中國高鐵 抄襲的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦陳破空寫的 全世界都不了解中國人 可以從中找到所需的評價。
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淡江大學 國際事務與戰略研究所博士班 施正權所指導 王宏仁的 二戰後中日關係的信任分析 (2019),提出中國高鐵 抄襲關鍵因素是什麼,來自於中日關係、信任、對立、和解、合作。
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全世界都不了解中國人
為了解決中國高鐵 抄襲 的問題,作者陳破空 這樣論述:
中國崛起了,但為什麼中國人普遍不受歡迎? 既丟失了傳統,又脫落於現代。 不像龍的傳人,更像鼠的傳人。 繼台灣作家柏楊《醜陋的中國人》、香港作家鍾祖康《來生不做中國人》之後,又一剖析中國性格力作! 中國崛起,中國人闊起來了。越來越多的中國人走出國門、湧向全世界。然而,他們帶給世界的印象,卻是「暴發戶」、「土豪」、「蝗蟲」,衣食足而不知榮辱。本書揭示這些形象的背後,是國民的劣根性、民族的道德崩盤、專制制度的深重弊端。 知名政治評論家陳破空借助大量實例,層層解剖,抽絲剝繭,深入骨髓,以細微的觀察、透澈的解析、銳利的筆觸,揭示當今中國人的基本性格特徵:勤勞吃苦,卻唯利是圖、見錢眼開;
生存力強,卻偷奸耍滑、無孔不入;看重關係,卻明哲保身、冷血無情;貪生怕死,卻恃強凌弱、欺軟怕硬;痴迷大一統,卻熱衷內鬥、一盤散沙;既是暴民,也是順民;人格分裂,奴性十足…… 本書著墨於當代中國人,兼論古代中國人。從官場政治到庶民樣貌,自國際世界透視中國內裡,展示「中國」複雜而矛盾的價值觀與心態,更挖掘其劣性根源,完全解剖專制制度下扭曲的中國性格。 名人推薦 梁文韜(成大政治系教授)、范疇(政治評論家)聯合推薦 作者簡介 陳破空 旅美中國作家 原名陳勁松,1963年12月生於中國四川省。先後畢業於中國湖南大學、上海同濟大學、美國哥倫比亞大學。公共管理碩士。曾執教廣州
中山大學。客居美國後,成為美國自由亞洲電台和香港開放雜誌的長期專欄作家。每周出場美國之音等電視節目,洞察世界,縱論天下,擁有眾多讀者、聽眾、觀眾和網友。先後出版《關於中國的一百個常識》、《中南海厚黑學:中共不能說的秘密》、《假如中美開戰:二十一世紀的戰爭》,以及詩集《緋聞》、小說《颱風》等著作。現居紐約,任美國博爾頓國際商業學校校長。 個人網站:www.chenpokong.com 范序/ 台灣人如何看待中國人的負面性格?隔岸觀火,還是照鏡子? 梁序/ 「大家都是中國人」所謂何來? 香港版序/ 中國人還有沒有救藥? 前言/ 同種同文不同質 第一章 — 中
國人湧向全世界 大鬧航班,僅僅是任性? 缺乏公德,還有破壞欲 日本大地震,中國人着慌 非洲人眼裡的寄生蟲 全球大象的滅頂之災 國家主席的專機走私象牙 非洲逐漸覺醒,開始對中國說不 中國移民騙取加拿大福利 五花八門:中國人在美國 第二章 — 同種同文不同質 衣食足而不知榮辱 香港人驚呼:蝗蟲來了! 台灣人反感「陸客」 新加坡人戲說「小龍女」 同種同文不同質 台灣人的雙重國民性 第三章 — 中國人性格張揚 大聲嚷嚷的中國人 愛吹牛,喜炫耀 急於表現,好出風頭 既丟失了傳統,又脫落於現代 大國小民,品味低下 第四章 — 中國人造假,世界第一 中國人撒謊成性 弄虛作假,盛產黑心食品 習近平
和李克強,混來的學位 道德典範雷鋒,原來是假貨 北京奧運會,造假的輝煌 第五章 — 不像龍的傳人,更像鼠的傳人 偷奸耍滑,順手牽羊 中國富豪之妻在美國行竊 竊密頻頻得手,通向邪惡的成功 中國高鐵,盜版日本新幹線 山寨中國,讓你半天逛遍「巴黎」 越界偷捕,佔鄰國小便宜 抄襲高手,騙取諾貝爾文學獎 龍的傳人?鼠的傳人? 第六章 — 一切向錢看,認錢不認人 恭喜發財,一切向錢看 見錢眼開,不擇手段 胖小孩與塊頭男 中國富人,為富不仁 大國崛起,出手小氣 功利,勢利,見利忘義 第七章 — 虛偽錯亂的性觀念 中國人的性,一部《金瓶梅》 中國官場,盛行通姦與淫亂 毛澤東掃蕩妓院,只容自己嫖 中
國女人,嫁人先嫁錢 第八章 — 死要面子,死不要臉 死要面子活受罪 好攀比,病態的虛榮心 面子工程,豆腐渣工程 自吹「盛世」,中南海撒錢迎賓 習近平的臭臉外交 顧面子,不承認亡國史 死不認錯的能耐 死不要臉的中國功夫 第九章 — 中國式樂趣:內鬥 熱衷內鬥,惡性競爭 海外民運為何不成功? 深重的歧視心態 駱家輝眼裡的中國人? 第十章 — 關係學與潛規則 家族觀念重,名利薰心 官本位意識,迷信權力 中國社會的熟人文化 可怕的關係學與潛規則 關係學羈絆中國政改 外國人是否了解中國人? 第十一章 — 高級冷血動物 明哲保身的忍字功夫 玩世不恭的看客心態 冷漠,冷血,幸災樂禍 「良心被
狗吃了」 「撞殘不如撞死」 第十二章 — 一個貪生怕死的民族 這個民族缺乏幽默感 中國帝王的幻想:不老,不死 中國人活命哲學:好死不如賴活 生死之間:中國人與西方人 中國的「鐵達尼號」故事 中韓沉船對照:政府,媒體,國民 第十三章 — 從上到下的人格分裂 口是心非的雙面人 「女孔子」于丹到日本撒野 中國人崇洋媚外 中國人並不愛國 第十四章 — 大一統痴迷症 中國人,東亞大陸的漢人 曾經是一個講信義的民族 中國人變壞,始自大一統 一盤散沙,卻痴迷大一統 國禍深遠,中國的壞皇帝 焚書坑儒,毛澤東超越秦始皇 第十五章 — 千年順民,根深蒂固的奴性 暴君,暴政,暴民 在中國,動
物也飽受虐待 中國式教育培植奴性 「廣場舞大媽」:斯德哥爾摩綜合症 驚世駭俗的中國酷刑文化 有骨氣有血性的中國人,殺無赦 三大劫難,打斷中國人脊梁 後記/ 例外的中國人 范序 台灣人如何看待中國人的負面性格?隔岸觀火,還是照鏡子? 政治評論家 范疇 破空先生乃政論家,對於中共政局變化的時論,一向犀利,但這本書並未由「中共」做為切入點,而由「中國人」下手術刀,顯示了他對政治現象底層的文化本質也是深度關切的。 本書前半部,集結了近十年來「中國人」──做為一個集體概念,在國內、國外鬧出的荒唐笑話,把零零散散的真實事例,織成了一副「中國人現形記」的全景圖;但作者也明確的表示,「本
