九龍大樓火災的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列問答集和資訊懶人包

九龍大樓火災的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦趙鋼、林金宏寫的 火場求生新觀念 可以從中找到所需的評價。

另外網站高雄「城中城」火災搜救告終46死41傷 - 公視新聞網也說明:高雄市消防局10月14日凌晨2時54分接獲報案,鹽埕區府北路「城中城」大樓火警,出動72車145人前往灌救。現場從1樓起火順勢向上悶燒,整棟大樓都被遭濃 ...

中華大學 土木工程學系 蕭炎泉所指導 王文楷的 物聯網在物業管理應用的研究 (2020),提出九龍大樓火災關鍵因素是什麼,來自於物聯網、設施管理、感知器、資料庫管理系統。

而第二篇論文華夏科技大學 資產與物業管理研究所 陳俐茹、陳建謀所指導 杜永平的 安全防災管理與安全防護競合之研究 (2015),提出因為有 安全管理、安全防護、事故、災難、保全業、公寓大廈管理維護業的重點而找出了 九龍大樓火災的解答。

最後網站【最新】台灣高雄「城中城」暗夜大火46死41傷•涉案黃女疑因 ...則補充:「城中城」大樓火災事故,造成46人死亡、41人輕重傷,成為高雄史上最嚴重 ... 月16日晚上7時許,位於鹽埕區新興街、大公路的「九龍大樓」發生火警, ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了九龍大樓火災,大家也想知道這些:

火場求生新觀念

為了解決九龍大樓火災的問題,作者趙鋼、林金宏 這樣論述:

作者簡介 趙鋼   學歷:中央警察大學畢業、美國紐約市立大學公共行政碩士、消防研究所研究  經歷:內政部消防署署長、臺灣省政府消防處處長、臺北市政府警察局消防大隊大隊長  現任:社團法人中華消防及減災學會理事長  專長:消防行政、消防法規、消防戰術、災害防救危機管理  著作:高樓消防安全、災害防救管理、火場指揮狀況判斷與推演 林金宏       學歷:中央警察大學消防系畢業、美國中央密蘇里州立大學安全管理碩士  經歷:消防署科長、臺北市政府消防局副大隊長、分隊長  現職:消防署專門委員  事蹟:98年模範公務人員、警察廣播電台帶狀性節目「消防你我他」主講人;  各縣市婦女防火宣導隊首席講

師;創防火宣導師資班,擔任老師,開創宣導新紀元。編撰全國消防戰技教材,有效提升救災效能

九龍大樓火災進入發燒排行的影片

企業廣場五期(英語:Enterprise Square Five)是香港的一個寫字樓項目,位於九龍九龍灣宏照道38號,共兩座,寫字樓部分樓高15層(連商場共35層),面積達500,000平方呎,於2007年隨同MegaBox一同落成。2006年,恒生銀行租用企業廣場五期第二座全幢15層高的辦公大樓,總樓面面積約262,000平方呎。[1]2007年,DHL租用第一座其中7層樓面,為DHL Express於香港的總部。另外,發展商嘉里的住宅樓盤售樓處位於一座35樓。2006年12月1日,位於地盤17樓平台的大型冷氣機水塔在早上11時38分發生火警,火勢沿著玻璃纖維結構迅速蔓延。香港消防處在上午11時45分將火警提升為三級,於11時58分提升為四級,於1時39分將火災撲滅。當局出動了約100名消防人員及6條喉進行灌救,並且疏散了地盤內逾100名工人,事件中無人受傷,樓宇主要結構及建築物內部並未受到影響。

物聯網在物業管理應用的研究

為了解決九龍大樓火災的問題,作者王文楷 這樣論述:

社區相關設施管理的優良,深切的影響住戶的使用品質。本研究在社區管理系統的基礎上,加入了物聯網作業模組的功能。對每個住戶居民發放RFID磁卡,以便居民在社區各出入口刷卡以管制出入。在各棟水塔裝設高水位及低水位感知器,以監測各水塔的水位資料。在地下室污水池裝設高水位感知器,以監測污水池存量的資料。在各棟建築物各昇降機裝設溫度及震動感知器,以紀錄各昇降機之運作情形。本文研究內容還包括使用ER Studio開發物聯網作業相關資料表、各欄位屬性及彼此間關係。該工具可以建構物聯網作業的邏輯模組及實體模組,並轉為資料庫描述文字檔。在經由資料庫管理系統讀入後,建立實體資料庫。本研究並建立物聯網作業軟體,供輸

