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鐵路高架橋梁三級勞安制度之探討－以臺中鐵路高架橋梁工程為例

為了解決預鑄工法ppt的問題，作者陳惠琳 這樣論述：

政府鑑於顧慮勞工作業安全需求，於民國63年頒定「勞工安全衛生法」，並配合社會進步逐步修改，近期於民國103年7月改為「職業安全衛生法」（簡稱職安法），目的就是希望減少勞工在工作場所中發生職業災害；而鐵路工程在眾多營造作業中，其工程特性比較特殊，有鐵路高架工程、鐵路地下化工程、隧道工程及電氣化工程等等，因此現有勞工安全是否能滿足鐵路工程施工需要，為目前鐵路工程勞工安全管理之首要需求。本研究特以交通部鐵路改建工程局中部工程處施行「臺中鐵路高架計畫」中所執行之三級勞安制度與現行職安法所規範勞工安全制度進行分析及比較，經本研究比較結果中發現，現行職安法雖然制定周延，但是為通案性規定且僅靠廠商自主管理

或由檢查單位辦理抽驗，其發生職災比例依然偏高；而交通部鐵路改建工程局中部工程處所推行之三級勞安制度，以各工項區分且透過各級自主檢查（承攬廠商、監造單位及主辦單位）管理，並結合獎懲制度激勵各級士氣，其發生職災比例與該局其他未實施三級勞安制度之工程處則相對偏低。本研究經分析比較後，發現針對營造業具有高風險頻率之設施部分，現有法規卻沒有很明確之規範及檢查流程，因此容易造成事故發生。本研究建議在施工架作業、接地匯流排、模板（重型支撐）作業及氧氣乙炔存放等作業，應比照建立三級勞安檢查機制，就常見缺失部分建立標準檢查流程，透過承攬廠商、監造單位及主辦單位三方確實執行，對降低營造業職業災害應有絕對幫助。