經濟部長的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列問答集和資訊懶人包

創新六策：寫給創新者的關鍵思維(二版)

為了解決經濟部長的問題，作者洪世章 這樣論述：

阿基米德：給我一個支點，我將撐起全世界 《創新六策》就是幫助經理人創新突圍、改變局勢的‎槓桿支點 創新，是推動企業成長與進步的關鍵！ 是幫助CEO克服困難、改變局勢的力量！ 　　本書作者洪世章教授　帶您開啟成功創新的「六扇門」 　　能力　由內而外，從核心能力與專長出發，做到「外化而內不化」。 　　定位　由外而內，設法突破產業限制，發展出獨特的定位與差異化優勢。 　　簡則　善用經驗，發展簡單規則，從複雜環境中即時抓取機會，持續穩定前進。 　　整合　發揮團結力量，透過業內合作、資源互補，來突圍脫困。 　　開放　跳脫熟悉的產業與社群環境，向外界尋求或引入新想法、新資源與新技術。 　　賦名　運

用說服技巧，發展新的詮釋架構，來贏得相關群體對變革的認可與支持。 　　洪世章教授學貫中西，援古證今，許多晦澀難懂的西方理論，經過他的融合，在《創新六策：寫給創新者的關鍵思維》一書裡，或許呈現一段金庸武俠小說的情節、一句唐宋詩詞、一段歷史典故、一部電影、一種美食，或者一個台灣與美國企業的案例，更加栩栩如生，發人深省，幫助讀者理解內容、掌握重點。 　　內容架構 　　本書共含導論與六個篇章。在〈導論〉中，作者將本書的基本架構「六種創新策略」之間的關係做對照與比較，讓讀者全盤了解。接著，一個策略，就是一章，雖說章章獨立，但參考〈導論〉的介紹，讀者更容易了解各章之間的關係。 　　第一章〈能力〉，主

要根據策略管理的主流學說：核心能力、動態能力、資源基礎理論、破壞式創新等等，來鋪陳出一套創新的主流價值與思維。 　　第二章〈定位〉，主要參考產業組織的「結構─行為─績效」典範，來探討創新定位、差異化策略、產品多樣性，以及創新系統等議題。 　　第三章〈簡則〉，是較有原創的部分，也是作者花最多時間構思的，主要是以作者近幾年所研究的複雜科學與混沌理論發展而成。 　　第四章〈整合〉、第五章〈開放〉、第六章〈賦名〉，有一個共同的起源：主要是以作者對台灣高科技產業以及大陸山寨機產業的多年研究，所發展出的F.A.B.（framing/aggregating/bridging）架構所延伸而成。其中，第四

章〈整合〉所探討的企業間競合關係，引述很多交易成本的觀點。第五章〈開放〉則與社會網路、先驅者研究、開放創新等等有很多直接的相關。第六章〈賦名〉與第三章〈簡則〉一樣，也是最有原創性的。本章所談論的framing，國內學者多數翻譯為「構框」，意涵上有「造勢」、「口號」、「轉念」的意思。作者認為這些名詞都不到位，在經過一、二年的思考後，提出「賦名」這意思最傳神。這一章也是作者最主要的研究重點。 　　全書六章，就是開啟創新的「六扇門」，只要開門就能見路，不只是條條大路通「創新」，也可一覽天地行路間。作者雖以學術理論來建構本書主幹，但大部分的說明都是以企業案例為主軸，也盡量用我們熟悉的語言、人物、生活

