行資料探勘。經研究結果分析發現，車流量最多為平日上下班時段，其中楊梅以南路段車流量遠超於楊梅以北；在假日時段，車流量差異較平日少，但

楊梅以南偏高於楊梅以北。此外，研究另一發現，當五楊高架增設楊梅端「北入，南出」交流道後，確實分流了中山高速公路楊梅段車流量。從研究結果得出五楊高架有必要性向南延伸，藉以延伸道路紓解新竹地區中山高速公路之車流飽和情況。