入各項資料,包含讀卡機種類、讀卡機資料、各RFID卡片資料,及各讀卡機所讀取各RFID卡的資料。本研究並在各水塔裝設感知器以監測水位,來確保用水之穩定及安全。本研究並在各棟建築物每座昇降機裝設溫度及震動感知器,以監測各昇降機之運作情形。各項讀卡機及RFID出入紀錄,可以在系統查詢及列印,以方便管理;各感知器的監測值如超過預設值時,則發出警告訊息以通知管理者前來處理。這種機制可以防止水塔故障導致缺水或溢水浪費的情形,也可以在廢水池及污水池水位將超過警戒線(預警線)時,事先排程抽取或排除管路堵塞情形。另昇降機運作發生溫度過高或有嚴重震動時,可以讓管理人員前往檢視、通知維修人員前來維修處理,以避免故

障或引起意外之發生,甚而造成不可逆的損害。透過本物聯網系統作業的協助,可以提高社區設施的管理效益及服務品質,讓社區管理的工作,能隨著時代的進步,達日益精進的境界;住戶的生活品質也能隨著時代的進步享受該有的優質服務。

安全防災管理與安全防護競合之研究

為了解決九龍大樓火災的問題,作者杜永平 這樣論述:

2007年9月14日最高行政法院96年度判字第01643號行政裁判,將台灣地區建築物之安全防災管理轉型為屬保全業務行為之安全防護。但保全業務無法完整涵蓋防災管理,仍須物業部分之通盤整合管理,因此本研究之動機旨在釐清保全安全防護業務在安全防災管理所欠缺之部分,而本研究之目的則為探討保全業與物管業良性之競合方式,俾望全面提升台灣地區建築物如何在安全防災管理層面做好安全管控或預警事宜。 本研究應用實例歸納法,取樣中國地區香港屯門雙層巴士墜橋、上海外灘踩踏事件,台灣地區蘇花公路遊覽車墜海、高雄氣爆事件、八里八仙樂團粉塵爆燃事件,法航4590號班機空難事件,及台灣地區近20年重大災難海量資料進行

研究,歸納整理發現所有重大災難皆潛藏有共同的慣性與規律。 茲歸納重大災難發生共同的慣性與規律為:一、所有的事態皆潛藏有可能肇生事故、甚至災難的原因、缺失或瑕疵;而這類原因、缺失或瑕疵肇災多有同一現象,即平衡、均態或飽和狀態、或表像平靜穩定的現 象,因疏忽或大意…等原因而被破壞;例如軍方於2003年開闢烏鼻石雷達站第一預定位置(已廢棄),造成坡地不穩定,卻於2010年10月21日因全台最大的 時雨量在南澳出現,肇生蘇花公路147.7公里處岩屑崩塌,進而將行經該路段之創意旅行社遊覽車推下300公尺深之絕壁而墜海。二、似乎所有平衡、均態或飽和狀態、或表像平靜穩定的現象被破壞,幾乎都與第三者、附加

物或接合部有關;例如生蘇花公路147.7公里處岩屑崩塌事件,推論龐大的雨量成為山坡地岩屑的潤滑劑;又如法航4590號班機翼上的油箱蓋被撞開,造成汽油大量外洩並經過輪胎起落架纜線因斷線所產生之電弧處,引發大火。三、所有的災難幾乎都是一連串的事故所肇生,而這些事故都是可以避免的,而管理不善是造成這些事故連續被發生的慣性真正原因。四、所有的災難似乎都有避開的最後機會,但緣於安全管理者或當事人最後的決策或抉擇錯誤,而誤失良機。 本研究就重大災難發生共同的慣性與規律,畢竟是個人藉災難歷史資料所歸納分析所得之模糊概念,但在安全管理及防護實務上,真是如此嗎?故本研究同時採用專家問卷調查法方式,期以明確研究

的結果是否正確。 本研究整理發現重大災難發生之慣性與規律,並足資證明事故與災難可以預測、可以事前防範。安全管理既可以預測,當然就是管理科學的一部份,安全管理與安全防護有了明確的分際,故最高行政法院行政裁量將台灣地區建築物之安全防災管理為歸屬保全業務行為之安全防護建議應有所調整,建議應考慮物業管理的競合,如斯方能全面達到建築物安全防災之管理效果。