書所稱中國人,即漢人;所稱漢人,即中國人。本書所論中國人,主要指當代中國人,兼敘古代中國人。筆者聲明:本書所論中國人,並不包括生長於或長期居住於台灣、香港、新加坡及其他海外地區的華人,而專指生長於或長期居住於中國大陸,或最近三十多年從中國大陸出國的中國人。」 本書的後半部,開始逐步把中國的歷史(或漢民族)劣根性,與今日中國大地上發生的現象,有機的連結起來。這時,政論家和文化批評家兩種角色開始融合;「中國人」的行為也不再只是鬧鬧笑話,而上升到了災難的層次,但作者並未忘記點出,這裡面既有文化傳統性,也有共產制度的催化性。 總體來說,這是一本不給面子的書。只要是自認為是「中國人」的讀者,
即使同意書中的大部分觀點,恐怕都會心理有點不舒服,怪罪作者為何如此「不給面子」。這其實正是中國人的弔詭:能被批評但不能被公開批評(家醜不能外揚);當場能虛心領教但事後總往心裡去(心口不一)。 此書的台灣版上市,時間抓得很巧。台灣社會認同自己是中國人的比例近年來急劇下降,因而感覺「被冒犯」的讀者不會太多,而即使被冒犯者,心理上大多會說「我不是那種中國人」。總之,這是一本會讓台灣讀者大感痛快的書,書中豐富多樣的真實案例,大致上可以總結歸納為「上頭不要臉、中間臉不要、下頭要臉不」的浮世繪。 西方人眼中的「中國遊客」、香港人與台灣人眼中的「陸客」,每週每月都要給世界來一場文明素質低落的大秀
,這已經是常態。在中國內部,那些已經和世界接軌、見多識廣的人其實對同胞的表現也是深痛惡絕的,另有相當數量的高素質人群,對這些「脫序行為」給出的解釋是,「林子大了什麼鳥都有,中國十三億人,若看總量什麼都不得了,應該看比例」、「文明素質發展總有個過程」。這也不純屬虛言,舉例而言,二十來年前,我曾定過一個「北京市建築星級標準」──用大門口台階上的痰跡數量做為評分標準,三個以下的為五星級,十個以下為四星級,依此類推。但是,到了今天,這個評分標準已經不適用了,因為北京人公開吐痰的人確實減少了。但我想到了二、三級城市,此標準依然適用。 中國當下的「城鄉文明差距」極為凸顯;城市內頂層的人,老早就過了參
加旅遊團的階段,他們出國都是自由行。當下全世界看到的「中國團客」,多半來自二、三級城市的大叔大媽,很多還是第一次坐飛機,團中坐過三次飛機的就已經是「老手」了,懂得如何示範「享受」,如何對空服人員「維權」。這些團員的經驗裡,談不上什麼世界性,現代禮儀的概念更是欠缺,例如,他們經常把中國國內班機的不正常誤點,情緒轉移到世界其他地區的正常誤點情況上。另外,中國國內的「地區文明差距」也非常大,沿海和西北,行為和習慣大大不一樣,即使在中國國內,這種習慣上的差距也常引起唇槍舌劍。例如,上海人就認為「北京人是吃大蒜的,而我們上海人是喝咖啡的」;在歷史上人文薈萃的江蘇,蘇南人就認為蘇北人行為比自己粗鄙。如此不
同習慣的人驟然到了環境完全不同的海外,怎能不令人瞠目結舌。世界其他國家的人,能夠在短短十年內,就見識到來自中國五湖四海的遊客、移民或生意人的「文化橫切片」,也算是一種難得的經驗。 前人(如林語堂、魯迅)和西方人對中國人的負面評價,羅列下來恐怕一張A4紙都不夠用。單單本書中所論及的,就至少有:集體而無團隊,謙恭而無自省,自負自卑互為表裏,見風轉舵,投機取巧,見利忘義,相互拆台,明哲保身,口是心非,缺乏公德,偷奸耍滑,見錢眼開,唯利是圖,明哲保身,冷血無情,熱衷內鬥,欺軟怕硬,人格分裂,崇洋媚外,貪生怕死,無幽默感,名利薰心,幸災樂禍,奴性十足 ,撒謊成性,弄虛作假,死不認錯…… 但若
只准我用一個概念來囊括這所有的現象,我會選用「難民心態」。這還得由一九八五年說起,那時我由美國第一次進入中國大陸。在深圳的羅湖關口,一邊是要出來的人群,一邊是要進去的人群,感覺好像有幾萬個人頭在攢動。先開閘的,是出來的那一邊。閘門一開,瞬間千軍萬馬衝了過來,每個人好像不搶先就會死。被那陣仗驚到,天真年輕的我當時想:中國真如西方宣傳中的奴役國家,這是一個從奴役世界奔向自由世界的場面。半小時後,我所站在的這一邊,閘門也開了,同樣的,千軍萬馬如後有追兵般的,從自由的香港往大陸衝。跌跌撞撞中,我瞬間明白了,難民心態,是中國人民的「天然成份」;桌上菜不夠要搶,桌上擺滿了菜也要搶。或換個方式說,中國人是被
「嚇大的」,代代相傳,不知要等到哪一代才有個人和國家的安全感。 這裏,我想向所有讀者提出一個邏輯挑戰,如果中國的國民性如此之糟,那麼實施一人一票的民主制度,將會出現什麼樣的後果?這個問題,我想可以稱之為「十三億人的難民性格與實施民主之間的矛盾」。 然後,我想向台灣讀者提出一個挑戰,在閱讀本書中每一項「中國人毛病」的時候,想一想在台灣人、台灣社會身上,有沒有一絲絲類似的病原?台灣社會的「中國病」,真的百分之百痊癒了嗎?否則為什麼中國人見識過台灣之後,除了說出「台灣最美風景線是人」這結論,同時還玩笑的說「不到台灣,不知道文革還在搞」? 作者在書中最犀利的觀察之一,我認為是他看到了
「中國人變壞,始自大一統」,具體表徵就是「修築長城,焚書坑儒,指鹿為馬」,從此「劣根性道統,千年一以貫之,環環相扣的內在永久循環」。這點,和我個人的看法一致:中國的「大一統長城文化」容易孕育出專制,而相對的,歐洲的「獨立城堡文化」容易孕育出自由民主。 比較可惜的是,作者在描繪中國人的種種負面現象之餘,沒有進一步的在「先天民族性使然」和「共產黨執政使然」之間做出解析,例如,十年文革的經驗,究竟對當下中國人的性格,產生了多大的影響和扭曲?用一種比較有趣的方式來問這問題,那就是:如果魯迅筆下的阿Q,落入了十年文革,他會變成怎樣的一個人?或者,如果沒有十年文革,中國的平民百姓還會是作者所描繪的「
