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十方如意：星雲大師十方行誼與我卅載佛光緣

為了解決中華工程公司的問題，作者陸炳文 這樣論述：

　　半百文章一月成，炳公椽筆喜盈盈。至尊九五星雲壽，卅載連緣歲鑰情。 　　法外修身於己利，人間正道大家行。十方如意弘吾佛，滿意十分憐眾生。   　　──全球粥會世界總會副總會長、江蘇鹽城粥會會長董峰詩人，作七言律詩，為祝賀本書出版、迎接佛光山星雲大師九秩晉五華誕、暨駐錫台灣弘法七十載雙慶，特賦詩以賀。   　　佛說觀自在，菩薩如意心，無障礙觀自在蓮華如意，與大菩薩無量眾俱稱心。有很多人或許在文章中，讀到星雲大師名字的由來，就是大師菩薩如意心，欣賞天地間星雲團，在時間和空間上的無限、廣闊、自在如意。星雲不諱言，所謂「星雲團」，比銀河系更大的一個單位，是故取名「星雲」，正是希望自己，與久遠的

過去，有如意般關係。   　　星雲大師對作者陸炳文有知遇之恩，可謂亦友亦師亦父，恩重如山，先相中邀去宜蘭籌建高校，此即百萬人興辦佛光大學，雖未果卻種下良好佛因緣；再來協力求迎請佛陀舍利，巡安全台並找地建紀念館，獲授隨身菩提子佛珠手鍊；三合辦千禧如意環球特展，親歷澳洲美西開展佛光緣，從此由沒有關係變有關係，實則成為忘年交情逾父子。   　　曾被媒體譽為「台灣公關教父」的陸炳文，記錄了他與大師相識相知超過三十年的如意緣與相處，五十二篇與星雲大師的故事，談佛法、談萬物、談情；談佛光山、談粥會、談哲學，無所不談，讓讀者了解星雲大師的所思所想、為人處世，並對佛學、哲學，以及各種生活哲理更能多加領會，進入

星雲大師的內心世界。   名人推薦 　 　　前副總統 蕭萬長  　　總統府前資政 趙守博 　　國際佛光會中華總會總會長 趙怡 　　台灣新生報前社長 趙立年 　　前立法委員 黃書瑋 　　國民黨中央常務委員 江碩平 　　中華文化總會前祕書長 蘇進強 　　教育部前部長 楊朝祥 　　文化部前部長 洪孟啟 　　前內政部民政司司長 紀俊臣 　　時報出版董事長 趙政岷

中華工程公司進入發燒排行的影片

道路基礎採垂直排水帶工法地質改良探討-以北投洲美地區開發案為例

為了解決中華工程公司的問題，作者周哲緯 這樣論述：

台灣公共工程建設與推展，其中道路工程基礎設施更為重要，公共工程之興建，往往因工址因素而遭遇低窪、地質承載力不足或壓縮量過大等軟弱地質區域，在處理基礎工程需投入大量人力、物力及預算金，若因設計不當或施工品質不佳時，會導致基礎不均勻沉陷之虞，本研究案例區域位於台北區雙溪及基隆河流域下游區旁，且為臺北盆地沈積區，現況地質軟弱及地層涵蓋範圍甚廣深厚，整體區域土壤透水性較差、承載力較低，採用預壓垂直排水帶打設工法，加速地質沉陷壓密速率，減少道路工程施作後產生不均勻沉陷問題，以維護路堤結構之安全。本研究案例位於北投洲美地區開發案第2期填土整地工程，本工程總開發面積約90.24公頃(第1期範圍約32公頃，

第2期範圍約58.24公頃)，依鑽探資料顯示洲美地區土層含有深厚軟弱黏土層，採用預壓垂直排水帶工法，係由填土增加土體載重，以靜載重引發飽和軟弱黏土層產生超額孔隙水壓達到預壓載重效果，再由垂直排水帶工法增加孔隙水消散路徑及縮短排水距離使壓密時間縮短，從增加土壤強度中獲得預期之壓密沉陷量效果。本研究案例結果顯示本基地之地層條件及土壤性質，對於垂直排水帶打設過程成效具有相當程度之影響，地理位置、氣候、環境及施工時機等，皆為造成垂直排水帶打設功率偏低之因素，而由實測沉陷量成果與預估沉陷理論值相近，證明藉由垂直排水帶縮短排水路徑排放流之原理，以加速軟弱黏土層壓密沉陷速率，皆有發揮其功能達到縮短壓密時間之

