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南臺科技大學 企業管理系 余建明所指導 陳威廷的 桃園航空城計畫影響周邊房價變動關鍵因素之實證分析 （2021），提出中華貿易開發航空城關鍵因素是什麼，來自於建物個別特徵、總體經濟因素、房市供需因素、桃園航空城。
而第二篇論文國立臺北科技大學 建築系建築與都市設計碩士班 蘇瑛敏、宋立垚所指導 梁信君的 桃園埤塘設置太陽光電系統影響因子之研究 （2020），提出因為有 桃園埤塘、太陽光電、模糊德爾菲、層級分析的重點而找出了 中華貿易開發航空城的解答。
桃園航空城計畫影響周邊房價變動關鍵因素之實證分析
為了解決中華貿易開發航空城 的問題，作者陳威廷 這樣論述：
桃園國際機場園區及附近地區特定區計畫作為我國史上最大的徵收案，然而桃園作為亞太地區之樞紐區位，說明其國際地理位置之優越，藉由桃園航空城計畫這一故事性，可估計其計畫外溢效益影響之深遠。針對桃園航空城周邊行政區分為航空城坐落內的大園區、蘆竹區及中壢區與毗鄰航空城外的八德區、平鎮區、桃園區、龜山區及觀音區等八個行政區中房價實際成交資料209,843筆作為實證研究分析，研究期間為2012年9月至2020年12月，藉由建物個別特徵、總體經濟因素、房市供需因素及機場城市政策等四個層面進行分析與探討。其特徵價格法實證結果顯示，大園區、蘆竹區、桃園區及龜山區月平均單價上升5.59 %至19.4 %不等；而中
壢區、八德區、平鎮區及觀音區月平均單價分別下降2.8 %至41.57 %不等，顯示桃園航空城計畫的影響較有助益帶動大園區、蘆竹區、桃園區及龜山區等周邊的房地產價格，而對於中壢區、八德區、平鎮區及觀音區的房地產價格較無益於提升。其分量迴歸模型實證結果顯示，大園區月平均單價分別上升16.67 %至20.18 %不等，蘆竹區月平均單價分別上升2.95 %至5.14 %不等，桃園區月平均單價分別上升7.9 %至8.67 %不等，龜山區月平均單價分別上升8.36 %至9.65 %不等；而中壢區月平均單價分別下降4.38 %至6.58 %不等，八德區月平均單價分別下降6.72 %至10.11 %不等，平鎮
區月平均單價分別下降12.62 %至15.33 %不等，觀音區月平均單價分別下降35.55 %至38.6 %不等，顯示桃園航空城計畫的影響較有助益於帶動大園區、蘆竹區、桃園區及龜山區在低價位群、中價位群及高價位群房屋的房地產價格，而對於中壢區、八德區、平鎮區及觀音區的房地產價格較無益於提升。
桃園埤塘設置太陽光電系統影響因子之研究
為了解決中華貿易開發航空城 的問題，作者梁信君 這樣論述：
桃園埤塘星羅棋布，是先民順應環境及氣候，創造出特於全台各地，甚至是世界上獨一無二的特殊地景，具有灌溉、蓄水及防洪等功能，數量上從全盛時期的萬餘口埤塘，至2005年調查結果已銳減為3,000餘口，2011年調查後僅剩2,851口，促使政府及民間積極立法保存。台灣為呼應環境議題，於2016年提出非核家園政策，政府積極擴增火力發電廠機組，也積極開發沼氣、風力、水力及太陽能等再生能源。其中太陽能屋頂型及地面型因土地取得不易，故水庫、鹽田及埤塘等水域被納為太陽光電主要標的之一。桃園埤塘肩負電力供應任務，對於埤塘既有環境、景觀及人文脈絡等產生衝擊，亟需探討再生能源供給與埤塘保存之取捨及其效益，並研擬影響
因子。本研究透過文獻回顧，蒐集桃園埤塘、太陽光電價值及相關環境議題，提出生態、景觀、人文、水利、綠能、經濟等六大面向及23項影響因子，研擬桃園埤塘設置太陽光電系統影響因子架構，以模糊德爾菲專家問卷，取得專家群體共識，篩選21項影響因子。再依確立之架構建立層級分析法專家問卷，並針對不同領域專家進行問卷調查，回收進行一致性檢驗後，取得專家對於桃園埤塘設置太陽光電影響因子權重值及序位之看法。研究結果顯示，桃園埤塘設置太陽光電系統之六面向權重依序為「水利面向」權重值37.4%，「生態面向」權重值27.5%，「人文面向」權重值9.8%，「景觀面向」權重值9.1%，「綠能面向」權重值8.8%，「經濟面向」
權重值7.4%。表示埤塘仍應回歸水利功能，於維護生態、人文及景觀前提下，埤塘仍具有發展太陽光電之潛力，可提供政府對於未來埤塘生態、人文及景觀之研究及調查方向，作為埤塘設置太陽光電的政策及策略參考。