中國人」嗎? 再例如,在文革一九七六年結束之後,中國人曾經有過一段徹底反省自身制度的期間,大約也是十年光景,然而最終還是以一九八九年的天安門慘劇為定調的分水嶺,從此中國踏入為期二十多年的「全民逐利謀權」時代。這一段「權錢復興、貪腐崛起」時期的經驗,又對當前中國人的「性格」,產生了什麼樣的形塑? 有著不太一樣歷史經驗的台灣,面對隔鄰十三億人個性中的負面成份,究竟應該抱著隔岸觀火看熱鬧的態度,還是抱著以鏡為鑑的態度?我想,這兩種態度之間的選擇,應該就是決定未來台灣與中國關係的一個要素。 梁序 「大家都是中國人」所謂何來? 成功大學政治系教授梁文韜 陳破空先生是出生於中國的著
名旅美作家,作品深入淺出,往往一針見血。本書讀者一定會十分敬佩陳先生能概括地整理出在中國崛起的同時,中國人對世界的禍害,其中很多的情節令人咋舌,若說二十一世紀全球正遭逢「蝗禍」實不為過。 對中國人的批判通常分為內在及外在兩種。跟當年身在台灣的柏楊及在香港的鍾祖康一樣,陳先生的《全世界都不了解中國人》著墨於刻畫「中國人」的醜陋百態及暗黑性格,這些事例多了,就成了世界對中國人的刻板印象。儘管三人都高談闊論中國人怎麼樣的不是,但實際上都是從自己中國人的身分認知中出發。「我們」中國人那麼沒品、沒水準,很不爭氣,到處丟人現眼,但很無奈,我是中國人。即使再不願意,套用陳先生的說法,大家都是「同種及同
文」的中國人,這就是一種內在批判。 在很多的調查中,香港人的身分認同近年有了急速的變化,認為自己是中國人愈來愈少,確立自己只是香港人的則大幅增加。台灣人的身分認同更早地已經有所改變,也許是由於跟隨蔣介石竊台的「外省人」逐漸凋零的關係,目前認為自己是中國人只有百分之三左右而已,在本土化持續下,接近七成民眾認為自己是台灣人。 陳先生一直強調「同種同文不同質」,有著一種無可置疑的意涵,值得商榷。在過去一百多年,以炎黃子孫的大帽子一扣,所有跟支那這塊土地有關的都成了中國人。在媒體及教育長期洗腦下,龍的傳人、中華兒女等用語更是深入人心。如果中國人包括不同種族,又何來同種呢?做為不認同自己是中
國人的黃種人,台灣人及香港人傾向不把自己當成是什麼唐人、漢人或華人。至於「同文」,表面上似乎沒有商榷的餘地,但所謂的「簡體字」其實是中共發明的,可稱「中共字」,跟台、港沿用的字已經不同了。至於白話文的發揚光大跟北京話被選為「國語」有關,而這是一個政治決定。文字與文體都變了,「同文」之說值得反思。 當越來越多的香港人及台灣人不承認自己是中國人,港、台的論述已經從內在批判轉為外在批判。中國是中國人的,台灣是台灣人的,香港是香港人的。中華民國及中華人民共和國政府相繼蹂躪支那這塊土地,壓迫滿州人、蒙古人、東突厥人、圖博人,將其疆域納入中國版圖,試圖中國化所有民族,並消滅少數文化,這是粗暴的霸權主
義。 先假設大家接受同文同種的都是中國人這個說法,中國人應該如何展望未來屬於他們的國民性呢?陳先生認為,「一旦中國發生制度變革,成為一個民主與法治的正常國家」,中國的「國民性」必將得到「正面發展」,得到「根本改善」。當然這牽涉到鷄跟鷄蛋的問題,因為中國其他知識分子可以有叧一個想法:這樣低劣的國民性在那麼大的疆域中是無法催生民主法治國家的。也許會有人提出反駁,既然研究發現印度的人民平均素質跟中國的一樣低,疆域也很大,那麼為何印度可以成為一個相對民主法治的國家?話說回來,如果印度的例子可以參考,那就可以用來做為反證,印度成為民主國家之後那麼多年,為何人民素養仍然處於非常低的水平?陳先生堅信會
得到的「根本改善」也很有可能不會成真。 印度的例子告訴我們,施行民主的條件其實只要社會上的領導菁英願意放權,讓人民參與政治、分享權力。香港跟印度一樣,同為英國殖民地,但香港人到了二十世紀仍然被新的北京殖民政權告知,民主改革要循序漸進,連《基本法》承諾早該有的普選特首及立法會全面直選都仍在拖延。台灣人的民主更是得來不易,但在馬總統執政下,民主嚴重倒退,配合中共統戰的各種方式都是違反主流民意的。很多針對官商勾結及貪瀆的案件都從輕發落,甚至宣判無罪。在中共的積極干預下,台、港仍然殘缺及脆弱的民主法治能否成為未來中國的示範,可能不甚樂觀。 執筆此推薦序之時正值習近平訪美期間,他所到之處,抗
議示威不斷。全球對中國崛起的疑慮日益加深,部分中國人的惡行只會令世界各地的人民日益反感,近日更發生千本以上的假加拿大護照事件,令舉世瞠目結舌。中國人愛移民到別的國家才當「中國人」去愛國,卻罔顧自己的首都被汙染到長年不見藍天的惡質環境汙染以及自己的「同胞」被獨裁政權任意侵害,的確令世人不解。對具反省能力的中國公民或知識分子而言,中國本身正要面對的可是一條非常艱辛的民主化之路。至於對香港人及台灣人來說,如何大幅減低被中國因素影響是刻不容緩要面對的挑戰。不過,無論你認定自己是什麼人,大家必定會跟我一樣享受與陳先生一同深思人性及自己身分認同的閱讀時光。
中國高鐵 抄襲進入發燒排行的影片
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二戰後中日關係的信任分析
為了解決中國高鐵 抄襲 的問題,作者王宏仁 這樣論述:
中日兩國東亞為鄰,有著長久的往來歷史,以前中國是文化輸出國,但是十九世紀中葉,西方勢力進入東亞,同時給兩個國家造成衝擊。兩國分別進行改革以求厲精圖治,但是之後的結果與接下來的發展有所差異。中國依然積弱,日本變成東亞強權並且向外擴充,兩國的往來衝突不斷,日本則變成了文化輸出國。 武力衝突到二戰結束告一段落,戰後至今七十餘年,兩國之間的往來歷經冷戰時期、中日建交蜜月期、後冷戰時期、中國崛起時期四個不同的階段,在這其中,國際環境也不斷改變,中國與日本內部也有很大的變化,兩國關係也有所起伏,有合作,也有爭議。 本文嘗試運用信任與國際關係,採用廣泛的信任意涵及國際關係與信任相關之主張,從許
