中國財政赤字的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列問答集和資訊懶人包

中國財政赤字的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦任澤平,馬家進,連一席寫的 新基建:全球大變局下的中國經濟新引擎 和任澤平馬家進連一席的 新基建:全球大變局下的中國經濟新引擎(任澤平新作)都 可以從中找到所需的評價。

另外網站中國前三季度財政赤字逾7萬億創歷史新高 - 新唐人電視台也說明:今年以來,受COVID-19疫情及房地產市場低迷的影響,中共各級政府的財政收入銳減,今年前9個月的廣義財政赤字超過了7萬億元(人民幣下同), ...

這兩本書分別來自三聯 和中信所出版 。

淡江大學 國際事務與戰略研究所碩士班 李大中所指導 劉宛禎的 論中國一帶一路之戰略意涵:以亞洲基礎設施投資銀行為例 (2015),提出中國財政赤字關鍵因素是什麼,來自於一帶一路、亞投行、中國戰略、中國外交政策。

而第二篇論文中國文化大學 中山學術研究所 唐彥博所指導 張菀菁的 中國大陸分稅制下中央與地方財政關係之研究—以上海市為例 (2005),提出因為有 社會主義、中央稅、地方稅、分稅制的重點而找出了 中國財政赤字的解答。

最後網站中國財政赤字的宏觀經濟效應研究 - 博客來則補充:書名:中國財政赤字的宏觀經濟效應研究,語言:簡體中文,ISBN:9787300093987,頁數:252,出版社:中國人民大學出版社,作者:許雄奇謝非,出版日期:2008/06/01, ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了中國財政赤字,大家也想知道這些:

新基建:全球大變局下的中國經濟新引擎

為了解決中國財政赤字的問題,作者任澤平,馬家進,連一席 這樣論述:

  新冠疫情全球大流行、世界經濟危機和中美貿易摩擦,引發了宏觀經濟思想與政策的大論戰、大變革。我們應該如何戰勝危機,走出衰退?   新基建經濟學應時代而生,成為危機應對和大國競爭的關鍵勝負手。從歷史經驗和現實實踐來看,新基建是應對經濟危機的更簡單有效的辦法,兼顧短期擴大有效需求和長期擴大有效供給,兼具穩增長、穩就業、調結構、促創新、惠民生的綜合性重大作用。美國過度依賴量化寬鬆,中國則力推新基建,此消彼長,化危為機。作者長期旗幟鮮明地宣導新基建,引發了市場的廣泛關注和業界討論,新基建最終從學術討論走向社會共識和國家戰略。   未來,5G、資料中心、人工智慧、充電樁、城市群

等領域的新基建大規模展開,將給各行各業帶來深刻變革和重大機遇,為吸引全球產業鏈、搶佔科技創新制高點、破局美國戰略遏制、實現中華民族偉大復興奠定堅實的基礎。  

中國財政赤字進入發燒排行的影片

論中國一帶一路之戰略意涵:以亞洲基礎設施投資銀行為例

為了解決中國財政赤字的問題,作者劉宛禎 這樣論述:

 一帶一路是2013年中國提出的國家戰略,其目的是對國內經濟結構的改革,以及擴展中國的國際生存空間,更是對美國亞太再平衡的應對。中國的總體目標是為實現中國夢,使中國走向全面建成小康社會。透過與一帶一路沿線國簽訂雙邊、多邊的貿易協定,透過企業與產能進駐,以及建立自貿區與經濟走廊,建立高效、低成本的運輸通道,期望建立新型經濟循環與合作模式。  亞投行與一帶一路是同時提出,並為一帶一路的金融手段。亞投行推動的目的在於改變現今的金融環境,並為中國擴展生存空間、提高國際影響力。2015年英國決定加入亞投行震驚了國際社會,更是美國外交上的失敗。美國不得不重新檢視中國推動一帶一路與亞投行造成的影響力。

新基建:全球大變局下的中國經濟新引擎(任澤平新作)

為了解決中國財政赤字的問題,作者任澤平馬家進連一席 這樣論述:

疫情全球大流行、世界經濟危機和中美貿易摩擦,引發了宏觀經濟思想與政策的大論戰、大變革。我們應該如何戰勝危機,走出衰退? 新基建經濟學應時代而生,成為危機應對和大國競爭的關鍵勝負手。從歷史經驗和現實實踐來看,新基建是應對經濟危機的更簡單有效的辦法,兼顧短期擴大有效需求和長期擴大有效供給,兼具穩增長、穩就業、調結構、促創新、惠民生的綜合性重大作用。美國過度依賴量化寬鬆,中國則力推新基建,此消彼長,化危為機。 筆者長期旗幟鮮明地宣導新基建,引發了市場的廣泛關注和業界討論,新基建最終從學術討論走向社會共識和國家戰略。 未來,5G、資料中心、人工智慧、充電樁、城市群等領域的新基建大規模展開,將給各

行各業帶來深刻變革和重大機遇,為吸引全球產業鏈、搶佔科技創新制高點、破局美國戰略遏制、實現中華民族偉大復興奠定堅實的基礎。 任澤平 恒大集團首席經濟學家(副總裁級)、研究院院長。曾先後擔任國務院發展研究中心宏觀部研究室副主任,國泰君安證券研究所董事總經理、首席宏觀分析師,方正證券首席經濟學家、研究所聯席所長。兼任中國民營經濟研究會副會長,首都金融智庫專家,全國工商聯智庫委員會委員,科技部國家高新區升級評審專家,中國新供給經濟學50人論壇成員,中國人民大學、中央財經大學、對外經貿大學、南開大學等兼職導師。中國人民大學經濟學博士,清華大學經濟管理學院博士後。曾參與重大檔和改革

