中國共產黨創辦者的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列問答集和資訊懶人包

民初的藍色恐怖，揭密復興社十三太保：史上最殺同學會，權傾中國，見逆者殺，見順者收

為了解決中國共產黨創辦者的問題，作者尹家民 這樣論述：

「一個主義、一個政黨、一個領袖！」 在青天白日之下，是權力鬥爭的滿地血紅   　　1931年，十多個人齊聚一堂， 　　在「校長」的帶領下組成了「中華民族復興社」。 　　身穿藍衣，儼然有希特勒「蓋世太保」之姿！ 　　藍衣人中，有十三個核心人物成為蔣中正的鷹犬， 　　他們誅殺黨內異己，把老蔣從主席臺推上神壇……   　　▎一校一黨一國醞釀獨裁野心，抗日的美名，變調的造神 　　以黃埔軍校為核心成立的復興社（又稱藍衣社、力行社），十三太保有十二個是黃埔軍校同學會的會員，以「校長」蔣中正馬首是瞻。   　　紛亂的時代，人人都想當定國安邦的英雄，但是在起飛之前，需要先豐沛羽翼，蔣介石為自己打造了鋼鐵般

的翅膀，野心漸漸膨脹。   　　復興社扛著抗日大旗，卻鮮少將爪牙伸向日本，他們有更重要的任務──「至高權威和信仰中心」就是他們偉大的校長！他們在暗處，以暗箭流彈，打出校長的一片光明！   　　校長說：要攘外必先安內，要打小日本先要肅清共匪！阻礙我們的人都要先安定！ 　　鷹犬出擊，共產黨的人打不到就先肅清黨內異己，一陣暗殺風潮席捲而來……   　　▎殺父之仇逼急張學良，西安事變國共局勢轉 　　受不了整天喊著打日本結果都在內耗的蔣中正，張學良發動西安事變效果顯著，開始與日本的八年抗戰，共黨獲得喘息得以豐沛羽翼，一邊消耗一邊增長，國民黨敗走之局隱隱注定，即便有十三太保，也難轉戰局……   　　▎失敗

的焦土作戰，一片忠心換來一口黑鍋附贈槍決 　　本想在長沙來個焦土作戰放火燒全城，結果計畫不周燒死平民百姓，十三太保又要出來捍衛校長聲譽，只不過這次，面對全城枉死的無數生靈，十三太保之一的酆悌一生忠心換來鐵令如山的「瀆職殃民，一律槍決」，到死之前，酆悌都不曾有過怨言。   　　剩下的十三太保戰戰兢兢過完一生，有病逝者、有叛去共黨者、有潛心道教者……轟轟烈烈的人生回歸純粹，歷史中戰爭的硝煙漸漸散去，當歷史人物的死亡不再是壯烈犧牲，是戲劇性的貧乏，也是希望的開始。   本書特色   　　本書聚焦在民國初年抗日戰爭前後，蔣介石為了固權創辦復興社，集結十三太保，成立情報、暗殺中心，您所熟知的民國重要事件

如：西安事變、汪精衛被刺案……都有十三太保的身影，他們的存在，為煙硝四起的民初戰場添上幾分詭譎陰影與殘酷血腥。

中國共產黨創辦者進入發燒排行的影片

北平輔仁大學與中西交通史的萌芽

為了解決中國共產黨創辦者的問題，作者張揚舞 這樣論述：

本文以北平輔仁大學為個案，從學術機構之角度，分析史料收藏、時代回應、機構宗旨、人際網絡與典範傳承，如何促成中西交通史的萌芽與形塑？中西交通史大略在1920-30前後逐漸萌芽。然窮本溯源，可上溯至晚清域外史地、西北史地、元史學，與域外東方學之匯流。此專史類門之型塑，背後所體現之研究動能，除史料、方法之傳承外，亦反映在與歐洲文明交會後，知識分子再思對古代中國於世界上之地位。1922年梁啟超《中國歷史研究法》主張觀察「世界中的中國史」，1924年章太炎在〈救學弊論〉斥當代中國史研究是為外人而作，即反映了此專史之時代特性。1928年張星烺於《中西交通史料彙編》自序中對西與中的編排，明確表示出中西交通