目的，經由施工過程、施工障礙、障礙排除及相關成果等回饋，據以提出結論與建議，可以提供後續相關地質改良工程參酌。

成就與失落：我的一生

為了解決中華工程公司的問題，作者程代亮 這樣論述：

一個工程人的告白～工作的成就與婚姻的失落， 串成一生的經歷，不論彩色或黑白，都值得玩味。 　　◎工程師的做事精神，不要照圖施工，要能改良工程工法，省錢省工時，也省人力。 　　◎三專畢業生的女生一定強過高商畢業的？錯誤的觀念，導致婚姻注定走向失敗。 　　◎成家、人際、工作精神、品格……，程代亮老先生，以一輩子的經驗給你提點。 　　程代亮先生已臻80歲朝枚之年， 　　藉由敘述一生的工作過程，在學術與工程上所獲得的心得， 　　結合曲折的婚姻軌跡，帶給年輕的朋友們提醒與幫助， 　　也期盼能對生活的土地、家園，乃至於國家、世界，略盡綿薄的貢獻。 　　抗戰勝利後，父親被政府派來台灣接收當時日本人留下

來的資產， 　　因而全家遷台，落腳在九份金瓜石，從此展開在台灣奮鬥的一生。 　　本書分為四篇：我的家庭、我的婚姻、我的事業、我的願望。 　　且看他如何在變局中，活出不可思議的人生。 　　二二八事變發生的時候，動亂分子指名要來抓我父親， 　　對門一個姓呂鄰居，跑來我家告訴我父親，說他們要來抓你了， 　　於是連夜趕緊把我父親化妝成台灣人，穿木屐，送到本省人家裡躲起來。 　　第二天一早他們就來了，我媽媽嚇壞了，趕忙把三箱袁大頭都搬出來， 　　他們看了好高興，就把三箱袁大頭統統都搬走了，還留了張名片， 　　說以後要是有人再來找事的話，拿出這張名片，就可以得到保護。 　　從此，我們家裡就一窮二白了。

　　——程代亮   作者簡介 程代亮 　 　　簡歷： 　　1. 高雄市第九中學數學老師兼導師 　　2. 高雄正修工專土木工程科兼任講師 　　3. 經濟部中華工程公司22年土木工程師 　　4. 榮華工程顧問公司工務經理 　　5. 長城工程顧問公司董事長兼總經理   自序          第一篇　我的家庭 出生        我的父親        我的母親        手足        求學          第二篇　我的婚姻 騙局        王如雲    嚴惠麗    岳母        岳父        舅子        女兒       

離婚        終於        離婚成功          第三篇　我的事業 教書        進入中華        資料中心        回到土木處    中鋼        高雄橋    高雄機場        榮華        長城        市嘉南十三線        東西向快速公路      第四篇　我的願望 成家        人際        用功        態度        工作精神        方法        磨練        規劃        效益        品格        謙虛        長程眼光        歷史貢

獻        尾聲        作者序 　　我是程代亮，今年八十一歲，我想把我從小到大的經歷都記下來，成為一本書，名字叫做《成就與失落：我的一生》。 　　本書分為四篇，分別是第一篇〈我的家庭〉、第二篇〈我的婚姻〉、第三篇〈我的事業〉，以及第四篇〈我的願望〉等四個篇章。 　　我寫這本書的目的，是想要告訴大家我不可思議的人生。我的家庭，我在婚前我的原生，兄弟姊妹，各讀各的書，和諧可親，在我父親和我母親領導之下，可以說沒有一個不聽話的人，可是在我婚後，我的下半場人生完全變了色，由白變黑，由全部白色，變成摻雜了很多很多不可思議的騙局。 　　我同時想要藉由敘述我一生的工作過程，在學術與