方案起草,在《人民日報》《經濟研究》等報刊發表文章數百篇,出版專著和譯著《宏觀經濟結構研究》《從奇跡到成熟:韓國轉型經驗》《大勢研判:經濟、政策與資本市場》《房地產週期》《新週期:中國宏觀經濟理論與實戰》《全球貿易摩擦與大國興衰》《全球房地產》等。 馬家進 恒大研究院首席宏觀研究員。浙江大學經濟學博士。研究方向為宏觀經濟學、貨幣理論與政策。在《南方經濟》《金融發展研究》等期刊發表多篇論文。曾榮獲“中國平安勵志計畫論文獎”2016年經濟組一等獎、《金融發展研究》2017年優秀論文獎,參與撰寫高層內參並獲中央領導批示,參與完成多個國家發展改革委課題。 連一席 恒大研究院首席科技研究員。香港

科技大學經濟學碩士,復旦大學世界經濟系學士。目前從事新能源汽車、半導體、區塊鏈等前沿科技產業研究,部分研究成果獲中央採納,在《國際金融》《發展研究》等期刊發表多篇論文。   序 言 新基建經濟學宣言   第一章 疫情大流行、全球經濟危機及對其影響 第一節  疫情全面衝擊宏觀經濟、中觀行業和微觀個體 第二節  全球流動性危機一度顯現 第三節  疫情全球大流行、經濟衰退對中國經濟的傳導管道 第二章 啟動新基建:補短板、穩增長與五大新理念 第一節  中國基建的短板在哪裡 第二節  新基建的內涵與意義 第三節  新基建的五大新理念 第三章 5G:引領新一輪產業革命和大國競爭

第一節  5G時代來臨 第二節  5G是全球新一代資訊技術制高點 第三節  5G的國際競爭格局 第四節  展望與建議 第四章 資料中心:抓住數位經濟新機遇 第一節  抓住數字經濟新機遇 第二節  資料中心建設正當其時 第三節  行業面臨的挑戰 第四節  展望與建議 第五章 人工智慧:迎接智慧新時代 第一節  迎接智慧新時代 第二節  人工智慧技術制高點之爭 第三節  展望與建議 第六章 充電樁:邁向新能源汽車時代 第一節  中國充電基礎設施發展情況 第二節  行業面臨的挑戰 第三節  展望與建議 第七章 城市群:人口大流動帶來的投資機遇 第一節  人口遷移的基本邏輯 第二節  人口遷

移的國際規律 第三節  中國人口大遷移:從城市化到大都市圈城市群化 第四節  未來 1.9 億新增城鎮人口將去向何方 第五節  在人口大規模流入的城市群和都市圈適當超前基建 第八章 新基建與功能財政 第一節  新基建的資金來源 第二節  財政赤字的理論基礎 第三節  當前中國財政赤字情況 第四節  赤字不應受限的理由 第五節  平衡財政轉向功能財政 第九章 全球六次金融大危機的啟示 第一節  金融危機的內在邏輯 第二節  主要的金融危機案例研究 第三節  總結與反思:在危機後誕生或盛行的經濟學流派 附 錄 全球瘟疫史的啟示 參考文獻  

中國大陸分稅制下中央與地方財政關係之研究—以上海市為例

為了解決中國財政赤字的問題,作者張菀菁 這樣論述:

論文摘要中央政府與地方政府權力不對等、對利益要求的目標不一致以及中央與地方政府都同樣存在著資訊不對稱與目標不一致的特性。中國大陸中央與地方之間的一切矛盾與問題起源自中央權力大過地方,因此中央動輒使用「決定」與通知這類的行政性指令,取代應該經由制度或是法制的模式來調整諸如財政管理體制等政策,造成地方擁有較多的資訊,但在權力上卻無法脫離中央而獨立。換言之,地方在某些程度上仍受中央所控制,在分稅制實施之後,中央與地方雖然各自有其所屬的稅種,但中央與地方共享稅的分成比例以及何種稅種屬中央抑或地方,這些事項縱然不致於全盤由中央決定,但未來中央與地方定會共同協議與決定財政資源的分配比例。  希望藉由本論

文研究發現中央與地方之間所產生種種問題,乃是因為缺乏制度化以及法制化所致,中國大陸中央以行政性指令來達到其分權、集權的目的,這些措施卻不能真正解決問題。制度變遷與經濟發展係為促進中國大陸經濟成長及中央、地方之間財政資源配置產生變動的重要誘因。在此前提下,制度變遷促成市場機能逐漸恢復,以及經濟發展使得生產、就業結構改變。是以由中國大陸的財政收入結構產生根本的改變、中央與地方對於財政資源的配置仍未訂定合理的比例,未來可能只有在中央主導下與地方協調共同決定財政資源的分配比例。 中國大陸目前實行的分稅制,有許多不如人意之處,需要繼續深化改革。因為,中國大陸社會主義市場經濟發展相當迅速,地區差距很

大;社會主義市場體系雖已初步形成,但尚不夠健全;中央與地方的事權範圍雖已初步劃分,但尚不夠規範,各級事權事責還有待明確;稅收制度也不夠完善,等等。在這種情況下,試圖實行徹底分稅制是不實際的。所以,分稅制的改革仍應以集權和分權相結合的,中央稅、地方稅和中央地方共享稅共存的不徹底型分稅制為主,進行逐步的、漸進式的改革。