、文化，來幫助讀者理解本書的內容。 產經、學者名人推薦 　　政大企管系教授　司徒達賢、老爺酒店集團執行長　沈方正、經濟部長　李世光、上銀科技董事長　卓永財、政大校長　周行一、信義房屋董事長　周俊吉、金融研訓院董事長　洪茂蔚、聯電董事長　洪嘉聰、台積電人力資源副總經理　馬慧凡、前聯發科　小米手機財務長　喻銘鐸、台大國企系教授　湯明哲、玉山金控總經理　黃男州、PChome董事長　詹宏志、群聯電子董事長　潘建成、遠東新世紀行政總部總經理　鄭澄宇、台科大資管系教授　盧希鵬　　盛情推薦（按姓氏筆畫排列） 　　政大科管智財所教授　吳思華、大立光電董事長　林恩舟　　專文推薦 　　在《創新六策》中最讓

人眼睛一亮的是「賦名」。無中生有的創新，不僅要符合經濟社會的環境趨勢，更需要有一個能夠號召大眾支持的主張。因此，經理人如何在追求改變與創新時，將創新加以「賦名」，發展出重新認知內外事務的詮釋架構，引領相關群體的認可、呼應與支持，形塑有利情勢，確實是策略創新的關鍵議題。 　　本書不僅讓人見識到洪世章教授的博學，更讓人深刻的感受到理論與實務對話的精采度。個人以為本書撰寫的體例本身就是一個創新的典範，將會為未來有關策略創新的研究開啟更多的可能，這也是未來社會科學的學術研究應該認真思考的方向。 　　政大科技管理與智慧財產研究所教授　吳思華 　　我在閱讀這本書時，是處在一種簡諧共振的思緒。許多晦澀的西

方理論，經過作者的融合，也許是一段金庸武俠小說的情節、一句唐宋詩詞、一段歷史典故、一部電影、一種美食，或者一個台灣或美國的案例，都突然變得栩栩如生，發人深省。這讓人不得不佩服作者在學識上的深度及廣度，頗有「博古通今，學貫中西，雅俗共賞」的味道。 　　極力推薦這一本好書給各業界的朋友，希望大家能透過「六策」的啟發，找到自己更適切的經營之道。 　　大立光電董事長　林恩舟  

經濟部長進入發燒排行的影片

《易經》安身立命之道對現代生活實踐之省思 ---以台灣中油高雄廠經驗為例

為了解決經濟部長的問題，作者于德湖 這樣論述：

石油煉製及石油化學工業產品是現代生活中不可缺的民生用品，但石化作業環境屬於高壓、高溫、高污染的鄰避設施，工廠選址向來都遠離人口聚集地，但工廠附近因為工作人口增加而產生商機，逐漸城市化，最後居民和工廠因為污染發生衝突，台灣中油公司高雄煉油廠因為污染而遭致附近居民長期抗爭，2015年被迫關門。今天台灣石化工業台塑六輕、中油大林、林園和桃園煉油廠都遭遇到因污染而抗爭之事件，也就是說中油高雄煉油廠關門的情況，明天或許就會發生在中油、台塑或是其他的石化工廠。 工廠關閉員工工作被迫移轉或失業以致身心紛擾不安，筆者年輕時因為「慎始」而找到工作穩定、生活環境好、薪資福利佳，合適「安身立命」的「台灣中油

公司高雄煉油廠」這個好地方。《易經》乾卦卦辭元亨利貞，元也者－－慎始，人生除了第一步得慎始外，還需要認清自己的位置、身分，固守正道、堅持努力，才能補過無咎。「人無遠慮，必有近憂」，人要認知「月盈則虧，水滿則溢」的道理，居安得思危，思則有備，有備才能無患。本文探討當人生遇到類似事件時，可以透過《易經》和儒家智慧的啟發而尋找到自我「安身立命」的方法，了解人生除了要有好的開始，更需要居安思危、堅守正道、努力不懈，才能善終。