史，所欲回應西力東漸後重思歷史中的中國與世界這個時代提問。張星烺此作，為中西交通史的價值作了說明，也為此專史日後之研究，奠下重要的史料與方法基礎。輔仁雖非最早開設中西交通史課程之學校，然以下四大原因，使其在中西交通史萌芽歷程中，輔仁佔有重要關鍵。其一，陳垣長年擔任輔仁大學校長，張星烺擔任輔仁史學系主任，兩學人在中西交通史方面有重大貢獻，以此兩人外擴的人際網絡構成一中西交通史學術共和國。其二，輔仁因為是教會大學，教師來源相較北大、清華等校較不拘一格，且因為外國教會背景，長年有不同國籍學者任教其中，並參與相關學術活動，特別能顯現出其跨國性學術共和國特徵。其三，輔仁雖為一天主教會設立之教會大學，然主

持者為中國人，且以國學研究作為創校之基礎，別具溝通天主教、西方科學與中國文化之意涵。中國基督教史本身即為中西交通的重要論題，輔仁在此方面有重大貢獻。例如陳垣對元代也里可溫之考據，即出自輔仁大學前身輔仁社的社課活動。其四，輔仁創校者與師生在中西交通史研究中具有承先啟後之特性。英華、馬良與陳垣、張星烺，上承晚清西北史地與天主教中國傳教史之史料與人際；張星烺、方豪又下啟中西交通史之研究典範。若以史學類門建構而言，輔仁大學在中西交通史研究萌芽中，實為重要之環節。本文除緒論與結論外，第二章〈中西交通史論題與萌芽背景〉，自晚清元史補證、西北史地與域外史地著手，說明西北、域外這些討論中西交通史的基本材料，何

以逐漸開始受到晚清士人如魏源(1794-1857)、徐繼畬(1795-1813)、姚瑩(1795-1873)等注意，並著重於探討史家與史家間的材料承接及其人際網絡。進而討論域外東方學下漢學研究的「審邊塞」傳統，由十六世紀開始之傳教士如利瑪竇(Matteo Ricci，1552-1610)、金尼閣(Nicolas Trigault，1577-1628)，乃至十九世紀以來的歐美、日本學院漢學家如夏德(Friedrich Hirth，1845-1927)、伯希和、白鳥庫吉(1865-1942)，何以著重傳統士人所不在意的邊塞、族群、外來宗教問題，並梳理域外漢學家與晚清士人的交流中，如何逐漸將這項傳統

，傳輸晚清士人與民國學者。第三章〈輔仁創校、課程與中西交通史研究傳統〉，探討輔仁大學的設立背景，自英華、馬良籌辦輔仁社談起，並整理二人之教會背景、政界背景，說明二人投入基督宗教高等教育與明清天主教研究的各項原因，揭出史料優勢與中西交通使命，乃輔仁自創校即著重於中西交通史的重要背景因素。續論陳垣、張星烺二人的治學歷程與學術貢獻，說明二人如何為輔仁立下中西交通史的研究典範，以及陳垣接掌輔仁大學，如何透過其人際網絡羅致師資團隊，建立中西交通史課程。第四章〈輔仁對中西交通史產生之影響〉，對輔仁三大學術刊物《輔仁學誌》、《輔仁英文學誌》(Bulletin of the Catholic Universi

ty of Peking)、《華裔學誌》(Monumenta Serica)刊載之中西交通史論題發展進行分析，並討論專書出版與後期教師研究成果，證明輔仁已然何成為一跨學校、跨國界之中西交通史學術共和國。北平輔仁大學由於其創校背景與史學系執行者陳垣、張星烺之傳統奠定、學術共和國創建與葉德祿、方豪的典範傳承，為促成此中西交通史萌芽之重要關鍵。輔仁或不足以呈現中西交通史萌芽之全貌，惟在此領域之發展過程中，確然舉足輕重，扮演關鍵性的角色。

民聲【全三十三期合刊本】

為了解決中國共產黨創辦者的問題，作者民聲 這樣論述：

　　劉師復所辦的《民聲》雜誌，前身為《晦鳴錄》，是民國初年中國無政府主義的機關報，於一九一三年八月創刊，至一九二一年七月停刊，共出版三十三期，是一九二○年代批評馬克思主義的主要陣地。《民聲》的編務由劉師復一人獨挑大樑，他除了大量撰寫無政府主義的文章外，亦兼顧以通信的方式與讀者互動。至於譯介外國無政府主義的著作或各國革命風潮，則大部分由新加坡的梁冰弦和在廣州的黃尊生供稿，其中「世界語專欄」則委由許論博、盛國成先後負責。《民聲》最後四期由林君復主編，因刊載區聲白與陳獨秀的論爭，兩人以六封信一來一往的激烈辯駁，將無政府主義者與馬克思主義者的論戰帶到最高潮。 　　劉師復的無政府主