多事件與背景議題中分析中日關係,進行二戰後迄今各時期各個因素的信任與對立的比較,探討兩國關係發展的利基與問題,並對照德法二戰後的和解與合作,比較中日與德法兩者之間的差異,加上中國與日本內部反思的意見,綜合檢討上述各項因素,具體研議可行的改善方式,為往後兩國長久和平及合作提供具體建議。
想知道中國高鐵 抄襲更多一定要看下面主題
中國高鐵 抄襲的網路口碑排行榜
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#1.专家:有的国家抄袭中国高铁给中企造成巨大损失 - 搜狐
6月25日,北京铁路局北京机务段工作人员站在“复兴号”中国标准动车组CR400BF型列车旁。新华社记者鞠焕宗摄. 原标题:中国高铁知识产权保护体系亟待建构. 於 www.sohu.com -
#2.羅漢洲:中國高鐵技術先進 - The China Press
... 國模仿的對象,《紐約時報》在本月初列出西方國家抄襲中國科技的例子。 ... 在發展高鐵技術方面,因為中國地域遼闊,人口眾多,單靠公路和傳統 ... 於 www.chinapress.com.my -
#3.中國“動車人”漫畫涉抄襲日變形火車俠 - 光明日报
主辦方高度評價“動車人”,稱作品“創新詮釋出不忘初心、牢記使命、旗幟鮮明、出拓進取……等極富新時代特色的高鐵工匠精神。”車身上還繪製了祥雲紋、青花瓷紋 ... 於 guangming.com.my -
#4.中國卡通靠抄襲了嗎?抄了還不認! - 熱門情報網
中國 卡通靠抄襲了嗎?抄了還不認! 即將在中國播出的國產動畫《高鐵俠》竟與日本動畫片《鐵膽火車俠》驚人相似,甚至有些分鏡頭都一模一樣。 於 fengcha.pixnet.net -
#5.中國工程院院士批評中國擁有高鐵知識產權是吹牛 - RFI
中國 當局雖然宣稱對現在使用的高鐵系統擁有自主知識產權,但常常引起國內部份人士及國際的質疑,並把所謂“引進、消化、吸收、再創新”過程看作是“抄襲”, ... 於 www.rfi.fr -
#6.中國高鐵全是進口
中國高鐵 全是進口,大韻熱點資訊. ... 所以當時人家就問,你中國高鐵有沒有自己的知識產權,說白了,言下之意就在問是不是抄襲人家的。 於 www.dayunlvshi.com -
#7.中國高鐵事故– 交通事故 - Ottsoo
觀察丨中國高鐵抄襲、賠本賺吆喝等論調頻出,為啥西方失算了-科… 贊助柳傑克的頻道Paypal,https://paypal,me/iamjackliu?locale,x=zh_TW加入頻道會員可以看直播完整 ... 於 www.ottsoo.co -
#8.中國進口高鐵出口外交 - 民報
2004年,「中國南車集團」國有企業,開始接觸日本川崎重工業新幹線車輛。2006年,中日簽訂60輛日本新幹線車廂的訂單、日本川崎重工提供部份高科技部件 ... 於 www.peoplemedia.tw -
#9.專家: 中國高鐵缺乏產權保護某國抄襲令中國損失巨大
20世紀80年代,我國旅客列車平均時速僅48公里,鐵路的市份額持續下滑。“提高速度最好途徑是修建客運專線,這是日本、法國的成功之道。然而,那些年代國家給我們鐵路的投資 ... 於 www.nanmuxuan.com -
#10.成都「動車人」漫畫涉抄襲日「變形火車俠」 | 星島日報
中國 鐵路成都局集團舉行的新媒體作品大賽,昨日公布了一組參賽「動車人」動漫 ... 牢記使命、旗幟鮮明、出拓進取···等極富新時代特色的高鐵工匠精神。 於 std.stheadline.com -
#11.中国高铁“狂热症”_发现者第61期
速度与里程的光鲜背后,却充满了国际对中国高铁知识产权、时速安全方面的争论, ... 在原有技术的基础上有大量创新,是拥有自主知识产权的技术,不存在所谓“抄袭”。 於 discover.news.163.com -
#12.高鐵發動機原理
中國高鐵 在速度上不斷刷新世界紀錄,其技術也被公認為國際領先,但國外不少人認為中國高鐵技術抄襲了外國技術。昨日,國家知識產權局局長田力普表示, ... 於 www.jnditie.com -
#13.3個月「駕訓」 硬縮成10天規畫過於激進人禍不意外
中國 大陸高速鐵路發生事故之後,日本各大媒體連續兩天在一版頭題報導此一慘劇。日本以幾近嘲諷的語氣說,中國的山寨版高鐵在硬體上可以抄襲,但是在系統管理技術上則 ... 於 www.merit-times.com -
#14.泰國輿論:爲何普遍認爲中國高鐵不如日本? - 壹零壹資訊
首先,日本方對中國自主研製的高鐵進行了惡意抹黑,即污衊中國高鐵是“山寨”新幹線技術的產物,並在中國京滬高鐵既將向海外申請專利之時,大肆宣揚“抄襲”“山寨”言論,並 ... 於 www.101dot.com -
#15.中國高鐵到底有沒有抄襲日本新幹線技術? - 時事台 - 香港高登
1978年,鄧小平先生訪問日本時,也和後來的胡錦濤總書記一樣,在東京車站坐上了日本的新幹線去京都。當時中國列車的最高時速只有60公里,而日本的新幹線是 ... 於 forum.hkgolden.com -
#16.中國高鐵抄襲
中国 工程院院士批评中国拥有高铁知识产权是吹牛- RFI。 2012年4月1日· 中国当局虽然宣称对现在使用的高铁系统拥有自主知识产权,但常常引起国内部份人士及国际的质疑,并把 ... 於 traveltagtw.com -
#17.在泰國人眼中,爲何中國高鐵遠不如日本? - 閱貓
雖然中國高鐵里程已經佔據世界首位,並且在東南亞國家也屢創奇蹟,而在 ... 不但指責中國高鐵“山寨”日本技術,還在國際上以中國高鐵抄襲新幹線技術爲 ... 於 readmop.com -
#18.邱林:中國高鐵觸動了日本那股神經? - 央視網
於此同時,有關中國高鐵“涉嫌抄襲、侵權”的言論也在國際高鐵市場上蔓延開來。 ... 這位川崎重工領導人還惡意貶低中國高鐵,稱“如今中國運行的多數列車 ... 於 big5.cctv.com -
#19.日本人在台灣綜藝節目說國內高鐵抄襲,被德國人和他實力打臉!
