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台北海洋科技大學 海洋休閒觀光管理系 陳五洲所指導 葉萍的 海洋休閒觀光-以台灣跳島郵輪為例 （2021），提出基隆新景點2023關鍵因素是什麼，來自於海洋觀光政策、港埠、郵輪產業、重遊意願、台灣離島。

而第二篇論文佛光大學 未來與樂活產業學系 黃秋蓮所指導 陳珮華的 宜蘭發展智慧旅遊目的地指標建構之研究 （2018），提出因為有 智慧旅遊、旅遊目的地、修正式德爾菲法、資通訊科技的重點而找出了 基隆新景點2023的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了基隆新景點2023，大家也想知道這些：

海洋休閒觀光-以台灣跳島郵輪為例

為了解決基隆新景點2023的問題，作者葉萍 這樣論述：

跳島郵輪休閒觀光是國際旅遊趨勢，台灣跳島旅遊更能增加我國在水域特色之曝光度。本研究目的包括：一、分析台灣跳島郵輪的現況與發展。二、蒐集及分析離島（澎湖、金門、馬祖）觀光、港埠設施。三、為台灣跳島旅遊提出建議。研究問卷對象為搭乘過國內外郵輪旅遊之遊客，採用立意抽樣方式以Google表單與紙本問卷進行調查。調查時間為2022年３月2日至5月23日；共發放400份，回收395份，有效問卷392份，有效回收率98%，所得資料以SPSS 22(α=.05)作為統計分析工具，包括信效度分析、描述性統計、因素分析等進行研究。消費動機信度Cronbachs’α為.920；旅遊滿意度之整體信度值為.968；重

遊意願整體信度值為.890，顯示各研究變項之內部一致性良好，量表具備高信度水準。結果發現：一、不同背景特質跳島郵輪旅客於在消費動機上有顯著差異；二、不同背景特質旅客在滿意度上有顯著差異；三、不同背景特質旅客在重遊意願上有顯著差異；四、旅客之消費動機與滿意度有顯著相關；五、旅客消費動機與重遊意願有顯著相關；六、旅客滿意度與重遊意願有顯著相關。本研究建議政府應積極提升離島港埠之建設，並與當地整合現有的生態環境、特殊地理景觀配合觀光，使台灣跳島行程在國際上發光發熱。

宜蘭發展智慧旅遊目的地指標建構之研究

為了解決基隆新景點2023的問題，作者陳珮華 這樣論述：

觀光旅遊業與資通訊科技的結合，創造出新的旅遊形態－智慧旅遊。鑒於宜蘭以觀光立縣，2017年更以資通訊科技的智慧應用，入圍國際智慧城市前21名，已然具備發展成為「智慧旅遊目的地」的條件。因此，本研究目的為建構一套適用於宜蘭發展智慧旅遊目的地之指標系統，提供宜蘭政府與民間發展智慧旅遊之參考。 本研究參考相關文獻及國內外推展近況，初擬「宜蘭發展智慧旅遊目的地」的指標架構，採用修正式德爾菲法，諮詢宜蘭旅遊相關專家之意見，利用統計方法一致性分析、穩定度分析與平均數十字象限分析，建構宜蘭發展智慧旅遊目的地指標系統，包括「旅遊訊息資訊化」、「景區暢遊智慧化」、「資通訊應用技術化」三大構面13

個向度，共計35項指標。研究結果發現「預訂功能｣、「查詢功能｣、「導遊系統」、「導航系統｣、「基礎網絡建置」及「應用軟體開發｣最為重要且最可行。 本研究建構宜蘭發展智慧旅遊目的地指標系統，提出優先發展重點及相關建議，研究成果可供宜蘭政府與民間依循參考，落實於宜蘭智慧旅遊目的地之發展。

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