開創：政治大學對台灣管理教育的貢獻

為了解決經濟部長的問題，作者許士軍,劉水深,司徒達賢,楊倩蓉 這樣論述：

探索台灣企管教育的源頭， 突破企業發展的瓶頸， 邁向卓越領導的高峰。 　　管理教育不僅是教人如何做事的學問； 　　更是教人如何做人及明辨是非的教育。 　　──楊必立　台灣MBA教育之父、政大企研所第一任所長 　　管理教育對台灣經濟發展影響深遠，它除了是一套科學的理論和學問，也是與時代、環境俱進的思考能力，更是人與人之間的關懷與信任，在每一個社會與產業轉型的十字路口，必定有努力尋找下一個機會的領導者，帶領組織乃至政府做出關鍵性的決策。 　　本書回溯台灣現代管理教育的源頭，一九六〇年代，國立政治大學因應台灣產業快速發展，對管理人才的迫切需要，首創國內第一個企管系及企管研究所，培育本土企業

管理人才及師資，包括MBA、博士班、企家班；同時也成立政大公企中心，針對企業界需求，開設企經班，為在職人士授課，不僅開啟台灣現代管理教育的先河，更為管理教育帶來許多開創之舉。 　　書中不僅記錄許士軍、劉水深、司徒達賢等教授，勇於突破現狀的開創經驗，帶給許多企業家、經理人，甚至是國家經濟決策者，終身學習、突破瓶頸的精神，在社會與產業變動中持續創造新局。作者也實際採訪五十多位政大企管系及企研所校友們，包括尹啟銘（前經濟部長）、宋學仁（台灣投資銀行教父）、林信義（裕隆集團最高顧問）、周俊吉（信義房屋創辦人）、葉佳紋（瑞昱半導體創辦人）等人，回顧政大企管教育帶給他們在人生方向或事業經營理念上的啟發，

展現管理教育在台灣經濟發展上，扮演舉足輕重的角色。 　　政大秉持開創精神，持續因應社會環境需要，從教育出發，進行一連串創新的舉措： 　　‧接軌國際的全新教育機構及觀念 　　‧重視通才與英語的管理教育 　　‧首開台灣企管在職教育，成立「企業家班」與「科技班」 　　‧打破體制，傳承美國MBA精神的國內第一個企研所 　　‧首創個案教學及本土個案寫作，訓練「聽說讀想」的能力 　　‧創辦全球第一本華文管理學術期刊《管理評論》 　　‧建立第一套中文企業管理文獻資料庫及經營競賽遊戲 　

台灣貨物通關自動化之歷史研究 (1985至1996年)

為了解決經濟部長的問題，作者江聖時 這樣論述：

本研究是以台灣貨物通關自動化之歷史研究(1985至1996年)為研究主題。 應可分為五個時期：1.報關自動化倡導時期(1985-1988.07)，台灣海關內部積極研究自動化項目，1985年海關資訊管理中心主任，開始倡導報關自動化。11月，行政院經濟革新委員會 (經革會)貿易組分組會議，通過。台灣成立空運報關自動化推動小組，以發表的可行性研究為藍本，研擬完成了初期連線計畫。2.通關自動化經費申請時期(1988.07-1990.06)，1989年7月28日財政部部長，爭取通關自動化二十億元經費預算，獲行政院支持。3.空運自動化建置時期(1990.06-1992.11)，1990年11月9日成立

「財政部貨物通關自動化規劃推行小組」，負責規劃與推行。1990年12月27日，財政部正式成立通自小組。4.海運自動化建置時期(1992.11-1994.11)，1992年11月9日首先在台北關稅局和基隆關稅局實施空運貨物通關自動化，已實現EDI方式，網上運作成功。5.關貿網路公司成立時期(1994.11-1996.09)。1996年7月1日通自小組民營化，成立關貿網路股份有限公司籌備處。9月6日關貿網路股份有限公司正式成立。台灣的貨物通關自動化，是海關有史以來最重要的成就之一，不僅在二年內完成空運自動化，二年內完成海運自動化，又促成了關貿網路民營化，對台灣的通訊網路，開啟了各項網路自動化的應用

，間接促進了台灣高科技的黃金十年，報關行也因此積極地轉型蛻變，至今受益不絕。