我們知道韓國這個不要臉的民族,在他們眼裡,中國什麼都是他們的,這讓爸爸很無奈啊。好吧,現在日本人又來了,不知道她們那裡來的優越感到處惹事。在台灣的... 於 www.ifuun.com -
#20.自由時報| 中國高鐵涉抄襲日譏盜版新幹線
中國高鐵 涉抄襲日譏盜版新幹線. 〔編譯林翠儀/綜合報導〕中國高速鐵路發生的慘重傷亡事故令人震驚,其實早在六月京滬高速鐵路通車時,包括產經新聞在 ... 於 china-digital-times.github.io -
#21.【第133期】中國高鐵與日本新幹線的品質大決鬥 - 兩岸犇報
若把時間往後倒推5年,曾經有一度大陸的高鐵不斷被日媒指責抄襲日本新幹線。當年,隨著京滬高鐵開通——世界上一次建成最長、標準最高的高速鐵路,外媒對 ... 於 ben.chinatide.net -
#22.詆譭中國高鐵別有用心 - 澳門人才網
日本媒體則認為中國高鐵是日本新幹線“山寨版”,指中國高鐵技術抄襲。也有外國媒體大肆渲染中國高鐵不實用論。 中國高鐵引起世界關注,因其不可思議的發展 ... 於 job853.com -
#23.中國「高鐵俠」 遭批抄襲日本(民視) - 崑山電子歷程
最多回應; MV影片下載器─KKBOX MV Searcher (2); [開箱]無敵BESTA CD-323電腦辭典 (1). 推薦網站. 中國「高鐵俠」 遭批抄襲日本(民視). 於 eportfolio.lib.ksu.edu.tw -
#24.高鐵技術:鐵路簡介,鐵路歷史,鐵路優勢,建造地區,世界高鐵,中國 ...
中國高鐵 在速度上不斷刷新世界紀錄,其技術也被公認為國際領先,但國外不少人認為中國高鐵技術抄襲了外國技術。昨日,國家知識產權局局長田力普表示,中國高鐵技術在原 ... 於 www.newton.com.tw -
#25.中國最驕傲的高鐵,有多少技術是自己研發的? - Mobile01
山寨樂高玩具可能是抄襲山寨高鐵解決方案這是高深的技術了此為軍武版我們 ... 在中國高鐵出了兩次重大事故之後這已經是不可能的事了中國高鐵輸出能壓 ... 於 www.mobile01.com -
#26.中国高铁技术侵权了吗?-知识产权-资讯中心
于此同时,有关中国高铁“涉嫌抄袭、侵权”的言论也在国际高铁市场上蔓延开来…… 相关技术动态: 高铁知识产权专利侵权抄袭自主知识产权. 於 www.cnipr.com -
#27.中國是怎樣「消化」高鐵技術的?(下) - FT中文網
我認為外企高管說的話只能代表其企業的觀點,可不可信還有待論證,外國企業都靠抱著專利來吃飯,要不斷的去超越自己,而不是指責對方,如果那麼容易被抄襲的話,今天中國不 ... 於 big5.ftchinese.com -
#28.中國「動車人」漫畫疑抄襲日本「變形火車俠」 - 香港經濟日報
主辦方高度評價稱,作品「創新詮釋出不忘初心、牢記使命、旗幟鮮明、出拓進取……等極富新時代特色的高鐵工匠精神。」車身上還繪製了祥雲紋、青花瓷紋、鳳凰 ... 於 china.hket.com -
#29.曝有的國家抄襲中國高鐵造成巨大損失- 萬維讀者網
這些都意味著國有產權、資金乃至資本的流失。沒有專利保護的科研成果壹旦被公開,等於放棄法律賦予的權利。企業、大學等科研場所研究出來的成果,缺乏像國 ... 於 news.creaders.net -
#30.中國卡通靠抄襲了嗎?抄了還不認! @ 今日有情報入口
針對網友的質疑,《高鐵俠》製作方瀋陽非凡創意動畫公司相關負責人隋先生表示,只能說相似,這個項目是獨一無二的。 網友熱議. 地圖 ... 於 farttaro.pixnet.net -
#31.澳门日报:西方诋毁中国高铁“抄袭论”别有用心——中新网
日本媒体则认为中国高铁是日本新干线“山寨版”,指中国高铁技术抄袭。也有外国媒体大肆渲染中国高铁不实用论。 中国高铁引起世界关注,因其不可思议的发展 ... 於 www.chinanews.com.cn -
#32.高鐵醜劇,中國悲劇 - 新紀元周刊
話音剛落,7月23日,中國高鐵在溫州脫軌,39人死亡,192人受傷(僅官方數字)。彷彿惟其如此,才能證明,中國高鐵並沒有完全抄襲日本新幹線,否則,又何至於此? 於 www.epochweekly.com -
#33.[新聞] JR東海「技術轉移給中國是大失策」 - Gossiping板
「肆無忌憚地大吹特吹」「中國的高鐵技術,已經遠遠凌駕日本新幹線」 2011 ... 專利的事上動作頻頻,中國政府反常的對"抄襲"的指控透過官方公開反駁. 於 disp.cc -
#34.【驚人内幕】涉中共高層激烈博弈高鐵變成活棺材(視頻) - 看中国
看看中國高鐵是如何「逆襲全球」的……。 (移動版) ... 時任美國副總統的拜登當時就曾向媒體表示,中國抄襲文化是共產體制所致。他說,只要壓抑人民思想 ... 於 www.secretchina.com -
#35.七年內從無到有....中國成為高速鐵路技術輸出國?還要從福建和 ...
