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公車路線與接駁運具改變前後之影響 -以中央大學為例

為了解決中壢捷運時刻表的問題，作者陳建中 這樣論述：

大眾運輸系統之改善，除了會改變地區之交通可及性，亦可促成空間型態的轉變，運輸工具對環境影響之範圍，可以涵蓋至環保、交通安全及整個區域變化。因此，本研究將分析中央大學校園公車行駛路線改變前後之差異。另外適逢立法院發布刪除交通補助費，故亦將探討政策實施前後師生之交通工具需求變化，了解師生在不同情境下之運具選擇偏好，分析旅行時間、旅行成本等因素是否影響師生運具選擇之行為。本研究首先以前後比較之方式探討在校園公車路線改變前後，經濟、環保與安全三項指標之變化，亦以公車路線實際調查數據進行敘述性分析，藉由蒐集各客運之搭乘人次數與抵達時間，透過交叉比較方式進行分析與討論。其次，本研究亦採以多項羅吉特之校估

結果探討影響師生選擇運具之相關因素。最後，則針對中大校車政策改變所產生之影響進行探討。研究結果顯示，在校園公車行駛路線改變影響方面，由經濟指標觀之，路線改變後之情況較優於路線改變前之情況，由環保與安全指標觀之，路線改變前之情況較優於路線改變後之情況，而客運業者間之競爭情況也由調查數據中獲得充分之驗證。在政策變化影響方面，教職員與學生在政策改變前皆偏好選擇中大校車，政策改變後，師生則偏好選擇私人運具與大眾客運，而在旅行成本與旅行時間考量下，師生則會較在意旅行成本的多寡。而各指標於改變前後所產生之變化與影響，則可供未來業者與學校決策部門於策略訂定上之實施參考。