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國立臺灣海洋大學 輪機工程學系 林成原所指導 郭皇宗的 經結構改良的LED E27燈泡於商船的實驗測試研究 (2017),提出e27螺旋燈泡關鍵因素是什麼,來自於LED燈具、實船測試、光衰率、能源效率、高震動。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了e27螺旋燈泡,大家也想知道這些:

經結構改良的LED E27燈泡於商船的實驗測試研究

為了解決e27螺旋燈泡的問題,作者郭皇宗 這樣論述:

本文針對LED照明燈泡安裝於船舶,因應使用時所遭遇問題提出設計與解決方案,因船舶的運作是處於高震動、高潮濕的環境中,現行使用的U型燈泡會因高震動而導致相當高頻率的故障甚至損壞。為節能考量選擇LED燈泡將會是較佳的船舶用燈。但一般陸用型LED E27燈泡不適用於船舶特殊且嚴苛的環境,其損壞率亦相當的高。因此船舶用燈泡必須同時具備耐高溫、抗潮濕、低光衰和耐震動等功能,以減少資源的浪費以及對海洋環境的污染。本研究提出船舶用燈具必需具備耐高溫、抗潮濕、低光衰、耐震動等特性,使用高亮度LED晶粒,安裝於耐高溫電路板上,並於LED晶粒安裝的電路板接點灌入防震膠,以減少船上震動所造成燈具的損壞。經過結構改

良後的船用E27 型LED燈經實船安裝測試,使用一年後發現此燈具完全無損壞,且皆正常使用中,其照度的平均光衰率僅約8.12%。船舶改用本燈具確能達到節能減碳及提升能源效率的效益 。