中國經濟週刊報導,中國國家知識產權局局長田力普表示,中國高鐵技術在原有技術的基礎上大量創新,擁有自主知識產權的技術,不存在抄襲,中國在引進 ... 於 givemen.pixnet.net -
#36.德國高鐵pzb怎麼關閉 - 澳大利亞
是偷了,中國的盜版、抄襲舉世聞名,當時就有幾個國家不肯把高鐵技術賣給中國,怕中國抄襲,只有愣頭愣腦的德國人賣了。 於 www.futurenetexpo.com -
#37.中國高鐵
中國高鐵 在PinQueue 的搜尋結果。 ... 【驚人内幕】涉中共高層激烈博弈高鐵變成活棺材. 1 週前. • 10 次觀看. YouTube ... 中國高鐵是靠“抄襲”當上世界第一的嗎? 於 www.pinqueue.com -
#38.中國否認高鐵抄襲日本新幹線技術|蘋果新聞網
【中廣】大陸官員今天否認大陸高鐵抄襲日本新幹線技術,還譴責外國媒體抹黑中國。 中國近年來引進西方高鐵技術,在這個基礎上,興建自己的高鐵,還 ... 於 www.appledaily.com.tw -
#39.中国高铁真的抄袭了吗_腾讯网
中国知识产权局局长田力普近日驳斥了国外关于“中国高铁技术系抄袭”的指责,表示不但没有抄袭,而且有自主创新。 有媒体配以评论说,“中国抄袭论”实际 ... 於 view.news.qq.com -
#40.ASML發出警告!大陸「這廠商」偷技術還賣侵權設備 - 聯合報
高鐵替中國爭面子,還是更沒面子? 中國高鐵列車追撞事件,讓中日高鐵技術智慧財產問題浮出檯面。 強調自主創新的中國高鐵,若證明是 ... 於 udn.com -
#41.中國否認高鐵技術抄襲 - Yahoo奇摩新聞
中國否認高鐵技術抄襲. 2010年11月22日. (中央社台北23日電)外界質疑中國高鐵技術自主研發的能力,中國知識產權(智慧財產)局局長田力普反駁說,中國合法購買德日法 ... 於 tw.news.yahoo.com -
#42.中國高鐵涉抄襲日譏盜版新幹線(轉貼) @ 波波:: 隨意窩Xuite日誌
中國高鐵 涉抄襲日譏盜版新幹線. 〔編譯林翠儀/綜合報導〕中國高速鐵路發生的慘重傷亡事故令人震驚,其實早在六月京滬高速鐵路通車時,包括產經新聞在內的多家日本 ... 於 m.xuite.net -
#43.超強!!!中國高鐵動畫從頭抄襲日本卡通到底 - 澳門流動社區
繼上海世搏歌曲,中國高鐵動畫從頭無恥抄襲日本卡通到底[youtube]h6VOtYsAqmU&feature=related[/youtube]同步率爆表《高鐵 ... 於 forum.cyberctm.com -
#44.時速800公里的超級高鐵亮相,美專家眼饞了,直呼:中國抄襲
圖為中國磁懸浮高鐵要知道目前高鐵技術已經如此發達,但還有很多人選擇乘坐客機,主要原因就是高鐵在中長途旅行的速度仍然不如客機,然而如果這款 ... 於 denruo.com -
#45.【維港外望】高鐵、支付寶、共享單車與網購,是所謂「中國新 ...
中共駐港的「聯絡辦事處」主任張曉明,在「香港同胞慶祝中華人民共和國成立68周年籌備委員會」上,聲稱中國有「新四大發明」,是高鐵、支付寶、共享 ... 於 www.rfa.org -
#46.中國高鐵的速度已經能達到600公里,而遠在的日本卻心酸
... 看來又一項世界誕生了!是中國開發的磁懸浮高鐵,對此日本酸了,說中國在抄襲我的技術,因為中國高鐵當初就是學我的,然而中國高鐵目前已經走過了從. 於 happytify.cc -
#47.高鐵替中國爭面子,還是更沒面子? - 天下雜誌
中國高鐵 列車追撞事件,讓中日高鐵技術智慧財產問題浮出檯面。 ... 不過,如果最後證明自主創新的高鐵技術是抄襲日本新幹線,中國政府就會更沒面子。 於 www.cw.com.tw -
#48.中國高鐵技術的重要來源之一是日本新幹線 - 尋夢園聊天室
隨著運力提高,很多大城市居民還能夠在春節期間出門旅遊,應該說,高鐵為中國人的春節出行提供了更多選擇 ... 島秀雄的C54機車(1931年設計完成)曾被人批評有抄襲嫌疑. 於 ek21.com -
#49.厲害了中國製造!日本人質疑中國高鐵技術,結果被德國人實力 ...
日本人質疑中國高鐵技術,結果被德國人實力打臉 ... 越來越不舒坦,甚至還在某電視節目上嘲笑我國的高鐵是抄襲日本的,當時就有一位德國人現場就對日本人進行了反駁。 於 www.xuehua.us -
#50.中國高鐵撞車致1死8傷 - Tai Yang
中央電視台稱,當地政府派出消防救援隊前往現場,受傷乘客被送往榕江一家醫院。 一名列車長在醫院死亡,而其他八名傷員——一名列車員和七名乘客——的傷勢被 ... 於 tai-yang.org -
#51.中國高鐵動車在PTT/mobile01評價與討論 - 素食蔬食資訊集合站
世界公认的高铁技术强国分别是中国、日本、德国和法国。 ... 在速度上不断刷新世界纪录,其技术也被公认为国际领先,但国外不少人认为中国高铁技术抄袭了外国技术。 於 vegetarian.reviewiki.com -
#52.高鐵俠- 維基百科,自由的百科全書
因其角色設計與日本動畫《電光快車俠》十分相似,甚至故事、分鏡完全一樣,被網友批評其為抄襲作品,。其作於2012年8月暑期檔在中國大陸多家電視台播放。 於 zh.wikipedia.org -
#53.「中老鐵路」引印度網友酸味十足:抄襲技術,有什麼了不起的
中國 和印度的高鐵合作讓日本感受到了危機,多年來,日本一直想拉攏印度,從而擴大自己在南亞的影響力,印度高鐵建設是一個良機,日本不想輕易放過,於是在 ... 於 inf.news -
#54.中國高鐵逆襲全球,那外國想要超越可能嗎?3大核心技術是關鍵
八縱八橫是中國高鐵方面十四五規劃,時至今日,中國高鐵裡程已經突破4萬公裡,這位後起之秀完全超越德國,日本這樣的高鐵技術強國,這樣友善快捷的交通 ... 於 www.laitimes.com -
#55.中國高鐵涉抄襲日譏盜版新幹線- 焦點 - 自由時報
中國 高速鐵路發生的慘重傷亡事故令人震驚,其實早在六月京滬高速鐵路通車時,包括產經新聞在內的多家日本媒體,直接稱它為「山寨版新幹線」, ... 於 news.ltn.com.tw -
#56.中國高鐵的發展史——我們並沒有竊取日本的新幹線技術!