工程上所獲得的心得，結合我曲折、感人的婚姻軌跡，希望能帶給年輕的後進朋友們，一點提醒與幫助，在人生旅途上少走一點冤枉路，在行有餘力之下，也期盼能對我們生活的這塊土地、家園，乃至於國家，甚或整個世界，略盡一點綿薄的貢獻，我此生，也就無憾了。 　　謝謝。   東西向快速公路 再說東西向快速公路。東西快速公路，是我們做的第一條道路，台中清水一直到彰化的快官，接近台中到彰化的交界的地方，叫做濁水溪，它要過濁水溪啊，必須用鋼構的方式來做，比較理想，也比較快速。所以後來我們就用鋼構的方式，連橋墩都用鋼構的方式，做Y frame，Y形的柱子，那時候在台灣，這種設計還是第一次嘗試。結果所有的試驗，重壓試

驗也好，彎曲試驗也好，都通過了，這個是我們在設計上的一種突破跟成就，也是非常值得欣慰的事情。我那時做了從台中大雅路前面開始，一直橫跨大雅路，用地下道橫跨大雅路再上來，到鋼構橋樑，到彰化的快官段，都是六線道。前面有的是預力混凝土簡支樑橋樑，有的是鋼構橋樑，也是簡支樑的，有的，你們想像不到吧，我們設計了台灣獨一無二的Y型橋墩，從八○一標，到八○二標，一直橫跨濁水溪到彰化，我們做了這個工作。你想台中到快官的快速公路，有多少的運量，它分擔了一高也就是中山高的運量，有多大你們知道嗎？幾乎一半。我們設計了高雄到潮州段，從萬丹大橋開始到潮州的快速道路，也是六線道。雖然它的運量沒有台中到快官那麼大，可是功能也

不小。那個時候我已經胸有成竹，要做一些工程，一定要把工程業務先拿到手，比如說，東西向十二條快速公路，裡面我都有拿到。比如台中清水一個地方，做一個地下道上來，之後一個是高架橋，一直做到彰化的快官；還有是從公路局那邊拿的，道路工程，就是高雄到潮州縣，拿了屏東段那一段，我來做設計，結果成果還算滿意，都經過驗收通過，可是做完完工以後，我去看，施工品質，有一點我覺得很可惜，沒有做得太完美，跟我的個性相去甚遠。其他的比如說高雄縣，我也做了一點小工作，裡面包括道路、小橋樑、排水。

新南向政策下營建產業經營模式之探討

為了解決中華工程公司的問題，作者許書銘 這樣論述：

本文旨在探討「新南向政策」下營建產業的經營模式。我國與東南亞國家雖無正式外交關係，但長久以來往來互動密切，由於中國經濟快速崛起，且積極向臺商釋出善意，因此，臺商轉往中國投資風潮日增，我國在東南亞投資不復以往盛況。為避免對中國單一市場過度依賴之風險，「新南向政策」必須重新調整思維和作為。本文「新南向政策」目標國家選定：馬來西亞、泰國、印尼、菲律賓、越南計五個國家，其共通點為：資源豐富、政局穩定、高度經濟成長、基礎設施不足。由於日本等國長久在東南亞地區投資佈局，我國要成功重返東南亞市場並不容易，需要考量的因素及配套措施相當多，包括：語言、宗教、風俗文化、生活習慣、稅務、法律等缺一不可；特別是營建

產業具有地域性強烈之特點，不易拓展海外市場。本研究經由近年來我國在東南亞的營建產業投資，以及詳細的工程個案分析，得到結論重點如下：備妥投資專責機構；因應不同國家需求和工程規模，建議國內廠商的投資項目；初期以協力廠商或聯合承攬角色進入市場，再由小轉大；強化金流、資訊流、人流之整合機構。在國內工程建設日趨飽和的狀況下，我國政府和民間共同合作，發展出有效且可行的經營模式，以吸引更多國內廠商投入海外市場，發揮磁吸效應，振興營建產業。