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以都市熱環境調適的更新策略準則擬定—以永和捷運頂溪站北側更新地區為例

為了解決中和區公所分機的問題，作者王禾涓 這樣論述：

都市化的現象，伴隨著人口成長及經濟發展，也使得都市熱島情況加劇，在都市有限的土地上，建築朝向高層化已無法避免。而都市更新為近年來對於老舊街區提升居住品質的開發手法，但在現有的都市更新法規中並未對都市環境貢獻進一步規範，當前許多都市更新案例，是在都市功能升級的背景下對於商業利益的最大追求，因此在都市更新重建時，能夠考慮到都市熱環境，並提出對於環境改善策略的更新準則並給於容積獎勵，導引建商獲得容積獎勵對於都市改善。本研究提出四個改善策略，方案一及方案二主要針對更新後都市高層化的改善方式：方案一建立在現行的法規之下對於未來可能更新區域模擬更新後對於環境的改善程度；方案二提出對於環境的友善方案，利用

容積獎勵方式補足在既有都市更新規定中對於環境的不足。方案三及方案四則是加註於方案一及方案二下提出屋頂綠化對於都市的環境效益。提出相關容積獎勵項目後，透過CFD數值模擬並且以行人層為主要考量設置比較測點，由研究結果可以知道四個方案對於現況皆有改變，其中以方案四在風場及溫度場的改善效益最高，溫度場平均與現況相差近5°C。建築外觀圓潤化設計及縮小建蔽率，能夠使風流通性提高，因此建築外觀圓潤化設計從原本的3％獎勵提高至4％獎勵，縮小建蔽率造成的風廊效果比留設人行空間效果大，因此提高至3％獎勵值，但是附帶條件必須對於喬木數量管控增加綠覆率，使廣場及退縮後開放空間不會因為表面材質吸收輻射而使溫度增加。增加

綠屋頂、設置通風廊道及突破容積管制策略，能夠導引建商對環境調適做努力，透過模擬分析比較並檢討方案，提出環境貢獻度原則，希望藉由都市更新機會改變建物及街區提升行人舒適度，為都市環境盡一份心力。