CRH2:來自川崎重工。日本人太害怕中國人抄襲他們的新幹線技術,所以他們選擇一個舊版本的新幹線E2-1000。這個版本也稱作山彥號列車,運行於東日本鐵路 ... 於 ppfocus.com -
#57.陈破空:高铁丑剧,中国悲剧 - 大纪元
仿佛惟其如此,才能证明,中国高铁并没有完全抄袭日本新干线,否则,又何至于此?原来,中共的“自主创新”部分(如追尾警报系统。 於 www.epochtimes.com -
#58.抄襲與發明- 晴報- 生活副刊- 專欄
內地網民對中國「新四大發明」的討論進行得如火如荼,興致勃勃。古代四大發明是造紙術、火藥、指南針和印刷術,新四大發明是甚麼?就是高鐵、網購、 ... 於 skypost.ulifestyle.com.hk -
#59.中國高鐵技術為什麼發展這麼快,中國為什麼發展這麼快
2、中國目前令人矚目的工程是高鐵,bds(北斗衛星導航系統),真空磁懸浮高鐵,以及支付寶。這些都是中國獨有的東西,完全自主研發,沒有抄襲過任何國家。 於 www.beterdik.com -
#60.一覺醒來,中國造出時速600公里高鐵,日本徹底服了:無法超越
如今在科技領域,中國科技再次驚豔了世界,原來一覺醒來,中國造出了時速600公里的高鐵,這次還直接嚇壞了日本,直呼不敢與中國展開競爭,因為日本 ... 於 dyfocus.com -
#61.停等民·民需將 - 萌娘百科
事故暴露了動車調度系統設備的嚴重設計缺陷、相關審查不嚴、惡劣天氣下應急處置不力等問題,引起國際廣泛關注,給中國高鐵的進一步建設和“走出去”蒙上陰影。 於 mzh.moegirl.org.cn -
#62.閒話春運:“世界之最”的中國高鐵技術,並不完全來源於日本
毋庸諱言,中國高鐵技術的重要來源之一是日本新幹線。1964年東京奧運會開幕前夕,聯通東京至大阪的東海道 ... 島秀雄的C54機車(1931年設計完成)曾被人批評有抄襲嫌疑. 於 sa123.cc -
#63.中國的高鐵是從日本和德國等國家買的技術 - 極客派
中國 的高鐵是從日本和德國等國家買的技術,現在為什麼中國有關部門說是中國人自己設計的呢,1樓匿名使用者 ... 中國方面說,難道350是抄襲250的嗎? 於 www.jipai.cc -
#64.BBC事實核查:究竟是誰提出了中國「新四大發明」
高鐵 、移動支付、電子商務和共享單車,中國沒有發明任何這些技術,但是在廣泛應用上一直領先。 於 www.bbc.com -
#65.中國高鐵技術為什麼發展這麼快 - 小雞愛問
2、中國目前令人矚目的工程是高鐵,BDS(北斗衛星導航系統),真空磁懸浮高鐵,以及支付寶。這些都是中國獨有的東西,完全自主研發,沒有抄襲過任何國家。 於 chickask.com -
#66.再爆抄襲?中國動畫《高鐵俠》與日本《電光快車俠》比一比
近日有人發現中國動畫《高鐵俠》疑似抄襲日本動畫《電光快車俠》,而其相似程度之高......嗯就不多說了,大家自己看看吧! 《電光快車俠》是2002 年於 ... 於 gnn.gamer.com.tw -
#67.美媒称日本指责中国高铁“抄袭”是出于嫉妒和受挫心态 - 国际新闻
正在外媒争相报道这一消息时,日本铁路专家又借机重申中国高铁是“抄袭”日本新干线技术。美国媒体于12月6日报道称,日本专家的行为是出于“嫉妒” ... 於 world.huanqiu.com -
#68.中國超級高鐵亮相,時速高達800公里,美國專家卻質疑抄襲
作為高鐵技術第一強國,如今中國復興號高鐵時速已經突破350公里大關,然而你以為這就結束了嗎?中國超級高鐵亮相,時速更是高達800公里,是現有高鐵 ... 於 read01.com -
#69.縱橫「一帶一路」:中國高鐵全球戰略 - 第 95 頁 - Google 圖書結果
對於中亞、西亞、非洲等發展中國家,中國必須警惕自身居高臨下的優越感或是實力炫耀。 ... 近年來關於中國高鐵「出海」的輿論環境並不好,「抄襲論」「賠本賺吆喝」「新 ... 於 books.google.com.tw -
#70.中國高鐵抄襲賠本賺吆喝?為什麼西方失算了? - 巴士的報
近日,京滬高鐵首份年報公佈,日賺超3000萬。 2008年的8月1日,我國自主建設的第一條最高時速350公里高速鐵路——京津城際開通運營,中國正式跨入高鐵 ... 於 www.bastillepost.com -
#71.中國否認高鐵技術抄襲| 台灣英文新聞 - Taiwan News
中國否認高鐵技術抄襲. (中央社)外界質疑中國高鐵技術自主研發的能力,中國知識產權(智慧財產)局局長田力普反駁說,中國合法購買德日法加的 ... 於 www.taiwannews.com.tw -
#72.中國汽車和中國高速鐵路都是由引進起步,為什麼中國高鐵技術 ...
中國 鐵路為什麼就抄襲成功並逆襲了。結合中國汽車和高鐵對比的這個問題,我想結合這幾年我思考的結果徹底的論證一下。(我會慢慢更新,在我更完之前請 ... 於 heatask.com -
#73.8/16 China Scan 參與中國A股行情 - 工商時報
黑龍江|復興號高寒動車牡佳高鐵試跑牡佳(牡丹江至佳木斯)高鐵首組復興號高寒動車組,15日上午從牡丹江站緩緩駛出。這是復興號高寒動車組首次參與牡 ... 於 ctee.com.tw -
#74.[新聞] 中國高鐵涉抄襲日譏盜版新幹線- Railway | PTT Web
[新聞] 中國高鐵涉抄襲日譏盜版新幹線 ; 看板 Railway ; 作者 spk32756 ; 時間 2011/07/25 14:42:17 ; 留言 24則留言,6人參與討論 ; 推噓 8 ( 8推 0噓 16→ ) ... 於 pttweb.tw -
#75.高鐵技術:高速鐵路技術 - 中文百科知識
世界公認的高鐵技術強國分別是中國、日本、德國和法國。 ... 在速度上不斷刷新世界紀錄,其技術也被公認為國際領先,但國外不少人認為中國高鐵技術抄襲了外國技術。 於 www.easyatm.com.tw -
#76.中國高鐵的速度已經能達到600公里,而遠在的日本卻心酸
... 中國的高鐵時速更是已突破600公里大關,看來又一項世界誕生了!是中國開發的磁懸浮高鐵,對此日本酸了,說中國在抄襲我的技術,因為中國高鐵當初. 於 www.bestpets97.com -
#77.中國和日本的高鐵技術,誰更強? ? - 雅瑪知識
大哥,中國高鐵技術是完全抄襲了日本新幹線…… 另,日本的新幹線不是不能提速,而是考慮到安全問題才沒有搞極限。日本新幹線是全世界最安全的告訴運輸 ... 於 www.yamab2b.com -
#78.中國高鐵奔向美國及全球突破外交路障.江迅 - CNNews
美國加州高鐵將採用中國高鐵技術及輸入中國資金,由中國南車與通用電氣合作完成, ... 有關中國高鐵「涉嫌抄襲、侵權」的言論,在國際高鐵市場蔓延。 於 cnnews.wordpress.com -
#79.[新聞] 中國高鐵涉抄襲日譏盜版新幹線- 看板Railway
http://tinyurl.com/3wyz53r 中國高鐵涉抄襲日譏盜版新幹線自由時報– 10小時前〔編譯林翠儀/綜合報導〕 中國高速鐵路發生的慘重傷亡事故令人震驚, ... 於 www.ptt.cc -
#80.中國彎道超車的後發優勢- 亞洲週刊
僅僅是八年之前,中國的高鐵初創,吸納了法國、德國與日本的技術與先進經驗,共融一爐,但卻拒絕亦步亦趨地抄襲,也不是簡單的「山寨」,而是匯聚了全國的航天、電力、 ... 於 www.yzzk.com -
#81.北車集團揭秘中國高鐵 - 鉅亨
在“全面深化改革”第一年,國企改革呼之欲出,挑戰、機遇之間,熱點、難點何在?中國之聲也組織了多位觀察員包括何剛、馬光遠、石述思、蔣昌建、葉檀、 ... 於 news.cnyes.com -
#82.陸「高鐵座霸男」被肉搜網爆:當二房東騙錢、抄襲論文
一名男子21日在搭乘濟南開往北京南站的高鐵上,霸佔了一名女乘客靠窗的 ... 孫赫的論文涉嫌抄襲,他將孫赫在2017年博士期間發表的論文《中國跨境貿易 ... 於 www.ettoday.net -
#83.中國工程隊再創輝煌,日本急了:憑啥不把大單交給我們?