義思想是以互助和勞動為基礎，以絕對自由為核心理念，在政治、經濟、道德、教育全面鋪開，設計了無政府主義的理想烏托邦，並指出通向這一理想的步驟和方法。這是探索中國社會現代化出路的一次積極嘗試，亦是中國近代社會主義傳播的一個重要階段和流派。對辛亥革命前後的反封建專制有著啟蒙的作用，也為早期共產主義在中國的傳播做了鋪墊。 　　劉師復的《民聲》和後來所形成的「師復派」、「師復主義」，在民初政壇有重要的象徵意義，他不但提出了社會革命作為民主政治的思想、概念延展及實踐的可能性，更提供一種用「平民革命作為政治革命之超越與再造」來思考中國革命發展不可或缺的視角。誠如日本研究者的評價，狹間直樹說他是民初最高水平

的社會主義理論家。丸山松幸認為其對進步青年的影響力與陳獨秀不相上下。思想巨人不寂寞，劉師復的無政府主義雖抵擋不了現實政治和社會需求而淡出歷史舞台，但其所辦的《民聲》雜誌仍具重要的史料價值，提供學界研究參考。 本書特色 　　1.《民聲》共三十三期，本書係依香港龍門書店於一九六七年十二月發行之《民聲》（雜誌）第一期至三十三期合訂本進行全套復刻，穿線精裝，絕版五十年後重新集結出版。另附三十三期總目錄，當中有刊登的期數與文章名稱，檢索極為省時便利。 　　2.《民聲》是民國初年中國無政府主義的機關報，收錄大量思想巨人劉師復所寫的文章。劉師復的無政府主義是對民初社會現狀的一種疏解，是對辛亥革命後現實

政治的一種反動，是在救亡與啟蒙的雙重變奏中對政治制度和文化價值的一種選擇，具有重要的史料價值，提供學界研究參考。  

《青年戰士報》〈圖畫周刊〉與國軍再教育（1953－1957）

為了解決中國共產黨創辦者的問題，作者楊依菁 這樣論述：

1950年由國防部政治部(1951年後來改為總政治部)創辦《戰友週報》，1952易名《青年戰士報》，最初純為軍中刊物，於1957年開放社會大眾訂閱，以軍人跟社會青年為主要讀者，1950年代的戰後臺灣，軍人教育程度普遍低落的情況下，為了提高閱讀興趣，1953年《青年戰士報》開辦〈圖畫周刊〉漫畫專欄，每週五出版，利用圖像傳播實現「反共復國」目標相關思想觀念，對國軍進行再教育。《青年戰士報》〈圖畫周刊〉的漫畫作者有122位，漫畫作品主要來自政工幹部學校美術系師生之創作，如唐雨春、周政明、楊濟賢等人，另外則是戰後隨國民黨政府來台的外省籍漫畫家，如牛哥、佘殿臣(伯風)、陳金城等人，少數為三軍軍官士兵，

如楊海輝，孫鍾鈞(5期/幼年兵)等人、以及社會人士例如青年學生陳誠(虎尾中學)、江漢東(台北師範)等人，各自展現不同漫畫風格；創作手法與圖像表現形式依漫畫內容不同而呈現多元的特色。《青年戰士報》的漫畫以國軍再教育為中心進行敍事。內容可分成「反共」、「愛國」、「時事」、「軍人素質」與「軍事現代化」等五種類別。反共漫畫方面，蔣介石認為1949年國共內戰中失利，是思想方面沒做好，於是國民黨政府強調中國共產黨竊據大陸禍國秧民，說明反攻復國，是拯救苦難大陸同胞正確的政策。愛國漫畫方面，利用國定假日所蘊含的歷史記憶，對軍中進行效忠領袖報效黨國的愛國教育，其可分為政治事件、政治人物事件、傳統文化節日共三類，

此外藉由「關公」忠君愛國信念來加深士軍官兵的愛國情操，藉以增強民族主義的信念。時事漫畫方面，為了讓國軍對國際情勢有多一分了解與認識，漫畫家利用時事新聞來進行畫作。提升軍人素質漫畫方面，透過生活教育的模塑宣導，使國軍形體、團隊意識符合現代軍隊的要求。軍事現代化方面，特別強調武器裝備的保養與修護以及注重國防工業，以提升國軍戰鬥能力。政府遷臺初期，國民黨利用《青年戰士報》的〈圖畫周刊〉，貫輸反共愛國的精神之外，還同時提升國軍的素質。