中國高鐵 技術,純粹是在抄襲我的,其實少有人知道的是,在雅萬高鐵之前,中國就幫助土耳其修建了安伊高鐵,難不成也是中國抄襲日本不成。 於 twgreatdaily.com -
#84.習主席吃排洩物- 原來支那高鐵完全抄襲日本新幹線 - Facebook
挑戰新聞軍事精華版--中國高鐵涉抄襲?日譏「山寨版新幹線」. 中國高速鐵路發生的慘重傷亡事故令人震驚,其實早在六月京滬高速鐵路通車時,包括產經 ... 於 www.facebook.com -
#85.觀察丨中國高鐵抄襲、賠本賺吆喝等論調頻出,為什麼西方失算了
近日,京滬高鐵首份年報公佈,日賺超3000萬。 2008年的8月1日,我國自主建設的第一條最高時速350公里高速鐵路——京津城際開通運營,中國正式跨入高鐵 ... 於 m.sina.com.hk -
#86.中國高鐵技術落後決策專制
鐵道部副總工程師周翊民斷言,中國高鐵「用外方賣給我們最高運營時速三百 ... 隱形戰機的隱形塗料,小到橋樑鉚接的溫度應力控制,無一不靠剽竊抄襲。 於 www.open.com.hk -
#87.中国高铁抄袭、赔本赚吆喝、新殖民主义...各种论调频出
关注风云之声提升思维层次导读今天,中国高铁营业里程已经超过世界高铁总里程的2/3,中国成为世界上高铁里程最长、运输密度最高、成网运营场景最复杂 ... 於 zhuanlan.zhihu.com -
#88.才说中国高铁“抄袭”,日本人怎么又害怕了【档案室04】
一根50米长的钢轨,被缓缓吊上邮轮。这是 中国高铁 “整体出口”第一单,目的地,印尼。可十年前, 中国高铁 却在“ 抄袭 ”、“地缘政治竞争”种种谣言中, ... 於 www.bilibili.com -
#89.中國高鐵出奶茶衝上熱搜:日售3000杯卻被吐槽... - 每日頭條
(圖片來源:中國鐵路微信公眾號)11月14日,「高鐵奶茶」衝上了微博熱搜 ... 的中腰部品牌存在,產品同質化嚴重,也出現了大量「跟風」抄襲現象。 於 mrnews.cc -
#90.日本是中国的师父?高铁技术,我们是抄袭来的吗?
这条高铁线路全称“雅万高铁”,起点是印尼首都雅加达,终点是万隆。2015年,这个项目被交给中方建设,是中国成套技术整体走出去的首条高铁项目。在此之前, ... 於 m.guancha.cn -
#91.高铁技术_百度百科
世界公认的高铁技术强国分别是中国、日本、德国和法国。 ... 在速度上不断刷新世界纪录,其技术也被公认为国际领先,但国外不少人认为中国高铁技术抄袭了外国技术。 於 baike.baidu.com -
#92.這個項目是獨一無二的,沒有第二個關於高鐵的動畫片
即將播出嘅中國高鐵動畫《高鐵俠》,被指抄襲日本動畫,內容情節幾乎一樣。但作者指出,《高鐵俠》已經註冊商標同埋申請版權保護,絕無抄襲日本《鐵膽 ... 於 www.hkitalk.net -
#93.中国又一世界第一!日本:抄袭我技术
图为磁悬浮交通系统 中国高铁运营里程已经达到世界第一,现在不仅仅是运营里程,中国高铁时速如今更是已经突破600公里大关,看来又一项世界第一诞生了 ... 於 www.6parkbbs.com -
#94.中國「高鐵俠」 遭批抄襲日本 - 燈籠魚小站
中國 「高鐵俠」 遭批抄襲日本更新日期:2011/07/22 23:01 隨著京滬高鐵開通,中國也即將在8月推出一部自製動畫高鐵俠,預告片才剛開始播放, ... 於 shiuantoh0309.pixnet.net -
#95.中國鐵路|7萬公里高鐵網規劃雄心勃勃現代化鐵路強國什麼樣?
四通八達的鐵路串聯起各大中小城市與鄉鎮,火車、高鐵經已融入每個中國人的生活。展望中國鐵路未來發展,國鐵集團於8月發布了《新時代交通強國鐵路先行 ... 於 www.hk01.com -
#96.抖音神曲《2035去台灣》竄紅黃安轟「業餘爛歌」:明顯抄襲!
娛樂中心/綜合報導中國抖音歌曲《2035去台灣》近期迅速竄紅,歌詞描述中國人在2035年就能坐著高鐵來台旅行,歌詞中提到「去看看那情歌阿里山, ... 於 www.ftvnews.com.tw -
#97.日本新幹線除了動畫片很出名,中國高鐵會出此類的動畫片嗎
應該不會吧,畢竟創意只有第一次才叫創意,第二次就是抄襲了! 6樓:人間月天. 我覺得也有是有可能 ... 於 www.locks.wiki -
#98.被日媒質疑抄襲的中國高鐵,是以市場換技術? - 頭條匯
京滬高鐵時速刷新世界紀錄,日本某些官員又開始質疑中國的高鐵是抄襲新幹線的技術。日本早已習慣忽略中國高鐵的創新和突破,認為中國一直以市場換技術,利用自己的高鐵 ... 於 min.news